Prevenirea deteriorării capului cilindrilor la motoarele TDI cu element de injecție cu pompă: rezolvarea optimă a problemelor prin 07eins suportul de corp PDE
Deteriorările chiulasei la motoarele TDI ale Grupului Volkswagen (VW, Audi, Skoda și Seat) cu elemente pompă-injector („PDE”), fabricate între 1998 și 2010, sunt adesea cauzate de locașurile PDE care se slăbesc, se uzează în chiulasă și pot astfel provoca neetanșeități, până la deteriorarea chiulasei. Suporturile ORIGINALE 07eins pentru corpul PDE (suporturi de reparații) remediază cauza în mod sustenabil și durabil, spre deosebire de produsele concurente. Astfel, chiulasele defecte ale motoarelor diesel TDI devin de domeniul trecutului. În combinație cu inelele de etanșare VITON întărite 07eins, motorul diesel beneficiază de protecție maximă împotriva pătrunderii combustibilului în circuitul de ulei.
O prezentare detaliată a suporturilor pentru corpul PDE 07eins este disponibilă la Suporturi pentru corpul unității pompă-injector / suporturi de reparații PDE pentru VW, Audi, Seat, Skoda TDI.
Cauza tehnică a problemei pompei- duzeiDeteriorările („urmele de uzură”) din locașurile injectoarelor-pompă Bosch fixate cu șurub pe o singură parte, care apar în chiulasă exclusiv pe partea opusă prinderii cu șurub, sunt provocate de înclinarea laterală a saboților de fixare originali atunci când sunt strânși.
Forța provocată de prinderea unilaterală cu șurub a saboților de fixare apasă PDE-urile pe partea interioară opusă a locașurilor PDE, deoarece angajarea în canelura de pe injector se află la o anumită distanță pe lângă racordul cu șurub:
Evitarea cauzelor neoptime de către VW pentru motoarele cu element de injecție cu pompă TDI cu kilometraj mai mare
VW a ținut cont de această problemă încă de la început și, la o examinare mai atentă, a prevăzut saboții de fixare cu o proeminență la marginea superioară a acestora pentru a susține suportul împotriva înclinării pe capul cilindrului. În plus, alezajul a fost lărgit în partea de jos pentru a preveni ca șurubul să fie supus unui moment de încovoiere.
În timpul dezvoltării motoarelor PDE TDI de la acea vreme, era evident că nu a fost posibil să se estimeze corect amploarea acestei forțe de susținere rezultate, care lasă întotdeauna urme tangibile și vizibile pe această suprafață de susținere pe fiecare cap de cilindru, de-a lungul duratei de viață a motoarelor TDI:
Contrapartea acestor suprafețe uzate o constituie în cele din urmă locașurile injectoarelor, care trebuie acum să reziste acestei forțe transversale. În timpul funcționării, sub efectul alternanței cald-rece și al vibrațiilor, injectoarele-pompă uzează tot mai mult materialul chiulasei. După o perioadă mai lungă de funcționare, acest lucru duce la pătrunderea motorinei și la numeroasele deteriorări și probleme de funcționare ale motorului rezultate, până la deteriorarea completă a chiulasei.
Soluția neoptimă a problemei produsului concurent pentru motoarele cu element de injecție cu pompă- duză TDI cu kilometraj mai mare
Dacă se utilizează acum un suport liber cu o bază extinsă pe cealaltă parte a injectorului, acesta va suferi același moment de înclinare ca și saboții de fixare originali (canelura și suportul sunt încă decalate în partea laterală a șurubului de fixare).
Soluționarea optimă a problemei cu ajutorul sabotului ORIGINAL 07eins Suport de corp PDE (suport de reparații) cu plăci de susținere
Pentru a contracara înclinarea, șurubul dintr-un alezaj îngust trebuie să absoarbă forța care este în mod normal transferată la capul cilindrului.
Șurubul injectorului, deja foarte solicitat, nu este proiectat pentru o asemenea aplicare a forței. La o durată mai lungă de funcționare, împreună cu vibrații și dilatări termice suplimentare, această suprasolicitare poate provoca deteriorarea completă a chiulasei.
În timpul dezvoltării 07eins suporturilor de corpuri PDE, această problemă a fost luată în considerare:
Prin înșurubarea suportului de corp la injector, se creează o conexiune cu forță la elementul pompă- duză. Astfel, forța de înclinare rezultată este transferată corpului injectorului prin intermediul aripii înșurubate.
07eins Suporturile pentru corpuri PDE (suporturi de reparații) elimină în mod durabil și permanent cauza deteriorării capului cilindrilor la motoarele TDI cu elemente de injecție cu pompă-injector:
Orificiul pentru șurubul de întindere al suporturilor pentru corpul PDE 07eins este, ca și în piesa originală VW, suficient de mare încât să nu existe contact și, astfel, nici transmiterea unei forțe de încovoiere asupra filetului.
Această soluție tehnică pentru conectarea cu elementul pompă- duză este protejată de modelul de utilitate DE DE 20 2020 106 341 U1. Din acest motiv, produsele concurente NU pot utiliza această conexiune optimizată a PDE și a suportului de reparații.
Dar asta nu este tot. Forța transversală care a fost descrisă acum de mai multe ori este împiedicată cu ajutorul conexiunii cu corpul PDE. Cu toate acestea, există totuși "doar" o conexiune cu șurub unilaterală, fără o centrare reală a injectorului (așa cum se întâmplă, desigur, și în cazul soluțiilor montate pe suprafață).
Un alt avantaj al utilizării 07eins suporturilor pentru corpuri PDE este faptul că se folosesc plăci de suport suplimentare pentru a asigura un suport suplimentar.
Fiecare cap de cilindru are o dimensiune cunoscută, exactă, a peretelui lateral al cilindrului până la centrul scaunului PDE. Suprafața corespunzătoare este prelucrată și adusă la dimensiune pe fiecare cilindru. După cum s-a descris mai sus, VW a folosit aceste suprafețe și pentru a susține saboții de reținere.
Suporturile pentru corpul PDE 07eins folosesc această suprafață de contact precisă și, prin așezarea acestei plăcuțe de sprijin la capăt, creează o legătură de sprijin conformă toleranțelor, cu centrarea exactă a PDE.
Rezumat
Suporturile ORIGINALE 07eins pentru corpul PDE, protejate, elimină problema motoarelor TDI cu injectoare-pompă fabricate între 1998 și 2010 prin prinderea cu șurub de elementul pompă-injector, cu transmiterea forței prin frecare. Soluțiile cu suporturi pentru corp dintr-o singură piesă sau suporturi de reparații nu oferă această protecție sustenabilă și durabilă.
