PDE носач мотора и 16V PDE мост од 07eins: Оригинална решења за TDI моторе | Подкаст бр. 3 са Сајмоном Шосбок
Podcast #3 · PDE body mount & new 16V PDE bridge
PDE body mount and 16V PDE bridge: 07eins наставља да развија PDE решење
Зашто елементи пумпе-млазнице могу да раде у глави цилиндра и како дизел улази у моторно уље и зашто је нови 16V PDE мост из 07eins такође важан за ПДЕ са двоструким вијцима.
Погледајте видео
Подкаст бр. 3: PDE монтажа кућишта, PDE мост и објашњен нови 16V PDE мост.
Сајмон Шосбоек, извршни директор компаније 07eins GmbH и оригинални изумитељ 07eins PDE решења, објашњава добро познат проблем пумпе-распршивача – и показује зашто чак и 16V 2,0-литарски TDI мотори са двоструко затегнутим Bosch PDE-овима могу захтевати додатну стабилизацију.
Проблем
Оштећење често почиње пре него што га приметио.
Многи common-rail TDI мотори и даље раде без проблема у свакодневној употреби, иако се у глави цилиндра можда већ покреће критичан процес. Компоненте common-rail система су током рада изложене великим оптерећењима. Након много километара могу се мало померити, нагнути или урезати у главу цилиндра.
Ако то угрози заптивку, дизел може да уђе у моторно уље. Уље губи своја подмазујућа својства, лежишта су изложена већем оптерећењу и, у најгорем случају, постоји ризик од озбиљног оштећења мотора. Управо због тога је питање ПДЕ тако важно за возаче ТДИ мотора.
TDI може и даље да ради – док се унутар мотора већ покреће критичан процес.
07eins решење
Од PDE носача кућишта до 16V PDE моста.
Оригинални 07eins држач PDE кућишта развијен је зато што се класични PDE мост не може користити на сваком моторu са јединичном инјекцијом. Посебно у многим тро- и четвороцилиндричним моторима, простор за уградњу испод поклопца вентила је ограничен.
Стога PDE носач кућишта посебно стабилизује појединачно PDE кућиште. Нови 16V PDE мост води овај принцип корак даље – за 16V 2,0-литарске TDI моторе са двоструко закључаним Bosch пумпа-прскалицама.
- држачи PDE кућишта за многе 3-, 4-, 5- и 10-цилиндричне PDE TDI јединице.
- 16V PDE мост за компатибилне 16V 2,0-литарске TDI моторе са двоструко затегнутим Bosch PDE-има.
- Дизајниран да обезбеди додатну стабилизацију јединицама пумпа-распршивач.
- Конструисан да смањи померање, минимизира трагове хабања и пружи бољу заштиту глави цилиндра.
Оригинални 07eins
Сајмон Шоссбоек: оригинални изумитељ PDE решења за 07eins.
PDE мост, PDE носачи кућишта и нови 16V PDE мост нису случајни додаци. То су техничка решења која су настала као одговор на стварни проблем мотора. Simon Schoßböck, генерални директор компаније 07eins GmbH, развио је оригинални 07eins решења за проблеме са пумпа-нозлом заснована на његовом личном искуству, техничкој анализи и континуираном развоју.
Производи се заснивају на истом основном принципу: стабилизација елемената пумпе и млазница, смањење покретања, заштита глава цилиндра и обезбеђивање дугорочног очувања TDI мотора.
Једноставно објашњено
Како дизел улази у моторно уље?
ПДЕ се помера веома мало. Због великих сила током рада, склоп пумпе и распршивача може се савити или померити током времена.
Глава цилиндра показује трагове хабања. Затварне површине су изложене напону, и заптивка може постепено да се погорша.
Дизел може да нађе пут до уља у мотору. Посебно је лукаво: возач у почетку често мало тога примети, док се уље већ разређује.
Мазивност се смањује. Ако се уље за мотор разреди дизел горивом, лежајеви, распредни вратило и друге компоненте могу претрпети озбиљна оштећења.
Најновије PDE решење компаније 07eins
:16V PDE мост за 16V 2,0-литарске TDI моторе.
Од 15:00 минута, подкаст разматра најновија PDE дешавања из 07eins: 16V PDE мост за 16V 2,0-литарске TDI моторе са двоструко затегнутим Bosch пумпа-нозл јединицама.
Ово решење је развијено релативно касно јер се, на први поглед, двоструко затегнути PDE-ови чине стабилнијим. Очигледна претпоставка била је: ако је PDE већ причвршћен са два вијка, покретање би требало да буде довољно контролисано.
Међутим, пракса је показала другачију слику. Чак и двоструко причвршћени PDE-ови могу бити погођени радним силама, Повећана полуга и минимално померање унутар главе цилиндра. Ово може довести до остављања огреботина, иако дизајн на први поглед делује поузданије.
- Погодно за 16V 2,0-литарске TDI моторе са двоструко затегнутим Bosch PDE-има.
- Развијено јер чак и двоструко затегнуте ПДЕ јединице могу радити под оптерећењем.
- Смањује непожељан покрет и додатно стабилизује ПДЕ.
- Није намењено за Siemens јединице пумпа-прскалица.
Мост, монтажа на шасију или 16V мост?
Три 07eins решења. Један циљ: стабилизација ПДЕ.
Оригинални 07eins PDE мост Посебно познат по 2.5 TDI. Замена оригиналног распореда монтаже континуираном мостовном конструкцијом.
Оригинални 07eins PDE носач каросерије Свестранији за употребу са многим PDE TDI моторима где конвенционална мостовидна конструкција није могућа или није практична.
Оригинални 07eins 16V PDE мост Дизајниран за компатибилне 16V 2,0-литарске TDI моторе са двоструко затегнутим Bosch PDE-овима, где се и даље могу појавити померања и трагови хабања.
Заједнички принцип Сва решења имају исти циљ: да стабилизују склопове пумпе и распршивача, заштите главу цилиндра и спрече последичну штету.
За породице, кампере и свакодневне возаче
Када је TDI више од обичног аутомобила.
Многи возачи TDI мотора не користе своја возила само као аутомобиле за хоби. То су породични аутомобили, возила за вучу, камп-приколице, комби-возила или аутомобили за свакодневну употребу. Управо због тога је питање PDE толико озбиљно: ако возило поквари током дугог путовања, на одмору или у свакодневној употреби због уласка дизела у уље или оштећења главе цилиндра, брзо постане скупо.
Стога добро осмишљено техничко превентивно решење може бити разумно ако се возило намерава дугорочно задржати.
Поправка уместо бацања на отпад
. Очување вредности је такође одрживост.
Многи старији TDI аутомобили и даље имају високу корисну вредност. Уместо да се возила преурањено отпишу, 07eins се ослања на техничке поправке и превентивна решења која продужавају век трајања постојећих мотора.
Ово има смисла у пословном смислу и такође помаже у очувању вредности. Када возило Ако се може одржати на технички исправан начин, прецизно осмишљено решење често је боља опција од наглог замењивања.
Да ли возите TDI са common-rail системом?
Било да је у питању PDE мост, PDE носач каросерије или нови 16V PDE мост: Оригинална 07eins решења развијена су да сигурније причврсте компоненте пумпе-прскалице, заштите главу цилиндра и учине TDI моторе поузданијим на дужи рок.
