VW, Audi, Seat, Skoda TDI için PDE gövde tutucu / PDE onarım tutucu
Pompa nozul ünitesi gövde tutucusu
Orijinal PDE gövde tutucuları (PDE onarım tutucuları), 2020'den 07eins ve o zamandan beri 5.000'den fazla araca monte edilmiştir - artık hasarlı silindir kapaklarını onarmanın ve enjektör sızdırmazlık yuvalarının işlevlerini tehlikeye atabilecek hasarları önlemenin denenmiş ve test edilmiş bir yoludur.
Са неколико ступаца
-
TOPLUM
Almanca konuşan VW T5 topluluğunda popüler
-
GÜVEN & KALİTE
Alman geliştirme ve ürün kalitesi halihazırda 5.000'den fazla Volkswagen Grubu TDI aracına monte edilmiştir
-
KURULUM & SERVİS
400'ün üzerinde ortak atölye çalışması
Avrupa'da
Arızalı silindir kapağı mı? ORİJİNAL ile değil 07eins PDE gövde tutucuları!
PDE gövde tutucularımızın VAG Group'un TDI motorlarında silindir kapağı hasarını nasıl önlediğini blog yazımızda öğrenin!
ORİJİNAL PDE gövde tutucuları 07eins
PDE gövde tutucuları hakkında sıkça sorulan sorular
Benim aracım da etkileniyor mu?
Bir tarafı cıvatalı pompa-nozul ünitelerine (PDE) sahip tüm dizel motorları etkiler.
Aracımda bir sorun olduğunu nasıl anlayabilirim?
- Özellikle soğuk çalıştırmada ve motor çok sıcakken motorun çalıştırılmasıyla ilgili sorunlar
- Kararsız rölanti (hız dalgalanmaları) veya düşük motor devirlerinde ara sıra tekleme ("motorun boğulması")
- Dizel karışımı nedeniyle seyrelmiş motor yağı ("motor yağı birikmesi") (yağ seviyesi zamanla yükselir)
- Yağdaki mazot nedeniyle yatak kovanları zaten aşınmışsa, yağ basıncının olmaması / düşük olması
- Şehir trafiğinde motorun durması
- Güç kaybı
- Sıkıştırma kaybı
Diğer önemli bilgiler aşağıda verilmiştir: "Bu konuda hiçbir şey yapmazsam ve pompa-nozul ünitesi (PDE) için bir gövde tutucu takmazsam ne olur?"
Bu konuda hiçbir şey yapmazsam ve pompa-nozul ünitesi (PDE) için gövde tutucuları takmazsam ne olur?
- Bir tarafı cıvatalı pompa enjektör ünitelerine (PDE) sahip tüm dizel motorlarda, PDE'ler zamanla silindir kapağının içine doğru daha fazla ilerler.
- Sonuç olarak, sızıntılar motor yağına dizel karışmasına neden olur.
- Motor yağının yağlama etkisi önemli ölçüde azalır ve bu da zamanla motorun tamamen arızalanmasına neden olur.
Hasarın nedeni ve PDE köprüsünün işlevsel prensibine ilişkin ayrıntıları videomuzda bulabilirsiniz:
Silindir kapağı hasarını önlemek için PDE köprüsünün (pompa-nozul köprüsü) çalışma prensibi
PDE köprüsüne mi yoksa PDE gövde tutucusuna mı (PDE onarım tutucusu) ihtiyacım var?
- PDE köprüsü, pompa enjektör ünitesine sahip VW 5 silindirli 2,5 litre TDI motorlar için özel olarak geliştirilmiştir.
- PDE gövde tutucusu (PDE onarım tutucusu), pompa enjektör ünitesine sahip tüm 3 silindirli, 4 silindirli, 5 silindirli ve 10 silindirli VAG/VW TDI motorlar için uygun olan PDE köprüsünün daha evrensel bir geliştirmesidir.
- Pompa enjektör üniteli VW 5 silindirli 2,5 litre TDI motora sahip müşteriler bu nedenle PDE köprüsü ile PDE gövde tutucuları (PDE onarım tutucuları) arasında seçim yapabilirler. Bu müşterilerin çoğu, daha fazla deneyime sahip oldukları için PDE köprüsü lehine karar veriyor.
Nasıl bir deneyiminiz var?
- PDE gövde tutucu, VAG TDI motorlarına halihazırda 5.000'den fazla kez başarıyla monte edilmiştir.
- Kilometre genellikle 100.000 km veya daha fazla artar.
PDE gövde tutucuları tek taraflı pompa-nozul ünitelerine (PDE) sahip motorlar için nasıl çalışır?
- Fabrikada takılan ve sadece bir tarafa sabitlenen gergi pabuçlarıyla karşılaştırıldığında, PDE gövde tutucuları PDE'lerin daha eşit şekilde sabitlenmesini sağlar.
- Bu, özellikle conta setleri aynı anda değiştirildiğinde ve güçlendirilmiş 07einsAynı zamanda -VITON sızdırmazlık halkaları, PDE'lerin silindir kapağına geri dönmesini ve sızıntıların neden olduğu bilinen sorunların ortaya çıkmasını önler.
Hasarın kaynağı ve PDE gövde tutucularının işlevsel prensibine ilişkin ayrıntılar blog yazımızda bulunabilir....
...ve açıklayıcı videomuzda:
Silindir kapağı hasarını önlemek için PDE gövde tutucusunun (pompa-nozul gövde tutucusu) çalışma prensibi
Kurulum nasıl çalışıyor?
- Ürünlerimiz motor/silindir kafası üzerinde herhangi bir değişiklik/çalışma yapılmadan monte edilir. Orijinal vidalar ve sabitleme noktaları kullanılır. Daha sonraki bakım çalışmaları için servisle ilgili yeniden montaj, çok parçalı tasarım sayesinde sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilebilir.
- Pompa-nozul üniteleri için fabrikada takılan sıkıştırma pabuçları 2 ila 5, PDE köprü elemanları ile değiştirilir.
- Pompa-nozul elemanlarının profesyonel olarak incelenmesi ve sökülmesi, yeni genleşme cıvatalarının ve sızdırmazlık elemanlarının kullanılmasını gerektirir. Gerekirse, mükemmel kalitede seçilmiş eksiksiz sarf malzemesi setleri aşağıdaki bağlantılarda mevcuttur:
PDE gövde tutucu 5 silindirli TDI için (komple set), PDE gövde tutucu 4 silindirli TDI için (komple set), PDE gövde tutucu 3 silindirli TDI için (komple set)
- Kurulum herhangi bir tamirhane tarafından gerçekleştirilebileceği gibi, gerekli teknik bilgiye sahipseniz kendiniz de yapabilirsiniz.
Uygun bir araç atölyesini nerede bulabilirim?
Kurulum için uygun garajlar 07eins Kurulum atölyesi bulucumuz ile PDE köprüsü: 07eins Ortak atölye çalışmaları
Kurulumu kendim yapabilir miyim?
Deneyimli tornavidacılar ayrıca 07eins pompa-nozul ürünlerinin kendileri.
İlgili video ve PDF kurulum kılavuzları, adım adım talimatlarla birlikte tüm önemli bilgileri içerir: kendi kurulumunuz (kendiniz yapın)
Başka ne işe yarar?
- Her zaman pompa-nozul ünitelerinin tüm conta kitlerinin, özellikle de 07eins güçlendirilmiş VITON contalar.
PDE gövde tutucularının komple setlerini mağazamızda bulabilirsiniz:
PDE gövde tutucu 5 silindirli TDI için (komple set), PDE gövde tutucu 4 silindirli TDI için (komple set), PDE gövde tutucu 3 silindirli TDI için (komple set)
- Aynı zamanda kablo demetinin de tamamen değiştirilmesini öneriyoruz. 2.5 TDI motor için bunları mağazamızda bulabilirsiniz: VW T5 kablo demeti
ORİJİNAL pompa-nozul gövde tutucusu
-
PDE gövde tutucu / PDE onarım tutucu
PDE gövde montajı satın alınORİJİNAL:
Silindir başına aşağıdakilerden oluşan bir set
1 gövde tutucu
2 vida
1 destek gösterge bloğu
yani 3 silindir için 3'lü set (= 3 silindir için komple set), 4 silindir için 4'lü set (= 4 silindir için komple set), ...
Fiyat her zaman bir motor tipi için komple seti ifade eder
-
Komple set
Komple set satın alınBu 07eins-tamamlanmış set:
1 x ORİJİNAL PDE gövde tutucu (pompa-nozul ünitesi gövde tutucu) pompa-nozul üniteli 5 silindirli dizel motorlar için
5 x güçlendirilmiş VITON conta seti
1 x 5 silindir için PDE montaj kiti
-
Nihai set
Ultimate Set Satın AlınBu 07eins-Ultimate" seti:
1 x ORİJİNAL PDE gövde tutucu (pompa-nozul ünitesi gövde tutucu) pompa-nozul üniteli 5 silindirli dizel motorlar için
5 x güçlendirilmiş VITON conta seti
1 x PDE kablo seti / 5 silindir için PDE kablo demeti
1 x 5 silindir için PDE montaj kiti
Endüstriyel tasarım ve ürün tasarımı alanındaki on yılı aşkın deneyimimiz de aynı sonuca ulaşmamızı sağladı:
Bir ürün iyi bir tasarımdan daha fazlasına ihtiyaç duyar ve mükemmel bir tasarım iyi bir üründen daha fazlasına ihtiyaç duyar.
Tek bir bileşen gibi, tasarım da sonuçta başarıya götüren genel tarife uyar. Bu bileşen olmadan sonuç tatsız olur. Malzeme tek başına bir yemek yapmaz.
Bu metafor, Konsept ve Ürün Tasarımının neye benzemesi gerektiğini çok iyi anlatıyor.
Seçilmiş ürünler
-
ORİJİNAL 2.5 TDI PFS kiti için PDE köprü performans seti, güçlendirilmiş VITON contalar VW kablo demeti montaj kiti
Normal fiyat 1.199,00€Normal fiyatBaz fiyat pro1.265,50€Satış fiyatı 1.199,00€Teklif -
ORİJİNAL PDE köprü 2.5 TDI için nihai set güçlendirilmiş VITON contalar VW kablo demeti montaj kiti
Normal fiyat 949,00€Normal fiyatBaz fiyat pro966,50€Satış fiyatı 949,00€Teklif -
ORİJİNAL PDE gövde tutucu 2.5 TDI VITON için nihai set contalar VW kablolama kiti montaj kiti
Normal fiyat 919,00€Normal fiyatBaz fiyat pro936,50€Satış fiyatı 919,00€Teklif -
ORİJİNAL PDE gövde tutucu 1.9 TDI ve 2.0 TDI VITON contalar için nihai set, VW kablo demeti montaj kiti
Normal fiyat 779,00€Normal fiyatBaz fiyat pro778,60€Satış fiyatı 779,00€