Suport carcasă PDE și punte PDE 16V de la 07eins: soluții originale pentru motoarele TDI | Podcastul nr. 3 cu Simon Schoßböck
Podcast #3 · Suport corp PDE & noua punte PDE 16V
Suport corp PDE și punte PDE 16V: 07eins continuă dezvoltarea soluției PDE
De ce elementele PDE pot funcționa în chiulasa, cum ajunge motorina în uleiul de motor și de ce noua punte PDE 16V de la 07eins este potrivită și pentru este important pentru PDE-urile cu fixare dublă.
Vizionați videoclipul
Podcast #3: Suportul corpului PDE, puntea PDE și noua punte PDE 16V explicate.
Simon Schoßböck, director general al 07eins GmbH și inventatorul original al soluțiilor PDE 07eins, explică binecunoscuta problemă pompă-duză – și arată de ce chiar și motoarele TDI de 2,0 litri cu 16 valve pot avea nevoie de o stabilizare suplimentară cu PDE-uri Bosch cu dublă fixare cu șuruburi.
Problema
Deteriorarea începe adesea înainte de a fi observată.
Multe motoare TDI cu sistemul pompă-duză funcționează încă fără probleme în utilizarea de zi cu zi, deși în chiulasa poate începe deja un proces critic. Elementele sistemului pompă-duză sunt supuse unor solicitări mari în timpul funcționării. Pe parcursul a multor kilometri, acestea se pot deplasa minim, se pot înclina sau se pot înfige în chiulasă.
Dacă etanșarea se deteriorează din această cauză, motorina poate ajunge în uleiul de motor. Uleiul își pierde capacitatea de lubrifiere, lagărele sunt supuse unor solicitări mai mari și, în cel mai rău caz, există riscul unei avarii grave a motorului. Tocmai de aceea problema PDE este atât de importantă pentru șoferii de TDI.
Un TDI poate încă rula – în timp ce în motor a început deja un proces critic.
Soluția 07eins
De la suportul corpului PDE până la puntea PDE 16V.
Suporturile originale 07eins pentru corpul PDE au fost dezvoltate deoarece puntea PDE clasică nu poate fi utilizată la fiecare motor cu pompă-injector. În special la multe motoare cu 3 și 4 cilindri, spațiul de montare sub capacul supapelor este limitat.
Prin urmare, suportul corpului PDE stabilizează în mod specific fiecare corp PDE. Noua punte PDE 16V duce acest principiu mai departe în mod consecvent – pentru motoarele TDI de 2,0 litri 16V cu elemente pompă-injector Bosch cu dublă fixare prin șuruburi.
- Suporturi pentru corpul PDE pentru numeroase motoare TDI PDE cu 3, 4, 5 și 10 cilindri.
- Punte PDE 16V pentru motoarele TDI de 2,0 litri cu 16 valve compatibile, echipate cu elemente PDE Bosch cu dublă fixare prin șuruburi.
- Concepută pentru stabilizarea suplimentară a elementelor pompă-injector.
- Proiectată pentru mai puțin Mobilitate, mai puține urme de frecare și o protecție mai bună a chiulasei.
Original 07eins
Simon Schoßböck: inventatorul original al soluțiilor PDE 07eins.
Puntea PDE, suporturile de corp PDE și noua punte PDE de 16V nu sunt simple accesorii. Sunt soluții tehnice care au apărut ca urmare a unei probleme reale a motorului. Simon Schoßböck, directorul general al 07eins GmbH, a dezvoltat soluțiile originale 07eins pentru problemele legate de sistemul pompă-injector pe baza experienței proprii, a analizei tehnice și a dezvoltării continue.
Produsele urmează aceeași idee de bază: stabilizarea elementelor pompă-injector, reducerea mișcării, protejarea capetelor de cilindru și menținerea pe termen lung a motoarelor TDI.
Explicat simplu
Cum ajunge motorina în uleiul de motor?
Elementul PDE se mișcă foarte puțin. Din cauza forțelor mari din timpul funcționării, elementul pompă-duză se poate înclina sau deplasa în timp.
Capul cilindrului prezintă urme de uzură. Suprafețele de etanșare sunt solicitate, iar etanșarea se poate deteriora treptat.
Motorina poate ajunge în uleiul de motor. Un aspect deosebit de insidios: șoferul observă adesea puțin la început, în timp ce uleiul este deja diluat.
Capacitatea de lubrifiere scade. Dacă uleiul de motor este diluat cu motorină, lagărele, arborele cu came și alte componente pot suferi daune grave.
Cea mai nouă soluție PDE de la 07eins
Puntea PDE 16V pentru motoarele TDI de 2,0 litri cu 16 valve.
Începând cu minutul 15:00, podcastul abordează cea mai nouă dezvoltare PDE de la 07eins: puntea PDE 16V pentru motoarele TDI de 2,0 litri 16V cu elemente pompă-duză Bosch cu dublă fixare cu șuruburi.
Această soluție a fost dezvoltată relativ târziu, deoarece PDE-urile cu dublă fixare cu șuruburi par, la prima vedere, mai stabile. Presupunerea evidentă era: dacă PDE-ul este deja fixat cu două șuruburi, mișcarea ar trebui să fie suficient de controlată.
Practica a arătat însă o altă imagine. Chiar și elementele PDE
pot funcționa sub efectul forțelor de funcționare, al efectului de pârghie și al mișcării minime din chiulasă. Astfel pot apărea urme de uzură, deși construcția pare inițial mai sigură.
- Pentru motoarele TDI de 2,0 litri cu 16 valve compatibile, echipate cu elemente PDE Bosch cu dublă fixare prin șuruburi.
- Dezvoltat deoarece chiar și elementele PDE cu dublă fixare prin șuruburi pot funcționa sub sarcină.
- Reduce mișcările nedorite și stabilizează suplimentar elementele PDE.
- Nu este prevăzut pentru elementele cu pompă-duză Siemens.
Punte, suport de corp sau punte de 16 V?
Trei soluții 07eins. Un singur obiectiv: stabilizarea PDE-urilor.
Punte PDE originală 07eins Cunoscută în special pentru 2.5 TDI. Aceasta înlocuiește sistemul de fixare inițial cu o structură de punte continuă.
Suport de corp PDE original 07eins Utilizare universală pentru multe motoare TDI cu PDE, la care o structură clasică de punte nu este posibilă sau nu este recomandabilă.
Punte PDE 16V originală 07eins Concepută pentru motoarele TDI de 2,0 litri 16V compatibile, cu PDE-uri Bosch cu dublă fixare prin șuruburi, la care pot apărea totuși mișcări și urme de uzură.
Principiu comun Toate soluțiile urmăresc același obiectiv: stabilizarea elementelor pompă-injector, protejarea chiulasei și prevenirea daunelor ulterioare.
Pentru familii, pasionații de camping și șoferii de zi cu zi
Când TDI-ul este mai mult decât o simplă mașină.
Mulți șoferi de TDI nu își folosesc vehiculele doar ca mașini de hobby. Sunt mașini de familie, vehicule de tractare, camper-uri, autoutilitare sau mașini de zi cu zi. Tocmai de aceea problema PDE este atât de gravă: dacă un vehicul se defectează în timpul unei călătorii mai lungi, în vacanță sau în viața de zi cu zi din cauza pătrunderii motorinei în ulei sau a deteriorării chiulasei, costurile cresc rapid.
O soluție tehnică de prevenire bine gândită poate fi, prin urmare, utilă dacă se dorește menținerea vehiculului pe termen lung.
Repararea în loc de aruncare
Menținerea valorii înseamnă și durabilitate.
Multe vehicule TDI mai vechi au în continuare o valoare de utilizare ridicată. În loc să dea vehiculele la fier vechi înainte de vreme, 07eins mizează pe soluții tehnice de reparație și prevenire care prelungesc durata de viață a motoarelor existente.
Acest lucru este interesant din punct de vedere economic și, în același timp, contribuie la menținerea valorii. Atunci când un vehicul poate fi menținut în stare tehnică bună, o soluție dezvoltată cu precizie este adesea răspunsul mai bun decât o înlocuire pripită.
Conduci un TDI cu pompă-injector?
Fie că este vorba de punte PDE, suport carcasă PDE sau punte PDE 16V nouă: soluțiile originale 07eins au fost dezvoltate pentru a fixa mai stabil elementele pompei-injectorului, pentru a proteja chiulasa și pentru a face motoarele TDI mai fiabile pe termen lung.
