Често постављана питања о власнику ПДЕ Цорпус (ФАК)
Оригинални држач ПДЕ Цорпус 07eins
Често постављана питања - ПДЕ Цорпус Холдер
Шта су "ПДЕ Цорпус Холдер" (такође познат као "држач за поправак ПДЕ") и која је ваша главна функција?
"ПДЕ Цорпус Холдер" је из 07eins Развијене компоненте поправке за стабилизацију и трајно учвршћивање ПДЕ елемената у ТДИ моторима које нису 2,5-литарске (5-цилиндричне) варијанте. Они спречавају да се ињекци крећу због вибрација или улазе у главу цилиндра, слично ПДЕ мосту, али прилагођени различитим конструкцијама мотора.
За који су специфични модели возила и мотори "ПДЕ ЦОРПУС ХОЛДЕР" компатибилан?
"ПДЕ Цорпус Холдер" су за 1,2-литарске и 1,4-литарске ТДИ моторе (нпр. ВВ Поло (9Н_), Ауди А2 (8З0), Скода Фабиа И), 1,9-литарска и 2.0-литарска ТДИ мотора (4-цилиндар) (нпр. ВВ ТДИ, Бора, Голф, Пассат, Ауди А2, А3, А2, А3, А2 Цордоба, Леон, Толедо, Скода Фабиа, Оцтавиа, Суперб) и 5.0-литарски ТДИ мотори (10-цилиндрични) (нпр. ВВ Тоуарег, Пхаетон).
Зашто су "ПДЕ Цорпус власници" развијени као одвојено решење из "оригиналног ПДЕ Бридге"?
Због недостатка простора у моторним собама, "оригинални ПДЕ Бридге" није погодан за 3, 4 и 10-цилиндричне ТДИ моторе. Стога "држач пде корпуса" посебно из 07eins Развијено да омогући ефикасну стабилизацију ПДЕ елемената у овим скученим собама.
Који су најчешћи симптоми који указују на потребу за инсталацијом "ПДЕ ЦОРПУС Холдер"?
Чести симптоми су почетни проблеми (посебно лоше понашање у топлом почетку), стањивање уља (дизелско гориво долази у моторно уље, доводи до повећаног нивоа нафте или мириса на уљем), губитак снаге, повећане потрошње горива, црно или плави дим из испушног или плавог палиса мотора.
Могу ли "ПДЕ корпус власници" да поправе постојећу штету главом цилиндра или они служе само за спречавање?
"ПДЕ Цорпус Холдер" дизајниран је као ефикасно решење за поправљање већ оштећених глава цилиндра и истовремено да се спречи функционална оштећења подручја сесије ињектора. То значи да можете рехабилитовати постојеће компоненте и проширити њихов животни век.
Колико су високи процењени трошкови поправљања са "ПДЕ корпус власницима" у поређењу са комплетним разменом главе цилиндра?
Материјални трошкови за "ПДЕ Цорпус Холдер" почињу од 289 ЕУР или између 479-1,149 ЕУР приликом куповине у сету са ојачаним заптивачима и кабловским каблом за ожичење. Тхе Процењени укупни трошкови поправке, укључујући материјал, инсталацију и тестирање је око 1.000 - 1.500 ЕУР. Ово је знатно мање од размјене главе цилиндра која може коштати око 4.000 - 4.500 ЕУР.
Које дугорочне предности и искуства корисника постоје са "власницима ПДЕ ЦОРПУС"?
Слично ПДЕ мосту, они имају "ПДЕ Цорпус Холдер"Опсежно Позитивна повратна информација из праксе Примљени са успешним инсталацијама у више од 5.000 возила. Радионице потврђују своју ефикасност у уклањању проблема, што показује њихову поузданост и дуготрајне предности приликом одржавања века мотора.
Који су припремни рад и пратеће мере потребне за постављање власника "ПДЕ ЦОРПУС"?
Инсталација захтева опсежно растављање у моторном простору, укључујући кретање хладњака у положај Сервис и уклањање компоненти као што су уносних раздјелника, капуљача цилиндра и механизам за вучу. Пратеће мере укључују испитивање и евентуално ремонт ПДЕ елемената, пажљиви де-гробови трагова хабања у ПДЕ канала главице цилиндра, употреба повећаних витона димњака и размену одређених вијака са сигурносним копијама високо чврстоће.
Зашто је препоручена рана дијагноза и проактивна уградња власника "ПДЕ ЦОРПУС"?
Проблем нагнутих ПДЕ елемената је системски и утиче на готово сваки мотор млазнице пумпе у неком тренутку. Рана дијагноза и проактивна инсталација, можда и током других већих очекивања цилиндра, могу да спрече развој скупог и перформанси симптома, јер ефикасност држача за "ПДЕ каросерије" зависи од стања заптивних површина.
Где се могу инсталирати "ПДЕ ЦОРПУС власници" и које су опције тамо за уградњу?
Иако 07eins-Корпус Холдер Сам је описан да је веома једноставан за инсталирање због своје модуларне структуре, целокупни поступак поправке је захтеван. Може се извести искусним уради-неким -Сеселсери у неколико сати (види нашу Упутства за инсталацију), али због сложености приступа радном подручју и примени потребних припремних и пратећих задатака, професионалне инсталације у једном од Преко 400 партнерских радионица из 07eins у Европи Препоручује се.
Склопиви садржај
Да ли је такође погођено моје возило?
Утјече на све дизел моторе са јединицама за млазнице пумпе (ПДЕ) које су сјебане на једној страни (грађевинске године 1998. до 2010. године).
Како да приметим да нешто није у реду са мојим возилом?
• Почиње проблеме са мотором, посебно када започињете хладноћу и са посебно врућим мотором
• Немирности у празном ходу (флуктуације у брзини) или спорадични испадање на малим брзинама ("гутање" мотора)
• Разблажено моторно уље ("Повећање моторног уља)) кроз грешке дизела (ниво уља се временом повећава)
• Недостајући / низак притисак уља ако се носећи шкољке већ носи дизел у уљу
• Умирање мотора у градском саобраћају
• Губитак перформанси
• Губитак компресије
Даљње важне информације на: "Шта се дешава ако не учиним ништа у вези с тим и не инсталирам држач тела за јединицу за пумпну млазницу (ПДЕ)?"
Шта се догађа ако не учиним ништа у вези с тим и не инсталирам држач тела за јединицу за пумпну млазницу (ПДЕ)?
• У свим дизелским моторима са јединицама млазница пумпе (ПДЕ), које су сјебане на једној страни, ПДЕ-ови све више раде у глави цилиндра током термина.
• Ово води до грешне уплитања у моторно уље због цурења.
• Дејство подмазивања моторног уља је значајно смањен, што доводи до потпуне оштећења мотора.
Детаљи о штети на оштећењу и функционалан принцип моста ПДЕ могу се наћи у нашем видео снимку:
Функционални принцип моста ПДЕ (мост на пумпне млазницу) како би се избегло оштећење главе цилиндра
Да ли ми треба ПДЕ мост или држач ПДЕ Цорпус (држач за поправак ПДЕ)?
• ПДЕ Бридге је посебно развијен за ВВ 5-цилиндричне 2,5 литара ТДИ мотора са јединицом за пумпну млазницу.
• Држач ПДЕ Цорпус (држач за поправак ПДЕ) представљају све универзалнији даљи развој ПДЕ моста, који је погодан за све 3-цилиндричне, 4-цилиндричне ВАГ / ВВ ТДИ моторе са пумпом.
• Купци са ВВ 5 цилиндра 2,5 литара ТДИ мотора са јединицом за млазнице пумпе, тако да имају избор између ПДЕ моста и власника ПДЕ Цорпуса (држач за поправак ПДЕ). Већина ових купаца бира ПДЕ Бридге јер има још дуже искуство.
Шта је тамо?
• Држач ПДЕ Цорпус већ је успешно инсталиран у Ваг ТДИ моторима више од 5.000 пута.
• Километража се обично повећава за 100.000 КМ или више.
Како власник ПДЕ корпуса за моторе ради са једнострано изграђене јединице млазнице пумпе (ПДЕ)?
• Држачи ПДЕ Цорпус осигуравају да су ПДЕ-ове решеније решеније у поређењу са фабричким стезаљким ципелама, које су само причвршћене на једној страни.
• Као резултат, посебно када стопе за бртвљење и употреба појачања 07eins-Витон дицх прстенови, избегавали су да се ПДЕ може упознати са собом у главу цилиндра и да се појаве познати проблеми због цурења.
Детаљи о пакету оштећења и функционални принцип Власник корпуса може се наћи у нашем блогу ....
... и у нашем објашњењу:
Функционални принцип држача ПДЕ Цорпус (држач плутане млазнице) како би се избегло оштећење главе цилиндра
Како функционише инсталација?
• Инсталација наших производа се одвија без промена / рада на глави мотора / цилиндра. Користе се оригинални вијци и поени за причвршћивање. Обезбеђивање услуге за даљи рад на одржавању може се лако извести због вишеструког верзије.
• Фабричке стезне ципеле 2 до 5 за јединице млазнице за пумпу замењују се елементима ПДЕ моста.
• Професионална ревизија и растављање елемената млазница пумпе захтијева употребу нових вијака за проширење и заптивни елементи. Ако је потребно, одабрани комплетни сетови потрошног материјала доступни су у одличном квалитету под следећим везама:
Држач ПДЕ Цорпус за 5-цилиндричне ТДИ (комплетан сет), Држач ПДЕ Цорпус за 4-цилиндричне ТДИ (комплетан сет), ПДЕ Цорпус држач за 3-цилиндричне ТДИ (Комплетан сет)
• Или свака радионица возила може преузети инсталацију за вас или то можете учинити сами ако вам је технички упућен у складу с тим.
Где могу да нађем одговарајућу радионицу аутомобила?
Погодни аутомобилске радионице за инсталирање 07eins ПДЕ Бридге се може удобно наћи са нашим инсталационим претрагама радионице: 07eins Партнерске радионице
Могу ли да направим инсталацију себе?
Искусни одвијачи такође могу да користе уградњу 07eins Даре производи за млазнице пумпе.
Одговарајући видео и ПДФ инсталациони нити садрже све важне информације са упутствима за корак по корак: Сопствена инсталација (уради то сам)
Шта још има смисла?
• Увек препоручујемо обнову свих стопе за бртвљење јединица за млазницу пумпе, посебно употребе 07eins Ојачани витонски пломби.
Комплетни сетови власника ПДЕ Цорпус можете пронаћи у нашој радњи:
Држач ПДЕ Цорпус за 5-цилиндричне ТДИ (комплетан сет), Држач ПДЕ Цорпус за 4-цилиндричне ТДИ (комплетан сет), ПДЕ Цорпус држач за 3-цилиндричне ТДИ (Комплетан сет)
• Поред тога, препоручујемо у потпуности обнову постављене линије у овом курсу. За 2.5 ТДИ мотор можете пронаћи овде у нашој радњи: ВВ Т5 Лине Сет
Носач кућишта за млазницу пумпе
Оригинал Држач ПДЕ Цорпус (држач за поправак ПДЕ), 2020. 07eins Развијен и од тада инсталиран у више од 5.000 возила - доказано средство за поправку оштећених глава цилиндра, као и превенцију функционалних оштећења седишта за заптивање ињектора.
-
Заједница
Популарно у немачком ВВ Т5 заједници
-
Поверење и квалитет
Немачки развој и квалитет производа већ је инсталиран у преко 5.000 ТДИ возила ВОЛКСВАГЕН групе
-
Инсталација и услуга
Преко 400 партнерских радионица
у Европи
Дефективна глава цилиндра? Не са оригиналним 07eins ПДЕ ЦОРПУС власник!
Можете сазнати како ће наши власници наших ПДЕ Цорпуса челећи оштећења цилиндра у ТДИ моторима Ваг групе сазнати у нашем блогу!
Оригинална држач млазница пумпе
-
ПДЕ ЦОРПУС Држач / ПДЕ држач за поправак
Купити пде корпус држачОригинал:
скуп који се састоји од цилиндра
1 Држач тела
2 вијка
1 Подршка задужбина
И.Е. 3 Подесите за 3 цилиндара (= Комплетан сет за 3 цилиндра), 4 Подешавање за 4 цилиндара (= Комплетан сет за 4-цилиндра), ...
Информације о цени увек се односе на комплетан сет за тип мотора
-
Комплетан сет
Купити комплетан сетТхе 07eins-Степли сет:
1 к Оригинал Држач ПДЕ Цорпус (јединица за пумпне млазнице Цорпус Холдер) за 5-цилиндричне дизелске моторе са јединицама млазница пумпе
5 к ојачана стопа заптивања витона
1 к ПДЕ САСТАВНИ КИТ ЗА 5-ЦИЛИНДЕР
-
Крајњи сет
Купити крајњи сетТхе 07eins- "Ултимате" сет:
1 к Оригинал Држач ПДЕ Цорпус (јединица за пумпне млазнице Цорпус Холдер) за 5-цилиндричне дизелске моторе са јединицама млазница пумпе
5 к ојачана стопа заптивања витона
1 к ПДЕ Лине Сет / ПДЕ кабловски стабло за 5-цилиндрични
1 к ПДЕ САСТАВНИ КИТ ЗА 5-ЦИЛИНДЕР
Изабрани производи
-
07eins Турбо-пуњач за Волксваген Т5 2.5 ТДИ
Нормална цена 999,00€Нормална ценаОсновна цена / По999,00€Продајна цена 999,00€