Bezpośrednio do treści
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

ℹ️ WAŻNE! Jeśli chcesz robić zakupy jako klient biznesowy, zarejestruj się tutaj

ℹ️ Dostawy ekspresowe do niektórych krajów można wybrać w kasie! Na życzenie możliwy jest również "Over Night Express": Kliknij tutaj

☝️ Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy ☝️

📯 Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL. 📯

  • Strona główna
  • Sklep
    • Wszystkie produkty
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Nowości
    • Czujniki – OILMETRIC
    • Mostek PDE
    • mostek PDE 16 V
    • Zestaw PFS
    • 5-cylindrowe silniki PDE
    • 4-cylindrowe silniki PDE
    • 3-cylindrowe silniki PDE
    • Turbosprężarka VW T5
    • Akcesoria PDE
    • Akcesoria 07eins
  • Rozwiązania
    • Ratunek dla pompowtryskiwaczy
    • Rozwiązanie
    • Produkty do pompowtryskiwaczy
    • Mostek PDE do Volkswagena T5 (2.5 TDI)
    • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE do VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • Zestaw PFS
  • Wsparcie
    • Blog – Wiedza o silnikach
    • Najczęściej zadawane pytania – mostek PDE
    • Najczęściej zadawane pytania – uchwyt korpusu PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Instrukcje montażu
    • Warsztaty montażowe
    • Wiedza na temat RDP
    • Rejestracja B2B
    • Program partnerski
    • Skontaktuj się z nami
    • Utylizacja
  • O nas
    • Referencje
      • Opinie klientów
      • Referencje
    • Usługi
      • Koncepcja i projekt produktu
      • Rozwój produktu i inżynieria mechatroniczna
      • Prototypowanie (projektowe i funkcjonalne)
      • Usługi produkcyjne
    • Technologie
      • Inżynieria i automatyzacja
      • Medyczny
      • Silnik
      • Projekt
      • Kreatywny
Zaloguj się

Kraj/region

  • Austria EUR €
  • Francja EUR €
  • Holandia EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Afganistan EUR €
  • Algieria EUR €
  • Andora EUR €
  • Angola EUR €
  • Anguilla EUR €
  • Antigua i Barbuda EUR €
  • Arabia Saudyjska EUR €
  • Argentyna EUR €
  • Armenia EUR €
  • Aruba EUR €
  • Australia EUR €
  • Austria EUR €
  • Azerbejdżan EUR €
  • Bahamy EUR €
  • Bahrajn EUR €
  • Bangladesz EUR €
  • Barbados EUR €
  • Belgia EUR €
  • Benin EUR €
  • Bermudy EUR €
  • Bhutan EUR €
  • Białoruś EUR €
  • Boliwia EUR €
  • Bośnia i Hercegowina EUR €
  • Botswana EUR €
  • Brazylia EUR €
  • Brunei EUR €
  • Brytyjskie Terytorium Oceanu Indyjskiego EUR €
  • Brytyjskie Wyspy Dziewicze EUR €
  • Bułgaria EUR €
  • Burkina Faso EUR €
  • Burundi EUR €
  • Chile EUR €
  • Chiny EUR €
  • Chorwacja EUR €
  • Côte d’Ivoire EUR €
  • Curaçao EUR €
  • Cypr EUR €
  • Czad EUR €
  • Czarnogóra EUR €
  • Czechy CZK Kč
  • Dalekie Wyspy Mniejsze Stanów Zjednoczonych EUR €
  • Dania DKK kr.
  • Demokratyczna Republika Konga EUR €
  • Dominika EUR €
  • Dominikana EUR €
  • Dżibuti EUR €
  • Egipt EUR €
  • Ekwador EUR €
  • Erytrea EUR €
  • Estonia EUR €
  • Eswatini EUR €
  • Etiopia EUR €
  • Falklandy EUR €
  • Fidżi EUR €
  • Filipiny EUR €
  • Finlandia EUR €
  • Francja EUR €
  • Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne EUR €
  • Gabon EUR €
  • Gambia EUR €
  • Georgia Południowa i Sandwich Południowy EUR €
  • Ghana EUR €
  • Gibraltar EUR €
  • Grecja EUR €
  • Grenada EUR €
  • Grenlandia EUR €
  • Gruzja EUR €
  • Guernsey EUR €
  • Gujana EUR €
  • Gujana Francuska EUR €
  • Gwadelupa EUR €
  • Gwatemala EUR €
  • Gwinea EUR €
  • Gwinea Bissau EUR €
  • Gwinea Równikowa EUR €
  • Haiti EUR €
  • Hiszpania EUR €
  • Holandia EUR €
  • Honduras EUR €
  • Indie EUR €
  • Indonezja EUR €
  • Irak EUR €
  • Irlandia EUR €
  • Islandia EUR €
  • Izrael EUR €
  • Jamajka EUR €
  • Japonia EUR €
  • Jemen EUR €
  • Jersey EUR €
  • Jordania EUR €
  • Kajmany EUR €
  • Kambodża EUR €
  • Kamerun EUR €
  • Kanada EUR €
  • Katar EUR €
  • Kazachstan EUR €
  • Kenia EUR €
  • Kirgistan EUR €
  • Kiribati EUR €
  • Kolumbia EUR €
  • Komory EUR €
  • Kongo EUR €
  • Korea Południowa EUR €
  • Kosowo EUR €
  • Kostaryka EUR €
  • Kuwejt EUR €
  • Laos EUR €
  • Lesotho EUR €
  • Liban EUR €
  • Liberia EUR €
  • Libia EUR €
  • Liechtenstein EUR €
  • Litwa EUR €
  • Łotwa EUR €
  • Luksemburg EUR €
  • Macedonia Północna EUR €
  • Madagaskar EUR €
  • Majotta EUR €
  • Malawi EUR €
  • Malediwy EUR €
  • Malezja EUR €
  • Mali EUR €
  • Malta EUR €
  • Maroko EUR €
  • Martynika EUR €
  • Mauretania EUR €
  • Mauritius EUR €
  • Meksyk EUR €
  • Mjanma (Birma) EUR €
  • Mołdawia EUR €
  • Monako EUR €
  • Mongolia EUR €
  • Montserrat EUR €
  • Mozambik EUR €
  • Namibia EUR €
  • Nauru EUR €
  • Nepal EUR €
  • Niderlandy Karaibskie EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Niger EUR €
  • Nigeria EUR €
  • Nikaragua EUR €
  • Niue EUR €
  • Norfolk EUR €
  • Norwegia EUR €
  • Nowa Kaledonia EUR €
  • Nowa Zelandia EUR €
  • Oman EUR €
  • Pakistan EUR €
  • Panama EUR €
  • Papua-Nowa Gwinea EUR €
  • Paragwaj EUR €
  • Peru EUR €
  • Pitcairn EUR €
  • Polinezja Francuska EUR €
  • Polska PLN zł
  • Portugalia EUR €
  • Republika Południowej Afryki EUR €
  • Republika Środkowoafrykańska EUR €
  • Republika Zielonego Przylądka EUR €
  • Reunion EUR €
  • Rosja EUR €
  • Rumunia RON Lei
  • Rwanda EUR €
  • SRA Hongkong (Chiny) EUR €
  • SRA Makau (Chiny) EUR €
  • Sahara Zachodnia EUR €
  • Saint Kitts i Nevis EUR €
  • Saint Lucia EUR €
  • Saint Vincent i Grenadyny EUR €
  • Saint-Barthélemy EUR €
  • Saint-Martin EUR €
  • Saint-Pierre i Miquelon EUR €
  • Salwador EUR €
  • Samoa EUR €
  • San Marino EUR €
  • Senegal EUR €
  • Serbia EUR €
  • Seszele EUR €
  • Sierra Leone EUR €
  • Singapur EUR €
  • Sint Maarten EUR €
  • Słowacja EUR €
  • Słowenia EUR €
  • Somalia EUR €
  • Sri Lanka EUR €
  • Stany Zjednoczone USD $
  • Sudan EUR €
  • Sudan Południowy EUR €
  • Surinam EUR €
  • Svalbard i Jan Mayen EUR €
  • Szwajcaria CHF CHF
  • Szwecja SEK kr
  • Tadżykistan EUR €
  • Tajlandia EUR €
  • Tajwan EUR €
  • Tanzania EUR €
  • Terytoria Palestyńskie EUR €
  • Timor Wschodni EUR €
  • Togo EUR €
  • Tokelau EUR €
  • Tonga EUR €
  • Tristan da Cunha EUR €
  • Trynidad i Tobago EUR €
  • Tunezja EUR €
  • Turcja EUR €
  • Turkmenistan EUR €
  • Turks i Caicos EUR €
  • Tuvalu EUR €
  • Uganda EUR €
  • Ukraina EUR €
  • Urugwaj EUR €
  • Uzbekistan EUR €
  • Vanuatu EUR €
  • Wallis i Futuna EUR €
  • Watykan EUR €
  • Węgry HUF Ft
  • Wenezuela EUR €
  • Wielka Brytania GBP £
  • Wietnam EUR €
  • Włochy EUR €
  • Wyspa Bożego Narodzenia EUR €
  • Wyspa Man EUR €
  • Wyspa Świętej Heleny EUR €
  • Wyspa Wniebowstąpienia EUR €
  • Wyspy Alandzkie EUR €
  • Wyspy Cooka EUR €
  • Wyspy Kokosowe EUR €
  • Wyspy Owcze EUR €
  • Wyspy Salomona EUR €
  • Wyspy Świętego Tomasza i Książęca EUR €
  • Zambia EUR €
  • Zimbabwe EUR €
  • Zjednoczone Emiraty Arabskie EUR €

Język

  • Українська
  • Svenska
  • Română
  • Suomi
  • Eesti
  • Русский
  • Italiano
  • Français
  • Polski
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Deutsch
  • English
  • Српски
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Facebook
  • Pinterest
  • Instagram
  • TikTok
  • YouTube
07eins favicon
  • Strona główna
  • Sklep
    • Wszystkie produkty
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Nowości
    • Czujniki – OILMETRIC
    • Mostek PDE
    • mostek PDE 16 V
    • Zestaw PFS
    • 5-cylindrowe silniki PDE
    • 4-cylindrowe silniki PDE
    • 3-cylindrowe silniki PDE
    • Turbosprężarka VW T5
    • Akcesoria PDE
    • Akcesoria 07eins
  • Rozwiązania
    • Ratunek dla pompowtryskiwaczy
    • Rozwiązanie
    • Produkty do pompowtryskiwaczy
    • Mostek PDE do Volkswagena T5 (2.5 TDI)
    • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE do VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • Zestaw PFS
  • Wsparcie
    • Blog – Wiedza o silnikach
    • Najczęściej zadawane pytania – mostek PDE
    • Najczęściej zadawane pytania – uchwyt korpusu PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Instrukcje montażu
    • Warsztaty montażowe
    • Wiedza na temat RDP
    • Rejestracja B2B
    • Program partnerski
    • Skontaktuj się z nami
    • Utylizacja
  • O nas
    • Referencje
      • Opinie klientów
      • Referencje
    • Usługi
      • Koncepcja i projekt produktu
      • Rozwój produktu i inżynieria mechatroniczna
      • Prototypowanie (projektowe i funkcjonalne)
      • Usługi produkcyjne
    • Technologie
      • Inżynieria i automatyzacja
      • Medyczny
      • Silnik
      • Projekt
      • Kreatywny
Zaloguj się Koszyk na zakupy

Produkt został dodany do koszyka

Zobacz koszyk zakupów
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Przejdź do informacji o produkcie
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 3 szt. do 3-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • PDE-Korpushalter: eine Pumpe-Düse-Einheit ist undicht und Dir wurde schon gesagt, dass der Zylinderkopf neu muss?

Genau hier setzt der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter an.

In diesem Beispiel war die Pumpe-Düse-Einheit undicht. Die Aussage war klar: „Du brauchst einen neuen Zylinderkopf.“ Nach dem Einsatz des PDE-Korpushalters von 07eins ist der Motor wieder dicht und startet direkt – auch nach Standzeit über Nacht.
  • PDE Korpushalter sind die PDE-Brücke für 1.3 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI & 5.0 TDI 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Motoren mit Pumpe-Düse-Elementen und verhindern das Wandern der PDE.
Die PDE-Korpushalter  lösen folgende Probleme:
▶️ Ölvermehrung / Ölverdünnung
▶️ Startschwierigkeiten
▶️ Unrunder Motorlauf
▶️ Undichtigkeiten
Ergebnis:
▶️ Kein Zylinderkopfschaden
▶️ Längere Laufleistung
▶️ Auch stark beschädigte Zylinderköpfe lassen sich retten
▶️ Günstiger als ein neuer Zylinderkopf inkl. Montage
  • Das Problem: Bewegliche PDEs trotz festem Halter bei TDI-Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda der Baujahre 1998 bis 2010.

Anhand vergrößerter Musterteile wird gezeigt, wie der originale Halteschuh beim Pumpe-Düse-System kippt, den Injektor seitlich verschiebt und dadurch Einlaufspuren im Aluminium-Zylinderkopf verursacht. Sobald die Dichtung dort keinen Kontakt mehr zur Wand hat, kann Diesel aus dem Rücklaufbereich in den freien Zylinderkopf und damit direkt in den Ölkreislauf gelangen.
  • PDE-Korpushalter: Wie funktionieren die PDE-Korpushalter für TDI-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE) für Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen eigentlich (Baujahre ca. 1998 – 2010)? In diesem Video wird das Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter anschaulich erklärt – von der Ursache des Problems im Zylinderkopf bis zur technischen Lösung für PDE-TDI-Motoren.

Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar.
  • n diesem Video erklären wir die Hauptursache für Zylinderkopfschäden von Pumpe-Düse TDI-Motoren und deren Abhilfe durch die originalen 07eins PDE-Korpushalter.

Unsere präzise gefertigten 07eins PDE-Korpushalter sorgen durch eine gleichmäßige und damit optimale Halterung der Pumpe-düse-Elemente in TDI-Motoren und damit für eine optimale Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit im Motorraum. Die Lösung für alle TDI-Motoren der VW-Gruppe der Baujahre 1998 bis 2010.
  • PDE-Korpushalter: Vergleich PDE-Korpushalter vs. Austausch des Zylinderkopfs:

In der Vergangenheit war der Austausch des gesamten Zylinderkopfes die einzige oder gängigste Lösung für die Probleme, die durch schräg einlaufende PDE-Elemente verursacht wurden. Dies ist eine äußerst kostspielige Prozedur, wenn sie fachgerecht durchgeführt wird.

Die  PDE-Korpushalter bieten hier eine revolutionäre und wesentlich kostengünstigere Alternative, die dennoch eine effektive und dauerhafte Lösung darstellt.
  • PDE-Korpushalter: Eine bekannte und weit verbreitete Schwachstelle bei bestimmten VW TDI-Motoren ist das Phänomen der "schräg einlaufenden PDEs". Dies beschreibt eine Situation, in der die PDE-Elemente im Laufe der Zeit nicht mehr exakt senkrecht in ihren vorgesehenen Sitzen im Zylinderkopf verbleiben. Stattdessen können sie sich leicht verkanten oder eine geringfügige Bewegung ausführen, die über die Betriebszeit hinweg zu mechanischem Verschleiß führt
DIE LÖSUNG des PDE-Problems:
ORIGINAL PDE-Korpushalter
1 / z 10

07eins GmbH

Mostek PDE 1.2 TDI i 1.4 TDI – zestaw 3 szt. uchwytów korpusu PDE

Mostek PDE 1.2 TDI i 1.4 TDI – zestaw 3 szt. uchwytów korpusu PDE

Przeznaczone do wszystkich silników Audi, Seat, Skoda i VW TDI wyposażonych w technologię PD (elementy typu „pompa-dysza”).


Uchwyty korpusu PDE to mostek PDE do 3-cylindrowych silników 1.2 TDI i 1.4 TDI z modułami pompowtryskiwaczy, zapobiegające konstrukcyjnie uwarunkowanemu przemieszczaniu się tych modułów.
46 reviews

SKU:071MTR001PDEK-03

W magazynie

Trwała szczelność i o ⅔ taniej niż wymiana głowicy silnika!

Cena normalna 289,00 €
Cena normalna 327,00 € Cena sprzedaży 289,00 €
Cena podstawowa /  za 
-12% Oferta Wyprzedane
Z podatkiem (UE) / bez podatku (poza UE oraz poza Niemcami z numerem NIP UE). Rabaty i koszty wysyłki zostaną naliczone przy finalizacji zamówienia. Wysyłka zostanie pobrana przy kasie
Zestaw
Ilość
Oryginalny produkt firmy 07eins

ORIGINALNE uchwyty korpusu PDE – zestaw 3 sztuk

Mostek PDE do 3-cylindrowych silników 1.2 TDI i 1.4 TDI z elementami typu „pompa-dysza”

Jeśli Państwa silnik 1.2 TDI lub 1.4 TDI trudniej się uruchamia, pracuje nierówno, szarpie lub wzrasta poziom oleju, często przyczyną jest coś więcej niż tylko niewielki wyciek. Oryginalny zestaw trzech uchwytów korpusu PDE firmy 07eins działa tam, gdzie powstaje rzeczywisty problem — bezpośrednio przy gnieździe elementu typu „pompa-dysza”.

Oryginalna jakość „ 07eins ” od 2020 roku Sprawdzone rozwiązanie naprawcze i zapobiegawcze dla 3-cylindrowych silników typu „pompa-wtryskiwacz” 1.2 TDI i 1.4 TDI marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen
Zobacz teraz zestaw 3-częściowy Sprawdź objawy
Ponad 5 000
zainstalowane silniki TDI

Sprawdzone rozwiązanie „ 07eins ” dla silników TDI z elementami typu „pompa-dysza”.

6 miesięcy
Gwarancja zwrotu

Również po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.

3-cylindrowy
1,2 TDI / 1,4 TDI

Opracowane z myślą o typowych 3-cylindrowych silnikach z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” wyposażonych w wtryskiwacze firmy Bosch.

2020
opracowane przez firmę 07eins

Oryginalne rozwiązanie firmy 07eins dla 3-cylindrowych silników TDI typu „pompa-dysza” o pojemności 1,2 TDI i 1,4 TDI.

Wiele problemów z 3-cylindrowymi silnikami TDI wydaje się nieistotnych — dopóki nie zaczną generować wysokich kosztów.

Nierówny bieg na biegu jałowym. Pogorszenie właściwości rozruchowych. Szarpanie. Mniejsza moc. Rosnący poziom oleju. Na pierwszy rzut oka wygląda to na zwykły problem związany z zużyciem. W rzeczywistości przyczyna może leżeć głębiej: w samym elemencie typu „pompa-dysza”.

ORYGINALNY zestaw 3 sztuk uchwytów korpusu PDE firmy 07eins stabilizuje elementy PDE dokładnie w miejscach, w których mogą wystąpić ruchy, nieszczelności i wynikające z nich uszkodzenia — bezpośrednio w głowicy cylindrów.

Rozpoznawanie typowych problemów związanych z układem PDE

Objawy, które również Państwo mogą zauważyć

Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu PDE, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie takie objawy mogą wystąpić w silnikach TDI z układem pompowo-wtryskowym, gdy elementy pompowo-wtryskowe w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, ulegają minimalnemu przemieszczeniu lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia.

Gorsze właściwości rozruchowe

Silnik uruchamia się gorzej niż wcześniej — zwłaszcza na zimno, na ciepło lub po dłuższym okresie postoju. Często konieczne jest dłuższe kręcenie kluczykiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie.

Nierówny bieg jałowy

Pojazd na postoju pracuje bardziej szorstko, nierówno lub wydaje się drgać. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu wtryskowego, nieszczelność lub nierównomierny wtrysk.

Szarpanie lub słabszy ciąg

Podczas jazdy silnik reaguje mniej płynnie, ma słabszą dynamikę lub nie pracuje już tak pewnie jak wcześniej. Zmienione warunki wtrysku mogą odczuwalnie pogorszyć osiągi silnika.

Zwiększone zużycie oleju / rosnący poziom oleju

Poziom oleju silnikowego wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika.

Powtarzające się wycieki

Uszczelki zostały już wymienione, ale objawy powracają. Wówczas przyczyną często nie jest wyłącznie uszczelka, lecz stan mechaniczny gniazda elementu PDE.

Szkody wtórne w głowicy cylindrów

Jeśli elementy typu „pompa-dysza” (PDE) będą się dalej wbijać w głowicę cylindrów, powierzchnie uszczelniające mogą ulec poważniejszym uszkodzeniom. Właśnie dlatego mechaniczna stabilizacja ma szczególne znaczenie.

Otwórz sprawdzanie problemów z układem PDE Dowiedz się więcej o zwiększaniu poziomu oleju
Rozwiązanie „ 07eins ”

Co konkretnie poprawia zestaw 3 elementów uchwtu korpusu PDE

ORIGINALNE uchwyty korpusu PDE firmy 07eins otaczają i stabilizują trzy elementy typu „pompa-dysza” dokładnie w miejscu, gdzie powstają problemy. Mniejszy ruch oznacza mniejsze ryzyko ponownego wycieku, ponownego przechylenia się oraz dalszego obciążenia gniazda w głowicy cylindrów.

Trwale stabilizuje elementy typu „pompa-dysza” Pomaga skutecznie ograniczyć ruch w gnieździe elementu typu „pompa-dysza” oraz przywrócić wtryskiwacze do pierwotnego położenia.
Poprawia szczelność układu Pierścienie uszczelniające powracają do właściwego położenia i mogą ponownie zapewnić niezawodne uszczelnienie.
Nadaje się do naprawy i profilaktyki Wskazane przy pierwszych objawach, a także jako środek zapobiegawczy.
Montaż przy użyciu oryginalnych śrub Można zamontować bez konieczności wprowadzania zmian w wtryskiwaczach lub głowicy cylindrów.
Mostek PDE dla silników 1.2 TDI i 1.4 TDI Specjalnie dostosowane rozwiązanie 07eins dla 3-cylindrowych silników PD-TDI z elementami typu „pompa-dysza” zamocowanymi z jednej strony.
Zobacz zestaw 3-częściowy Przeczytaj wpis na blogu
Pasuje do silników 3-cylindrowych

Pasuje do silników o oznaczeniach 1.2 TDI i 1.4 TDI

Zestaw 3-elementowy jest przeznaczony do 3-cylindrowych silników 1.2 TDI i 1.4 TDI z elementami typu „pompa-dysza”. Oto pełny przegląd kodów MKB:

1,2 TDI 3-cylindrowy
ANY AYZ
1,4 TDI 3-cylindrowy
AMF UWAGA APE ASY ATL BAY BHC BMS BNM BNV BWB

Ważne: Zawsze decydujące znaczenie ma konkretna wersja silnika i układu PDE. Jeśli litera oznaczająca Państwa silnik nie znajduje się na liście lub nie mają Państwo pewności, prosimy o wcześniejsze sprawdzenie kompatybilności.

Sprawdź kompatybilność Zapytaj o silnik

Typowe pojazdy z silnikami 1.2 TDI / 1.4 TDI 3-cylindrowymi z układem PDE

Volkswagen Lupo, Polo oraz inne odpowiednie modele z silnikami 1.2 TDI / 1.4 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”.
Audi Audi A2 z odpowiednią wersją silnika 1.2 TDI lub 1.4 TDI z układem „pompa-dysza”.
Skoda / SEAT W zależności od konkretnego typu silnika i wersji układu PDE – odpowiednie zastosowania w silnikach 1.2 TDI i 1.4 TDI.

Ważne: Zawsze decydujące znaczenie ma konkretna wersja silnika i układu wtryskowego typu „pompa-dysza”. W razie wątpliwości należy wcześniej sprawdzić kompatybilność.

Najważniejsze zalety — zwięźle i jasno

trwale stabilizuje 3 elementy typu „pompa-dysza” zmniejsza ryzyko wycieków pomaga zapobiegać uszkodzeniom wtórnym głowicy cylindrów możliwy do zamontowania bez dodatkowej obróbki do silników 1.2 TDI / 1.4 TDI Oryginalny produkt firmy 07eins

Oryginał: opracowany przez 07eins

Oryginalne uchwyty korpusu PDE zostały opracowane w 2020 roku przez firmę 07eins i od tego czasu stanowią sprawdzone rozwiązanie dla wielu silników TDI z układem „pompa-dysza”. W przypadku silników 1.2 TDI i 1.4 TDI z trzema cylindrami stanowią one mostek PDE i sprawdzony środek do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów, a także do zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelek wtryskiwaczy, które mogą zagrażać prawidłowemu działaniu silnika.

System umożliwia bezproblemowy montaż i demontaż. Uchwyty korpusu PDE unieruchamiają dysze wtryskowe PDE w taki sposób, że powracają one do pierwotnego położenia i nie mogą się dalej wbijać w głowicę cylindrów pod wpływem drgań silnika.

W wielu przypadkach wczesne zastosowanie może pomóc w uniknięciu szkód wtórnych i trwałej poprawie szczelności. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd.

Zakres dostawy zestawu 3-częściowego

  • 3x ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE firmy 07eins
  • 6 śrub z łbem wpuszczanym M4 x 10 mm
  • 3x wymiar końcowy 1,0 mm
  • 3x wymiar końcowy 0,5 mm
  • 3x wymiar końcowy 0,25 mm

Nasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów

Najpierw należy przetestować uchwt korpusu PDE.

Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytów korpusu PDE.

6 miesięcy gwarancji zwrotu

Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania.

Koszty montażu, demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe nie są objęte niniejszą gwarancją.

Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins

Instrukcja montażu krok po kroku Szczegółowy opis i praktyczna konstrukcja. Przejdź do instrukcji montażu
Wyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi Prosimy o zlecenie montażu uchwytów korpusu PDE wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. Znajdź warsztat
Opinie klientów Liczne opinie z praktyki pomogą Panu w podjęciu decyzji. Przeczytaj opinie użytkowników

Czas dostawy

Dostawa natychmiastowa po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.

Wsparcie na terenie całej Europy

Wolałby Pan, aby montaż wykonał profesjonalista? Ponad 500 warsztatów partnerskich w całej Europie

Nie każdy chce samodzielnie przeprowadzić montaż. Dlatego firma 07eins współpracuje z ponad 500 warsztatami partnerskimi w całej Europie, które mogą wykonać profesjonalny montaż oryginalnych uchwytów korpusu PDE firmy 07eins.

Profesjonalny montaż zamiast samodzielnej instalacji Idealny wybór dla Państwa, jeśli zależy Państwu na doświadczeniu, starannym wykonaniu i profesjonalnej obsłudze.
Wyszukiwarka warsztatów z funkcją filtrowania W wyszukiwarce warsztatów 07eins mogą Państwo filtrować wyniki według partnerów oraz partnerów na poziomie brązowym, srebrnym i złotym.
Partner złoty = największe doświadczenie Partnerzy „Gold” posiadają szczególnie bogate doświadczenie w montażu produktów PDE firmy 07eins.
Szybko znajdź odpowiedni warsztat W ten sposób bez długiego poszukiwania znajdą Państwo wykwalifikowanego partnera w swoim regionie.
Wyszukiwarka warsztatów Więcej informacji o warsztatach partnerskich

Ważna informacja dotycząca działania

Wszystkie produkty firmy 07eins / rozwiązania dotyczące silnika lub układu wtryskowego typu „pompa-dysza” mają na celu zminimalizowanie skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenie ich objawów.

Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady zużycia i uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty.

Wszelkie koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty związane z instalacją ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi.

Nie czekaj, aż drobne objawy przerodzą się w poważną awarię.

ORYGINALNY zestaw trzech uchwytów korpusu PDE firmy 07eins stanowi sprawdzone rozwiązanie dla 3-cylindrowych silników typu „pompa-dysza” o pojemnościach 1,2 TDI i 1,4 TDI, pozwalające zapobiec powtarzaniu się problemów z rozruchem, utraty mocy, nieszczelności lub nadmiernego wzrostu zużycia oleju.

Zobacz teraz zestaw 3-częściowy Zadać pytanie dotyczące silnika

Litery kodowe silników 1.2 i 1.4 TDI (dotyczy silników)

AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB

Jeśli litera kodu silnika (MKB) nie znajduje się na liście, nadal możliwe jest, że dotyczy to silnika!

Skontaktuj się z nami a my dla pewności sprawdzimy Twój MKB!

Jeśli dotyczy to Twojego silnika, natychmiast dodamy go do listy!

Pomoże to innym poszkodowanym kierowcom TDI. Dziękujemy bardzo! 🙏🏻

Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów

Wzmocnione pierścienie uszczelniające z VITON-u w połączeniu z naszym oryginalnym mostkiem PDE sprawdzają się nawet w przypadku głębszych śladów zużycia w głowicy cylindrów: dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE unieruchamia moduły pompowtryskiwaczy i zapobiega ich ponownemu wgłębianiu się w głowicę cylindrów.

Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy

Przekonaj się sam – zupełnie bez ryzyka!

Jeśli produkt nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy. Pokrywasz jedynie koszty wysyłki.

Przed wymianą głowicy cylindrów sprawdź mostek PDE!

Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu przyczyny usterek są zawsze bardzo różnorodne.

Chcemy pomóc w podjęciu decyzji o naprawie, dlatego oferujemy rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.

Jeśli nie zauważysz żadnej poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (wyłącza to koszty montażu i demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty dodatkowe).

Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)

Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL.

Przesyłki ekspresowe są dostarczane przez UPS lub DHL Express.

Zakres dostawy

Każdy zestaw zawiera uchwyt korpusu, płytki wsporcze oraz śruby 07eins RDP M4x10 do uchwytów korpusu PDE.

Zestaw 1 korpusu zawiera:
- 1 × uchwyt korpusu PDE
- 2 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 1 × 1 mm, 1 × 0,5 mm i 1 × 0,25 mm

Zestaw 2 korpusów zawiera:
- 2 × uchwyt korpusu PDE
- 4 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 2 × 1 mm, 2 × 0,5 mm i 2 × 0,25 mm

Zestaw 3 korpusów zawiera:
- 3 × uchwyt korpusu PDE
- 6 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 3 × 1 mm, 3 × 0,5 mm i 3 × 0,25 mm

Zestaw 4 korpusów zawiera:
- 4 × uchwyt korpusu PDE
- 8 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 4 × 1 mm, 4 × 0,5 mm i 4 × 0,25 mm

Zestaw 5 korpusów zawiera:
- 5 × uchwyt korpusu PDE
- 10 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 5 × 1 mm, 5 × 0,5 mm i 5 × 0,25 mm

Zestaw 10 korpusów zawiera:
- 10 × uchwyt korpusu PDE
- 20 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 10 × 1 mm, 10 × 0,5 mm i 10 × 0,25 mm

Płytki wsporcze do uchwytu korpusu PDE / uchwytu naprawczego PDE firmy 07eins, o grubościach 1 mm, 0,5 mm i 0,25 mm. Na każdy moduł pompowtryskiwacza PDE wymagana jest 1 płytka wsporcza.

Producent

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com

Uwagi

Wszystkie produkty firmy 07eins (ratunek dla pompowtryskiwaczy) są przeznaczone do minimalizacji istniejących wad konstrukcyjnych dotkniętych nimi silników lub ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów pozytywnie wpływa na żywotność głowicy cylindrów i pozwala ograniczyć oddziaływania powstałych już uszkodzeń. Nasze produkty nie są jednak w stanie sprostać zbyt daleko posuniętym śladom zużycia i uszkodzeniom powierzchni uszczelniających. Koszty związane z demontażem i montażem, materiałami eksploatacyjnymi oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient, nie są one zwracane przez producenta „ratunku dla pompowtryskiwaczy”.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten
Funktionsprinzip FAQs
  • DÜSENFUCHS - kontakt w sprawie wtryskiwaczy!
  • DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS Wyremontowane elementy dyszy pompy z 07eins zalecane!
Udostępnij
Pokaż wszystkie szczegóły
Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 3 szt. do 3-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. Mostek PDE 1.2 TDI i 1.4 TDI – zestaw 3 szt. uchwytów korpusu PDE Mostek PDE 1.2 TDI i 1.4 TDI – zestaw 3 szt. uchwytów korpusu PDE
211
424

Customer Reviews

Based on 46 reviews
Write a review
87%
(40)
9%
(4)
4%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
N
Norbert

Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.

Norbert review photo Norbert review photo Norbert review photo Norbert review photo
K
Krasimir Krastev

Die verstärkten Halterungen in Verbindung mit den verstärkten Dichtungen haben die Undichtigkeit am Motor behoben. Ich bin sehr zufrieden damit. Einziger Nachteil ist, dass kein Anziehdrehmoment für die kleinen Schrauben angegeben ist.

T
Tilman Jost

Leider nach 5000 km wieder startprobleme. Ggf. Falsches stützmaß verwendet. Eine Empfehlung welches Stützmaß verwendet werden soll, wäre gut. Alles wieder auseinander und nochmal neu.

Schönen guten Tag,
das Anpassen der Endstützmaße wird in unserer Einbauanleitung genau beschrieben. Gerne stelle ich Ihnen den Link dazu nochmals zur Verfügung. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0536/7883/3847/files/07eins_Einbauanleitung-PDE-Korpushalter_DE_V1_5_2025-12.pdf?v=1764952006
Bei weiteren Fragen bitte einfach kurz melden. Wir sind gerne für Sie da.

Viele Grüße
Patricia Wimmer

Mehr laden

Reviews in Other Languages

A
Anonym

Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.

K
Krisztián Bak

Minden rendben van, köszönöm.

A
Anonym

Very good customer service 👍🏻🍀

Mehr laden
Invalid password
Enter

Informacje

  • O nas
  • Stopka redakcyjna
  • Ogólne warunki handlowe
  • Polityka prywatności
  • Utylizacja sprzętu elektronicznego
  • Warunki dostawy i płatności
  • Prawo do anulowania
  • Złożyć oświadczenie o odstąpieniu od umowy

B2B

  • Zarejestruj się
  • Program partnerski RDP
  • Warsztaty montażowe
  • Partnerzy

Usługa

Formularz kontaktowy:
Skontaktuj się z nami

E-mail wsparcia:
info[at]07eins.com

Telefon (obsługa klienta):
+49 8572-7909791

07eins favicon
BSFZ Siegel 2026 (Eigenbetrieblich)
Emblem der Europäischen Union
mit EU-Förderhinweis „Kofinanziert von der Europäischen Union“

Zapisz się do naszego newslettera

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

Język

  • Українська
  • Svenska
  • Română
  • Suomi
  • Eesti
  • Русский
  • Italiano
  • Français
  • Polski
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Deutsch
  • English
  • Српски
  • Hrvatski
  • Türkçe
Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
© 2026, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Jeśli zdecydujesz się na wybór, strona zostanie całkowicie zaktualizowana.
  • Otwiera się w nowym oknie.