07eins GmbH

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)

Name: ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 399.00 EUR
Availability: InStock

Погодно за све Audi, Seat, Skoda и VW TDI моторе са PD технологијом (јединице пумпа-прскалица).

ПДЕ мост, познат и као мост пумпа-прскалица, јесте компонента за поправку која се користи у дизел возилима групе VW TDI са системима убризгавања пумпа-прскалица, како би се осигурале прскалице (PDE) и држале трајно центриране у глави цилиндра. Они спречавају померање убризгавача услед вибрација мотора или њиховог забијања у главу цилиндра. Заптивни прстенови остају на свом исправном положају и могу поново савршено да запечате.

Скрати:071MTR002PDEB

На лагеру

399,00 €

~~449,00 €~~ 399,00 €

-11% Понуда Распродато

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). поштарина израчунава се у одјави

Оригинал од 07eins

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI – T5 Транспортер 5 | T5 Флетбед | T5 Панел ван | T5 Бус | T5 Каравеле | T5 Калифорнија

Комплет за поправку за трајно центрирање склопова пумпа-прскалица

Трајно решење за проблеме са хладним стартом, тресењем и дизелом у моторном уљу за ваш T5 комби – без скупе замене главе цилиндра!

Да ли ваш VW T5 2.5 TDI има потешкоће са покретањем након дугог периода неактивности, нестабилно ради у празном ходу или вам ниво уља расте због разређивања дизелом? Ово је често узроковано тиме што су склопови пумпа-прскалица (PDE) причвршћени само са једне стране у алуминијумској глави цилиндра. Вибрационе силе узрокују да се убризгавачи урежу у меки алуминијум. Заптивни прстенови губе своју заптивну способност, притисак горива опада и дизел улази у моторно уље.

The ОРИГИНАЛНИ PDE мост 07eins® трајно решава овај фабрички проблем. Чврсто фиксира и центрира свих пет јединица пумпа-прскалица у глави цилиндра, поново поравнава заптивке у њихов исправан положај и спречава даље слегање.

Испробано и проверено решење компаније 07eins за моторе са јединичним убризгавачима VW T5 2.5 TDI: дизајнирано да трајно причврсти и центрира јединичне убризгаваче у алуминијумској глави цилиндра — без обраде главе цилиндра.

Вишеделна PDE конструкција са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика Првокласни квалитет 07eins од 2015. године

Погледајте оригинални PDE мост сада Погледајте упутства за монтажу

10.000+

TDIs уграђени широм света

Испробано и проверено решење за моторе са јединичним убризгавачима VW T5 2.5 TDI.

6 месеци

Гаранција поврата новца

Чак и након уградње, ако се не примети побољшање.

500+

Партнерске гараже

Квалификоване радионице за уградњу у вашој близини.

2015

Развио 07eins

Оригинални PDE мост од проналазача овог решења.

Када се ПДЕ помакну, тада почиње прави проблем.

У 2.5 TDI common-rail моторима групе VW, common-rail јединице могу се померати унутар главе цилиндра или се урезати у заптивне површине због вибрација и напрезања. Резултат: заптивни прстенови више не пристају исправно, заптивка се погоршава и могу настати типични PDE проблеми.

ОРИГИНАЛНИ PDE мост 07eins -а трајно учвршћује и центрише јединице пумпа-прскалица у глави цилиндра. Заптивни прстенови остају у исправном положају и могу поуздано да заптију.

Идентификација типичних PDE проблема

Ови симптоми могу указивати на лутање или цурење ПДЕ-ова

Многи возачи TDI мотора у почетку не траже PDE мост, већ симптоме: лоше паљење, трзање, губитак снаге, дизел у уљу или растући ниво уља. Управо ти симптоми могу настати у VW T5 2.5 TDI ако склопови пумпе-распршивача у глави цилиндра више нису чврсто причвршћени, мало се померају или заптивке више не обезбеђују поуздано заптивање.

Тешкоће при покретању када је хладно или топло

Мотор је теже упалити ујутру, након дугог стајања, па чак и када је већ загрејан. Често га морате дуже окретати стартером док TDI не почне да ради глатко.

Неуједначен рад мотора и трзање

Мотор у празном ходу ради грубо, тресе се или неравномерно током вожње. Ово може указивати на неправилно постављен PDE, цурење или неравномерно убризгавање горива.

Губитак снаге и смањени обртни момент

TDI више не вуче као раније, успореније убрзава или делује мање снажно под оптерећењем. Несавршен заптивни прстен или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.

Разблаживање уља / допуна уља

Чини се да ниво уља расте, или уље у мотору мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у уљу мотора — ризик по лежајеве, распредни вратило, турбопуњач и опште подмазивање мотора.

Мирис дизела или продор горива

Ако дизел гориво цури поред PDE заптивки, то може бити приметно по мирису горива, променама у уљу или необичном понашању при покретању.

Повећана потрошња горива

Ако мотор више не убризгава гориво исправно или не сагорева гориво ефикасно, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често прво примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.

Дим из издувних гасова

Црни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или квар система за убризгавање горива. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено проблемима са покретањем или тресањем.

Поновљена цурења упркос новим заптивкама

Ако су ПДЕ заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок је често дубљи: ПДЕ морају бити механички стабилисане како би заптивка могла трајно да функционише у предвиђеном положају.

Отвори PDE Problem Check Прочитајте више о допуњавању уља

Шта PDE мост ради

Трајно центрира ПДЕ Јединице пумпа-прскалица сигурно су вођене унутар главе цилиндра и спречено је њихово даље померање.

Побољшава заптивну способност Заптивни прстенови остају на својој предвиђеној позицији и могу поново исправно да заптивају.

Помаже да се избегне потреба за заменом главе цилиндра У многим случајевима, поново центрирани ПДЕ могу поново запечатити чак и тамо где су заптивне површине већ оштећене. Ефикасност зависи од стања заптивних површина.

Уградња без обраде главе цилиндра Инсталација не захтева измене главе цилиндра или повезаних компоненти.

Погледајте решење у детаљима Отвори PDE Problem Check

Вишеделна конструкција уместо чврсте једноделне конструкције

Зашто је PDE мост за 07eins намерно дизајниран другачије

ПДЕ мост мора да чини више од пуког повезивања склопова пумпа-прскалица што чвршће могуће. Важно је како се систем понаша у стварним условима рада мотора: при хладним стартовима, при загревању, при вибрацијама, током промена оптерећења и при накнадном хлађењу.

Управо због тога 07eins користи вишеделну PDE конструкцију са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика. Издужена конструкција моста ради термички ближе алуминијумској глави цилиндра. Подручја са великим затезањем направљена су од алатног челика — управо тамо где је сила држања заиста потребна.

Техничко језгро: алуминијум се понаша другачије од челика

Глава цилиндра VW T5 2.5 TDI је направљена од алуминијума. Алуминијум се при загревању шири знатно више од челика. Током рада, глава цилиндра може да се помери дуж дужине PDE моста за количину која је технички значајна у конструкцији мотора.

Алуминијум за дугорочну издржљивост

Повезујућа трака боље одговара термичком понашању алуминијумске главе цилиндра.

Алатни челик за стезајне силе

У-носачи сигурно причвршћују ПДЕ тачно тамо где делују велике локалне силе.

Смањује оптерећење на глави цилиндра

Дизајн је намењен да стабилизује склоп без увођења непотребних додатних напона.

Укратко: 07eins користи алатни челик, не мање, већ селективније. Циљ није максимална крутост, већ технички исправна фиксација у стварним условима рада мотора.

Поређење дизајна

Вишеделна PDE мост компаније 07eins у поређењу са чврстим, једноделним PDE мостом од алатног челика

Није максимална крутост та која одређује ефикасно ПДЕ монтирање, већ међусобна игра силе држања, компензације толеранција, термичког понашања и уградње са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE мост

Вишеделна конструкција која обухвата алуминијумску повезујућу траку и носаче од алатног челика.

✓ Материјал компатибилан са главом цилиндра Алуминијум се користи тамо где мост прелази дужину алуминијумске главе цилиндра.

✓ Алатнички челик на носивим тачкама Клештасте носаче су направљене од алатног челика — управо тамо где су потребне велике локалне силе приањања.

✓ Побољшана компензација толеранција Модуларни систем омогућава равномернију расподелу притиска између појединачних ПДЕ-ова.

✓ Монтажа са малим напрезањем Дизајниран да стабилизује ПДЕ јединице без увођења непотребних додатних напона у алуминијумску главу цилиндра.

✓ Лако за одржавање Вишеделна конструкција са појединачним компонентама за лакше склапање, растављање и накнадни сервис.

–

Чврсти једноделни PDE мост од алатног челика

Потпуно ригидна конструкција направљена од алатног челика.

– Челик дуж целе дужине Алатни челик је веома чврст, али не прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра у истој мери.

– Максимална чврстоћа као водећи принцип Веома крута конструкција мање може да прилагоди толеранције компоненти и термичко померање.

– Мања структурна флексибилност Због свог дизајна, једноделни систем пружа мање компензације између појединачних убризгавача.

– Потенцијал за бољи пренос напрезања Дугачка, крута челична конструкција може допринети додатним механичким напрезањима у глави цилиндра током промена температуре.

– Мање флексибилни у погледу одржавања Једноделни склоп може бити мање погодан за сервис када је у питању руковање и даљи рад.

Закључак: контролисана флексибилност уместо максималне чврстоће.

ПДЕ мост компаније 07eins комбинује алуминијумску повезујућу шипку са прецизним носачима од алатног челика. Ово осигурава да се сила држања примењује тачно тамо где је потребна, док је дуга структура моста боље прилагођена термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилисати ПДЕ, причврстити их равномерније и што је више могуће ослободити цилиндричну главу од напрезања.

Напомена: Ова упоредба приказује разлике у дизајну између вишеделне PDE мостове 07eins, са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика, и чврсте, једноделне PDE мостове од алатног челика. Комплетни састојци као што су заптивке, комплет црева, PFS комплет или комплет за монтажу намерно нису укључени у ову поређење.

Компатибилност по моделу, варијанти мотора и MKB

Погодно за 2.5 TDI / R5 TDI common-rail моторе из групе VW

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за 07eins дизајниран је за одговарајуће 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавањем из групе VW. Модел возила, варијанта мотора и слово кода мотора су пресудни за идентификацију.

Важно: Увек проверите код мотора вашег возила пре наруџбине. Кодови који изгледају нарочито слично, као што су BLJ и BJL не сме се мешати.

Главна примена

VW T5 2.5 TDI

Транспортер, панел ван, караван, мултиван, аутобус, Каравеле, Калифорнија и 4Motion.

VW T5 Транспортер / Панел ван / Естејт

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Транспортер / Панел ван / Естејт

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Каравеле

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Каравеле

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4Motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4Motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Додатна компатибилност за 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI мотори са јединичним убризгавачима и другачијом конфигурацијом монтаже од VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Препоручује се додатни MKB тест

Остала комерцијална возила VW

Ови кодови потичу из ширег спектра 2.5 TDI мотора и треба их проверити у односу на ваш конкретан возило пре наруџбине.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · отприлике 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Сви поменути MKB-ови

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Отвори PDE Problem Check Проверите слово вашег моторног кода

Оригинал: развијен од стране 07eins

Оригинални PDE мост развила је компанија 07eins још 2015. године и од тада је уграђен у преко 10.000 возила широм света. То је испробано и проверено решење за поправку оштећених глава цилиндра и за спречавање оштећења седишта заптивки убризгавача који би могли угрозити функционалност.

Модуларни систем заштићен корисним моделом омогућава једноставно уградњу и демонтажу. Флексибилна повезна трака од специјалног алуминијумског легуре омогућава компензацију неопходне толеранције између појединачних убризгавача и обезбеђује равномерну расподелу притиска.

У многим случајевима, новоцентрирани ПДЕ могу поново запечатити чак и тамо где су заптивне површине већ оштећене. Међутим, ефикасност зависи од стања и постојећих оштећења на седећим површинама.

Наша препорука пре замене главе цилиндра

Прво тестирајте PDE мост.

Посебно код старијих возила са великом километражом, може истовремено постојати неколико потенцијалних кварова. Зато 07eins нуди продужену политику повраћаја за употребу PDE моста.

6-месечна гаранција на повраћај

Ако не приметите никакво побољшање у перформансама вашег возила, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје знаци коришћења.

Трошкови уградње, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова нису обухваћени овим.

Додатна подршка на веб-сајту 07eins

Корак по корак упутство за монтажу Детаљно описано и дизајнирано за практичну примену. Идите на водич за уградњу

Претрага радионица са преко 500 партнерских радионица Уградите PDE мост у овлашћеној професионалној радионици у вашој близини. Пронађите радионицу

Рецензије купаца Много повратних информација из праксе које ће вам помоћи да донесете одлуку. Прочитајте рецензије купаца

Садржај испоруке

1x ОРИГИНАЛНИ PDE мост за 07eins
1x флексибилна повезна трака направљена од специјалног алуминијумског легура
5x челичних стезаљки / стезаљки од алатног челика
Вртељни вијци
Стезаљке за монтажу електричне везне траке

Рок испоруке

Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.

Важна напомена о перформансама

Сви производи компаније 07eins / Engine or Pump-Nozzle Remedies дизајнирани су да минимизирају последице фабричких дизајнерских недостатака у одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.

Рана употреба ових производа може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити последице већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове утрњавања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.

Сви трошкови уградње, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова увек падају на терет купца и неће бити надокнађени.

Купите оригинални PDE мост — директно од проналазача.

Испробано и проверено решење компаније 07eins за моторе VW T5 2.5 TDI са јединичним убризгавачима: вишеделна PDE мост са алуминијумском повезујућом шипком и носачима од алатног челика — дизајниран за трајно центрирање, побољшано заптивањe и уградњу са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра.

Набавите сада оригинални PDE мост за 07eins Пронађите партнерску радионицу

2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!

Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!

Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!

Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻

Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара

Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.

Политика поврата од 6 месеци

Уверите се сами - без икаквог ризика!

Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.

Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!

Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.

Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.

Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).

Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)

То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.

Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.

Обим испоруке

- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак

Произвођач

07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом

Напомене

Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!

Покажите комплетне детаље

Артикал је додат у корпу

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)