Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
van
10
07eins
ORIGINELE 16V PDE-brug voor 2.0 TDI 16V met Bosch-PDE’s
ORIGINELE 16V PDE-brug voor 2.0 TDI 16V met Bosch-PDE’s
Originele 07eins 16V PDE-brug voor geschikte 2.0 TDI 16V-modellen met Bosch-PDE’s. Stabiliseert de PDE’s, vermindert kantelbewegingen, inloopsporen en diesel in de olie.
No reviews
SKU:071MTR001PD16
Lage voorraden
1e Editie - Introductieprijs
Normale prijs
449,00€
Normale prijs
499,00€
Verkoopprijs
449,00€
Basisprijs
/
per
Incl. belastingen (EU) / excl. belastingen (buiten EU en buiten DE met btw-ID).
Verzending wordt in rekening gebracht bij het afrekenen
Hoeveelheid
Beschikbaarheid voor pick-ups kon niet worden geladen
Origineel van 07eins · Geregistreerd Duits gebruiksmodel
ORIGINELE 16V PDE-brug voor 2.0 TDI 16V met Bosch-PDE's
Extra stabilisatie van de pomp-injector-elementen in de cilinderkop
De 16V PDE-brug van 07eins is ontwikkeld voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-injectormotoren met Bosch-PDE’s. Deze vermindert de beweging van de injectoren in de cilinderkop en verbetert de mechanische werkomstandigheden van de PDE-afdichtingen.
Technische kern Aluminium verbindingsstrip als vastgeschroefd steunpunt aan de cilinderkop · Beugel van gehard staal direct aan de PDE · Afstelplaatjes voor het compenseren van toleranties
Aluminium
verbindingsstrip
Thermisch afgestemd op de aluminium cilinderkop en stevig aan de cilinderkop vastgeschroefd.
Staal
Beugel van gehard staal
Hoge lokale sterkte direct op de belaste bevestigings- en klemgebieden van de PDE.
0,5
Afstelplaten
Afstelplaten maken individuele aanpassing en een gedefinieerde voorspanning mogelijk.
DE
Gebruiksmodel
De technische oplossing wordt beschermd door het gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1 07eins.
Probleem
Wanneer PDE-afdichtingen opnieuw gaan lekken.
Een slechte koude start, onregelmatige loop, diesel in de olie of slijtsporen op de PDE-zitting kunnen ontstaan wanneer het pomp-sproeier-injector in de cilinderkop werkt.
In dit geval is niet alleen de afdichting van belang. Het is doorslaggevend of het PDE mechanisch stabiel in zijn positie blijft.
Oplossing
Extra mechanische stabilisatie.
De 16V PDE-brug stabiliseert de Bosch-PDE’s direct aan de behuizing en vangt de optredende krachten op via een stevig vastgeschroefde aluminium verbindingsstrip aan de cilinderkop.
Hierdoor wordt de beweging bij de PDE-zitting beperkt, in plaats van alleen de afdichting te vervangen.
Technisch principe
Ontwikkeld op basis van de ervaring met PDE-brug en PDE-behuizingshouders.
De 16V PDE-brug combineert twee beproefde basisideeën 07eins: de thermisch verantwoorde aluminiumconstructie van de PDE-brug en de directe injectoraansluiting van de PDE-injectorhouder.
Aluminium verbindingsstrip De lange structuur wordt stevig aan de cilinderkop vastgeschroefd en dient als steunpunt.
Beugels van gehard staal De zwaar belaste bevestigingspunten grijpen direct in op de PDE-behuizing.
Afstelplaten Voor het compenseren van toleranties, een gedefinieerde voorspanning en individuele aanpassing aan de daadwerkelijke inbouwsituatie.
Waarom 07eins
Niet alleen afdichten. De oorzaak stabiliseren.
Bij pomp-sproeiermotoren is het vaak niet voldoende om alleen nieuwe pakkingen te plaatsen. Wanneer de PDE in de zitting werkt, worden ook nieuwe pakkingen weer mechanisch belast.
Daarom pakt 07eins bij de 16V PDE-brug de beweging zelf aan: het pomp-sproeier-injector wordt aan de behuizing gestabiliseerd, de krachten worden via de aluminium verbindingsstrip in de cilinderkop opgevangen en toleranties worden via instelplaten gecompenseerd.
Voor geschikte Bosch-PDE’s Ontwikkeld voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-sproeiermotoren met Bosch-pomp-sproeierelementen.
Zonder bewerking van de cilinderkop De oplossing is ontworpen voor bestaande bevestigingspunten en een degelijke mechanische ondersteuning.
Meerdelige constructie Aluminium waar thermische aanpassing zinvol is; staal voor veredeling waar een hoge lokale sterkte vereist is.
Typische symptomen Slechte koude start, onregelmatig loopgedrag, diesel in de olie, stijgend oliepeil, inloopsporen of terugkerende lekkende PDE-afdichtingen.
Technisch doel Vermindering van de PDE-beweging en betere mechanische omstandigheden voor de PDE-zitting en afdichtringen.
Origineel 07eins Eigen ontwikkeling voor de specifieke 16V-PDE-geometrie.
PDE-/injector-vergelijkingsnummers
PDE-nummers helpen bij de compatibiliteitscontrole.
Aan de hand van de OE- en Bosch-nummers van de in de motor ingebouwde pomp-sproeier-elementen kan worden gecontroleerd of het PDE-type in principe binnen het toepassingsgebied van de 16V PDE-brug valt.
De volgende nummers hebben betrekking op het ingebouwde Bosch-pomp-sproeier-injector respectievelijk de pomp-sproeier-injector. Het zijn geen onderdeelnummers van de 16V PDE-brug, maar dienen ter identificatie van de juiste PDE-uitvoering.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
De daadwerkelijk in het voertuig gemonteerde PDE-uitvoering blijft bepalend. De motorcode, het PDE-nummer en de voertuiggegevens dienen vóór het plaatsen van de bestelling gezamenlijk te worden gecontroleerd.
Compatibiliteit controleren
Geschikte voertuigmodellen.
Deze voertuigmodellen zijn geschikt voor het gebruik van de 16V PDE-brug, mits er een geschikte 2.0 TDI 16V pomp-sproeiermotor met Bosch-PDE’s is ingebouwd.
Bepalend zijn de motorcode-letters AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF. Niet geschikt zijn common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens/Piezo-PDE’s.
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Belangrijk: deze lijst geeft de huidige compatibiliteit 07eins weer. Mocht de lettercode van uw motor niet in de lijst voorkomen, dan kan uw motor toch in aanmerking komen. Neem kort contact met ons op met vermelding van de lettercode van de motor, de voertuiggegevens en het PDE-nummer – wij controleren de geschiktheid en breiden de lijst uit zodra de compatibiliteit ondubbelzinnig is bevestigd.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt bij ingebouwde Bosch-PDE’s en een geschikte 16V-PDE-uitvoering.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: controleer met name bij in de lengterichting ingebouwde 2.0-TDI-PD-16V-motoren zorgvuldig het PDE-type.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt bij de juiste uitvoering van het Bosch-pomp-sproeiersysteem.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Controleer de compatibiliteit aan de hand van de motorcode en het PDE-/injectornummer.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Sluit Common-Rail-motoren en Siemens/Piezo-PDE’s uit.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt voor Bosch-PDEs in de juiste 16V-uitvoering.
Škoda Superb II 3T / Superb II Combi 3T
MKB: BKD na controle
van het voertuig en de PDE Motor: 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Opmerking: pas na een eenduidige controle van het PDE-type.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: typische 2.0 TDI 16V-testkandidaten met Bosch-PDE’s.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: controleer het PDE-/injector-vergelijkingsnummer vóór het plaatsen van de bestelling.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt bij een passende Bosch-pomp-injectoruitvoering.
Leveringsomvang
- 1 × 16V PDE-brug, aluminium verbindingsstrip, blauw geanodiseerd (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE-brug beugel van gehard staal (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE-brug afstelplaatje 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE-injectorschroef M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V cilinderbout M6 × 16 inbusschroef, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V cilinderbout M4 × 8 inbusschroef, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V cilindrische schroef M8 × 30 inbusschroef, verzinkt, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V sluitring M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 roestvrij staal (071MTR001BSM8-8151-4)
Montage-instructie
De 07eins 16V PDE-injectorschroeven moeten worden gebruikt.
Voor de montage van de 16V PDE-brug moeten de meegeleverde 8 × 07eins 16V PDE-injectorschroeven M6 × 95 worden gebruikt.
Deze schroeven zijn langer dan de in de fabriek gemonteerde injectorschroeven en zijn afgestemd op de extra geometrie van de 16V PDE-brug. De standaardschroeven mogen op deze plaats niet meer worden gebruikt.
Levertijd
Direct leverbaar na ontvangst van de betaling. Bestellingen die vóór 11.00 uur binnenkomen en zijn betaald, worden doorgaans nog dezelfde dag verzonden.
Belangrijke opmerkingen
Gelieve dit vóór het bestellen te controleren.
Belangrijke opmerking over compatibiliteit De 16V PDE-brug is ontworpen voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-injectormotoren met Bosch-PDE’s. Common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens/Piezo-PDE’s vallen niet onder dit toepassingsgebied.
Controleer dit voordat u bestelt Controleer vóór het bestellen de motorcode, de voertuiggegevens en het nummer van de ingebouwde PDE/injector. Bij twijfel dient u de compatibiliteit rechtstreeks met 07eins te verifiëren.
Belangrijke opmerking over de werking De 16V PDE-brug is ontworpen om de effecten van de fabrieksmatige PDE-beweging te minimaliseren en de mechanische werkomstandigheden van de PDE-afdichtingen te verbeteren.
Vroegtijdig gebruik wordt aanbevolen Vroegtijdig gebruik kan de belasting van de PDE-zitting verminderen en de gevolgen van reeds beginnende inloopsporen beperken. Te ver gevorderde schade aan de cilinderkop, de afdichtingsvlakken of de PDE-zitting kan echter ook door de 16V PDE-brug niet volledig worden gecompenseerd.
Montage- en bijkomende kosten Montagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige bijkomende kosten zijn voor rekening van de klant en worden niet vergoed.
Gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1
Beschermde ontwikkeling 07eins.
De 16V PDE-brug is gebaseerd op een technische ontwikkeling 07eins, die in Duitsland is geregistreerd als gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1.
Het beschermingsgebied is gebaseerd op de beschermingsclaims van het gebruiksmodel; de beschrijving en tekeningen dienen ter interpretatie. Het betreft een inrichting voor het stabiliseren, fixeren en positioneren van pomp-sproeier-eenheden met bevestigingselementen, een verbindingsstrip en een extra steun-, contact- of bevestigingsgebied.
De vervaardiging, het aanbieden en de commerciële distributie van een replica die onder het beschermingsgebied valt, zijn in Duitsland niet toegestaan zonder toestemming van de rechthebbende.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over PDE-brug 16V PDE-brug.
Past de 16V PDE-brug op elke 2.0 TDI?
Nee. Doorslaggevend zijn de 2.0 TDI 16V pomp-sproeier-techniek en bijpassende Bosch-PDE’s. Common-rail-motoren, 8V-PDE’s en Siemens/Piezo-PDE’s vallen buiten het toepassingsgebied.
Welke MKB’s worden bij de start ondersteund?
In eerste instantie biedt 07eins de motorcode-letters AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF aan. Daarnaast blijft de concrete controle van het type Bosch-PDE in het voertuig van doorslaggevend belang.
Verwijzen 0414720404 of 03G130073G naar de 16VPDE-brug?
Nee. Deze nummers hebben betrekking op het Bosch-pomp-sproeier-injector-pomp-sproeier-injector-pomp-sproeier-injector respectievelijk de pomp-sproeier-injector. Ze helpen bij het identificeren van de ingebouwde PDE-uitvoering.
Waarom bestaat de brug uit aluminium en staal voor veredeling?
Aluminium sluit beter aan bij het thermische gedrag van de aluminium cilinderkop. staal voor veredeling wordt gebruikt op plaatsen waar een hoge lokale klemkracht en vormvastheid vereist zijn.
Wat is de functie van de afstelplaatjes?
Afstelplaten maken tolerantiecompensatie en een gedefinieerde voorspanning mogelijk, zodat de bevestigingsbeugels strak tegen de verbindingsstrip aanliggen.
Originele 07eins
Koop PDE-brug 16V PDE-brug en stabiliseer de Bosch-PDE’s extra.
Als uw motor geschikt is, krijgt u met de 16V PDE-brug een 07eins-oplossing voor extra mechanische stabilisatie van de pomp-sproeier-elementen in de 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!
Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!
Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!
Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - 16V PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
Lieferumfang
- 1 x 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert (071MTR001PD16-VL)
- 4 x 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel (071MTR001PD16-HB)
- 12 x 16V PDE-Brücke Einstellblech 0.5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 x 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 x 07eins 16V Zylinderschraube M6 x 16 Innensechskant (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M4 x 8 Innensechskant (DIN912 / ISO4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M8 x 30 Innensechskant (verzinkt 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 x 07eins 16V Unterlegscheibe M8 8.4 x 15.0 x 1.6 Edelstahl (071MTR001BSM8-8151-4)
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte 16V-VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original 16V PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die 16V PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
Hersteller
Hersteller
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Duitsland
E-mail: info@07eins.com
HInweise
HInweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
Teilen
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter