Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Часті запитання про тримач туші PDE (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Часті запитання - Тримач корпусу PDE
Що таке "тримачі корпусу PDE" (також відомі як "ремонтні тримачі PDE") і яка їхня основна функція?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
З якими моделями автомобілів та двигунами сумісні "кріплення для кузова PDE"?
"Кронштейни для кузова PDE" призначені для 1,2-літрових та 1,4-літрових двигунів TDI (3-циліндрових) (наприклад, VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), 1,9-літрових та 2,0-літрових двигунів TDI (4-циліндрових) (наприклад, VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I). VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) та 5,0-літровий двигун TDI (10-циліндровий) (наприклад, VW Touareg, Phaeton).
Чому "тримачі корпусу PDE" були розроблені як окреме рішення від "ОРИГІНАЛЬНОГО моста PDE"?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Які найпоширеніші симптоми вказують на необхідність встановлення "тримача корпусу PDE"?
Поширеними симптомами є проблеми з запуском (особливо поганий теплий запуск), розрідження оливи (дизельне паливо потрапляє в моторну оливу, що призводить до підвищення рівня оливи або запаху палива), втрата потужності, підвищена витрата палива, чорний або синій дим з вихлопних газів, загоряння контрольної лампочки двигуна, нестабільні або низькі обороти холостого ходу.
Чи можуть "тримачі корпусу PDE" усунути існуючі пошкодження головки блоку циліндрів, чи це лише профілактичний захід?
"Тримачі корпусу PDE" розроблені як ефективне рішення для ремонту вже пошкоджених головок блоку циліндрів і водночас для запобігання пошкодженням ущільнювальних поверхонь інжектора, що загрожують його функціонуванню. Це означає, що вони можуть відновити існуючі компоненти і продовжити термін їх служби.
Яка орієнтовна вартість ремонту з використанням "тримачів корпусу PDE" в порівнянні з повною заміною головки блоку циліндрів?
Матеріальні витрати на "кріплення для кузова PDE" починаються від 289 євро, або від 479 до 1 149 євро, якщо купувати комплект з посиленими прокладками VITON і джгутом проводів. У комплекті з посиленими прокладками VITON і проводкою Орієнтовна загальна вартість ремонтувключаючи матеріали, установку і тестування, становить близько 1 000 - 1 500 євро. Це значно менше, ніж заміна головки блоку циліндрів, яка може коштувати близько 4 000 - 4 500 євро.
Які довгострокові переваги та досвід використання "тримачів корпусу PDE"?
Подібно до моста PDE, "Тримач корпусу PDE" обширний Позитивні відгуки з місць з успішним встановленням на більш ніж 5 000 автомобілів. Гаражі підтверджують їх ефективність в усуненні проблем, демонструючи їх надійність і довгострокові переваги в підтримці терміну служби двигуна.
Які підготовчі роботи та супутні заходи необхідні для встановлення "тримачів кузова PDE"?
Установка вимагає значного розбирання в моторному відсіку, включаючи переміщення радіатора в робоче положення і зняття таких компонентів, як впускний колектор, кришка головки блоку циліндрів і механізм перетягування. Супровідні заходи включають перевірку і, при необхідності, капітальний ремонт елементів ГРМ, ретельне видалення задирок в каналах ГРМ головки блоку циліндрів, використання посилених ущільнювальних кілець VITON і заміну деяких болтів з високоміцним фіксатором різьблення.
Чому рекомендується рання діагностика та проактивне встановлення "утримувачів PDE-корпусу"?
Проблема неспіввісності елементів PDE є системною і в певний момент зачіпає майже кожен насосно-форсунковий двигун. Рання діагностика і проактивна установка, можливо, під час іншого основного технічного обслуговування головки блоку циліндрів, може запобігти розвитку дорогих симптомів, що погіршують експлуатаційні характеристики, оскільки ефективність "фіксаторів корпусу PDE" залежить від стану ущільнювальних поверхонь.
Де можна встановити "тримачі корпусу PDE" і які варіанти встановлення доступні?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Складний вміст
Чи впливає це на мій автомобіль?
Це стосується всіх дизельних двигунів з насос-форсунками (ПНВТ), які кріпляться болтами з одного боку (1998-2010 років випуску).
Як зрозуміти, що з моїм автомобілем щось не так?
- Проблеми із запуском двигуна, особливо під час холодного запуску та коли двигун особливо гарячий
- Нестабільна робота на холостому ходу (коливання швидкості) або спорадичні пропуски на низьких обертах ("захлинання" двигуна)
- Розбавлена моторна олива ("збільшення моторної оливи") через дизельну суміш (рівень оливи з часом підвищується)
- Відсутність / низький тиск масла, якщо вкладиші підшипників вже зношені через дизельне паливо в маслі
- Глушіння двигуна в міському русі
- Втрата електроенергії
- Втрати при стисненні
Інша важлива інформація під: "Що станеться, якщо я нічого не зроблю і не встановлю тримач корпусу для насос-форсунки (PDE)?"
Що станеться, якщо я нічого не зроблю і не встановлю тримач корпусу для блоку насоса/форсунки (PDE)?
- У всіх дизельних двигунах з насос-форсунками (ПНВТ), прикрученими з одного боку, ПНВТ з часом все більше і більше проникають в головку блоку циліндрів.
- Це призводить до змішування дизельного палива з моторною оливою через витоки.
- Змащувальна дія моторної оливи значно знижується, що з часом призводить до повного виходу двигуна з ладу.
Детальніше про походження пошкодження та принцип роботи моста PDE можна дізнатися з нашого відео:
Принцип роботи моста PDE (насосно-форсункового моста) для запобігання пошкодженню головки блоку циліндрів
Чи потрібен мені міст PDE або тримачі корпусу PDE (ремонтні тримачі PDE)?
- Міст PDE був спеціально розроблений для 5-циліндрових 2,5-літрових двигунів VW TDI з насос-форсунками.
- Тримачі кузова PDE (ремонтні тримачі PDE) є більш універсальним подальшим розвитком моста PDE, який підходить для всіх 3-циліндрових, 4-циліндрових, 5-циліндрових і 10-циліндрових двигунів VAG/VW TDI з насосно-форсунковим агрегатом.
- Тому клієнти з 5-циліндровим 2,5-літровим двигуном VW TDI з насос-форсунками мають вибір між мостом PDE та тримачами кузова PDE (ремонтними тримачами PDE). Більшість з цих клієнтів обирають міст PDE, оскільки мають більший досвід роботи з ним.
Який досвід є?
- Кріплення PDE вже було успішно встановлено більше 5 000 разів на двигуни VAG TDI.
- Пробіг зазвичай збільшується на 100 000 кілометрів і більше.
Як тримачі кузова PDE працюють для двигунів з односторонніми насос-форсунками (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Як працює інсталяція?
- Наші вироби встановлюються без модифікацій/робіт на двигуні/голівці блоку циліндрів. Використовуються оригінальні гвинти та точки кріплення. Завдяки багатокомпонентній конструкції, пов'язаній з технічним обслуговуванням, збірка для подальшого обслуговування може бути виконана без проблем.
- Заводські затискні башмаки з 2 по 5 для блоків насос-форсунка замінюються на елементи моста PDE.
- Професійна ревізія та демонтаж елементів насос-форсунки вимагає використання нових розширювальних гвинтів та ущільнювальних елементів. За необхідності, окремі комплекти витратних матеріалів відмінної якості доступні за наступними посиланнями:
Тримач кузова PDE для 5-циліндрового TDI (повний комплект), Тримач кузова PDE для 4-циліндрового TDI (повний комплект), Тримач кузова PDE для 3-циліндрового TDI (повний комплект)
- Установка може бути виконана в будь-якому гаражі або ви можете зробити це самостійно, якщо у вас є необхідні технічні знання.
Де знайти підходящий гараж?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Чи можу я сам виконати монтаж?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Що ще корисного на додачу?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Тримач корпусу насосної форсунки
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
ГРОМАДА
популярний у німецькомовній спільноті VW T5
-
ДОВІРА ТА ЯКІСТЬ
Німецька розробка та якість продукції вже встановлені у понад 5 000 автомобілях Volkswagen Group TDI
-
ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ
понад 400 партнерських воркшопів
в Європі
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Дізнайтеся, як наші тримачі кузова PDE запобігають пошкодженню головки блоку циліндрів у двигунах TDI виробництва VAG Group, з нашого блогу!
ОРИГІНАЛЬНИЙ тримач корпусу насосної насадки
-
Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE
Купити тримач корпусу PDEОРИГІНАЛ:
Один комплект на балон, що складається з
1 тримач для туші
2 гвинти
1 Опорний калібрувальний блок
Тобто комплект 3 для 3 циліндрів (=комплект для 3 циліндрів), комплект 4 для 4 циліндрів (=комплект для 4 циліндрів),...
Ціна завжди відноситься до повного комплекту для одного типу двигуна
-
Комплектація
Купити повний комплектDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Максимальний набір
Купити Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Вибрані продукти
-
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ комплект мостів PDE для 2.5 TDI PFS, посилені ущільнювачі VITON, комплект джгутів проводки VW у зборі
-8% Новорічний розпродажНормальна ціна 1.199,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За1.299,00€Ціна продажу 1.199,00€Новорічний розпродаж -
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE Ultimate комплект для 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами VITON Комплект для монтажу джгута проводки VW
-5% Новорічний розпродажНормальна ціна 949,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За999,00€Ціна продажу 949,00€Новорічний розпродаж -
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ тримач кузова PDE Повний комплект для 2.5 TDI VITON прокладки VW комплект проводки для монтажу
-5% Новорічний розпродажНормальна ціна 919,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За969,00€Ціна продажу 919,00€Новорічний розпродаж -
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ тримач кузова PDE Повний комплект для ущільнювачів 1.9 TDI та 2.0 TDI VITON, комплект джгутів проводки VW
-5% Новорічний розпродажНормальна ціна 789,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За829,00€Ціна продажу 789,00€Новорічний розпродаж
Invalid password
Enter