07eins GmbH
07eins Ојачана Витон заптивка за јединицу пумпе-прскалице у PDE TDI моторима
07eins Ојачана Витон заптивка за јединицу пумпе-прскалице у PDE TDI моторима
ВИТОН заптивке за TDI моторе: По једном убризгавачу потребан је један сет ВИТОН заптивки. Новоразвијене ВИТОН заптивке са прекомерном величином, направљене од висококвалитетног ВИТОН заптивног материјала, за горње седиште убризгавача.
Скрати:071MTR002PDEV
На лагеру
Доступност за прикупљање није могла бити учитана
Ојачане VITON PDE заптивке за TDI моторе са пумпа-дизна системом
Висококвалитетне FKM/FPM заптивке за пумпа-дизне
Ојачане PDE заптивке од VITON / FKM / FPM материјала за TDI моторе Volkswagen групе са пумпа-дизна системом. Развијене као висококвалитетна допуна при PDE поправкама, ремонту мотора и радовима на пумпа-дизнама — нарочито у комбинацији са ORIGINAL 07eins PDE мостом или ORIGINAL 07eins држачима кућишта PDE јединица.
Висококвалитетан заптивни материјал за захтевне примене у мотору.
За поузданије заптивање пумпа-дизне.
Погодно за радове на пумпа-дизнама код одговарајућих TDI мотора.
Посебно трајно у комбинацији са PDE мостом или држачима кућишта PDE јединица.
Зашто су PDE заптивке толико важне код TDI мотора.
Код TDI мотора са пумпа-дизна системом, пумпа-дизне су смештене директно у глави цилиндра. Заптивање се остварује заптивним прстеновима на PDE јединици. Ако ове заптивке постану крте, оштете се или буду једнострано оптерећене због померања PDE јединица, заптивање може да се погорша.
Последице могу бити типични PDE проблеми: отежано покретање, неравномеран рад мотора, трзање, губитак снаге, дизел у моторном уљу или пораст нивоа моторног уља. Управо зато PDE заптивке при радовима на пумпа-дизнама не би требало једноставно поново користити, већ их доследно заменити.
Ови симптоми могу указивати на PDE јединице које пропуштају или се померају
Многи купци у почетку не траже PDE заптивке, већ симптоме. Нарочито код старијих TDI мотора са пумпа-дизна системом, пумпа-дизне које пропуштају или више не належу правилно могу изазвати различите проблеме.
Мотор се теже покреће ујутру, после дужег стајања или и када је загрејан. Често је потребно дуже верглање док TDI не почне правилно да ради.
Мотор ради грубо, тресе се у празном ходу или неуједначено реагује током вожње. Нарушено PDE заптивање може утицати на убризгавање.
Ако заптивање на пумпа-дизни више не функционише правилно, то може бити приметно у вожњи: мања снага, тромија вуча или неуједначено убрзање.
Ако ниво уља наизглед расте или моторно уље мирише на дизел, гориво може да доспева у моторно уље. То је критично за лежајеве, брегасту осовину, турбопуњач и подмазивање мотора.
Дизел у моторном уљу је показатељ који треба схватити озбиљно. Када се уље разреди, способност подмазивања опада — а тиме расте ризик од скупих последичних оштећења.
Ако су заптивке већ замењене, а проблеми се поново јаве после кратког времена, узрок често није само у заптивци, већ у механичком стању налегања PDE јединице.
Шта раде ојачане VITON PDE заптивке
Ојачане VITON PDE заптивке замењују старе заптивне прстенове на пумпа-дизни и доприносе бољем заптивању у зони лежишта PDE јединице. Посебно су корисне када се пумпа-дизне ионако ваде у оквиру поправке, ремонта или дијагностике.
Саме ојачане заптивке не решавају PDE проблем трајно
Ојачане VITON PDE заптивке су важан део стручне поправке пумпа-дизна система. Али: оне не отклањају стварни конструкциони узрок проблема. Ако пумпа-дизне и даље клизе, нагињу се или хабају заптивне површине у глави цилиндра, и нове и ојачане заптивке поново ће бити оптерећене.
Ако се уграде само нове PDE заптивке, без механичке стабилизације пумпа-дизни, узрок остаје. PDE јединице могу и даље да се померају, клизе и поново једнострано оптерећују заптивке. У пракси то може значити: поправка траје само неколико хиљада километара — а затим се поново јаве проблеми при покретању, пораст нивоа моторног уља, дизел у уљу или незаптивености.
Трајност се постиже тек механичким фиксирањем PDE јединица
Зато трајно смислено решење настаје тек у систему: ојачане VITON PDE заптивке обезбеђују заптивање. ORIGINAL 07eins PDE мост или ORIGINAL 07eins држачи кућишта PDE јединица додатно механички стабилизују пумпа-дизне. Управо та комбинација спречава да се нове заптивке поново преоптерете услед померања PDE јединица.
Центрира и стабилизује пумпа-дизне код VW T5 2.5 TDI. Тиме PDE јединице поново остају у прецизније дефинисаном положају, а заптивке могу трајно правилније да функционишу.
Стабилизују пумпа-дизне директно на кућишту PDE јединице и представљају одговарајуће 07eins решење за многе TDI моторе са пумпа-дизна системом са 3, 4, 5 и 10 цилиндара.
Допуњују механичко фиксирање већом контактном површином, отпорним VITON материјалом и побољшаним заптивањем у зони пумпа-дизни.
Тек комбинација новог заптивања и механичке стабилизације PDE јединица истовремено делује на узрок и симптом — за знатно трајнију поправку.
Јасна препорука компаније 07eins:
Ојачане VITON PDE заптивке не треба сматрати самосталним трајним решењем. Ако је познато померање PDE јединица већ узрок, пумпа-дизна мора бити додатно механички фиксирана — у зависности од мотора, ORIGINAL 07eins PDE мостом или ORIGINAL 07eins држачима кућишта PDE јединица. Само тако се дугорочно делује на PDE проблем, а поправка има шансу да дугорочно донесе мир.
Зашто PDE заптивке увек треба заменити при ремонту мотора
Чим се пумпа-дизне изваде, заптивке не би требало поново користити. Стари заптивни прстенови већ су били изложени топлотном оптерећењу, контакту са горивом, притиску, померању и старењу. Поновна употреба може знатно погоршати поузданост поправке.
Услед старења, температуре и контакта са горивом, заптивке временом губе еластичност. Због тога могу слабије да заптивају.
При вађењу пумпа-дизни, заптивни прстенови могу бити додатно оштећени или деформисани. Зато би их увек требало заменити.
Лоше заптивање може допринети проблемима при покретању, дизелу у уљу, порасту нивоа моторног уља и последичним оштећењима.
Ако су PDE јединице ионако доступне, замена заптивки је смислен корак за исправну поправку.
Зашто 07eins користи ојачане VITON заптивке?
Ојачане 07eins VITON заптивке комбинују већи пречник попречног пресека заптивног прстена са нижом тврдоћом по Shore скали. Тако могу да попуне заптивни жлеб и остваре већу контактну површину, без ослањања само на тврђи материјал. VITON припада флуорокаучуцима, који се називају и FKM или FPM и отпорни су на гориво, уље и високе температуре. Изабери комплет заптивки који одговара уграђеној изведби PDE јединице; за одговарајуће 16V-BOSCH-PDE јединице постоји посебна изведба.
Када су ојачане PDE заптивке корисне?
Када се пумпа-дизне ваде, проверавају или поново стабилизују, препоручљиво је да се у истом радном захвату замене одговарајуће заптивке. Посебно код већ истрошених глава цилиндра препоручује се употреба ојачаних VITON заптивки уместо стандардних PDE заптивки. То важи, на пример, за PDE поправку, ремонт мотора или уградњу PDE моста односно држача кућишта PDE јединица. За одговарајуће 16V-BOSCH-PDE јединице треба изабрати за то предвиђену 16V изведбу.
Најделотворније решење настаје у комплетном систему поправке
Код познатих PDE проблема, технички је смислено не разматрати само једну компоненту. Заптивка, механичко фиксирање, кабловски сноп и монтажни материјал делују заједно. Зато 07eins, у зависности од мотора, нуди и комплетне сетове и Ultimate сетове.
За VW T5 2.5 TDI са PDE мостом, ојачаним заптивкама и монтажним сетом.
Са PDE мостом, заптивкама, монтажним сетом и ORIGINAL VW кабловским снопом.
За многе TDI моторе са 3, 4 и 5 цилиндара са држачима кућишта PDE јединица, заптивкама и монтажним сетом.
Са држачима кућишта PDE јединица, заптивкама, монтажним сетом и ORIGINAL VW кабловским снопом.
Додатна подршка на веб-сајту 07eins
Обим испоруке
- Ојачани PDE комплет заптивки од VITON / FKM / FPM материјала
- Изведба зависи од изабране варијанте производа
- Погодно за радове на пумпа-дизнама
Рок испоруке
Доступно за испоруку одмах по пријему уплате. Поруџбине које стигну и буду плаћене до 11:00 часова по правилу се шаљу истог дана.
Важна напомена о деловању
Ојачане VITON PDE заптивке су висококвалитетан део поправке пумпа-дизна система, али не замењују механичку стабилизацију пумпа-дизни које се померају.
Ако се PDE јединице већ померају, нагињу или хабају заптивне површине у глави цилиндра, требало би применити и одговарајуће механичко фиксирање — у зависности од мотора, ORIGINAL 07eins PDE мостом или ORIGINAL 07eins држачима кућишта PDE јединица.
Настали трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и остали последични трошкови увек су на терет купца и не надокнађују се.
Купи ојачане VITON PDE заптивке — али их примени исправно.
Ојачане PDE заптивке су смислена основа заптивања при радовима на пумпа-дизнама. За трајно решење познатог PDE проблема, 07eins препоручује комбинацију са механичким фиксирањем PDE јединица помоћу PDE моста или држача кућишта PDE јединица.
Legal guarantee (English EU notice)
Legal guarantee (English EU notice)
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.
Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.
Произвођач
Произвођач
07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом
Подели
Питања о овом производу
Зашто 07eins користи ојачане VITON заптивке?
Ојачане VITON заптивке компаније 07eins комбинују већи пречник корда са нижом тврдоћом по Шору. То им омогућава да попуне жлеб заптивке и остваре већу контактну површину без ослањања искључиво на тврђи материјал. VITON је врста флуороугљеничне гуме, познате и као FKM или FPM, отпорне на гориво, уље и високе температуре. Изабери комплет заптивки који одговара инсталираној PDE варијанти; за компатибилне 16V BOSCH PDE доступна је посебна верзија.
Када је препоручљиво користити ојачане PDE заптивке?
Када се демонтирају, прегледају или поново стабилизују јединице пумпа-млазница, препоручљиво је истовремено заменити одговарајуће заптивке. Посебно у случају глава цилиндра са истрошеним лежиштима PDE, препоручује се употреба ојачаних VITON заптивки уместо стандардних PDE заптивки. Ово важи, на пример, за поправке PDE, генералну поправку мотора или уградњу PDE мостова или PDE носача кућишта. За компатибилне 16V BOSCH PDE-ове треба изабрати назначену 16V верзију.
Wie immer großartig. Wir verbauen seit mehreren Jahren Rep-Sätze von 07Eins und konnten vielen unserer Kunden eine Wirtschaftliche Instandsetzung bieten.
Vielen Dank !
servus,
ich bin unglaublich zufrieden mit den neuen Dichtungen. Diese haben tatsächlich das Problem mit den undichten PD-Elementen vorerst gelöst.
Wenn der Wagen wieder komplett hergerichtet ist, werden noch die speziellen Halter mit verbaut werden.
Weiterhin hat man einen unglaublich guten Ansprechpartner, der am Telefon wie auch per Mail immer sehr gut verständlich, freundlich und hilfsbereit Auskunft gibt.
Besser geht es nicht!
Die Abdichtung funktioniert
Einbauanleitung wäre hilfreich.
Kommt es zum Abscheren oder ist das durch Kegelform im Zylinderkopf ausgeschlossen?
Reviews in Other Languages
Parfait
Top
0