Держатель корпуса блока насос-форсунок / Держатель для ремонта PDE для VW, Audi, Seat, Skoda TDI

Это касается всех дизельных двигателей с насосно-форсуночными агрегатами (PDE), которые крепятся с одной стороны болтами.

- Проблемы с запуском двигателя, особенно при холодном запуске и при особенно горячем двигателе.

- Неустойчивый холостой ход (колебания оборотов) или спорадические осечки на низких оборотах ("глотание" двигателя)

- Разбавленное моторное масло ("разрастание моторного масла") из-за дизельной смеси (уровень масла со временем повышается)

- Отсутствие / низкое давление масла, если вкладыши подшипников уже изношены из-за попадания дизельного топлива в масло

- Заглохший двигатель в городском потоке

- Потеря мощности

- Потеря компрессии

Более важную информацию см: "Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатели корпуса насосно-форсуночного агрегата (PDE)?".

- Во всех дизельных двигателях с блочными форсунками (PDE), закрепленными с одной стороны болтами, PDE с течением времени все больше и больше углубляются в головку блока цилиндров.

- Это приводит к тому, что из-за утечек дизельное топливо смешивается с моторным маслом.

- Смазывающее действие моторного масла значительно снижается, что со временем приводит к полному разрушению двигателя.

Подробнее о происхождении повреждения и принципе работы моста PDE можно узнать из нашего видеофильма:
Принцип действия моста PDE (насос-форсуночного моста) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров

- Мост PDE разработан специально для 5-цилиндровых двигателей VW TDI объемом 2,5 л с насос-форсунками.

- Держатели корпуса PDE (ремонтные держатели PDE) являются более универсальным развитием моста PDE и подходят для всех 3-цилиндровых, 4-цилиндровых, 5-цилиндровых и 10-цилиндровых двигателей VAG/VW TDI с насос-форсунками.

- Таким образом, клиенты, имеющие 5-цилиндровый двигатель VW TDI объемом 2,5 л с блоком инжекторов, имеют возможность выбора между мостом PDE и держателями корпуса PDE (ремонтными держателями PDE). Большинство из этих клиентов принимают решение в пользу моста PDE, поскольку здесь можно получить более длительный опыт.

- Держатель корпуса PDE уже более 1000 раз успешно устанавливался на двигатели VAG TDI.

- При этом пробег обычно увеличивается на 100 000 км и более.

- Фиксаторы корпуса PDE обеспечивают более равномерную фиксацию PDE по сравнению с заводскими зажимными башмаками, которые фиксируются только с одной стороны.

- Это предотвращает, особенно при одновременной замене комплектов прокладок и использовании усиленных уплотнительных колец 07eins-VITON, возможность обратного выхода PDE в головку блока цилиндров и возникновения известных проблем, связанных с утечками.

Подробности о происхождении повреждений и принципе работы держателей корпуса PDE можно найти в нашем блоге.....

Предотвращение повреждений головки блока цилиндров в двигателях TDI с насос-форсунками: оптимальное решение проблемы с помощью держателей корпуса PDE от 07eins

...и в нашем пояснительном видеоролике:
Принцип работы держателя корпуса PDE (держателя корпуса насос-форсунки) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров.

- Наши изделия устанавливаются без каких-либо доработок/работ на двигателе/головке цилиндров. Используются оригинальные винты и места крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции можно без проблем произвести сервисную сборку для дальнейшего технического обслуживания.

- Заводские зажимные башмаки 2-5 насос-форсунок заменяются мостовыми элементами PDE.

- Профессиональная ревизия и разборка насосно-форсуночных элементов требует применения новых разжимных болтов и уплотнительных элементов. При необходимости подобранные комплекты расходных материалов отличного качества можно приобрести по следующим ссылкам:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель корпуса PDE для 4-цилиндрового TDI (комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (комплект)

- Установку можно произвести в любом автосервисе или самостоятельно при наличии технического опыта.

Вы можете легко найти подходящие автосервисы для установки моста PDE 07eins с помощью нашего поисковика установочных мастерских: Партнерские автосервисы 07eins

Опытные механики могут и сами отважиться на установку инжекторных изделий 07eins unit.

Соответствующие видео- и PDF-руководства по установке содержат всю важную информацию с пошаговыми инструкциями:Самостоятельная установка (Do it yourself)

- Мы рекомендуем всегда обновлять все комплекты уплотнений насосно-форсуночных агрегатов, особенно это касается использования усиленных уплотнений VITON, изготовленных по технологии 07eins.

В нашем магазине вы можете найти полные комплекты держателей корпуса PDE:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект)., Держатель кузова PDE для 4-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (комплект)

- Мы также рекомендуем одновременно заменить весь комплект трубопроводов. Для двигателя 2,5 TDI их можно найти здесь, в нашем магазине:Жгут проводов VW T5