Средство для насос-форсунок: решения для инжекторов с насос-форсунками
Обзор
-
Решение: мост PDE и держатель для тела PDE
К решениюОРИГИНАЛ 07eins Мост PDE и держатель корпуса PDE были разработаны для окончательного решения проблемы конструкции насос-форсунки во многих двигателях VW, Audi, Skoda и SEAT TDI.
-
-
Монтажные мастерские
В мастерскуюНе хотите устанавливать его самостоятельно? Тогда воспользуйтесь нашим поисковиком мастерских по установке, чтобы найти одну из более чем 400 компетентных мастерских по всей Европе.
-
DIY - самостоятельная установка
К инструкции по установкеМастерские и опытные механики могут найти здесь подробные инструкции по установке.
-
-
Вопросы и ответы
К часто задаваемым вопросамKombiniere Text mit einem Bild, um den Fokus auf dein Produkt, deine Kollektion oder deinen Blog-Beitrag zu richten. Du kannst außerdem weitere Details über die Verfügbarkeit oder den Stil und sogar eine Bewertung hinzufügen.
Ремонт и профилактика насосно-форсуночных двигателей
Первые признаки повреждения сопла насоса:
Плохой запуск двигателя (особенно при рабочей температуре или после длительного простоя)
Неустойчивая работа двигателя / холостой ход
Отсутствие / низкое давление масла (вкладыши подшипников уже изношены из-за дизельного топлива в масле)
Затухает в городском потоке
Потеря мощности
Потеря компрессии
Разбавленное моторное масло из-за дизельной смеси
Принцип работы моста PDE
Пример названия продукта
Принцип действия держателей для тела PDE
Пример названия продукта
Простая сборка и разборка
Наши изделия устанавливаются без модификаций/работ на двигателе/головке цилиндра. Используются оригинальные винты и точки крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции можно без проблем выполнить сервисную сборку для дальнейшего технического обслуживания.
Были разработаны следующие продуктовые решения: