07eins GmbH
ORIGINAL PDE Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren (Alle Kennbuchstaben)
ORIGINAL PDE Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren (Alle Kennbuchstaben)
Passend für alle Audi, Seat, Skoda und VW TDI Motoren mit PD-Technologie (Pumpe-Düse-Elemente).
SKU:071MTR002PDEB
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Was ist eine PDE Brücke?
Die PDE-Brücke, auch Pumpe-Düse-Brücke genannt, ist ein Reparaturmittel, das in TDI-Diesel-Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzsystemen der VW-Gruppe verwendet wird, um die Einspritzdüsen (PDEs) zu fixieren und dauerhaft im Zylinderkopf zu zentrieren. Sie verhindern, dass sich die Einspritzdüsen aufgrund von Vibrationen im Motor verlagern oder in den Zylinderkopf einarbeiten.
Was bringt eine PDE Brücke?
Die PDE Brücke verhindert das werkseitige und konstruktionsbedingte Wandern der PDE-Einspritzdüsen und fixiert die PDE-Einspritzdüsen (Injektoren) so, dass sie wieder in Ursprungsposition kommen und durch die Motorvibrationen nicht mehr wandern können und sich nicht mehr in den Zylinderkopf einarbeiten können. Die Dichtringe verbleiben in ihrer Sollposition und können wieder perfekt abdichten.
Die original PDE-Brücke ist ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze. Die PDE-Brücke wurde 2015 von 07eins entwickelt und ist seither in zehntausend Fahrzeugen verbaut.
Wie funktioniert eine PDE Brücke?
Funktionsweise:
- Die PDE-Brücke wird auf die Einspritzdüsen aufgesetzt und fixiert und zentriert diese in ihrer ursprünglichen Position im Zylinderkopf.
- Die PDE-Brücke verhindert, dass sich die Düsen aufgrund von Motorvibrationen bewegen, in den Zylinderkopf einarbeiten und so die Dichtungen beschädigen oder Undichtigkeiten verursachen.
- Durch die Fixierung wird die Ursprungsposition der Düsen beibehalten, was eine optimale Funktion des Einspritzsystems gewährleistet.
Verwendung:
- Die PDE-Brücke wird hauptsächlich bei VW-T5-Modellen mit 2.5 TDI Motoren verwendet, aber auch bei anderen Fahrzeugen mit 2.5 TDI Pumpe-Düse-Systemen.
- Sie dient sowohl der Reparatur beschädigter Zylinderköpfe als auch der Vorbeugung von zukünftigen Zylinderkopfschäden
Vorteile:
- Stoppt Ölverdünnung ("Ölvermehrung") und verhindert dadurch teure Folgeschäden durch undichte Einspritzdüsen (Zylinderkopfschaden).
- Abhilfe bei Startproblemen
- Keine Leistungseinbußen mehr
- Kostengünstige Reparatur von Zylinderköpfen, ohne dass diese komplett ausgetauscht werden müssen.
- Einfache Montage und Demontage. Kein zusätzliches Ausrichten der PDEs erforderlich
- Bereits 10.000-fach verbaut
- 6 Monate Rückgaberecht!
Wie wird die PDE-Brücke eingebaut?
Der Einbau erfolgt ohne jegliche Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
Unser modulares, Gebrauchsmuster-geschütztes System versichert durch die Verwendung von Einzelkomponenten eine problemlose Montage und Demontage, sowie den für eine gleichmäßige Druckverteilung notwendigen Toleranzausgleich der einzelnen Injektoren zueinander, durch die flexible Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung.
Unsere PDE-Brücke besteht aus einer abgestimmten Kombination aus hochwertigem Aluminium und Werkzeugstahl zum spannungsfreien fixieren der PDE und sind dadurch vorteilhafter als einteilige PDE-Brücken aus Werkzeugstahl. Detaillierte Informationen im Blogpost „Aluminium PDE-Brücke: Spannungsfreies Fixieren ist besser als starres“.
In einer Vielzahl der Fälle ist ein Austausch des beschädigten Zylinderkopfes nicht mehr nötig, da die neu zentrierten PDE auch in schadhaften Dichtflächen wieder abdichten können (weitere Details finden sie in der Rubrik "Pumpe-Düse-Abhilfe").
Die Wirksamkeit ist maßgeblich vom Zustand und der bereits vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen abhängig, bei erkennbar tiefen Einlaufspuren kann eine Reparatur in Kombination mit unseren verstärkten Viton-Dichtringen versucht werden.
Zusätzliche Informationen zur PDE-Brücke:
- Es gibt auch PDE-Brücken für 4-Zylinder-Motoren, wie z.B. den 1.9 TDI und 2.0 TDI oder PDE-Brücken für 3-Zylinder-Motoren, wie z.B. den 1.2 TDI und 1.4 TDI, PDE-Korpushalter oder PDE-Reparaturhalter genannt.
- Die PDE-Brücke und PDE-Korpushalter sind als Komplett-Sets oder Ultimate-Sets mit verstärkten Dichtungen und alle weiteren notwendigen Dichtungen und Schrauben erhältlich.
- Detaillierte Informationen zur PDE-Brücke inklusive FAQ
- Funktionsprinzip der Aluminium PDE-Brücke zum vorteilhafteren spannungsfreien Fixieren der PDEs
- Detailliert beschriebener DIY-Einbau nach Schritt-für-Schritt Anleitung!
- Lassen Sie sich unsere Produkte alternativ durch eine Profi-Werkstatt in Ihrer Nähe einbauen. Wählen Sie aus mehr als 400 Partnerwerkstätten aus: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU"
- Erfahrungsberichte finden Sie hier!
- Weitere "07eins / motor"-PDA-Produkte
- Bitte beachten: Nur Angebote der PDE-Korpushalter mit Abbildung des 07eins-Logos sind autorisiert. Bei allen anderen handelt es sich um FÄLSCHUNGEN!
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
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Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
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Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
Hersteller
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HInweise
HInweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
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