Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
z adresy
10
07eins
ORIGINÁLNY 16V PDE-mostík pre motor 2.0 TDI 16V s PDE od spoločnosti Bosch
ORIGINÁLNY 16V PDE-mostík pre motor 2.0 TDI 16V s PDE od spoločnosti Bosch
Originálny mostík 07eins 16V PDE pre kompatibilné motory 2.0 TDI 16V s PDE od spoločnosti Bosch. Stabilizuje PDE, znižuje kolísanie, stopy po vbehu a obsah nafty v oleji.
No reviews
SKU:071MTR001PD16
Nízka úroveň zásob
1. vydanie - uvádzacia cena
Bežná cena
449,00€
Bežná cena
499,00€
Predajná cena
449,00€
Základná cena
/
na
Vrátane daní (EÚ) / bez daní (mimo EÚ a mimo DE s identifikačným číslom DPH).
Preprava bude účtovaná pri pokladni
Množstvo
Dostupnosť pre vyzdvihnutie nebolo možné načítať
Originál od 07eins · Zaregistrovaný nemecký úžitkový vzor
ORIGINÁLNY 16V PDE-mostík pre 2.0 TDI 16V s PDE od Bosch
Dodatočná stabilizácia prvkov čerpadla a trysky v hlave valcov
Mostík 16V PDE od 07eins bol vyvinutý pre príslušné motory 2.0 TDI 16V s čerpadlom a tryskou s PDE od spoločnosti Bosch. Znižuje pohyb vstrekovačov v hlave valcov a zlepšuje mechanické pracovné podmienky tesnení PDE.
Technické jadro Hliníková spojovacia lišta ako pevne priskrutkovaná opora na hlave valcov · Ohyb z kalenej ocele priamo na PDE · Nastavovacie plechy na vyrovnanie tolerancií
Hliník
Spojovacia lišta
Tepelne kompatibilná s hliníkovou hlavou valcov a pevne prišraubovaná k hlave valcov.
Oceľ
Ohyb z kalenej ocele
Vysoká lokálna pevnosť priamo v namáhaných oblastiach uchytenia a upnutia PDE.
0,5
Nastavovacie plechy
Nastavovacie plechy umožňujú individuálne prispôsobenie a definované predpätie.
DE
Úžitkový vzor
Toto technické riešenie je chránené úžitkovým vzorom 07eins pod číslom DE 20 2026 100 196 U1.
Problém
Keď tesnenia PDE opäť prestanú tesniť.
Pri prevádzke čerpadla s tryskou v hlave valca môže dôjsť k zhoršenému štartovaniu za studena, nerovnomernému chodu, prítomnosti nafty v oleji alebo k vzniku vrypov na sedle PDE.
V tomto prípade nie je dôležité len tesnenie. Rozhodujúce je, či PDE zostáva mechanicky stabilné vo svojej polohe.
Riešenie
Dodatočná mechanická stabilizácia.
Mostík 16V PDE stabilizuje PDE od spoločnosti Bosch priamo na puzdre a prenáša pôsobiace sily prostredníctvom pevne priskrutkovanej hliníkovej spojovacej lišty na hlave valcov.
Tým sa obmedzí pohyb v sedle PDE, namiesto toho, aby sa len vymenilo tesnenie.
Technický princíp
Vyvinuté na základe skúseností s mostíkom PDE a držiakmi telesa PDE.
Mostík PDE pre 16V spája dve osvedčené základné myšlienky 07eins: tepelne výhodnú hliníkovú konštrukciu mostíka PDE a priame pripojenie držiakov telesa PDE k vstrekovačom.
Hliníková spojovacia lišta Dlhá konštrukcia je pevne priskrutkovaná k hlave valcov a slúži ako opora.
Ohyb z kalenej ocele Vysoko zaťažené upevňovacie oblasti priamo dosadajú na puzdro PDE.
Nastavovacie plechy Slúžia na vyrovnanie tolerancií, definované predpätie a individuálne prispôsobenie skutočnej montážnej situácii.
Prečo 07eins
Nielen utesniť. Stabilizovať príčinu.
Pri motoroch s čerpadlom a tryskou často nestačí len nainštalovať nové tesnenia. Ak PDE pracuje v sedle, aj nové tesnenia sú opäť mechanicky namáhané.
Preto sa 07eins pri 16V PDE-mostíku zameriava priamo na samotný pohyb: prvok čerpadla a trysky je stabilizovaný na puzdre, sily sú prenášané cez hliníkovú spojovaciu lištu do hlavy valcov a tolerancie sú kompenzované pomocou nastavovacích plechov.
Pre kompatibilné čerpadlo-trysky Bosch Vyvinuté pre kompatibilné motory 2.0 TDI 16V s čerpadlo-tryskovým systémom a prvkami čerpadlo-trysky Bosch.
Bez úpravy hlavy valcov Riešenie je navrhnuté pre existujúce upevňovacie body a čistú mechanickú oporu.
Viacdielna konštrukcia Hliník tam, kde je vhodné tepelné prispôsobenie; oceľ na zušľachťovanie tam, kde je potrebná vysoká lokálna pevnosť.
Typické príznaky Zlý štart za studena, nerovnomerný chod, prítomnosť nafty v oleji, stúpajúca hladina oleja, stopy po vniknutí alebo opakované netesnosti tesnení PDE.
Technický cieľ Zníženie pohybu PDE a zlepšenie mechanických podmienok pre sedlo PDE a tesniace krúžky.
Originál 07eins Vlastný vývoj pre špecifickú geometriu 16V-PDE.
Porovnávacie čísla PDE/vstrekovacích ventilov
Čísla PDE pomáhajú pri kontrole kompatibility.
Na základe čísiel OE a Bosch čerpadlo-tryskových prvkov namontovaných v motore je možné overiť, či konštrukcia PDE v zásade patrí do oblasti použitia mostíka 16V PDE.
Nasledujúce čísla sa vzťahujú na namontovaný prvok typu čerpadlo-tryska spoločnosti Bosch, resp. na vstrekovač typu čerpadlo-tryska. Nie sú to čísla dielov mostíka 16V PDE, ale slúžia na identifikáciu vhodného vyhotovenia PDE.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
Rozhodujúce je konkrétne vyhotovenie PDE namontované vo vozidle. Pred objednaním je potrebné spoločne skontrolovať označenie motora, číslo PDE a údaje o vozidle.
Skontrolujte kompatibilitu
Vhodné modely vozidiel.
Tieto modely vozidiel sú vhodné na použitie mostíka 16V PDE, pokiaľ je v nich namontovaný zodpovedajúci motor 2.0 TDI 16V s čerpadlom a tryskami a s PDE od spoločnosti Bosch.
Rozhodujúce sú identifikačné písmená motora AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG a BRF. Nevhodné sú motory s technológiou Common Rail, verzie 8V PDE, ako aj PDE od Siemens/Piezo.
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Dôležité: Tento zoznam predstavuje aktuálnu kompatibilitu so systémom 07eins Start. Ak tu nie je uvedené označenie vášho motora, môže sa to naň aj tak vzťahovať. Kontaktujte nás s označením motora, údajmi o vozidle a číslom PDE – overíme vhodnosť a zoznam rozšírime, hneď ako bude kompatibilita jednoznačne potvrdená.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné len pre nainštalované PDE od spoločnosti Bosch a vhodnú verziu 16V-PDE.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: najmä pri pozdĺžne namontovaných motoroch 2.0 TDI PD-16V je potrebné dôkladne skontrolovať typ PDE.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné len pre príslušnú verziu čerpadla s tryskou Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Kompatibilitu overte podľa identifikačného písmena motora a čísla PDE/vstrekovacieho ventilu.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Vylúčte motory s technológiou Common Rail a PDE od Siemens/Piezo.
Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné len pre PDE od spoločnosti Bosch v príslušnom 16V vyhotovení.
Škoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD po kontrole
vozidla a PDE Motorizácia: 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Poznámka: inštalovať len po jednoznačnej kontrole konštrukcie PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: typické vozidlá s motorom 2,0 TDI 16V určené na kontrolu s PDE od spoločnosti Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Pred objednaním skontrolujte porovnávacie číslo PDE/vstrekovacieho ventilu.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorizácia: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné len pre zodpovedajúcu verziu čerpadla s tryskou Bosch.
Obsah dodávky
- 1 × 16V PDE-mostík hliníkový spojovací profil, modro eloxovaný (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE-mostík z kalenej ocele (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16 V PDE-mostík nastavovacia plechová podložka 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE-skrutka pre vstrekovač M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V valcová skrutka M6 × 16 s vnútorným imbusom, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V valcový skrutka M4 × 8 s vnútorným šesťhranom, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V valcovitá skrutka M8 × 30 s vnútorným šesťhranom, pozinkovaná, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V podložka M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 z nehrdzavejúcej ocele (071MTR001BSM8-8151-4)
Pokyny na montáž
Je potrebné použiť skrutky vstrekovacieho ventilu 07eins 16V PDE.
Na montáž mostíka 16V PDE je potrebné použiť dodané skrutky vstrekovacieho ventilu 8 × 07eins 16V PDE M6 × 95.
Tieto skrutky sú dlhšie ako skrutky vstrekovača namontované z výroby a sú prispôsobené dodatočnej geometrii mostíka 16V PDE. Sériové skrutky sa na tomto mieste nesmú ďalej používať.
Dodacia lehota
Ihneď po prijatí platby. Objednávky, ktoré dorazia a budú uhradené do 11:00, sa zvyčajne odosielajú ešte v ten istý deň.
Dôležité upozornenia
Pred objednaním si to prosím overte.
Dôležitá informácia o kompatibilite Mostík 16V PDE je určený pre kompatibilné motory 2.0 TDI 16V s čerpadlom a tryskou, vybavené PDE od spoločnosti Bosch. Motory s technológiou Common Rail, verzie s 8V PDE a PDE od spoločností Siemens/Piezo do tejto oblasti použitia nepatria.
Skontrolujte pred objednaním Pred objednaním skontrolujte označenie motora, údaje o vozidle a číslo namontovaného PDE/vstrekovacieho ventilu. V prípade neistoty by ste mali kompatibilitu overiť priamo u 07eins.
Dôležitá poznámka k účinku 16V PDE-mostík je navrhnutý tak, aby minimalizoval vplyv továrenského pohybu PDE a zlepšil mechanické pracovné podmienky tesnení PDE.
Odporúča sa včasná inštalácia Včasná inštalácia môže znížiť zaťaženie sedla PDE a obmedziť vplyv už začínajúcich stop po zabiehaní. Príliš pokročilé poškodenia hlavy valcov, tesniacich plôch alebo sedla PDE však ani mostík 16V PDE nedokáže úplne kompenzovať.
Montážne a následné náklady Náklady na montáž, demontáž, spotrebný materiál, diagnostiku a ďalšie následné náklady znáša zákazník a nie sú refundované.
Úžitkový vzor DE 20 2026 100 196 U1
Chránený vývoj 07eins.
Mostík 16V PDE vychádza z technického vývoja 07eins, ktorý je v Nemecku zapísaný ako úžitkový vzor DE 20 2026 100 196 U1.
Rozsah ochrany sa riadi nárokmi na ochranu podľa úžitkového vzoru; popis a výkresy slúžia na jeho výklad. Predmetom ochrany je zariadenie na stabilizáciu, fixáciu a polohovanie jednotiek čerpadlo-tryska s upevňovacími prvkami, spojovacou lištou, ako aj dodatočnou opornou, kontaktnou alebo upevňovacou oblasťou.
Výroba, ponuka a komerčný predaj repliky, na ktorú sa vzťahuje rozsah ochrany, nie sú v Nemecku povolené bez súhlasu držiteľa práv.
FAQ
Často kladené otázky týkajúce sa mostíka 16V PDE.
Hodí sa mostík 16V PDE ku každému motoru 2.0 TDI?
Nie. Rozhodujúce sú motory 2.0 TDI s technológiou čerpadlo-tryska 16V a zodpovedajúce PDE od spoločnosti Bosch. Motory s technológiou Common Rail, 8V PDE a PDE od spoločností Siemens/Piezo nepatria do oblasti použitia.
Ktoré MKB sa používajú pri štarte?
Na začiatku ponúka 07eins motory s označením AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG a BRF. Rozhodujúca je navyše konkrétna kontrola typu PDE od spoločnosti Bosch vo vozidle.
Vzťahujú sa čísla 0414720404 alebo 03G130073G na mostík 16V PDE?
Nie. Tieto čísla sa vzťahujú na prvok čerpadlo-tryska spoločnosti Bosch, resp. na vstrekovač typu čerpadlo-tryska. Pomáhajú identifikovať namontovanú verziu PDE.
Prečo je mostík vyrobený z hliníka a oceľ na zušľachťovanie?
Hliník lepšie zodpovedá tepelným vlastnostiam hliníkovej hlavy valcov. oceľ na zušľachťovanie sa používa tam, kde je potrebná vysoká lokálna upínacia sila a tvarová stabilita.
Aká je funkcia nastavovacích plechov?
Nastavovacie plechy umožňujú kompenzáciu tolerancií a definované predpätie, aby upevňovacie úchytky presne dosadali na spojovaciu lištu.
Kúpte si originálny 07eins
Kúpte si mostík 16V PDE a dodatočne stabilizujte PDE od Bosch.
Ak je tvoj motor kompatibilný, mostíkom 16V PDE získaš riešenie od 07eins na dodatočnú mechanickú stabilizáciu prvkov typu čerpadlo-tryska v motore 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!
Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!
Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!
Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - 16V PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
Lieferumfang
- 1 x 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert (071MTR001PD16-VL)
- 4 x 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel (071MTR001PD16-HB)
- 12 x 16V PDE-Brücke Einstellblech 0.5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 x 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 x 07eins 16V Zylinderschraube M6 x 16 Innensechskant (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M4 x 8 Innensechskant (DIN912 / ISO4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M8 x 30 Innensechskant (verzinkt 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 x 07eins 16V Unterlegscheibe M8 8.4 x 15.0 x 1.6 Edelstahl (071MTR001BSM8-8151-4)
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte 16V-VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original 16V PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die 16V PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
Hersteller
Hersteller
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Nemecko
E-mail: info@07eins.com
HInweise
HInweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
Teilen
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter