Direct la conținut
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

ℹ️ IMPORTANT! Dacă doriți să faceți cumpărături în calitate de client comercial, vă rugăm să vă înregistrați aici

ℹ️ Livrările expres către anumite țări pot fi selectate la checkout! La cerere, este posibil și "Over Night Express": Vă rugăm să faceți clic aici

☝️ 6 luni drept de retur ☝️

📯 Trimitem comenzile primite și plătite până la ora 11:00 a.m. în aceeași zi (de luni până vineri) prin DHL. 📯

  • Acasă
  • Produse
    • Toate produsele
    • Noutati
    • Senzori - OILMETRIC
    • Pod PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Kit PFS
    • Motoare PDE cu 5 cilindri
    • Motoare PDE cu 4 cilindri
    • Motoare PDE cu 3 cilindri
    • Turbocompresor VW T5
    • Accesorii PDE
    • 07eins Accesorii
  • Soluții
    • Remediu pentru pompă- duză
    • Soluția
    • Produse pentru injectoare cu pompă- duză
    • Punte PDE pentru Volkswagen T5 (2.5 TDI)
    • Suport caroserie PDE / Suport reparații PDE pentru VW, Audi, Seat, Skoda TDI
    • Kit PFS
  • Sprijin
    • Întrebări frecvente PDE bridge
    • Întrebări frecvente Suport pentru corp PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Instrucțiuni de instalare
    • Ateliere de instalare
    • Cunoștințe PDA
    • Înregistrare B2B
    • Programul de parteneriat
    • Contactați-ne
  • Despre noi
    • Blog
    • Referințe
      • Mărturii ale clienților
      • Testimoniale
    • Servicii
      • Concept și design de produs
      • Dezvoltare de produse și inginerie mecatronică
      • Prototipuri (de proiectare și funcționale)
      • Servicii de producție
    • Tehnologii
      • Inginerie și automatizare
      • Medicale
      • Motor
      • Design
      • Creativ
Conectați-vă

Țară/Region

  • Austria EUR €
  • Franța EUR €
  • Germania EUR €
  • Țările de Jos EUR €
  • Afganistan EUR €
  • Africa de Sud EUR €
  • Albania EUR €
  • Algeria EUR €
  • Andorra EUR €
  • Angola EUR €
  • Anguilla EUR €
  • Antigua și Barbuda EUR €
  • Arabia Saudită EUR €
  • Argentina EUR €
  • Armenia EUR €
  • Aruba EUR €
  • Australia EUR €
  • Austria EUR €
  • Azerbaidjan EUR €
  • Bahamas EUR €
  • Bahrain EUR €
  • Bangladesh EUR €
  • Barbados EUR €
  • Belarus EUR €
  • Belgia EUR €
  • Benin EUR €
  • Bermuda EUR €
  • Bhutan EUR €
  • Bolivia EUR €
  • Bosnia și Herțegovina EUR €
  • Botswana EUR €
  • Brazilia EUR €
  • Brunei EUR €
  • Bulgaria EUR €
  • Burkina Faso EUR €
  • Burundi EUR €
  • Cambodgia EUR €
  • Camerun EUR €
  • Canada EUR €
  • Capul Verde EUR €
  • Cehia EUR €
  • Chile EUR €
  • China EUR €
  • Ciad EUR €
  • Cipru EUR €
  • Columbia EUR €
  • Comore EUR €
  • Congo - Brazzaville EUR €
  • Congo - Kinshasa EUR €
  • Coreea de Sud EUR €
  • Costa Rica EUR €
  • Côte d’Ivoire EUR €
  • Croația EUR €
  • Curaçao EUR €
  • Danemarca EUR €
  • Djibouti EUR €
  • Dominica EUR €
  • Ecuador EUR €
  • Egipt EUR €
  • El Salvador EUR €
  • Elveția EUR €
  • Emiratele Arabe Unite EUR €
  • Eritreea EUR €
  • Estonia EUR €
  • Eswatini EUR €
  • Etiopia EUR €
  • Fiji EUR €
  • Filipine EUR €
  • Finlanda EUR €
  • Franța EUR €
  • Gabon EUR €
  • Gambia EUR €
  • Georgia EUR €
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud EUR €
  • Germania EUR €
  • Ghana EUR €
  • Gibraltar EUR €
  • Grecia EUR €
  • Grenada EUR €
  • Groenlanda EUR €
  • Guadelupa EUR €
  • Guatemala EUR €
  • Guernsey EUR €
  • Guineea EUR €
  • Guineea Ecuatorială EUR €
  • Guineea-Bissau EUR €
  • Guyana EUR €
  • Guyana Franceză EUR €
  • Haiti EUR €
  • Honduras EUR €
  • India EUR €
  • Indonezia EUR €
  • Insula Ascension EUR €
  • Insula Christmas EUR €
  • Insula Man EUR €
  • Insula Norfolk EUR €
  • Insulele Åland EUR €
  • Insulele Caraibe Olandeze EUR €
  • Insulele Cayman EUR €
  • Insulele Cocos (Keeling) EUR €
  • Insulele Cook EUR €
  • Insulele Falkland EUR €
  • Insulele Feroe EUR €
  • Insulele Îndepărtate ale S.U.A. EUR €
  • Insulele Pitcairn EUR €
  • Insulele Solomon EUR €
  • Insulele Turks și Caicos EUR €
  • Insulele Virgine Britanice EUR €
  • Iordania EUR €
  • Irak EUR €
  • Irlanda EUR €
  • Islanda EUR €
  • Israel EUR €
  • Italia EUR €
  • Jamaica EUR €
  • Japonia EUR €
  • Jersey EUR €
  • Kârgâzstan EUR €
  • Kazahstan EUR €
  • Kenya EUR €
  • Kiribati EUR €
  • Kosovo EUR €
  • Kuweit EUR €
  • Laos EUR €
  • Lesotho EUR €
  • Letonia EUR €
  • Liban EUR €
  • Liberia EUR €
  • Libia EUR €
  • Liechtenstein EUR €
  • Lituania EUR €
  • Luxemburg EUR €
  • Macedonia de Nord EUR €
  • Madagascar EUR €
  • Malawi EUR €
  • Malaysia EUR €
  • Maldive EUR €
  • Mali EUR €
  • Malta EUR €
  • Maroc EUR €
  • Martinica EUR €
  • Mauritania EUR €
  • Mauritius EUR €
  • Mayotte EUR €
  • Mexic EUR €
  • Monaco EUR €
  • Mongolia EUR €
  • Montserrat EUR €
  • Mozambic EUR €
  • Muntenegru EUR €
  • Myanmar (Birmania) EUR €
  • Namibia EUR €
  • Nauru EUR €
  • Nepal EUR €
  • Nicaragua EUR €
  • Niger EUR €
  • Nigeria EUR €
  • Niue EUR €
  • Norvegia EUR €
  • Noua Caledonie EUR €
  • Noua Zeelandă EUR €
  • Oman EUR €
  • Pakistan EUR €
  • Panama EUR €
  • Papua-Noua Guinee EUR €
  • Paraguay EUR €
  • Peru EUR €
  • Polinezia Franceză EUR €
  • Polonia EUR €
  • Portugalia EUR €
  • Qatar EUR €
  • R.A.S. Hong Kong, China EUR €
  • R.A.S. Macao, China EUR €
  • Regatul Unit EUR €
  • Republica Centrafricană EUR €
  • Republica Dominicană EUR €
  • Republica Moldova EUR €
  • Réunion EUR €
  • România EUR €
  • Rusia EUR €
  • Rwanda EUR €
  • Sahara Occidentală EUR €
  • Saint Kitts și Nevis EUR €
  • Saint Vincent și Grenadinele EUR €
  • Saint-Barthélemy EUR €
  • Saint-Pierre și Miquelon EUR €
  • Samoa EUR €
  • San Marino EUR €
  • São Tomé și Príncipe EUR €
  • Senegal EUR €
  • Serbia EUR €
  • Seychelles EUR €
  • Sfânta Elena EUR €
  • Sfânta Lucia EUR €
  • Sfântul Martin EUR €
  • Sierra Leone EUR €
  • Singapore EUR €
  • Sint-Maarten EUR €
  • Slovacia EUR €
  • Slovenia EUR €
  • Somalia EUR €
  • Spania EUR €
  • Sri Lanka EUR €
  • Statele Unite ale Americii EUR €
  • Statul Cetății Vaticanului EUR €
  • Sudan EUR €
  • Sudanul de Sud EUR €
  • Suedia EUR €
  • Suriname EUR €
  • Svalbard și Jan Mayen EUR €
  • Tadjikistan EUR €
  • Taiwan EUR €
  • Tanzania EUR €
  • Țările de Jos EUR €
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze EUR €
  • Teritoriile Palestiniene EUR €
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian EUR €
  • Thailanda EUR €
  • Timor-Leste EUR €
  • Togo EUR €
  • Tokelau EUR €
  • Tonga EUR €
  • Trinidad și Tobago EUR €
  • Tristan da Cunha EUR €
  • Tunisia EUR €
  • Turcia EUR €
  • Turkmenistan EUR €
  • Tuvalu EUR €
  • Ucraina EUR €
  • Uganda EUR €
  • Ungaria EUR €
  • Uruguay EUR €
  • Uzbekistan EUR €
  • Vanuatu EUR €
  • Venezuela EUR €
  • Vietnam EUR €
  • Wallis și Futuna EUR €
  • Yemen EUR €
  • Zambia EUR €
  • Zimbabwe EUR €

Limba

  • Türkçe
  • Українська
  • Deutsch
  • Hrvatski
  • Српски
  • Română
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Polski
  • Italiano
  • Français
  • English
  • Русский
  • Facebook
  • Pinterest
  • Instagram
  • TikTok
  • YouTube
07eins favicon
  • Acasă
  • Produse
    • Toate produsele
    • Noutati
    • Senzori - OILMETRIC
    • Pod PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Kit PFS
    • Motoare PDE cu 5 cilindri
    • Motoare PDE cu 4 cilindri
    • Motoare PDE cu 3 cilindri
    • Turbocompresor VW T5
    • Accesorii PDE
    • 07eins Accesorii
  • Soluții
    • Remediu pentru pompă- duză
    • Soluția
    • Produse pentru injectoare cu pompă- duză
    • Punte PDE pentru Volkswagen T5 (2.5 TDI)
    • Suport caroserie PDE / Suport reparații PDE pentru VW, Audi, Seat, Skoda TDI
    • Kit PFS
  • Sprijin
    • Întrebări frecvente PDE bridge
    • Întrebări frecvente Suport pentru corp PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Instrucțiuni de instalare
    • Ateliere de instalare
    • Cunoștințe PDA
    • Înregistrare B2B
    • Programul de parteneriat
    • Contactați-ne
  • Despre noi
    • Blog
    • Referințe
      • Mărturii ale clienților
      • Testimoniale
    • Servicii
      • Concept și design de produs
      • Dezvoltare de produse și inginerie mecatronică
      • Prototipuri (de proiectare și funcționale)
      • Servicii de producție
    • Tehnologii
      • Inginerie și automatizare
      • Medicale
      • Motor
      • Design
      • Creativ
Conectați-vă Coș de cumpărături

Articolul a fost adăugat la coșul de cumpărături

Vezi coșul de cumpărături
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Salt la informații despre produs
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - perspectivă
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu de sus - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon)
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - de sus
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - de sus
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - de sus
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - din lateral
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - din lateral
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - din lateral
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - perspectivă
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - perspectivă
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - detaliu
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - detaliu
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere interioară - diagonală
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - diagonală
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere interioară - detaliu
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - detaliu al orificiilor de scurgere a uleiului
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere interioară - Detaliu - Orificii de scurgere a uleiului
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - Detaliu - Orificii de scurgere a uleiului
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere din interior - de sus
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere din interior - de sus
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere din interior - de sus
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - perspectivă
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere interioară - perspectivă
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - perspectivă
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon)
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detalii lamele - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon)
  • Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu lamele laterale - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon)
1 / De la 28

07eins

Coș de ulei COREFLOW HX schimbător de căldură pentru răcire suplimentară a uleiului - Porsche 996/997/986/987

Coș de ulei COREFLOW HX schimbător de căldură pentru răcire suplimentară a uleiului - Porsche 996/997/986/987

Potrivit pentru motoarele Porsche M96 și M97


Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
No reviews

SKU:071MTR001HXP-CB

Niveluri scăzute ale stocurilor

Ediția 1 - Preț introductiv

Preț normal 799,00€
Preț normal 899,00€ Prețul de vânzare 799,00€
Preț de bază /  pe 
Ofertă Sold out
Taxe incluse (UE) / taxe excl. (în afara UE și în afara DE cu VAT-ID). Transport maritim va fi taxat la checkout
Culoare: Cobaltblau
Cantitate
COREflow HX pentru Porsche Carrera 996 - 997 - 986 - 987

Carter de ulei cu principiul schimbătorului de căldură cu două aripioare.

Mai multă rezervă termică pentru condus sportiv și motorsport - datorită răcirii optimizate a uleiului prin intermediul unui design care ghidează fluxul de ulei intern prin intermediul aripioarelor (timp de staționare mai lung) și disipă căldura extern prin intermediul aripioarelor din fluxul de aer. Răcire suplimentară a uleiului fără a interfera cu circuitul de ulei - fără țevi. Plus al 2-lea dop de scurgere în punctul jos pentru o scurgere mai curată a uleiului.

Conceput pentru Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (incl. Cabrio, Targa, Boxster, Cayman) cu motor M96 sau M97. Înlocuirea simplă a tigaiei de ulei originale cu tigaia de ulei COREFLOW HX.

Inginerie germană
Discuri interioare: timp mai lung de retenție a uleiului
Discuri exterioare: răcire suplimentară a aerului
Aluminiu frezat CNC, anodizat
Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos

De ce tigaia de ulei COREFLOW HX?

Problemă: Temperatura uleiului la Porsche 996 - 997 - 986 - 987 depinde foarte mult de nivelul apei de răcire, deoarece motoarele M96 și M97 conduc temperatura uleiului prin intermediul unui schimbător de căldură ulei-apă, printre altele. Atunci când temperatura apei de răcire crește (motorsport, blocaje în trafic, vară, pistă, urcare), temperatura uleiului crește. cu.

Temperatura uleiului este unul dintre cei mai importanți factori determinanți pentru stabilitatea peliculei de lubrifiant și sarcina termică. COREFLOW HX mărește suprafața de răcire acolo unde este eficientă: pe componenta însăși - cu o geometrie lamelară optimizată în ceea ce privește fluxul și tehnologia termică.

Termogramă în condiții de laborator: Comparație între tigaia de ulei COREFLOW HX și tigaia de ulei originală

COREFLOW HX Ölwanne - Thermischer Vergleich mit original Ölwanne unter Laborbedingungen.
  • Mai multă rezervă termică. Răcire suplimentară care ajută simțitor în viața de zi cu zi, pe căldură, în trecătorile montane sau în timpul utilizării sportive.
  • Principiul dual-louvre. Timp de pauză/răbdare a fluxului intern, răcire cu aer extern în fluxul de aer.
  • Fără țevi. Fără conversie externă a răcitorului de ulei, fără conducte suplimentare - răcire integrată.
  • Actualizare service. 2. Dop de scurgere mic în punctul cel mai de jos pentru scurgerea completă a uleiului.

Material și finisaj

Aluminiu frezat CNC, anodizat - potrivire precisă, suprafață de înaltă calitate, rezistent la coroziune.

Negru carbon Titan argintiu Albastru cobalt

Aspecte tehnice

Principiul răcirii
Principiul schimbătorului de căldură cu două aripioare
Interior
Întreruperea fluxului - timp de rezidență mai lung
La exterior
Aripioare în fluxul de aer - disipare îmbunătățită a căldurii
Service
Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut - scurgere completă a uleiului

Compatibilitate

Compatibil cu: Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (incl. Cabrio, Targa, Boxster, Cayman) cu motor M96 și M97. Lista completă poate fi deschisă numai după clic.

Potrivit pentru

  • Porsche 911 (996) - 996.1 / 996.2
  • Porsche 911 Cabriolet (996) - 996.1 / 996.2
  • Porsche 911 Targa (996) - 996.2
  • Porsche 911 (997) - 997.1
  • Porsche 911 Cabriolet (997) - 997.1
  • Porsche 911 Targa (997) - 997.1
  • Porsche Boxster (986) - 986.1 / 986.2
  • Porsche Boxster (987) - 987.1
  • Porsche Cayman (987) - 987.1

Numere de referință OE

  • 99610703160 - 996.107.031.60 - 996 107 031 60
  • 99610703158 - 996.107.031.58 - 996 107 031 58
  • 99610703157 - 996.107.031.57 - 996 107 031 57
  • 99610703155 - 996.107.031.55 - 996 107 031 55
  • 99610703154 - 996.107.031.54 - 996 107 031 54
  • 99610703153 - 996.107.031.53 - 996 107 031 53
  • 99610731053 - 996.107.310.53 - 996 107 310 53
  • 99610703156 - 996.107.031.56 - 996 107 031 56

afișare compatibilitate
(51 vehicule)
marcă Model Platformă Tip Anul de fabricație Motor
Porsche Boxster 986 2.5 1996/09-1999/08 2480 cmc, 150 KW, 204 CP
Porsche Boxster 986 2.7 1999/06-2002/12 2687 cmc, 155 KW, 211 CP
Porsche Boxster 986 2.7 1999/08-2002/07 2687 cmc, 162 KW, 220 CP
Porsche Boxster 986 2.7 2002/07-2004/12 2687 cmc, 168 KW, 228 CP
Porsche Boxster 986 S 3.2 1999/08-2002/07 3179 cmc, 185 KW, 252 CP
Porsche Boxster 986 S 3.2 2002/07-2004/12 3179 cmc, 191 KW, 260 CP
Porsche Boxster 986 S 3.2 2004/01-2004/12 3179 cmc, 196 KW, 266 CP
Porsche Boxster 987 2.7 2004/11-2006/12 2687 cmc, 176 KW, 240 CP
Porsche Boxster 987 2.7 2006/07-2009/12 2687 cmc, 180 KW, 245 CP
Porsche Boxster 987 S 3.2 2004/11-2006/12 3179 cmc, 206 KW, 280 CP
Porsche Boxster 987 S 3.4 2006/07-2008/12 3387 cmc, 220 KW, 299 CP
Porsche Boxster 987 S 3.4 2006/07-2009/12 3387 cmc, 217 KW, 295 CP
Porsche Boxster Spyder 987 3.4 2007/09-2008/12 3387 cmc, 223 KW, 303 CP
Porsche Cayman 987 2.7 2006/07-2009/12 2687 cmc, 180 KW, 245 CP
Porsche Cayman 987 S 3.4 2005/11-2009/12 3387 cmc, 217 KW, 295 CP
Porsche 911 996 3.4 Carrera 1997/08-1999/07 3387 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 996 3.4 Carrera 1997/08-2001/07 3387 cmc, 221 KW, 301 CP
Porsche 911 996 3.4 Carrera 4 1997/08-2001/07 3387 cmc, 221 KW, 301 CP
Porsche 911 996 3.4 Carrera 4 1997/09-1999/07 3387 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 996 3.6 Carrera 2001/10-2004/08 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 996 3.6 Carrera 4 2001/10-2004/08 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 996 3.6 Carrera 4S 2003/02-2004/07 3596 cmc, 254 KW, 345 CP
Porsche 911 996 3.6 Carrera S 2003/02-2005/08 3596 cmc, 254 KW, 345 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.4 Carrera 1997/08-1999/07 3387 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.4 Carrera 1998/02-2001/09 3387 cmc, 221 KW, 301 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.4 Carrera 4 1997/09-1999/07 3387 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.4 Carrera 4 1998/02-2001/09 3387 cmc, 221 KW, 301 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.6 Carrera 2001/09-2004/08 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.6 Carrera 4 2001/09-2004/08 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.6 Carrera 4S 2003/02-2005/08 3596 cmc, 254 KW, 345 CP
Porsche 911 Cabriolet 996 3.6 Carrera S 2003/02-2005/08 3596 cmc, 254 KW, 345 CP
Porsche 911 Targa 996 3.6 2001/12-2004/08 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 Targa 996 3.6 2001/12-2005/08 3596 cmc, 254 KW, 345 CP
Porsche 911 997 3.6 Carrera 2004/07-2008/12 3596 cmc, 239 KW, 325 CP
Porsche 911 997 3.6 Carrera 2004/08-2005/07 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 997 3.6 Carrera 2005/08-2008/12 3596 cmc, 261 KW, 355 CP
Porsche 911 997 3.6 Carrera 4 2004/11-2008/12 3596 cmc, 239 KW, 325 CP
Porsche 911 997 3.6 Carrera 4 2004/11-2005/07 3596 cmc, 235 KW, 320 CP
Porsche 911 997 3.6 Carrera 4 2005/08-2008/12 3596 cmc, 261 KW, 355 CP
Porsche 911 Cabriolet 997 3.6 Carrera 2005/04-2008/12 3596 cmc, 239 KW, 325 CP
Porsche 911 Cabriolet 997 3.6 Carrera 2004/12-2008/12 3596 cmc, 261 KW, 355 CP
Porsche 911 Cabriolet 997 3.6 Carrera 4 2005/04-2008/12 3596 cmc, 239 KW, 325 CP
Porsche 911 Cabriolet 997 3.6 Carrera 4 2004/12-2010/12 3596 cmc, 261 KW, 355 CP
Porsche 911 Targa 997 3.6 Carrera 4 2006/07-2008/12 3596 cmc, 239 KW, 325 CP
Porsche 911 Targa 997 3.8 Carrera 4S 2006/07-2008/12 3824 cmc, 261 KW, 355 CP
Porsche 911 Targa 997 3.8 Carrera 4S 2006/11-2008/12 3824 cmc, 280 KW, 381 CP
Porsche 911 Cabriolet 997 3.8 Carrera S 2005/04-2008/12 3824 cmc, 261 KW, 355 CP
Porsche 911 Cabriolet 997 3.8 Carrera S 2005/08-2008/12 3824 cmc, 280 KW, 381 CP

FAQ

Ce înseamnă "fără intervenție în circuitul de ulei" în termeni concreți?

Răcirea suplimentară este creată de geometria carterului de ulei în sine - fără conducte suplimentare, fără conversii externe ale răcitorului de ulei.

Ce înseamnă "design autentic cu șuruburi"?

Instalare simplă, fără modificări necesare: COREFLOW HX este înșurubat 1:1 în pozițiile de montare originale - fără găuri sau elemente de fixare suplimentare.

Care sunt avantajele principiului lamelelor duble?

La interior, lamelele sparg fluxul și prelungesc timpul de ședere al uleiului pe suprafețele conductoare de căldură. La exterior, aripioarele disipă căldura în fluxul de aer - ca un schimbător de căldură răcit cu aer.

Pentru ce este al doilea dop mic de scurgere a uleiului?

Acesta este amplasat în punctul scăzut și ajută la scurgerea cât mai completă a uleiului în timpul întreținerii - mai puțin ulei rezidual, schimburi de ulei curate.

6 luni drept de returnare

Vedeți singuri - fără niciun risc!

Dacă tigaia de ulei COREFLOW HX nu vă îndeplinește așteptările, puteți înlocui cu ușurință tigaia de ulei COREFLOW HX cu una nouă. în termen de 6 luni Trebuie să plătiți doar costurile de expediere.

Condiții de răscumpărare:

  • COREFLOW HX a fost pusă în funcțiune doar pentru scurt timp, pentru testare.
  • Fără semne de utilizare sau zgârieturi.
  • Returnarea cu toate piesele furnizate în ambalajul original intact.

Timpi rapizi de expediere (DHL, DHL Express, UPS)

Trimitem comenzi care primite și plătite până la ora 11:00 sunt, în aceeași zi (de luni până vineri) de DHL.

Livrările expres sunt efectuate de UPS sau DHL Express livrate.

Domeniul de aplicare al livrării

- 1× Cuvă de ulei COREFLOW HX
- 1× dop magnetic de scurgere a uleiului (negru). Înlocuire pentru bușonul original de scurgere a uleiului)
- 1× Dop de scurgere a uleiului HX (negru) pentru scurgere la punctul scăzut

Producător

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
E-mail: info@07eins.com

Share
Arată detalii complete
Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - perspectivă Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu de sus - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon) Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - de sus Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - de sus Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - de sus Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - din lateral Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - din lateral Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - din lateral Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - perspectivă Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - perspectivă Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere exterioară - detaliu Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere exterioară - detaliu Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere interioară - diagonală Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - diagonală Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere interioară - detaliu Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - detaliu al orificiilor de scurgere a uleiului Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere interioară - Detaliu - Orificii de scurgere a uleiului Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - Detaliu - Orificii de scurgere a uleiului Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere din interior - de sus Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere din interior - de sus Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere din interior - de sus Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX cobalt blue motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - perspectivă Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX carbon black motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul scăzut.
Vedere interioară - perspectivă Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX oil pan titanium silver motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul jos.
Vedere interioară - perspectivă Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon) Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detalii lamele - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon) Mai multă rezervă termică pentru Porsche 996/997/986/987: Cuva de ulei COREFLOW HX Motorsport. Principiul schimbătorului de căldură dual-fin pentru răcirea suplimentară a uleiului - fără țevi. Al 2-lea dop de scurgere în punctul cel mai de jos.
Vedere exterioară - detaliu lamele laterale - 3 culori (albastru cobalt, argintiu titan și negru carbon)
211
343

Customer Reviews

Be the first to write a review
Write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

Reviews in Other Languages

Invalid password
Enter

Informații

  • Despre noi
  • Imprint
  • Politica de confidențialitate
  • Termeni și condiții generale
  • Condiții de livrare și plată
  • Dreptul de anulare

B2B

  • Înregistrare
  • Programul de parteneriat PDA
  • Ateliere de instalare
  • Affiliates

servicii

Formular de contact:
Contactați-ne

E-mail de asistență:
info[at]07eins.com

Telefon (serviciu clienți):
+49 8572-7909791

07eins favicon
BSFZ Siegel 2026 (Eigenbetrieblich)
Emblem der Europäischen Union
mit EU-Förderhinweis „Kofinanziert von der Europäischen Union“

Abonați-vă la newsletter-ul nostru

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

Limba

  • Türkçe
  • Українська
  • Deutsch
  • Hrvatski
  • Српски
  • Română
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Polski
  • Italiano
  • Français
  • English
  • Русский
Metode de plată
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
© 2026, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Dacă vă decideți în favoarea unei selecții, pagina va fi complet actualizată.
  • Se deschide într-o fereastră nouă.