Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
від
2
07eins GmbH
Комплект ущільнювачів 16V VITON, посилений, для 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)
Комплект ущільнювачів 16V VITON, посилений, для 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)
Армовані ущільнювачі VITON PDE для двигуна 16V 2.0 TDI з PDE від BOSCH. Комплект ущільнювачів з FKM/FPM, спеціально призначений як доповнення до моста PDE 07eins 16V.
No reviews
Ску:071MTR001PD16-V01
В наявності
Нормальна ціна
19,90€
Нормальна ціна
Ціна продажу
19,90€
Основна ціна
/
За
Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID).
Доставка обчислюється в оформленні каси
число
Наявність для збору не вдалося завантажити
Оригінал від 07eins
Посилені ущільнювачі 16V VITON PDE для двигунів 2.0 TDI з системою «насос-форсунка»
Високоякісні ущільнювачі з FKM/FPM для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI з елементами системи «насос-форсунка» BOSCH
Посилені ущільнювачі PDE з VITON / FKM / FPM для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI з системою «насос-форсунка» групи Volkswagen з елементами «насос-форсунка» BOSCH. Розроблені як високоякісне доповнення при ремонті систем «насос-форсунка», капітальному ремонті двигунів та роботах з елементами «насос-форсунка» — особливо у поєднанні з оригінальним мостом ORIGINAL 07eins 16V для систем «насос-форсунка».
Посилене ущільнення для насосно-форсункових блоків 16V Для забезпечення технічно бездоганної основи ремонту відповідних двигунів 2.0 TDI 16V з системою PDE
VITON
Матеріал FKM / FPM
Високоякісний ущільнювальний матеріал для складних застосувань у двигунобудуванні.
+
більша площа прилягання
Для більш надійного ущільнення в насосно-форсунковому блоці.
16V
для двигунів 2.0 TDI
Для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI з насосно-форсунковою системою та PDE від BOSCH.
Система
з мостом PDE 16V
Спеціально призначений як доповнення до ущільнення ОРИГІНАЛЬНОГО моста PDE 07eins 16V.
Чому ущільнення PDE так важливі для двигунів 16V 2.0 TDI.
У двигунах 16V 2.0 TDI з системою «насос-форсунка» елементи «насос-форсунка» розташовані безпосередньо в головці блоку циліндрів. Герметизація забезпечується за допомогою ущільнювальних кілець на PDE. Якщо ці ущільнювачі стають крихкими, пошкоджуються або піддаються односторонньому навантаженню внаслідок руху PDE, герметизація може погіршитися.
Наслідком цього можуть бути типові проблеми з PDE: труднощі з запуском, нерівномірна робота двигуна, ривки, втрата потужності, наявність дизельного палива в моторній оливі або збільшення рівня оливи. Тому під час робіт з елементами типу «насос-форсунка» BOSCH ущільнювачі PDE не слід використовувати повторно, а необхідно систематично замінювати.
Як розпізнати типові проблеми з PDE
Ці симптоми можуть вказувати на негерметичність або механічне навантаження на 16V PDE
Багато клієнтів спочатку шукають не ущільнювачі PDE, а симптоми. Навіть у двигунах 16V 2.0 TDI з системою «насос-форсунка» негерметичні або неправильно закріплені елементи «насос-форсунка» можуть спричиняти різні проблеми.
Проблеми із запуском на холодному або теплому двигуні
Двигун гірше запускається вранці, після тривалого простою або в нагрітому стані. Часто доводиться довше крутити стартер, поки TDI не запрацює рівно.
Нерівномірна робота двигуна та ривки
Двигун працює нерівно, трясеться на холостому ходу або реагує нерівномірно під час руху. Порушення герметичності системи «насос-форсунка» може впливати на процес впорскування.
Втрата потужності та слабке прискорення
Якщо ущільнення насосно-форсункового блоку перестає працювати належним чином, це може позначитися на ходових якостях: зниження потужності, млявий прискорювальний момент або нерівномірне прискорення.
Розбавлення масла / збільшення рівня масла
Якщо рівень масла, здається, підвищується або моторне масло пахне дизелем, це може означати, що паливо потрапило в моторне масло. Це критично небезпечно для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та системи змащення двигуна.
Запах дизельного палива в маслі
Наявність дизельного палива в моторній оливі — це серйозний сигнал. Якщо олива розбавляється, її мастильні властивості погіршуються, а отже, зростає ризик дорогих наслідків.
Повторні витоки
Якщо ущільнювачі вже були замінені, а проблеми знову виникають через короткий час, причина часто полягає не лише в ущільнювачі, а й у механічному стані посадки ущільнювача.
Як працюють посилені ущільнювачі PDE 16V з матеріалу VITON
Посилені ущільнювачі VITON для насосно-форсункового блоку замінюють старі ущільнювальні кільця на цьому блоці та забезпечують кращу герметизацію в зоні посадкового місця. Їхня заміна доцільна, якщо насосно-форсункові блоки BOSCH все одно демонтуються в рамках ремонту, технічного огляду або діагностики.
Оновлення герметизації на PDE Старі, затверділі або пошкоджені ущільнювальні кільця замінюються високоякісними ущільнювачами з VITON / FKM / FPM.
Збільшена площа прилягання Посилена конструкція забезпечує надійніше ущільнення на насосно-форсунковому блоці.
Доцільно під час робіт з 16V PDE Якщо PDE демонтуються, ущільнювачі слід обов’язково замінювати — не використовувати повторно.
Доповнює міст для 16V PDE Ремонт стає технічно досконалішим, якщо нові ущільнювачі з механічним кріпленням PDE поєднуються з оригінальним мостом ORIGINAL 07eins для 16V PDE.
Для надійної основи ремонту Прокладки є важливою складовою професійного ремонту насосно-форсункового блоку на відповідних двигунах 16V 2.0 TDI.
Важлива примітка
Посилені прокладки самі по собі не вирішують проблему PDE назавжди
Посилені ущільнювачі VITON для PDE є важливою складовою професійного ремонту системи «насос-форсунка». Однак вони не усувають саму механічну причину проблеми. Якщо елементи системи «насос-форсунка» продовжують працювати в головці блоку циліндрів, нахилятися або врізатися в ущільнювальні поверхні, навіть нові та посилені ущільнювачі знову піддаватимуться навантаженню.
Заміна лише ущільнювачів = здебільшого лише тимчасове рішення
Якщо встановлювати виключно нові ущільнювачі PDE, не стабілізуючи механічно елементи насоса-форсунки, причина проблеми залишається. Елементи PDE можуть продовжувати працювати й знову створювати однобічне навантаження на ущільнювачі. На практиці це може означати: ремонт протримається лише кілька тисяч кілометрів — після чого знову виникнуть проблеми із запуском, збільшення рівня масла, наявність дизельного палива в маслі або витоки.
Тривалий ефект досягається лише за допомогою механічного кріплення 16V PDE
Тому довгострокове раціональне рішення досягається лише в рамках системи: посилені ущільнювачі PDE з матеріалу VITON забезпечують герметизацію. ОРИГІНАЛЬНИЙ міст 07eins 16V PDE додатково механічно стабілізує насосно-форсункові елементи BOSCH. Саме ця комбінація запобігає перевантаженню нових ущільнювачів через механічне навантаження на PDE.
Місток 16V PDE
Стабілізує відповідні насосно-форсункові елементи BOSCH у двигунах 16V 2.0 TDI. Завдяки цьому PDE залишаються у визначеному положенні, а ущільнювачі можуть довгостроково працювати без забруднень.
Посилені ущільнювачі з матеріалу VITON
Доповнюють механічне кріплення завдяки більшій площі контакту, міцному матеріалу VITON та покращеному ущільненню в зоні насосно-форсункових елементів.
Основа ремонту 16V
Поєднання нового ущільнення та механічної стабілізації насосно-форсункових елементів одночасно усуває причину та симптом — для значно більш довготривалого ремонту.
Попередньо перевірте сумісність
Вирішальне значення мають літера позначення двигуна, дані автомобіля та номер встановленого PDE/форсунки. Двигуни з системою Common Rail, 8V-PDE-версії та PDE від Siemens/Piezo не входять до цієї сфери застосування.
Чітка рекомендація від 07eins:
Не слід розглядати посилені ущільнювачі PDE з вітону як єдине довгострокове рішення. Якщо елементи «насос-форсунка» у головці блоку циліндрів працюють, нахиляються або періодично створюють навантаження на ущільнювачі, слід додатково встановити відповідне механічне кріплення — для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI — оригінальний міст 07eins 16V PDE.
Чому ущільнювачі PDE завжди слід замінювати під час капітального ремонту двигуна 16V
Як тільки елементи системи «насос-форсунка» демонтуються, прокладки не слід використовувати повторно. Старі ущільнювальні кільця вже зазнали термічного навантаження, контакту з паливом, тиску, руху та старіння. Повторне використання може значно погіршити надійність ремонту.
Старі ущільнювачі можуть затвердіти
З часом ущільнювачі втрачають еластичність через старіння, температурні коливання та контакт із паливом. Це погіршує їхні ущільнювальні властивості.
Демонтаж створює навантаження на ущільнювач
Під час демонтажу елементів насоса-форсунки ущільнювальні кільця можуть додатково пошкодитися або деформуватися. Тому їх завжди слід замінювати.
Невеликі витоки можуть обійтися дорого
Погана герметичність може спричинити проблеми із запуском, потрапляння дизельного палива в масло, збільшення рівня масла та подальші пошкодження.
Невеликі додаткові витрати при розібраному двигуні
Якщо елементи насоса-форсунки все одно доступні, заміна ущільнювачів є доцільним кроком для якісного ремонту.
Чому саме VITON / FKM / FPM?
VITON — це високоякісний фторкаучуковий ущільнювальний матеріал, який у технічній сфері також називають FKM або FPM. Його застосовують там, де ущільнювачі постійно піддаються високим навантаженням від температури, палива, масла та хімічних впливів.
Висока термостійкість Підходить для складних умов експлуатації в двигуні.
Стійкість до палива та масла Важливо для ущільнювачів, що працюють безпосередньо в середовищі дизельного палива, моторного масла та високих температур.
Надійне ущільнення в зоні насосно-форсункового блоку Посилена конструкція забезпечує більш надійне ущільнення в зоні насосно-форсункового блоку.
Доцільне доповнення при ремонті 16V PDE Рекомендується, якщо насосно-форсункові елементи все одно демонтуються, перевіряються або механічно стабілізуються за допомогою моста 16V PDE.
Для яких застосувань призначені ці ущільнювачі?
Посилені ущільнювачі PDE призначені для робіт із відповідними елементами «насос-форсунка» BOSCH і підходять для комплексного ремонту 16V PDE.
16V 2.0 TDI PDE від BOSCH Ремонт насосно-форсункових блоків Капітальний ремонт двигуна Демонтаж PDE Монтаж моста 16V PDE Діагностика надлишку масла Перевірка проблем із запуском Запобігання потраплянню дизельного палива в масло
Перевірити сумісність
Сумісність для 16V 2.0 TDI з насосно-форсунковими блоками BOSCH
Ці прокладки призначені для робіт на відповідних двигунах 16V 2.0 TDI з системою «насос-форсунка». Вирішальне значення мають встановлена модифікація PDE, номер PDE/форсунки, літера, що позначає тип двигуна, та дані про автомобіль.
Порівняльні номери PDE/форсунок
Наведені нижче номери відносяться до встановленого елемента «насос-форсунка» BOSCH або до форсунки типу «насос-форсунка». Вони не є номерами деталей моста 16V PDE, а слугують для ідентифікації відповідної моделі PDE.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
Літери, що позначають тип двигуна
Актуальні літери позначення двигунів 16V 2.0 TDI:
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Не підходять двигуни з системою Common Rail, 8V-PDE-версії, а також Siemens/Piezo-PDE. Якщо код вашого двигуна не вказано у списку, ваш двигун все одно може бути зачеплений — у цьому випадку, будь ласка, перевірте дані автомобіля, код двигуна та номер PDE.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об’єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об’єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD після технічного огляду та перевірки
PDE Моторизація: 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2,0 TDI / 2,0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Рекомендована комбінація
Найефективніше рішення — це комплексна система ремонту 16V
У разі відомих проблем із PDE з технічної точки зору доцільно розглядати не лише окремий компонент. Ущільнення, механічне кріплення та монтажний матеріал взаємопов’язані. Для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI з PDE від BOSCH оригінальний міст PDE 16V 07eins є ідеальним механічним доповненням до посилених ущільнювачів PDE з матеріалу VITON.
Міст PDE 16V
Стабілізує відповідні насосно-форсункові елементи BOSCH у двигунах 2.0 TDI 16V.
Посилені ущільнювачі PDE з матеріалу VITON
Забезпечують оновлення герметизації на насосно-форсунковому блоці та сприяють підвищенню надійності ущільнення.
Монтажний комплект
Рекомендується використовувати при розібраному двигуні, щоб ремонт був виконаний не лише симптоматично, а й технічно якісно.
Перед замовленням перевірте
Перевірте літеру позначення двигуна, дані автомобіля та номер встановленого PDE/форсунки.
07eins.com/products/16v-pde-bruecke" title="16V PDE-місток" class="s07-pde-button">Переглянути міст PDE 16V 07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren" title="Посилені ущільнювачі VITON для PDE" class="s07-pde-button s07-pde-button--light">Переглянути ущільнювачі VITON для PDE
Додаткова підтримка на веб-сайті 07eins
Список сумісності Перевірте MKB, модель автомобіля та номер відповідності PDE/форсунки. Перевірити сумісність
16V PDE-місток Відповідне механічне кріплення PDE для сумісних двигунів 16V 2.0 TDI з насосно-форсунковими елементами BOSCH. 07eins.com/products/16v-pde-bruecke" class="s07-pde-link">Переглянути 16V PDE-місток
Інструкції з монтажу Допомога у самостійному виконанні робіт з PDE та етапів монтажу. Перейти до інструкцій з монтажу
Пошук автосервісів Доручіть ремонт партнерському автосервісу. Знайти автосервіс
Комплект поставки
- Посилений комплект ущільнювачів PDE з VITON / FKM / FPM
- Виконання залежить від обраного варіанту продукту
- Підходить для робіт з елементами типу «насос-форсунка»
- Особливо доцільний для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI у поєднанні з оригінальним мостом PDE 07eins 16V
Термін доставки
Доставка можлива одразу після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, як правило, відправляються того ж дня.
Важлива інформація щодо ефективності та сумісності
Посилені ущільнювачі PDE з матеріалу VITON є високоякісним компонентом ремонту насосно-форсункових елементів, однак не замінюють механічну стабілізацію навантажених або зміщених насосно-форсункових елементів.
Якщо форсунки PDE вже працюють у головці блоку циліндрів, нахиляються або врізаються в ущільнювальні поверхні, слід додатково застосувати відповідне механічне кріплення — для відповідних двигунів 16V 2.0 TDI — мост PDE ORIGINAL 07eins 16V.
Двигуни з системою Common Rail, 8V-версії форсунок та форсунки Siemens/Piezo не входять до цієї сфери застосування. Перед замовленням слід перевірити літеру позначення двигуна, дані автомобіля та номер форсунки.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати завжди несе замовник і не підлягають відшкодуванню.
Купуйте посилені 16V VITON-ущільнювачі для PDE — але використовуйте їх правильно.
Посилені ущільнювачі PDE є раціональною основою для герметизації під час робіт з насосно-форсунковими елементами. Для довгострокового вирішення відомої проблеми з PDE у відповідних двигунах 16V 2.0 TDI 07eins рекомендує поєднувати їх із механічним кріпленням PDE за допомогою ОРИГІНАЛЬНОГО моста 07eins 16V PDE.
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Запчастини
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter