Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Veelgestelde vragen over de PDE kadaverhouder (FAQ's)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
FAQ's - PDE-lichaamshouder
Wat zijn "PDE-lichaamshouders" (ook bekend als "PDE-reparatiehouders") en wat is hun belangrijkste functie?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
Voor welke specifieke voertuigmodellen en motoren zijn "PDE body mounts" compatibel?
"PDE-carrosseriebevestigingen" zijn voor TDI-motoren van 1,2 en 1,4 liter (3-cilinder) (bv. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), TDI-motoren van 1,9 en 2,0 liter (4-cilinder) (bv. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) en 5,0-liter TDI-motoren (10-cilinder) (bijv. VW Touareg, Phaeton).
Waarom werden "PDE-lichaamshouders" ontwikkeld als een aparte oplossing voor de "ORIGINELE PDE-brug"?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Wat zijn de meest voorkomende symptomen die aangeven dat er een "PDElichaamshouder" geïnstalleerd moet worden?
Veel voorkomende symptomen zijn startproblemen (vooral slecht warm starten), olieverdunning (er komt dieselbrandstof in de motorolie, wat leidt tot een verhoogd oliepeil of brandstofgeur), vermogensverlies, hoger brandstofverbruik, zwarte of blauwe rook uit de uitlaat, brandend motorcontrolelampje en onstabiel of laag stationair draaien.
Kunnen "PDE-carrosseriehouders" bestaande schade aan de cilinderkop repareren of zijn ze alleen een preventieve maatregel?
"PDE-carrosseriehouders" zijn ontworpen als een effectieve oplossing om reeds beschadigde cilinderkoppen te repareren en tegelijkertijd functiebedreigende schade aan de afdichtingsoppervlakken van de injectoren te voorkomen. Dit betekent dat ze bestaande componenten kunnen herstellen en hun levensduur verlengen.
Wat zijn de geschatte kosten van een reparatie met "PDE-carrosseriehouders" in vergelijking met een volledige vervanging van de cilinderkop?
De materiaalkosten voor "PDE body mounts" beginnen bij 289 EUR, of tussen 479 - 1.149 EUR wanneer gekocht als een set met versterkte VITON pakkingen en een kabelboom. De Geschatte totale reparatiekosteninclusief materialen, installatie en testen, zijn ongeveer EUR 1.000 - 1.500. Dit is aanzienlijk minder dan het vervangen van een cilinderkop, wat ongeveer EUR 4.000 - 4.500 kan kosten.
Wat zijn de voordelen op lange termijn en gebruikerservaringen met "PDE-lichaamshouders"?
Vergelijkbaar met de PDE-brug is de "PDE lichaamshouder" uitgebreid Positieve feedback uit het veld met succesvolle installaties in meer dan 5.000 voertuigen. Garages bevestigen hun doeltreffendheid bij het elimineren van problemen en tonen hun betrouwbaarheid en voordelen op lange termijn voor het behoud van de levensduur van de motor.
Welke voorbereidende werkzaamheden en begeleidende maatregelen zijn vereist voor de installatie van "PDE-lichaamshouders"?
De installatie vereist een uitgebreide demontage in de motorruimte, inclusief het verplaatsen van de radiateur naar de servicepositie en het verwijderen van onderdelen zoals het inlaatspruitstuk, de cilinderkopdeksel en het sleepmechanisme. Begeleidende maatregelen zijn onder andere de inspectie en, indien nodig, revisie van PDE-elementen, het zorgvuldig ontbramen van slijtagesporen in de PDE-kanalen van de cilinderkop, het gebruik van versterkte VITON-afdichtingsringen en het vervangen van bepaalde bouten door schroefdraadborgmiddel met hoge sterkte.
Waarom wordt vroegtijdige diagnose en proactieve installatie van "PDE-corpushouders" aanbevolen?
Het probleem van verkeerd uitgelijnde PDE-elementen is systemisch en treft bijna elke motor met pompverstuiver wel eens. Een vroege diagnose en proactieve installatie, misschien tijdens ander groot onderhoud aan de cilinderkop, kan de ontwikkeling van kostbare en prestatieverminderende symptomen voorkomen, omdat de effectiviteit van de "PDE body retainers" afhangt van de staat van de afdichtingsvlakken.
Waar kunnen "PDE-lichaamshouders" worden geïnstalleerd en welke opties zijn beschikbaar voor installatie?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Inklapbare content
Wordt mijn voertuig ook beïnvloed?
Dit geldt voor alle dieselmotoren met pompverstuivers (PDE) die aan één kant zijn vastgeschroefd (modeljaren 1998 tot 2010).
Hoe weet ik dat er iets mis is met mijn voertuig?
- Startproblemen met de motor, vooral bij koude start en als de motor bijzonder heet is
- Onregelmatig stationair draaien (toerentalschommelingen) of sporadische ontstekingsfouten bij lage snelheid ("verstikking" van de motor)
- Verdunde motorolie ("motorolietoename") door dieselmengsel (oliepeil stijgt na verloop van tijd)
- Gebrek aan / lage oliedruk als de lagerschalen al versleten zijn door diesel in de olie
- Afslaan van de motor in stadsverkeer
- Vermogensverlies
- Compressieverlies
Verdere belangrijke informatie onder: "Wat gebeurt er als ik er niets aan doe en geen carrosseriehouder installeer voor de pomp-nozzle-eenheid (PDE)?".
Wat gebeurt er als ik er niets aan doe en geen carrosseriehouder installeer voor de pomp/nozzle-eenheid (PDE)?
- In alle dieselmotoren met pomp-injectoreenheden (PDE's) die aan één kant zijn vastgebout, werken de PDE's zich in de loop van de tijd steeds verder in de cilinderkop.
- Hierdoor komt er door lekkage diesel in de motorolie terecht.
- De smerende werking van de motorolie is aanzienlijk verminderd, wat na verloop van tijd tot volledige motorschade leidt.
Details over de oorsprong van de schade en het functionele principe van de PDE-brug zijn te vinden in onze video:
Werkingsprincipe van de PDE-brug (pomp-sproeierbrug) om cilinderkopschade te voorkomen
Heb ik de PDE-brug of de PDE-lichaamshouders (PDE-reparatiehouders) nodig?
- De PDE-brug is speciaal ontwikkeld voor VW 5-cilinder 2,5-liter TDI-motoren met een pompverstuiver.
- De PDE-carrosseriehouders (PDE-reparatiehouders) vormen een meer universele doorontwikkeling van de PDE-brug, die geschikt is voor alle 3-cilinder, 4-cilinder, 5-cilinder en 10-cilinder VAG/VW TDI-motoren met een pompverstuiver.
- Klanten met een VW 5-cilinder 2,5 liter TDI-motor met een pompverstuiver hebben daarom de keuze tussen de PDE-brug en de PDE-carrosseriehouders (PDE-reparatiehouders). De meeste van deze klanten kiezen voor de PDE-brug, omdat ze daar meer ervaring mee hebben.
Welke ervaring is er?
- De PDE-carrosseriebevestiging is al meer dan 5.000 keer met succes geïnstalleerd in VAG TDI-motoren.
- De kilometerstand wordt meestal verhoogd met 100.000 kilometer of meer.
Hoe werken de PDE-carrosseriehouders voor motoren met enkelzijdige pompverstuivers (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Hoe werkt de installatie?
- Onze producten worden geïnstalleerd zonder wijzigingen/werkzaamheden aan de motor/cilinderkop. Er worden originele schroeven en bevestigingspunten gebruikt. Onderhoudsgerelateerde hermontage voor verdere onderhoudswerkzaamheden kan zonder problemen worden uitgevoerd dankzij het meerdelige ontwerp.
- De in de fabriek gemonteerde klemschoenen 2 tot 5 voor de pomp-nozzle-eenheden worden vervangen door de PDE-brugelementen.
- De professionele revisie en demontage van de pompverstuiverelementen vereist het gebruik van nieuwe expansieschroeven en afdichtingselementen. Indien nodig zijn geselecteerde complete sets verbruiksmaterialen van uitstekende kwaliteit verkrijgbaar via de volgende links:
PDE carrosseriehouder voor 5-cilinder TDI (complete set), PDE carrosseriehouder voor 4-cilinder TDI (complete set), PDE carrosseriehouder voor 3-cilinder TDI (complete set)
- De installatie kan worden uitgevoerd door een garage of je kunt het zelf doen als je over de nodige technische kennis beschikt.
Waar vind ik een geschikte garage?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Kan ik de installatie zelf uitvoeren?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Wat is er nog meer nuttig?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
De houder van de pompverstuiver
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
GEMEENSCHAP
populair in de Duitstalige VW T5-gemeenschap
-
VERTROUWEN & KWALITEIT
Duitse ontwikkeling en productkwaliteit al geïnstalleerd in meer dan 5.000 TDI-voertuigen van de Volkswagen Groep
-
INSTALLATIE & SERVICE
meer dan 400 partnerworkshops
in Europa
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Lees in onze blogpost hoe onze PDE-carrosseriehouders cilinderkopschade voorkomen bij TDI-motoren van de VAG Group!
De ORIGINELE pompverstuiverhouder
-
PDE-lichaamshouder / PDE-reparatiehouder
PDE-lichaamshouder kopenHet ORIGINEEL:
Een set per cilinder bestaande uit
1 karkashouder
2 schroeven
1 Steun meterblok
d.w.z. set van 3 voor 3 cilinders (=complete set voor 3 cilinders), set van 4 voor 4 cilinders (=complete set voor 4 cilinders),...
De prijs heeft altijd betrekking op de complete set voor één motortype
-
Complete set
Complete set kopenDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Ultieme set
Ultieme set kopenDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Geselecteerde producten
-
met originele VW kabelboomAanbiedingORIGINELE PDE brug prestatieset voor 2.5 TDI PFS kit, versterkte VITON afdichtingen VW kabelboom montageset
-8% X-mas SALENormale prijs 1.199,00€Normale prijsEenheidsprijs / per1.299,00€Aanbiedingsprijs 1.199,00€Aanbieding -
met originele VW kabelboomAanbiedingORIGINELE PDE brug Ultieme set voor 2.5 TDI versterkte VITON afdichtingen VW kabelboom montageset
-5% X-mas SALENormale prijs 949,00€Normale prijsEenheidsprijs / per999,00€Aanbiedingsprijs 949,00€Aanbieding -
ORIGINELE PDE carrosseriehouder Ultieme set voor 2.5 TDI VITON pakkingen VW bedradingsset montageset
met originele VW kabelboomAanbiedingORIGINELE PDE carrosseriehouder Ultieme set voor 2.5 TDI VITON pakkingen VW bedradingsset montageset
-5% X-mas SALENormale prijs 919,00€Normale prijsEenheidsprijs / per969,00€Aanbiedingsprijs 919,00€Aanbieding -
met originele VW kabelboomAanbiedingORIGINELE PDE carrosseriehouder Ultieme set voor 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON afdichtingen, VW kabelboom montageset
-5% X-mas SALENormale prijs 789,00€Normale prijsEenheidsprijs / per829,00€Aanbiedingsprijs 789,00€Aanbieding
Invalid password
Enter