PDE-probleemcontrole voor TDI-motoren

De ORIGINAL PDE-brug van de marktleider met een retourrecht van 6 maanden: al meer dan 10.000 keer geïnstalleerd. In 97% van de gevallen geen toename van het olieverbruik en geen startproblemen meer.

De reparatieoplossing voor 2.5 TDI-motoren van de VW-groep (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT) met aan één zijde vastgeschroefde pomp-sproeier-injectoren / pomp-sproeier-elementen (PDE) uit de bouwjaren 1998 tot en met 2010.

Geschikt voor 2.5 TDI-motoren met de volgende motorkenmerkletters:

• AXD, AXE, AYH
• BAC
• BBE, BBF
• BJL
• BLJ, BLK, BLE,
• BNZ
• BPC, BPD, BPE

Originele 07eins 16V PDE-brug voor geschikte 2.0 TDI 16V-modellen met aan beide zijden vastgeschroefde Bosch-PDE’s van de marktleider, met een retourrecht van 6 maanden. Stabiliseert de PDE’s, vermindert kantelbewegingen, inloopsporen en diesel in de olie.

Geschikt voor 16V 2.0 TDI met de volgende motorkenmerkletters:

• AZV
• BKD
• BLB
• BNA
• BRE, BRF
• BVF, BVG

Originele PDE-injectorhouder voor 3-, 4-, 5- en 10-cilinder TDI-motoren met aan één zijde vastgeschroefde pomp-sproeier-elementen (PDE’s) uit de bouwjaren 1998 tot en met 2010, afkomstig van de marktleider, met een retourrecht van 6 maanden.

De reparatieoplossing voor TDI-motoren van de VW-groep (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT) met aan één zijde vastgeschroefde pomp-sproeier-injectoren / pomp-sproeier-elementen (PDE’s) uit de bouwjaren 1998 tot en met 2010.

Stabiliseert PDE’s, vermindert kantelbewegingen, inloopsporen en diesel in de olie.