Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Întrebări frecvente despre suportul pentru carcase PDE (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Întrebări frecvente - Suport de corp PDE
Ce sunt "suporturile de corp PDE" (cunoscute și ca "suporturi de reparații PDE") și care este funcția lor principală?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
Pentru ce modele de vehicule și motoare specifice sunt compatibile "PDE body mounts"?
"Suporturile de caroserie PDE" sunt pentru motoarele TDI de 1,2 litri și 1,4 litri (3 cilindri) (de exemplu, VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), motoarele TDI de 1,9 litri și 2,0 litri (4 cilindri) (de exemplu VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) și motoare TDI de 5,0 litri (10 cilindri) (de exemplu, VW Touareg, Phaeton).
De ce "suporturile pentru corpuri PDE" au fost dezvoltate ca o soluție separată de "podul PDE ORIGINAL"?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Care sunt cele mai frecvente simptome care indică necesitatea instalării unui "body holder PDE"?
Simptomele comune sunt probleme de pornire (în special pornirea la cald), diluarea uleiului (motorina ajunge în uleiul motorului, ceea ce duce la creșterea nivelului uleiului sau a mirosului de combustibil), pierderea puterii, creșterea consumului de combustibil, fum negru sau albastru la evacuare, aprinderea luminii de control a motorului și ralanti instabil sau scăzut.
Pot "suporturile de caroserie PDE" să repare deteriorările existente ale capului cilindrului sau sunt doar o măsură preventivă?
"Suporturile de corpuri PDE" sunt concepute ca o soluție eficientă pentru repararea capetelor de cilindru deja deteriorate și, în același timp, pentru prevenirea deteriorării suprafețelor de etanșare a injectoarelor care amenință funcționarea. Aceasta înseamnă că ele pot reabilita componentele existente și le pot prelungi durata de viață.
Care este costul estimat al unei reparații cu "PDE body holders" comparativ cu o înlocuire completă a capului cilindrului?
Costurile materiale pentru "suporturile de caroserie PDE" încep de la 289 EUR, sau între 479 - 1.149 EUR atunci când sunt achiziționate ca set cu garnituri VITON consolidate și un cablaj. Prețurile Costuri totale estimate ale reparațiilorinclusiv materialele, instalarea și testarea, este de aproximativ 1.000 - 1.500 EUR. Această sumă este semnificativ mai mică decât o înlocuire a capului cilindrului, care poate costa aproximativ 4.000 - 4.500 EUR.
Care sunt beneficiile pe termen lung și experiențele utilizatorilor cu "suporturile de corp PDE"?
Similar cu podul PDE, "Suport corp PDE" extinsă Feedback pozitiv din teren cu instalări de succes pe mai mult de 5 000 de vehicule. Garajele confirmă eficiența lor în eliminarea problemelor, demonstrând fiabilitatea și beneficiile pe termen lung în menținerea duratei de viață a motorului.
Ce lucrări pregătitoare și măsuri de însoțire sunt necesare pentru instalarea "suporturilor pentru corpuri PDE"?
Instalarea necesită o dezasamblare amplă în compartimentul motorului, inclusiv mutarea radiatorului în poziția de serviciu și îndepărtarea unor componente precum colectorul de admisie, capacul capului cilindrului și mecanismul de tracțiune. Măsurile de însoțire includ inspecția și, dacă este necesar, revizia elementelor PDE, debavurarea atentă a urmelor de uzură din canalele PDE ale capotei cilindrilor, utilizarea de inele de etanșare VITON ranforsate și înlocuirea anumitor șuruburi cu filet de înaltă rezistență.
De ce se recomandă diagnosticarea timpurie și instalarea proactivă a "suporturilor de corpus PDE"?
Problema elementelor PDE nealiniate este sistemică și afectează aproape toate motoarele cu injecție cu pompă la un moment dat. Diagnosticarea timpurie și instalarea proactivă, poate în timpul unei alte întrețineri majore a capului cilindrului, pot preveni apariția unor simptome costisitoare și care afectează performanța, deoarece eficacitatea "reținerilor corpului PDE" depinde de starea suprafețelor de etanșare.
Unde pot fi instalate "suporturile pentru corpuri PDE" și ce opțiuni sunt disponibile pentru instalare?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Conținut care poate fi restrâns
Este afectat și vehiculul meu?
Aceasta afectează toate motoarele diesel cu unități pompă-injector (PDE) care sunt fixate cu șuruburi pe o parte (anii de fabricație 1998 - 2010).
Cum îmi dau seama că ceva este în neregulă cu vehiculul meu?
- Probleme de pornire a motorului, în special în timpul pornirii la rece și atunci când motorul este foarte fierbinte
- ralanti instabil (fluctuații de turație) sau rateuri sporadice la turație mică ("sufocare" a motorului)
- Ulei de motor diluat ("creșterea uleiului de motor") din cauza amestecului diesel (nivelul uleiului crește în timp)
- Lipsa / presiunea scăzută a uleiului în cazul în care învelișurile rulmenților sunt deja uzate din cauza motorinei din ulei
- Blocarea motorului în traficul urban
- Pierdere de putere
- Pierdere de compresie
Informații importante suplimentare la rubrica: "Ce se întâmplă dacă nu fac nimic în această privință și nu instalez un suport de corp pentru unitatea pompă- duză (PDE)?"
Ce se întâmplă dacă nu fac nimic în această privință și nu instalez un suport de corp pentru unitatea pompă/ duză (PDE)?
- La toate motoarele diesel cu unități pompă-injector (PDE) care sunt fixate cu șuruburi pe o parte, PDE-urile își fac loc din ce în ce mai mult în capul cilindrului pe parcursul timpului de funcționare.
- Acest lucru face ca motorina să fie amestecată în uleiul de motor din cauza scurgerilor.
- Efectul de lubrifiere al uleiului de motor este redus semnificativ, ceea ce duce în timp la deteriorarea completă a motorului.
Detalii despre originea daunelor și principiul funcțional al podului PDE pot fi găsite în videoclipul nostru:
Principiul funcțional al punții PDE (punte pompă- duză) pentru prevenirea deteriorării capului cilindrului
Am nevoie de podul PDE sau de suporturile de corp PDE (suporturi de reparații PDE)?
- Puntea PDE a fost special dezvoltată pentru motoarele VW TDI cu 5 cilindri și 2,5 litri, cu o unitate pompă-injector.
- Suporturile de caroserie PDE (suporturi de reparații PDE) reprezintă o dezvoltare ulterioară mai universală a podului PDE, care este potrivit pentru toate motoarele VAG/VW TDI cu 3, 4, 5 și 10 cilindri cu o unitate pompă-injector.
- Prin urmare, clienții care au un motor VW TDI de 2,5 litri cu 5 cilindri și o unitate pompă-injector au de ales între podul PDE și suporturile de corpuri PDE (suporturi de reparații PDE). Majoritatea acestor clienți se pronunță în favoarea podului PDE, deoarece au mai multă experiență cu acesta.
Ce experiență există?
- Suportul de caroserie PDE a fost deja instalat cu succes de peste 5.000 de ori în motoarele VAG TDI.
- De obicei, kilometrajul este mărit cu 100.000 de kilometri sau mai mult.
Cum funcționează suporturile pentru corpul PDE pentru motoarele cu unități pompă- duză (PDE) cu o singură față?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Cum funcționează instalarea?
- Produsele noastre sunt instalate fără modificări/lucrări la motor/cap de cilindru. Sunt utilizate șuruburile și punctele de fixare originale. Remontarea legată de service pentru lucrări de întreținere ulterioare poate fi efectuată fără probleme datorită designului din mai multe părți.
- Saboții de prindere 2 - 5 montați din fabrică pentru unitățile pompă- duză sunt înlocuiți de elementele de punte PDE.
- Revizuirea și dezasamblarea profesională a elementelor pompei- duzei necesită utilizarea de șuruburi de expansiune și elemente de etanșare noi. Dacă este necesar, seturi complete selectate de consumabile de calitate excelentă sunt disponibile la următoarele linkuri:
Suport corp PDE pentru TDI cu 5 cilindri (set complet), Suport corp PDE pentru TDI cu 4 cilindri (set complet), Suport corp PDE pentru TDI cu 3 cilindri (set complet)
- Instalarea poate fi efectuată fie de orice garaj, fie de dumneavoastră, dacă aveți cunoștințele tehnice necesare.
Unde pot găsi un garaj potrivit?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Pot efectua singur instalarea?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Ce altceva este util în plus?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Suportul corpului unității pompei cu duză
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
COMUNITATE
popular în comunitatea VW T5 vorbitoare de limbă germană
-
ÎNCREDERE ȘI CALITATE
Dezvoltarea germană și calitatea produselor sunt deja instalate în peste 5.000 de vehicule TDI ale Grupului Volkswagen
-
INSTALARE ȘI SERVICE
peste 400 de ateliere partenere
în Europa
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Aflați cum suporturile noastre de corp PDE previn deteriorarea capului cilindrului la motoarele TDI ale grupului VAG în articolul nostru de pe blog!
Suportul ORIGINAL pentru corpul pompei- duzei
-
Suport corp PDE / Suport reparații PDE
Cumpărați suport pentru corp PDEORIGINALUL:
Un set pentru fiecare cilindru format din
1 suport pentru carcasă
2 șuruburi
1 Bloc de gabarit de sprijin
adică set de 3 pentru 3 cilindri (=set complet pentru 3 cilindri), set de 4 pentru 4 cilindri (=set complet pentru 4 cilindri),...
Prețul se referă întotdeauna la setul complet pentru un tip de motor
-
Set complet
Cumpărați setul completDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Set final
Cumpărați Setul UltimateDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Produse selectate
-
cu cablajul original VWVânzareSet de performanță ORIGINAL PDE bridge pentru 2.5 TDI Kit PFS, garnituri VITON întărite Kit de asamblare cablaje VW
-8% X-mas SALEPreț obișnuit 1.199,00€Preț obișnuitPreț unitar / pe1.299,00€Preț redus 1.199,00€Vânzare -
cu cablajul original VWVânzareORIGINAL PDE pod Ultimate set pentru 2.5 TDI întărit VITON sigilii VW cablaj kit de asamblare
-5% X-mas SALEPreț obișnuit 949,00€Preț obișnuitPreț unitar / pe999,00€Preț redus 949,00€Vânzare -
ORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru 2.5 TDI VITON garnituri VW kit cabluri kit de asamblare
cu cablajul original VWVânzareORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru 2.5 TDI VITON garnituri VW kit cabluri kit de asamblare
-5% X-mas SALEPreț obișnuit 919,00€Preț obișnuitPreț unitar / pe969,00€Preț redus 919,00€Vânzare -
cu cablajul original VWVânzareORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru garnituri 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON, kit de asamblare cablaje VW
-5% X-mas SALEPreț obișnuit 789,00€Preț obișnuitPreț unitar / pe829,00€Preț redus 789,00€Vânzare
Invalid password
Enter