Most mostek PDE klasy B do VW T5 2.5 TDI | Drugi wybór 07eins

Towar klasy B

|

Drugi

wybór: Zestaw naprawczy mostka PDE (mostka zespołu pompa-dysza) do VW T5 2.5 TDI (wszystkie oznaczenia literowe)

Sprawny towar klasy B – drugi wybór – zwroty: Sprawdzony, technicznie bez zarzutu stan z wizualnymi wadami produkcyjnymi na powierzchni, w materiale lub wykończeniu, które nie mają wpływu na działanie. Preferuje Pan/Pani nowy produkt? W takim razie proszę wybraćoryginalny mostek PDE.

Czym jest mostek PDE?

Mostek PDE zapobiega fabrycznemu i konstrukcyjnemu przemieszczaniu się wtryskiwaczy PDE oraz unieruchamia wtryskiwacze PDE (inżektory) w taki sposób, że powracają one do pierwotnego położenia i nie mogą się już przemieszczać pod wpływem drgań silnika ani wbijać się w głowicę cylindrów. Pierścienie uszczelniające pozostają w swoim właściwym położeniu i mogą ponownie zapewnić doskonałą szczelność.

Oryginalny mostek PDE, opracowany już w 2015 roku przez firmę 07eins i od tego czasu zamontowany w tysiącach pojazdów – sprawdzone obecnie rozwiązanie służące do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów, a także do zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelek wtryskiwaczy, które mogłyby zagrozić ich działaniu

. Montaż odbywa się bez jakichkolwiek zmian w głowicy cylindrów i elementach mocujących. 

Nasz modułowy system, chroniony wzorem użytkowym, zapewnia dzięki zastosowaniu pojedynczych komponentów bezproblemowy montaż i demontaż, a także niezbędną do równomiernego rozkładu ciśnienia kompensację tolerancji poszczególnych wtryskiwaczy względem siebie, dzięki elastycznej listwie łączącej wykonanej ze specjalnego stopu aluminium.

Nasz mostek PDE składa się z dopasowanego połączenia wysokiej jakości aluminium i stali narzędziowej, co pozwala na bez naprężeniowe zamocowanie PDE, dzięki czemu jest on korzystniejszy niż jednoczęściowe mosty PDE wykonane ze stali narzędziowej. Szczegółowe informacje można znaleźć w wpisie na blogu„Aluminiowy mostek PDE: bez naprężeniowe mocowanie jest lepsze niż sztywne”. 

W wielu przypadkach wymiana uszkodzonej głowicy cylindrów nie jest już konieczna, ponieważ ponownie wycentrowane elementy PDE mogą zapewnić szczelność nawet na uszkodzonych powierzchniach uszczelniających (więcej szczegółów można znaleźć w sekcji„Rozwiązania dotyczące układu pompy i dyszy”).

Skuteczność zależy w znacznym stopniu od stanu i istniejących już uszkodzeń powierzchni gniazda; w przypadku widocznych głębokich śladów zużycia można podjąć próbę naprawy w połączeniu z naszymi wzmocnionymi pierścieniami uszczelniającymi z Vitonu.

Informacje:

• Szczegółowy opis montażu „zrób to sam” zgodnie zinstrukcją krok po kroku!
• Alternatywnie mogą Państwo zlecić montaż naszych produktów w profesjonalnym warsztacie w swojej okolicy. Wybierz spośród ponad 400 warsztatów partnerskich:„WARSZTATY PARTNERSKIE PDA / MONTAŻ”
• Opinie użytkowników znajdą Państwotutaj!
• Inne produkty PDA „07eins / motor”
• Uwaga: < span style="font-size: 0,875 rem;">Autoryzowane są wyłącznie oferty uchwytów do korpusów PDE opatrzone logo 07eins. Wszystkie pozostałe to PODRÓBKI!