07eins GmbH
Комплект мостів PDE 1.2 TDI та 1.4 TDI - 3 кріплення для корпусу PDE
Комплект мостів PDE 1.2 TDI та 1.4 TDI - 3 кріплення для корпусу PDE
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda та VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
Тримачі корпусу PDE — це міст PDE для 3-циліндрових двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI із насос-форсунками; вони запобігають конструктивно зумовленому зміщенню PDE.
Ску:071MTR001PDEK-03
В наявності
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
Комплект із 3 тримачів корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL
Міст PDE для двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами й насос-форсунками
Якщо ваш 1.2 TDI або 1.4 TDI гірше запускається, працює нерівномірно, смикається або підвищується рівень оливи, за цим часто стоїть більше, ніж просто невелика негерметичність. Комплект із 3 тримачів корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins діє там, де виникає власне проблема, — безпосередньо в посадковому місці насос-форсунки.
Перевірене рішення 07eins для двигунів TDI з насос-форсунками.
Навіть після встановлення, якщо покращення не настало.
Розроблено для типових 3-циліндрових двигунів з насос-форсунками Bosch.
Оригінальне рішення 07eins для двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами й системою PD-TDI.
Багато проблем 3-циліндрових TDI здаються незначними — поки не стають дорогими.
Грубий холостий хід. Гірший запуск. Ривки. Менша потужність. Зростання рівня оливи. Спочатку це здається звичайною віковою проблемою. Насправді причина може бути глибшою: у самій насос-форсунці.
Комплект із 3 тримачів корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins стабілізує PDE саме там, де можуть виникати рух, негерметичність і подальші пошкодження, — безпосередньо в головці блока циліндрів.
Симптоми, які можете помітити й ви
Багато водіїв спочатку шукають не тримачі корпусу насос-форсунки PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрату потужності або зростання рівня оливи. Саме ці ознаки можуть виникати у двигунах TDI з насос-форсунками, коли насос-форсунки в головці блока циліндрів уже не сидять належним чином, мінімально рухаються або ущільнення вже не забезпечують надійної герметизації.
Двигун запускається гірше, ніж раніше, — особливо холодним, прогрітим або після тривалого простою. Часто доводиться довше прокручувати його стартером, поки TDI не почне працювати рівномірно.
На стоянці двигун працює грубіше, нерівномірніше або сильніше тремтить. Це може вказувати на порушене положення PDE, негерметичність або нерівномірне впорскування.
Під час руху двигун реагує менш чітко, тягне слабше або працює вже не так упевнено, як раніше. Змінені умови впорскування можуть відчутно погіршувати потужність двигуна.
Рівень оливи начебто підвищується або моторна олива пахне дизельним паливом. Причиною може бути дизельне паливо в моторній оливі — ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.
Ущільнення вже замінили, але симптоми повертаються. Тоді причина часто полягає не лише в ущільненні, а й у механічному стані посадкового місця PDE.
Якщо PDE продовжують зношувати свої посадкові місця в головці блока циліндрів, ущільнювальні поверхні можуть пошкоджуватися сильніше. Саме тому механічна стабілізація особливо важлива.
Що саме покращує комплект із 3 тримачів корпусу насос-форсунки PDE
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins охоплюють і стабілізують три насос-форсунки там, де виникають проблеми. Менший рух означає менший ризик повторної негерметичності, повторного нахилу та подальшого навантаження на посадкове місце в головці блока циліндрів.
Підходить для кодів двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI
Комплект із 3 тримачів призначений для двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами й насос-форсунками. Нижче наведено повний перелік MKB:
Важливо: Вирішальне значення завжди має конкретне виконання двигуна та PDE. Якщо ваш код двигуна не вказано або ви не впевнені, слід попередньо перевірити сумісність.
Типові автомобілі з 1.2 TDI / 1.4 TDI та 3-циліндровою системою PDE
Важливо: Вирішальне значення завжди має конкретне виконання двигуна та PDE. У разі сумніву слід попередньо перевірити сумісність.
Найважливіші переваги — коротко та зрозуміло
Оригінал: розроблено 07eins
Оригінальні тримачі корпусу насос-форсунки PDE були розроблені 07eins у 2020 році та відтоді є перевіреним рішенням для багатьох двигунів TDI із системою насос-форсунок. Для двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами вони є мостом PDE і перевіреним засобом ремонту пошкоджених головок блока циліндрів та запобігання пошкодженням ущільнювальних посадкових місць форсунок, які загрожують їхній роботі.
Система дає змогу безпроблемно виконувати монтаж і демонтаж. Тримачі корпусу насос-форсунки PDE фіксують форсунки PDE так, що вони повертаються у вихідне положення й через вібрації двигуна більше не можуть зношувати посадкові місця в головці блока циліндрів.
У багатьох випадках раннє застосування може допомогти запобігти подальшим пошкодженням і довготривало покращити герметизацію. Однак ефективність завжди залежить від стану посадкових поверхонь і наявних попередніх пошкоджень.
Комплект постачання набору із 3 тримачів
- 3x тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins
- 6x гвинт із потайною головкою M4 x 10 mm
- 3x кінцевий опорний елемент 1,0 mm
- 3x кінцевий опорний елемент 0,5 mm
- 3x кінцевий опорний елемент 0,25 mm
Наша рекомендація перед заміною головки блока циліндрів
Спочатку випробувати тримачі корпусу насос-форсунки PDE.
Особливо у старіших автомобілів із великим пробігом можуть одночасно бути кілька джерел несправностей. Тому 07eins пропонує розширене право повернення при застосуванні тримачів корпусу насос-форсунки PDE.
Якщо у вашому автомобілі покращення не настало, ви можете протягом 6 місяців повернути виріб з відшкодуванням вартості покупки — незалежно від наявності слідів використання.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші подальші витрати до цього не належать.
Додаткова підтримка на сайті 07eins
Строк постачання
Товар доступний одразу після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, зазвичай відправляються того самого дня.
Віддаєте перевагу встановленню професіоналом? Понад 500 партнерських майстерень по всій Європі
Не кожен хоче виконувати встановлення самостійно. Тому 07eins співпрацює з понад 500 партнерськими майстернями по всій Європі, які можуть професійно встановити тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins.
Важливе зауваження щодо дії
Усі вироби 07eins / Motor або Pumpe-Düse-Abhilfe призначені для мінімізації впливу наявних із заводу конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їхніх симптомів.
Раннє застосування виробів може позитивно вплинути на строк служби головки блока циліндрів та обмежити наслідки вже наявних пошкоджень. Проте навіть наші вироби не можуть компенсувати надто значні сліди зношування та пошкодження ущільнювальних поверхонь.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші подальші витрати завжди несе клієнт; вони не відшкодовуються.
Не чекайте, поки незначні симптоми перетворяться на серйозне пошкодження.
Комплект із 3 тримачів корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins — перевірене рішення для двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами й насос-форсунками, щоб проблеми запуску, втрата потужності, негерметичність або підвищення рівня оливи не поверталися знову й знову.
1.2 та 1.4 Кодові літери двигунів TDI (уражені двигуни)
1.2 та 1.4 Кодові літери двигунів TDI (уражені двигуни)
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Якщо літери коду вашого двигуна (MKB) немає в списку, можливо, що двигун все ж таки пошкоджено!
Зв'яжіться з нами і ми перевіримо ваш МКБ, щоб переконатися в цьому!
Якщо ваш двигун постраждав, ми негайно додамо його до списку!
Це допоможе іншим водіям, які постраждали від TDI. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Legal guarantee (English EU notice)
Legal guarantee (English EU notice)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
Кожен комплект містить кронштейни для корпусу, розміри торцевих опор і 07eins Гвинти для КПК для тримача корпусу PDE M4 x 10
Набір 1 містить:
- 1 x тримач корпусу PDE
- 2 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 1 x 1 мм, 1 x 0,5 мм і 1 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 2 штук містить:
- 2 x тримач корпусу PDE
- 4 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 2 x 1 мм, 2 x 0,5 мм і 2 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 3 штук містить:
- 3 x тримач корпусу PDE
- 6 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 3 x 1 мм, 3 x 0,5 мм і 3 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 4 штук містить:
- 4 x тримач корпусу PDE
- 8 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 4 x 1 мм, 4 x 0,5 мм і 4 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 5 штук містить:
- 5 x тримач корпусу PDE
- 10 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 5 x 1 мм, 5 x 0,5 мм і 5 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 10 штук містить:
- 10 x тримач корпусу PDE
- 20 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 10 x 1 мм, 10 x 0,5 мм і 10 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Розміри торцевої опори для 07eins Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE товщиною 1 мм, 0,5 мм і 0,25 мм. Для кожного PDE потрібен 1 розмір торцевої опори.
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Поділитися
Питання щодо цього товару
Що таке кріплення корпусу PDE — і чи є кріплення для ремонту PDE тим самим?
Кріплення корпусу PDE додатково стабілізують корпус насосно-форсункового елемента в головці блоку циліндрів. Таким чином вони зменшують рух і знижують навантаження на ущільнення в гнізді PDE. На ринку для цього також використовується термін «ремонтний кронштейн PDE». Окремі кронштейни дозволяють знайти відповідні рішення навіть для конструкцій двигунів, у яких немає місця для класичного моста PDE.
Для яких двигунів призначені кріплення корпусу PDE?
Кріплення корпусу PDE доступні, залежно від відповідної модифікації, для двигунів VAG з системою «насос-форсунка» з 3, 4, 5 або 10 циліндрами. Вибір залежить від двигуна та фактично встановленої моделі PDE. Для підбору надішли дані про автомобіль та літери, що позначають тип двигуна; самої назви моделі або напису «TDI» для цього недостатньо.
Як відбувається монтаж кріплень корпусу PDE?
Кріплення корпусів PDE встановлюються на окремі елементи «насос-форсунка» згідно з відповідною інструкцією з монтажу. При цьому перевіряються PDE та опорні поверхні, а також замінюються передбачені ущільнювачі та гвинти. Доступ та етапи роботи відрізняються залежно від двигуна; тому вибери інструкцію для конкретного випадку застосування.
Який досвід використання кріплень корпусу PDE?
Кріплення корпусу PDE від компанії 07eins вже понад 5 000 разів успішно встановлювалися в двигунах VAG TDI. Клієнти та автосервіси позитивно відгукуються про цей метод ремонту; автосервіси підтверджують його ефективність в усуненні описаних проблем із PDE.
Чи потрібно обробляти головку циліндра для моста PDE або кріплення корпусу PDE?
Місток PDE та кріплення корпусу PDE від компанії « 07eins » розроблені як рішення для модернізації без традиційної обробки гнізд PDE. Це дозволяє уникнути трудомісткої обробки гнізд. Необхідною умовою є стан головки блоку циліндрів та двигуна, який ще дозволяє застосувати цей спосіб ремонту.
Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.
Die Qualität der PDE-Korpushalter ist absolut Top , sehr passgenau mit sehr guter detaillierter Montaganleitung !!! ,per PDF-Datei, die Montage ist für Technikversierte die sauber und gewissenhaft ohne Stress problemlos. Der zusätzlichbenötigte Montagesatz ist unbedingt erforderlich !!!
Wir haben diese in Verbindung mit überholten PD-Elementen verbaut.
Zusätzlich noch einen oelwechsel durchgeführt. (wegen oelverdünnung)
Erfolg: 100% ,Motor springt sofort an , läuft rund , rückelt/stottert nicht mehr. Km-stand jetzt 243.500km !
Top Service , vielen Dank !
Hat perfekt gepasst.
Reviews in Other Languages
De momento va bien, espero que dure
Buone istruzione esaustive consegna in tempi brevi troppo care
Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.