07eins GmbH

Оригинальный комплект моста PDE для 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона + монтажный набор

Name: Оригинальный комплект моста PDE для 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона + монтажный набор
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-S05
Price: 769.00 EUR
Availability: InStock

Подходит для всех двигателей Audi, Seat, Skoda и VW TDI с технологией PD (насосно-форсуночные элементы).

Комплект моста PDE для двигателя 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона + монтажный комплект PDE. Мост PDE подходит для всех двигателей 2.5 TDI марок VW, Audi, Skoda и SEAT.

SKU:071MTR002PDEB-S05

В наличии

769,00€

~~829,00€~~ 769,00€

-7% Предложение Продано

Вкл. налоги (ЕС) / выкл. налоги (за пределами ЕС и за пределами DE с VAT-ID). Доставка взимается при оформлении заказа

Оригинал от 07eins

Оригинальный комплект моста PDE для VW T5 2.5 TDI

С усиленными уплотнениями из FKM/FPM и монтажным комплектом PDE для 5-цилиндрового двигателя

Полный комплект для ремонта VW T5 2.5 TDI: ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE 07eins, усиленные уплотнения из FKM/FPM и монтажный комплект PDE — для всех, кто желает объединить крепление PDE, уплотнение и монтажные материалы в одном согласованном наборе.

Мост PDE + усиленные прокладки + монтажный комплект Оригинальное качество 07eins с 2015 года

Перейти к оригинальному комплекту Просмотреть инструкции по установке

Более 10 000

TDI, установленных по всему миру

Проверенное решение для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка».

6 месяцев

Гарантия возврата

Даже после установки, если улучшений не наблюдается.

Более 500

партнерских мастерских

Квалифицированные мастерские для установки в вашем регионе.

2015

Разработано 07eins

Оригинальный мост PDE от изобретателя этого решения.

Когда блоки PDE смещаются, простого ремонта уплотнений зачастую бывает недостаточно.

В модели VW T5 2.5 TDI блоки «насос-форсунка» могут смещаться в головке блока цилиндров под воздействием вибрации и нагрузки или вдавливаться в уплотнительные поверхности. Результат: уплотнительные кольца перестают прилегать оптимально, герметичность ухудшается, и могут возникнуть типичные проблемы с блоками «насос-форсунка».

Комплект 07eins объединяет механическую фиксацию форсунок, усиленную герметизацию и подходящий монтажный материал в одном согласованном ремонтно-восстановительном комплекте.

Распознавание типичных проблем с PDE

Эти симптомы могут указывать на смещение или негерметичность PDE

Многие водители сначала ищут не мост PDE, а симптомы: плохой запуск, рывки, потеря мощности, дизельное топливо в масле или повышение уровня масла. Именно эти признаки могут возникать в двигателях TDI с системой «насос-форсунка», если элементы системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров больше не прилегают плотно и слегка смещаются или уплотнители перестали надежно обеспечивать герметичность.

Проблемы с запуском на холодном или прогретом двигателе

Двигатель хуже запускается утром, после длительной стоянки или даже в прогретом состоянии. Часто приходится дольше крутить стартер, пока TDI не заработает ровно.

Неровная работа двигателя и рывки

Двигатель работает неровно на холостом ходу, трясется или реагирует неравномерно во время движения. Это может указывать на нарушение положения PDE, утечку или неравномерную подачу топлива.

Потеря мощности и снижение тяги

Двигатель TDI больше не тянет как обычно, ускоряется с задержкой или кажется менее мощным под нагрузкой. Негерметичность уплотнений или изменение условий впрыска могут заметно снизить мощность двигателя.

Разбавление масла / увеличение объема масла

Уровень масла, по-видимому, повышается, либо моторное масло пахнет дизельным топливом. Причиной может быть попадание дизельного топлива в моторное масло — это представляет риск для подшипников, распределительного вала, турбокомпрессора и общей смазки двигателя.

Запах дизельного топлива или попадание топлива

Если дизельное топливо проникает мимо уплотнений PDE, это может проявляться в виде запаха топлива, изменения характеристик масла или заметных нарушений при запуске двигателя.

Повышенный расход топлива

Если двигатель перестает обеспечивать чистое впрыскивание топлива или не способен эффективно сжигать его, расход дизельного топлива может увеличиться. Этот симптом часто впервые становится заметным при повседневной эксплуатации или на длинных дистанциях.

Выделение дыма из выхлопной трубы

Черный или синеватый дым может свидетельствовать о неполном сгорании топлива, сгорании масла или нарушении системы впрыска. Особенно в сочетании с проблемами при запуске или рывками двигателя это следует проверить.

Повторяющиеся утечки, несмотря на установку новых прокладок

Если прокладки PDE уже были заменены, а проблемы повторяются, причина часто лежит глубже: PDE необходимо механически стабилизировать, чтобы прокладка могла постоянно работать в заданном положении.

Контрольная лампа двигателя или записи об ошибках

Если загорается контрольная лампа двигателя или в системе впрыска регистрируются ошибки, следует проверить не только отдельный узел, но и механическое положение PDE в гнезде.

Проблемы с запуском, несмотря на новую батарею, или Свечи накаливания

Если аккумулятор, стартер и система накаливания уже проверены, но двигатель по-прежнему плохо запускается, следует также обратить внимание на состояние PDE.

Откройте PDE Problem Check Узнать больше об увеличении расхода масла

Комплект для ремонта системы PDE

Специально подобранный комплект для VW T5 2.5 TDI

Этот комплект предназначен для всех, кто при демонтаже PDE хочет не только обеспечить стабилизацию, но и одновременно заменить уплотнения и монтажные материалы.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ 07eins мост PDE

Обеспечивает постоянную центрировку узлов «насос-форсунка» и предотвращает их дальнейшее задвигание в головку блока цилиндров.

Усиленные уплотнения из FKM/FPM

Обеспечивают герметичность узлов «насос-форсунка» в рамках профессионального ремонта.

Комплект уплотнений BOSCH

Дополняет комплект для ремонта соответствующими компонентами для насосно-форсуночных блоков.

Монтажный комплект для 5-цилиндровых двигателей

С растяжными винтами и фиксатором винтов для обеспечения надёжной монтажной основы.

Что дает полный комплект

Обеспечивает постоянную центрировку PDE Агрегаты «насос-форсунка» надежно фиксируются в головке блока цилиндров и защищаются от дальнейшего смещения.

Способствует герметизации Мост для насосно-форсуночных блоков возвращает уплотнительные кольца в исходное положение; усиленные уплотнения из FKM/FPM дополняют ремонт.

Обеспечивает чистую основу для ремонта Мост PDE, усиленные уплотнения и монтажный комплект объединены в один согласованный набор.

Помогает избежать замены головки блока цилиндров Во многих случаях заново отцентрированные PDE могут восстановить герметичность даже при уже поврежденных уплотнительных поверхностях. Эффективность зависит от состояния посадочных поверхностей.

Установка без обработки головки блока цилиндров Установка моста PDE осуществляется без каких-либо изменений в головке блока цилиндров и присоединяемых деталях.

Состоит из нескольких частей, а не представляет собой единую жесткую конструкцию

Почему мост PDE 07eins имеет особую конструкцию

Мост PDE должен уметь больше, чем просто соединять элементы системы «насос-форсунка» между собой как можно более жестко. Решающим фактором является поведение системы в реальных условиях работы двигателя: при холодном запуске, при прогреве, при вибрации, при перепадах нагрузки и при последующем охлаждении.

Именно поэтому 07eins делает ставку на многокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из закаленной стали. Длинная часть моста работает в более близком к алюминиевой головке блока цилиндров тепловом режиме. Зона зажима, подвергающаяся высоким нагрузкам, изготовлена из закаленной стали, оптимизированной для обеспечения баланса между вязкостью и прочностью — именно там, где удерживающая сила действительно необходима.

Техническая суть: алюминий ведет себя иначе, чем сталь

Головка блока цилиндров VW T5 2.5 TDI изготовлена из алюминия. При нагревании алюминий расширяется значительно сильнее, чем сталь. В процессе эксплуатации головка блока цилиндров может смещаться по длине моста PDE на величину, которая имеет техническое значение в двигателестроении.

Алюминий для длинной конструкции

Соединительная планка лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.

Закаленная сталь для обеспечения зажимных сил

U-образные скобы точно фиксируют PDE именно в тех местах, где действуют высокие локальные силы.

Крепление с минимальным напряжением

Конструкция стабилизирует PDEs, не создавая ненужных дополнительных напряжений в головке блока цилиндров.

Одним словом: 07eins использует закаленную сталь не меньше, а более целенаправленно. Целью является не максимальная жесткость, а технически обоснованное крепление в реальных условиях работы двигателя.

Сравнение конструкций

Многокомпонентный 07eins Мост PDE по сравнению с жестким цельным мостом PDE из инструментальной стали

Решающим фактором для целесообразной фиксации PDE является не максимальная жесткость, а совокупность таких факторов, как удерживающая сила, компенсация допусков, тепловые характеристики и монтаж с минимальным напряжением в алюминиевой головке блока цилиндров VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins Мост PDE

Многокомпонентная конструкция, состоящая из алюминиевой соединительной планки и скоб из закаленной стали.

✓ Материал, подходящий к головке блока цилиндров Алюминий там, где мост проходит по всей длине алюминиевой головки блока цилиндров.

✓ Закаленная сталь в точках приложения усилия Зажимные скобы изготовлены из закаленной стали, оптимизированной для обеспечения баланса между вязкостью и прочностью — именно там, где требуются высокие локальные удерживающие силы.

✓ Улучшенная компенсация допусков Модульная система обеспечивает более равномерное распределение давления между отдельными PDE.

✓ Фиксация с меньшим напряжением Разработана для стабилизации PDE без создания ненужных дополнительных напряжений в алюминиевой головке блока цилиндров.

✓ Удобство в обслуживании Многокомпонентная конструкция с отдельными элементами для упрощения монтажа, демонтажа и последующего технического обслуживания.

–

Жесткий цельный мост PDE

из

инструментальной

стали

Цельножесткая конструкция из инструментальной стали.

– Сталь по всей длине Инструментальная сталь обладает высокой прочностью, однако не в той же степени подвержена тепловым изменениям, что и алюминиевая головка блока цилиндров.

– Принцип максимальной жесткости Очень жесткий мост хуже реагирует на допуски деталей и тепловые перемещения.

– Меньшая конструктивная гибкость Односекционная система, в силу своей конструкции, обеспечивает меньшую компенсацию между отдельными инжекторами.

– Потенциально повышенное возникновение напряжений Длинная жесткая стальная конструкция может способствовать появлению дополнительных механических напряжений в головке блока цилиндров при перепадах температур.

– Меньшая гибкость при обслуживании Цельная конструкция может быть менее удобной при обращении и последующих работах.

Вывод: контролируемая гибкость вместо максимальной жесткости.

Мост PDE 07eins сочетает в себе алюминиевую соединительную планку с прецизионными скобами из закаленной стали. Благодаря этому удерживающая сила прикладывается там, где она необходима, в то время как длинная конструкция моста лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров. Цель: обеспечить долговременную стабилизацию PDE, более равномерную фиксацию и максимально снизить напряжение в головке блока цилиндров.

Примечание: В данном сравнении описываются конструктивные различия между многокомпонентным мостом PDE 07eins с алюминиевой соединительной планкой и скобами из закаленной стали и жестким цельным мостом PDE из инструментальной стали. Компоненты комплекта, такие как прокладки или монтажный набор, в данном сравнении сознательно не оцениваются.

Совместимость в зависимости от модели, модификации двигателя и кода MKB

Подходит для двигателей 2.5 TDI / R5 TDI с системой «насос-форсунка» группы VW

ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE 07eins PDE-мост предназначен для соответствующих двигателей 2.5 TDI с системой «насос-форсунка» группы VW. Решающими факторами для определения совместимости являются модель автомобиля, тип двигателя и буквенный код двигателя.

Важно: Перед заказом всегда проверяйте буквенный код двигателя вашего автомобиля. Не следует путать коды, которые выглядят очень похожими, такие как BLJ и BJL .

Основное применение

VW T5 2.5 TDI

Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California и 4motion.

VW T5 Transporter / Фургон / Универсал

2.5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Фургон / Универсал

2.5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 Multivan / Автобус

2,5 TDI · 120 кВт / 163 л. с.

Год выпуска

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 California

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 California

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 4motion

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 4motion

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

Дополнительные данные по модели 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

Двигатели 2.5 R5 TDI с системой «насос-форсунка», отличающиеся расположением компонентов по сравнению с VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 кВт / 163 л. с.

BLK BPD

Рекомендуется дополнительная проверка MKB

Другие коммерческие автомобили VW

Эти коды относятся к другим моделям с двигателем 2.5 TDI и должны быть проверены с учётом конкретного автомобиля перед заказом.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · прибл. 61–70 кВт

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2,5 TDI · 100 кВт / 136 л. с.

ГГ

Все указанные модели

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Открыть проверку PDE Проверить букву обозначения двигателя

Оригинал: разработано 07eins

Оригинальный мост PDE был разработан компанией 07eins еще в 2015 году и с тех пор установлен на более чем 10 000 автомобилей по всему миру. Он является проверенным средством для ремонта поврежденных головок блока цилиндров, а также для предотвращения повреждений уплотнительных седел форсунок, которые могут привести к нарушению их работоспособности.

Модульная система, защищенная патентом на полезную модель, обеспечивает беспроблемный монтаж и демонтаж. Гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава обеспечивает необходимую компенсацию допусков между отдельными форсунками и гарантирует равномерное распределение давления.

Во многих случаях заново отцентрированные уплотнительные диски (PDE) могут восстановить герметичность даже при уже поврежденных уплотнительных поверхностях. Однако эффективность зависит от состояния и имеющихся предварительных повреждений седловых поверхностей.

Наша рекомендация перед заменой головки блока цилиндров

Сначала протестируйте мост PDE или полный комплект.

Особенно в случае старых автомобилей с большим пробегом может иметь место одновременное наличие нескольких источников неисправностей. Поэтому 07eins предлагает расширенное право на возврат при использовании моста PDE.

6-месячная гарантия на возврат

Если на вашем автомобиле не будет заметно улучшений, вы можете вернуть продукт в течение 6 месяцев с возмещением покупной цены — независимо от наличия следов использования.

Расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы не подпадают под данную гарантию.

Дополнительная поддержка на веб-сайте 07eins

Пошаговая инструкция по установке Подробное описание и практическая структура. Перейти к инструкции по установке

Поиск мастерских с более чем 500 партнерскими мастерскими Доверьте установку моста PDE квалифицированной профессиональной мастерской в вашем регионе. Найти мастерскую

Отзывы клиентов Многочисленные отзывы из практики помогут вам принять решение. Прочитать отзывы

Комплект поставки

1x ORIGINAL 07eins Мост PDE
1x гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава
5x стальные зажимные скобы / скобы из закаленной стали
Монтажные винты
Фиксирующие зажимы для Электрическая соединительная планка
5 комплектов усиленных уплотнений из FKM / FPM
1 комплект для монтажа PDE на 5-цилиндровый двигатель с комплектом уплотнений BOSCH, растяжными винтами для вала коромысла и держателя форсунки, а также фиксаторами винтов

Срок поставки

Отгрузка осуществляется сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.

Важное примечание относительно эффективности

Все продукты компании 07eins / Motor или Pumpe-Düse-Abhilfe предназначены для минимизации последствий заводских конструктивных недостатков соответствующих двигателей или для уменьшения их симптомов.

Своевременное применение продуктов может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако слишком запущенные следы от приработки и повреждения уплотнительных поверхностей не могут быть устранены даже с помощью наших продуктов.

Расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы всегда несет заказчик и не подлежат возмещению.

Купите полный комплект оригинального моста PDE — напрямую у изобретателя.

Специально разработанное 07eins решение для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка»: многокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из закаленной стали — в сочетании с усиленными уплотнениями из FKM/FPM и монтажным набором PDE.

Закажите полный комплект оригинальных деталей 07eins прямо сейчас Найти партнерскую мастерскую

Буквенные коды двигателя 2.5 TDI (затронутые двигатели)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Если буква кода вашего двигателя (MKB) не указана в списке, все равно возможно, что двигатель затронут!

Свяжитесь с нами быстро, и мы проверим ваш MKB, чтобы убедиться в этом!

Если ваш двигатель затронут, мы немедленно добавим его в список!

Это поможет другим пострадавшим водителям TDI. Большое спасибо! 🙏🏻

Наши рекомендации для сильно поврежденных головок цилиндров

Усиленные прокладочные кольца VITON в сочетании с нашим оригинальным мостиком PDE также помогают в случае сильного биения в головке блока цилиндров: благодаря большему диаметру, чем стандартные прокладочные кольца, они снова плотно прилегают к головке блока цилиндров, а мостик PDE фиксирует PDE на месте и предотвращает их обратный ход в головку блока цилиндров.

6-месячное право на возврат

Убедитесь в этом сами - без всякого риска!

Если товар не соответствует вашим ожиданиям, вы можете легко вернуть его. в течение 6 месяцев Вам придется оплатить только стоимость доставки.

Перед заменой головки блока цилиндров проверьте мост PDE!

К сожалению, в старых автомобилях с большим пробегом источники неисправностей всегда многообразны.

Мы хотели бы поддержать вас в вашем решении о ремонте и поэтому предлагаем вам следующие условия использования нашей продукции Расширенное право на возвращение.

Если состояние вашего автомобиля не улучшилось, вы можете воспользоваться нашей продукцией 6 месяцев Изделие можно вернуть для полного возмещения стоимости покупки, независимо от наличия следов использования (расходы на сборку/разборку, расходные материалы и последующие расходы не учитываются).

Быстрая доставка (DHL, DHL Express, UPS)

Мы отправляем заказы, которые получены и оплачены до 11:00 это, в тот же день (с понедельника по пятницу) DHL.

Экспресс-доставка осуществляется ИБП или DHL Express доставлен.

Объем поставки

1 x мост PDE (071MTR002PDEB) с:
- 1 x соединительная планка Flex
- 5 x стальных зажимных кронштейнов
- Крепежные винты и
- Крепежные зажимы для электрической соединительной планки

5 x Комплект прокладок VITON (1 комплект = 2 шт./цилиндр) (071MTR001PDEV)

1 x Монтажный комплект PDE для 5-цилиндрового двигателя (071MTR001PDES-05)

Производитель

07eins GmbH
Вилленбах 12
84367 Реут
Германия
Электронная почта: info@07eins.com

Примечания

Все продукты из 07eins / двигатель (средство для устранения насос-форсунок) предназначены для минимизации последствий существующих заводских дефектов конструкции двигателей или уменьшения их симптомов. Раннее применение средств может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако наши продукты не могут компенсировать чрезмерные следы обкатки и повреждения уплотнительных поверхностей. Затраты на сборку/разборку, возникшие в результате эксплуатации, расходные материалы и последующие расходы всегда являются ответственностью клиента и не возмещаются компанией Pumpe-Düse-Abhilfe.

Безопасность продукции Средство для фиксации винтов

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Внимание

H-Sätze:
H 317: Может вызвать аллергическую реакцию кожи.
H 319: Вызывает серьезное раздражение глаз.
H 335: Может вызывать раздражение дыхательных путей.
H 411: Токсичен для водной флоры и фауны с длительным воздействием.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - Ваш контакт, когда речь идет об инжекторах!
DÜSENFUCHS является официальным партнером по продажам и сотрудничеству компании 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Капитальный ремонт элементов насос-форсунок с сайта 07eins Рекомендуем!

Показать все подробности

Ich hatte mit 07ein ein Rundum tolles Erlebnis bei diesem Kauf. Super Support mit umgehenden Beantwortungen meiner Fragen bis hin zu persönlicher Abgabe der Lieferung beim Lieferdienst um eine schnelle Lieferung zu gewährleisten obgleich ich mich wegen naiver Hoffnung (... mich an der unteren Grenze des genannten Lieferfensters zu befinden) gegen eine Expresslieferung entschieden hatte. Meine Probleme mit undichten PDEs wurden auch durch die Brücke und die neuen Dichtungen gelöst. Der Einbau war mit der Videoanleitung auch super machbar. Danke nochmal fü alles

Top Teil. Super Qualität und lässt sich gut verbauen. Auch wenn der Preis etwas höher ausfällt , so ist die bessere Qualität langfristig die bessere Wahl. Der Motor springt seitdem sofort an und ruckelt nicht mehr. Auf die nächsten 400 TKM.

Schnelle Lieferung, Qualität aller Komponenten überragend, auch optisch.
Montageanleitung ausführlich und nachvollziehbar bebildert. Montagezeit am T5 Multivan 2003 (Campervanumbau) ca. 5 Stunden, ohne Hetze. Bin sehr zufrieden und jetzt optimistisch, dass der 2,5L 5-Zylinder TDI BJ 2003 mit kurzintervallmäßigem Ölwechsel -nur freigegebenes Produkt- seine aktuelle Laufleistung von 410 tKm mindestens verdoppeln wird :)

Mehr laden

Reviews in Other Languages

L’installation s’est parfaitement déroulée
Le moteur tourne parfaitement pour le moment

Mooie complete set en prachtig materiaal!!
Snel geleverd en compleet.
Het onaangename met aangename beter maken 💪

Livré rapidement et qualité des produits au top

Mehr laden

Товар добавлен в корзину

Оригинальный комплект моста PDE для 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона + монтажный набор