07eins GmbH

Оригинальный комплект моста PDE Ultimate для 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона, комплект трубопроводов и монтажный набор VW

Name: Оригинальный комплект моста PDE Ultimate для 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона, комплект трубопроводов и монтажный набор VW
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR003PDEB-S15
Price: 1049.00 EUR
Availability: InStock

Подходит для всех двигателей Audi, Seat, Skoda и VW TDI с технологией PD (насосно-форсуночные элементы).

Мост PDE Ultimate Set для двигателей 2.5 TDI с усиленными уплотнениями из витона, комплектом трубопроводов и монтажным набором. Мост PDE подходит для всех двигателей 2.5 TDI марок VW, Audi, Skoda и SEAT.

SKU:071MTR003PDEB-S15

В наличии

1.049,00 €

~~1.299,00 €~~ 1.049,00 €

-19% Предложение Продано

Вкл. налоги (ЕС) / выкл. налоги (за пределами ЕС и за пределами DE с VAT-ID). Доставка взимается при оформлении заказа

Оригинал от 07eins

ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост системы «насос-форсунка» Ultimate-Set для VW T5 2.5 TDI

С ОРИГИНАЛЬНЫМ комплектом трубопроводов VW, усиленными уплотнениями из FKM/FPM и монтажным комплектом PDE

Премиум-комплект для ремонта VW T5 2.5 TDI: ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост системы « 07eins » (PDE), ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект трубопроводов VW PDE, усиленные прокладки и монтажный комплект — для всех, кто при разборке двигателя стремится выполнить ремонт надлежащим образом.

Мост PDE + оригинальный комплект трубопроводов VW + прокладки + монтажный комплект Комплект «Ultimate» для максимальной надежности ремонта

Перейти к оригинальному комплекту Ultimate Просмотреть инструкции по установке

10 000+

TDI, установленных по всему миру

Проверенное решение для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка».

6 месяцев

Гарантия возврата

Даже после установки, если улучшений не наблюдается.

500+

партнёрских автосервисов

Квалифицированных сервисных центров для установки рядом с Вами.

2015

Разработано компанией « 07eins »

Оригинальный мост системы «насос-форсунка» от изобретателя данного решения.

Если форсунки PDE смещаются, частичного ремонта зачастую бывает недостаточно.

В автомобиле VW T5 2.5 TDI блоки «насос-форсунка» могут смещаться в головке блока цилиндров под воздействием вибраций и нагрузок или втискиваться в уплотнительные поверхности. Результат: уплотнительные кольца перестают прилегать оптимально, герметичность ухудшается, что может привести к типичным проблемам, связанным с системой «насос-форсунка».

Комплект « 07eins » объединяет механическую фиксацию системы «насос-форсунка», усиленное уплотнение, обновлённое электрическое подключение системы «насос-форсунка» и монтажные материалы в одном высококачественном ремонтном комплекте.

Как распознать типичные проблемы с системой «насос-форсунка»

Эти симптомы могут указывать на смещение или негерметичность форсунок системы «насос-форсунка»

Многие владельцы T5 сначала ищут не мост системы «насос-форсунка», а симптомы: плохой запуск, рывки, потеря мощности или повышение уровня масла. Именно эти признаки могут проявляться на автомобиле VW T5 2.5 TDI, если элементы системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров перестали плотно прилегать, слегка смещаются или уплотнения больше не обеспечивают надёжную герметичность.

Проблемы с запуском на холодном или прогретом двигателе

Двигатель хуже запускается утром, после длительной стоянки или даже в нагретом состоянии. Часто приходится дольше крутить стартер, пока двигатель TDI не начнёт работать ровно.

Неравномерная работа двигателя и рывки

Двигатель работает неровно на холостом ходу, вибрирует или реагирует неравномерно во время движения. Это может свидетельствовать о нарушении положения форсунки, утечке или неравномерном впрыске.

Потеря мощности и ослабление тяги

Двигатель TDI перестал тянуть как обычно, ускоряется вяло или теряет мощность под нагрузкой. Ненадёжное уплотнение или изменение условий впрыска могут заметно снизить производительность двигателя.

Разбавление масла / увеличение объёма масла

Уровень масла, по-видимому, повышается, либо моторное масло пахнет дизельным топливом. Причиной может быть попадание дизельного топлива в моторное масло — это представляет риск для подшипников, распределительного вала, турбокомпрессора и общей системы смазки двигателя.

Запах дизельного топлива или попадание топлива

Если дизельное топливо проникает мимо уплотнений системы «насос-форсунка», это может проявляться в виде запаха топлива, изменения характеристик моторного масла или заметных нарушений при запуске двигателя.

Повышенный расход топлива

Если двигатель перестает обеспечивать чистое впрыскивание топлива или не способен эффективно сжигать его, расход дизельного топлива может увеличиться. Данный симптом часто впервые замечается в повседневной эксплуатации или при длительных поездках.

Выделение дыма из выхлопной системы

Чёрный или синеватый дым может свидетельствовать о неполном сгорании топлива, сгорании масла или нарушении системы впрыска. Особенно в сочетании с проблемами при запуске или рывками двигателя это следует проверить.

Загорание контрольной лампы двигателя или появление кодов неисправностей

Если загорается контрольная лампа двигателя или в системе впрыска регистрируются ошибки, следует проверить не только отдельный узел, но и состояние механических седл форсунок системы «насос-форсунка».

Повторяющиеся утечки, несмотря на установку новых прокладок

Если прокладки уже были заменены, а проблемы повторяются, причина часто кроется глубже: система «насос-форсунка» (PDE) должна быть механически стабилизирована, чтобы прокладка могла постоянно работать в заданном положении.

Риск дорогостоящих последующих повреждений

Если игнорировать проблемы с посадкой форсунок, это может привести к повреждению головки блока цилиндров, подшипников, распределительного вала, турбокомпрессора или всего двигателя в целом. Своевременное устранение проблемы поможет избежать более серьёзных повреждений.

Открыть PDE Problem Check Узнать больше об увеличении объёма масла

Комплект «Ultimate» для ремонта системы «насос-форсунка»

Расширенный вариант комплекта для VW T5 2.5 TDI

Этот комплект предназначен для всех, кто не желает неоднократно вскрывать двигатель. Если форсунки PDE всё равно демонтируются, комплект «Ultimate» позволяет одновременно предусмотреть прокладки, монтажные материалы и комплект трубопроводов PDE.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост системы «насос-форсунка» для 07eins

Обеспечивает постоянное центрирование узлов «насос-форсунка» и предотвращает их дальнейшее затягивание в головку блока цилиндров.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект трубопроводов VW

Для надёжного электрического подключения элементов системы «насос-форсунка» — сознательно не дешёвая копия.

Усиленные уплотнения из FKM/FPM

Обеспечивают герметизацию форсунок системы «насос-форсунка» в рамках профессионального ремонта.

Монтажный комплект PDE для 5-цилиндровых двигателей

В комплекте с набором прокладок BOSCH, растяжными винтами и фиксатором винтов для обеспечения надёжной монтажной основы.

Что дает комплект Ultimate

Обеспечивает постоянное центрирование форсунок PDE Агрегаты «насос-форсунка» надёжно закреплены в головке блока цилиндров и защищены от дальнейшего смещения.

Способствует герметизации Мост PDE возвращает уплотнительные кольца в исходное положение; усиленные уплотнения из FKM/FPM эффективно дополняют ремонт.

Восстанавливает электрическое соединение системы «насос-форсунка» Оригинальный комплект трубопроводов VW снижает риск возникновения проблем с контактами, перебоев в работе двигателя или необходимости дополнительных работ после ремонта.

Обеспечивает полную основу для ремонта Мост PDE, прокладки, комплект трубопроводов и монтажные материалы объединены в один специально подобранный комплект.

Установка без обработки головки блока цилиндров Установка моста системы «насос-форсунка» осуществляется без каких-либо изменений в головке блока цилиндров и сопутствующих деталях.

Оригинальное качество VW

Почему в комплект «Ultimate» входит ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект трубопроводов VW

Комплект проводов системы «насос-форсунка» располагается непосредственно в двигателе и обеспечивает электрическое соединение элементов системы «насос-форсунка». Именно поэтому, в целях обеспечения качества, мы используем исключительно оригинальные комплекты проводов VW, а не дешёвые аналоги.

Повышенная надёжность после ремонта Нет ничего более досадного, чем когда после сборки возникают проблемы с запуском, перебои в работе двигателя или неровный ход — и двигатель приходится вновь разбирать.

Оригинальные запчасти VW вместо риска, связанного с использованием подделок Именно в случае жгута проводов системы «насос-форсунка» крайне важны точно подогнанные разъёмы, надёжные контакты и долговечные стабильные электрические соединения. Именно поэтому мы сознательно используем оригинальные детали.

Откройте один раз — отремонтируйте как следует Поскольку комплект трубопроводов в любом случае становится доступным в ходе ремонта системы «насос-форсунка», не стоит экономить на этом. Надежный комплект трубопроводов снижает риск ненужных повторных работ.

Приобретение на вторичном рынке Поскольку прямая доступность запчастей через VW становится всё более ограниченной, мы с большими затратами закупаем оригинальные комплекты трубопроводов VW на вторичном рынке — даже если это значительно удорожает их приобретение.

В наборе стоимость рассчитывается пропорционально В комплекте «Ultimate» мы лишь частично перекладываем на вас эти более высокие затраты на закупку. Таким образом, вы получаете высококачественный полный комплект с оригинальным набором трубопроводов VW и максимальной надёжностью ремонта.

Посмотреть оригинальный комплект трубопроводов PDE от VW

Многокомпонентная конструкция вместо жёсткой цельной

Почему мост системы «насос-форсунка» от « 07eins » имеет особую конструкцию

Мост системы «насос-форсунка» должен обеспечивать не только максимально жёсткое соединение элементов системы «насос-форсунка». Решающее значение имеет поведение системы в реальных условиях эксплуатации двигателя: при холодном запуске, во время прогрева, под воздействием вибрации, при перепадах нагрузки и последующем охлаждении.

Именно поэтому компания « 07eins » делает ставку на многокомпонентный мост системы «насос-форсунка» с алюминиевой соединительной планкой и скобами из закаленной стали. Удлинённая конструкция моста обеспечивает более тесный тепловой контакт с алюминиевой головкой блока цилиндров. Зона зажима, подвергающаяся высоким нагрузкам, изготовлена из закаленной стали, оптимизированной для достижения баланса между вязкостью и прочностью — именно там, где удерживающая сила действительно необходима.

Техническая суть: алюминий ведёт себя иначе, чем сталь

Головка блока цилиндров VW T5 2.5 TDI изготовлена из алюминия. При нагревании алюминий расширяется значительно сильнее, чем сталь. В процессе эксплуатации головка блока цилиндров может смещаться по длине моста системы «насос-форсунка» на величину, имеющую техническое значение в конструкции двигателя.

Алюминий для долговечной конструкции

Соединительная планка лучше адаптируется к тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.

Закаленная сталь для обеспечения зажимных усилий

U-образные скобы точно фиксируют форсунки-насосы именно в тех местах, где действуют высокие локальные нагрузки.

Фиксация с минимальным усилием

Конструкция обеспечивает стабилизацию форсунок системы «насос-форсунка» без создания ненужных дополнительных напряжений в головке блока цилиндров.

Короче говоря: компания « 07eins » использует закаленную сталь не меньше, а более целенаправленно. Целью является не максимальная жесткость, а технически обоснованное крепление в реальных условиях эксплуатации двигателя.

Сравнение конструкций

Многокомпонентный мост системы «насос-форсунка» (PDE) от « 07eins » по сравнению с жестким цельным мостом из инструментальной стали

Решающим фактором для эффективной фиксации системы «насос-форсунка» является не максимальная жёсткость, а совокупность таких факторов, как удерживающая сила, компенсация допусков, тепловые характеристики и монтаж с минимальным напряжением в алюминиевой головке блока цилиндров VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins мостов PDE

Многокомпонентная конструкция, состоящая из алюминиевой соединительной планки и скоб из закаленной стали.

✓ Материал, подходящий для головки блока цилиндров Алюминий в том месте, где мост проходит по всей длине алюминиевой головки блока цилиндров.

✓ Закаленная сталь в местах наибольшей нагрузки Зажимные скобы изготовлены из закаленной стали и оптимизированы для обеспечения баланса между вязкостью и прочностью — именно там, где требуются высокие локальные удерживающие силы.

✓ Улучшенная компенсация допусков Модульная система обеспечивает более равномерное распределение давления между отдельными форсунками системы «насос-форсунка».

✓ Крепление с меньшим усилием Разработано для стабилизации работы системы «насос-форсунка» без создания ненужных дополнительных напряжений в алюминиевой головке блока цилиндров.

✓ Удобство обслуживания Многокомпонентная конструкция с отдельными деталями для упрощения монтажа, демонтажа и последующего технического обслуживания.

–

Жесткий цельный мост системы «насос-форсунка» из инструментальной стали

Цельнометаллическая жесткая конструкция из инструментальной стали.

– Сталь по всей длине Инструментальная сталь обладает высокой прочностью, однако не в той же степени соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.

– Принцип максимальной жесткости Очень жёсткий мост не способен в достаточной мере адаптироваться к допускам деталей и термическим перемещениям.

– Меньшая конструктивная податливость Благодаря своей конструкции цельная система обеспечивает меньшую компенсацию между отдельными форсунками.

– Возможное повышение напряжения Длинная жесткая стальная конструкция может способствовать возникновению дополнительных механических напряжений в головке блока цилиндров при перепадах температуры.

– Меньшая гибкость при обслуживании Цельный узел может быть менее удобен в обращении и при последующих работах.

Вывод: контролируемая гибкость вместо максимальной жесткости.

Мост PDE от « 07eins » сочетает в себе алюминиевую соединительную планку с прецизионными скобами из закаленной стали. Благодаря этому удерживающая сила прикладывается именно там, где это необходимо, в то время как удлинённая конструкция моста лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров. Цель: обеспечить долговременную стабилизацию PDE, более равномерное их закрепление и максимальное снижение напряжений в головке блока цилиндров.

Примечание: В данном сравнении описываются конструктивные различия между многокомпонентным мостом системы «насос-форсунка» (PDE) компании « 07eins » с алюминиевой соединительной планкой и скобами из закаленной стали и жестким цельным мостом системы PDE из инструментальной стали. Компоненты комплекта, такие как прокладки, комплект трубопроводов, набор PFS или монтажный комплект, в данном сравнении сознательно не оцениваются.

Совместимость в зависимости от модели, модификации двигателя и года выпуска

Подходит для двигателей 2.5 TDI / R5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW

ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост системы впрыска « 07eins » предназначен для соответствующих двигателей 2.5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW. Решающими факторами для определения совместимости являются модель автомобиля, тип двигателя и буквенный индекс двигателя.

Важно: Перед оформлением заказа всегда проверяйте букву обозначения двигателя вашего автомобиля. Особенно внимательно относитесь к кодам, внешне похожим друг на друга, таким как BLJ и годы выпуска не следует путать.

Основное применение

VW T5 2.5 TDI

Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California и 4motion.

VW T5 Transporter / Фургон / Универсал

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Фургон / Универсал

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2,5 TDI · 120 кВт / 163 л. с.

BLJ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 California

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 California

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

VW T5 4motion

2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.

AXD BNZ

VW T5 4motion

2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

AXE BPC

Дополнительные варианты для 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7 л

двигателей 2.5 R5 TDI с системой «насос-форсунка», у которых схема установки отличается от той, что применяется в VW T5.

VW Touareg 7 л

2,5 R5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.

BAC BPE

VW Touareg 7 л

2,5 R5 TDI · 120 кВт / 163 л. с.

BLK BPD

Рекомендуется дополнительная проверка MKB

Другие коммерческие автомобили VW

Эти коды относятся к другим модификациям 2.5 TDI, поэтому перед заказом их следует проверить с учётом конкретной модели автомобиля.

VW LT 28–46 / LT35

2,5 TDI · прибл. 61–70 кВт

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2,5 TDI · 100 кВт / 136 л. с.

годы выпуска

Все указанные MKB

AXD AXE BAC BBE BBF годы выпуска BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Открыть PDE Problem Check Проверить букву обозначения двигателя

Оригинал: разработан компанией 07eins

Оригинальный мост PDE был разработан компанией « 07eins » ещё в 2015 году и с тех пор установлен на более чем 10 000 автомобилей по всему миру. Он является проверенным средством для ремонта повреждённых головок блока цилиндров, а также для предотвращения повреждений уплотнительных седл форсунок, которые могут привести к нарушению работоспособности двигателя.

Модульная система, защищённая патентом на полезную модель, обеспечивает беспроблемный монтаж и демонтаж. Гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава обеспечивает необходимую компенсацию допусков между отдельными форсунками и гарантирует равномерное распределение давления.

Во многих случаях заново отцентрированные форсунки-насосы могут восстановить герметичность даже при уже повреждённых уплотнительных поверхностях. Однако эффективность зависит от состояния и имеющихся предварительных повреждений посадочных поверхностей.

Наша рекомендация перед заменой головки блока цилиндров

Сначала протестируйте мост PDE или комплект «Ultimate».

Особенно в случае старых автомобилей с большим пробегом может наблюдаться одновременное наличие нескольких источников неисправностей. Поэтому компания 07eins предлагает расширенное право на возврат при использовании моста PDE.

6 месяцев гарантии возврата

Если на вашем автомобиле не будет отмечено улучшения, вы можете вернуть товар в течение 6 месяцев с возмещением покупной цены — независимо от наличия следов использования.

Расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы в данное предложение не входят.

Дополнительная поддержка на сайте 07eins

Пошаговая инструкция по установке Подробное описание и практическая структура. Перейти к инструкции по установке

Поиск автосервисов с более чем 500 партнерскими мастерскими Поручите установку моста PDE квалифицированной профессиональной мастерской в вашем регионе. Найти автосервис

отзывов от клиентов Многочисленные отзывы из практики помогут вам принять решение. Прочитать отзывы

Комплект поставки

1 шт. ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост системы «насос-форсунка» для 07eins
1 шт. гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава
5 стальных зажимных скоб / скоб из закаленной стали
монтажных винтов
фиксирующих зажимов для электрической соединительной планки
1 шт. ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект проводов / жгута проводов VW для двигателей с системой «насос-форсунка», 5-цилиндровый
Набор уплотнений из FKM / FPM с 5-кратной прочностью
1 комплект для установки системы «насос-форсунка» на 5-цилиндровые двигатели с комплектом прокладок BOSCH, растяжными винтами для вала коромысла и держателей форсунок, а также фиксатором винтов

Срок доставки

Доступно к отправке сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.

Важное примечание относительно эффективности

Все продукты компании « 07eins », предназначенные для устранения неисправностей двигателя или системы «насос-форсунка», разработаны с целью минимизации последствий заводских конструктивных недостатков соответствующих двигателей или смягчения их симптомов.

Своевременное применение данной продукции может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако слишком запущенные следы приработки и повреждения уплотнительных поверхностей не могут быть устранены даже с помощью нашей продукции.

Расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие затраты всегда несет заказчик и не подлежат возмещению.

Приобретите оригинальный мост PDE в комплекте «Ultimate» — напрямую от разработчика.

Комплексное решение « 07eins » для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка»: многокомпонентный мост системы «насос-форсунка» с алюминиевой соединительной планкой и скобами из закаленной стали — в сочетании с ОРИГИНАЛЬНЫМ комплектом трубопроводов VW, усиленными уплотнениями из FKM/FPM и монтажным комплектом для системы «насос-форсунка».

Закажите оригинальный комплект « 07eins » Ultimate прямо сейчас Найти партнерскую мастерскую

Буквенные коды двигателя 2.5 TDI (затронутые двигатели)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Если буква кода вашего двигателя (MKB) не указана в списке, все равно возможно, что двигатель затронут!

Свяжитесь с нами быстро, и мы проверим ваш MKB, чтобы убедиться в этом!

Если ваш двигатель затронут, мы немедленно добавим его в список!

Это поможет другим пострадавшим водителям TDI. Большое спасибо! 🙏🏻

Наши рекомендации для сильно поврежденных головок цилиндров

Усиленные прокладочные кольца VITON в сочетании с нашим оригинальным мостиком PDE также помогают в случае сильного биения в головке блока цилиндров: благодаря большему диаметру, чем стандартные прокладочные кольца, они снова плотно прилегают к головке блока цилиндров, а мостик PDE фиксирует PDE на месте и предотвращает их обратный ход в головку блока цилиндров.

6-месячное право на возврат

Убедитесь в этом сами - без всякого риска!

Если товар не соответствует вашим ожиданиям, вы можете легко вернуть его. в течение 6 месяцев Вам придется оплатить только стоимость доставки.

Перед заменой головки блока цилиндров проверьте мост PDE!

К сожалению, в старых автомобилях с большим пробегом источники неисправностей всегда многообразны.

Мы хотели бы поддержать вас в вашем решении о ремонте и поэтому предлагаем вам следующие условия использования нашей продукции Расширенное право на возвращение.

Если состояние вашего автомобиля не улучшилось, вы можете воспользоваться нашей продукцией 6 месяцев Изделие можно вернуть для полного возмещения стоимости покупки, независимо от наличия следов использования (расходы на сборку/разборку, расходные материалы и последующие расходы не учитываются).

Быстрая доставка (DHL, DHL Express, UPS)

Мы отправляем заказы, которые получены и оплачены до 11:00 это, в тот же день (с понедельника по пятницу) DHL.

Экспресс-доставка осуществляется ИБП или DHL Express доставлен.

Объем поставки

1 x мост PDE (071MTR002PDEB) с:
- 1 x соединительная планка Flex
- 5 x стальных зажимных кронштейнов
- Крепежные винты и
- Крепежные зажимы для электрической соединительной планки

5 x Комплект прокладок VITON (1 комплект = 2 шт./цилиндр) (071MTR001PDEV)

1 x оригинальный жгут проводов VW PDE для 5-цилиндрового двигателя (071MTR002PDEL-05)

1 x Монтажный комплект PDE для 5-цилиндрового двигателя (071MTR001PDES-05)

Производитель

07eins GmbH
Вилленбах 12
84367 Реут
Германия
Электронная почта: info@07eins.com

Примечания

Все продукты из 07eins / двигатель (средство для устранения насос-форсунок) предназначены для минимизации последствий существующих заводских дефектов конструкции двигателей или уменьшения их симптомов. Раннее применение средств может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако наши продукты не могут компенсировать чрезмерные следы обкатки и повреждения уплотнительных поверхностей. Затраты на сборку/разборку, возникшие в результате эксплуатации, расходные материалы и последующие расходы всегда являются ответственностью клиента и не возмещаются компанией Pumpe-Düse-Abhilfe.

Безопасность продукции Средство для фиксации винтов

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Внимание

H-Sätze:
H 317: Может вызвать аллергическую реакцию кожи.
H 319: Вызывает серьезное раздражение глаз.
H 335: Может вызывать раздражение дыхательных путей.
H 411: Токсичен для водной флоры и фауны с длительным воздействием.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - Ваш контакт, когда речь идет об инжекторах!
DÜSENFUCHS является официальным партнером по продажам и сотрудничеству компании 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Капитальный ремонт элементов насос-форсунок с сайта 07eins Рекомендуем!

Показать все подробности

Товар добавлен в корзину

Оригинальный комплект моста PDE Ultimate для 2.5 TDI с усиленными прокладками из витона, комплект трубопроводов и монтажный набор VW