07eins GmbH
Оригінальний міст PDE Ultimate Set для 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами з вітону, комплект трубопроводів VW, монтажний комплект
Оригінальний міст PDE Ultimate Set для 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами з вітону, комплект трубопроводів VW, монтажний комплект
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda і VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
Комплект PDE Bridge Ultimate для двигунів 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами з вітону, набором трубопроводів та монтажним набором. Міст PDE для всіх двигунів 2.5 TDI від VW, Audi, Skoda, SEAT.
Ску:071MTR003PDEB-S15
В наявності
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
Оригінальний міст PDE Ultimate-Set для VW T5 2.5 TDI
З оригінальним комплектом трубопроводів VW, посиленими ущільнювачами FKM/FPM та монтажним комплектом PDE
Преміальний ремонтний комплект для VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins міст PDE, комплект трубопроводів ORIGINAL VW PDE, посилені ущільнювачі та монтажний комплект — для всіх, хто при розбиранні двигуна прагне виконати ремонт правильно та якісно.
Перевірене рішення для двигунів VW T5 2.5 TDI з системою «насос-форсунка».
Навіть після встановлення, якщо не відбулося поліпшення.
Кваліфіковані майстерні для встановлення поблизу вас.
Оригінальний міст PDE від винахідника цього рішення.
Якщо PDE зміщуються, часто недостатньо лише часткового ремонту.
У VW T5 2.5 TDI блоки насоса-форсунки можуть зміщуватися в головці циліндра або втискатися в ущільнювальні поверхні через вібрації та навантаження. Наслідок: ущільнювальні кільця більше не сидять оптимально, герметизація погіршується і можуть виникнути типові проблеми з блоками насоса-форсунки.
Набір Ultimate 07eins поєднує механічне кріплення PDE, посилене ущільнення, оновлене електричне підключення PDE та монтажний матеріал у високоякісному ремонтному пакеті.
Ці симптоми можуть вказувати на зміщення або негерметичність PDE
Багато водіїв T5 спочатку шукають не міст PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрата потужності або підвищення рівня масла. Саме ці ознаки можуть з'являтися у VW T5 2.5 TDI, коли елементи насоса-форсунки в головці циліндрів більше не сидять щільно, а злегка рухаються або ущільнювачі більше не забезпечують надійного ущільнення.
Двигун гірше заводиться вранці, після тривалого простою або навіть у теплому стані. Часто доводиться довше крутити стартер, поки TDI не запрацює рівно.
Двигун працює на холостому ходу нерівно, трясеться або реагує нерівномірно під час руху. Це може вказувати на порушення положення PDE, витік або нерівномірне впорскування.
TDI більше не тягне як зазвичай, прискорюється повільніше або під навантаженням здається менш потужним. Недосконала герметизація або зміна умов впорскування можуть помітно погіршити продуктивність двигуна.
Рівень масла начебто підвищується або моторне масло пахне дизелем. Причиною може бути потрапляння дизельного палива в моторне масло — це становить ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.
Якщо дизельне паливо проникає повз ущільнення PDE, це може проявлятися запахом палива, зміною властивостей масла або помітними порушеннями в роботі двигуна при запуску.
Якщо двигун більше не забезпечує чистого впорскування або не спалює паливо ефективно, споживання дизельного палива може зрости. Цей симптом часто помічають спочатку під час повсякденної експлуатації або на довгих дистанціях.
Чорний або синюватий дим може свідчити про неповне згоряння, згоряння масла або порушення процесу впорскування. Особливо у поєднанні з проблемами при запуску або ривками двигуна це слід перевірити.
Якщо загоряється контрольна лампа двигуна або реєструються помилки в системі впорскування, слід перевірити не тільки окремий компонент, але й механічний стан посадки клапанів.
Якщо ущільнювачі вже замінено, а проблеми повторюються, причина часто лежить глибше: PDE необхідно механічно стабілізувати, щоб ущільнювач міг постійно працювати у своєму номінальному положенні.
Якщо ігнорувати проблеми з посадкою PDE, це може негативно позначитися на головці блоку циліндрів, підшипниках, розподільному валу, турбокомпресорі або навіть на всьому двигуні. Своєчасне усунення проблеми може допомогти уникнути серйозних пошкоджень.
Повний комплект для VW T5 2.5 TDI
Цей комплект призначений для всіх, хто не хоче відкривати двигун кілька разів. Якщо PDE все одно демонтуються, у комплекті Ultimate також передбачені прокладки, монтажний матеріал та комплект трубопроводів PDE.
Постійно центрує насосно-форсункові блоки та запобігає їх подальшому заглибленню в головку циліндра.
Для надійного електричного підключення насосно-форсунних блоків — свідомо не дешева копія.
Забезпечують герметизацію PDE в рамках професійного ремонту.
З комплектом ущільнювачів BOSCH, розтяжними гвинтами та фіксаторами гвинтів для якісного монтажу.
Що робить набір Ultimate
Чому в комплект Ultimate входить ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект проводів VW
Комплект проводів PDE розміщується безпосередньо в двигуні та з'єднує елементи насоса та форсунок електрично. Саме тому, з міркувань якості, ми використовуємо виключно оригінальні комплекти проводів VW, а не дешеві аналоги.
Чому мост PDE 07eins свідомо сконструйований інакше
Мост PDE повинен вміти більше, ніж просто якомога жорсткіше з'єднувати між собою елементи насоса та форсунки. Вирішальне значення має те, як система поводиться в реальних умовах роботи двигуна: під час холодного запуску, прогрівання, під час вібрації, при зміні навантаження та подальшому охолодженні.
Саме тому 07eins робить ставку на багатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з загартованої сталі. Довга конструкція У мосту ця частина знаходиться ближче до алюмінієвої головки блоку циліндрів з точки зору теплового режиму. Зони затиску, що піддаються високим навантаженням, виготовлені з загартованої сталі, оптимізованої для забезпечення балансу між в’язкістю та міцністю — саме там, де сила утримання дійсно необхідна.
Технічна суть: алюміній працює інакше, ніж сталь
Головка циліндрів VW T5 2.5 TDI виготовлена з алюмінію. При нагріванні алюміній розширюється значно сильніше, ніж сталь. Під час роботи головка циліндрів може переміщатися по довжині моста PDE в межах, що є технічно значущими для конструкції двигуна.
З'єднувальна планка краще відповідає тепловим властивостям алюмінієвої головки циліндрів.
U-подібні скоби точно фіксують PDE саме там, де діють високі локальні сили.
Конструкція стабілізує PDEs, не створюючи зайвих додаткових напружень у головці циліндра.
Коротко кажучи: 07eins використовує сталь, що піддається термічній обробці, не менше, а більш цілеспрямовано. Метою є не максимальна жорсткість, а технічно доцільне кріплення в реальних умовах роботи двигуна.
Багатокомпонентний 07eins Міст PDE проти жорсткого односекційного моста PDE з інструментальної сталі
Вирішальним фактором для доцільного кріплення PDE є не максимальна жорсткість, а взаємодія між утримуючою силою, компенсацією допусків, тепловими характеристиками та монтажем з мінімальним натягом в алюмінієвій головці блоку циліндрів VW T5 2.5 TDI.
07eins Міст PDE
Багатокомпонентна конструкція з алюмінієвої сполучної планки та скоб із загартованої сталі.
Жорсткий односекційний міст PDE з інструментальної сталі
Суцільножорстка конструкція з інструментальної сталі.
Висновок: контрольована гнучкість замість максимальної жорсткості.
Міст PDE 07eins поєднує алюмінієву сполучну планку з точними скобами з загартованої сталі. Таким чином, утримуюча сила застосовується там, де вона потрібна, тоді як довга конструкція моста краще відповідає тепловим характеристикам алюмінієвої головки блоку циліндрів. Мета: забезпечити тривалу стабільність PDEs, рівномірніше їх закріпити та максимально зменшити напруження в головці блоку циліндрів.
Примітка: У порівнянні описано конструктивні відмінності між багатокомпонентним мостом PDE 07eins з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з загартованої сталі та жорстким однокомпонентним мостом PDE з інструментальної сталі. Компоненти комплекту, такі як прокладки, комплект трубопроводів, комплект PFS або монтажний комплект, у цьому порівнянні навмисно не оцінюються.
Підходить для двигунів 2.5 TDI / R5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW
ОРИГІНАЛЬНИЙ 07eins PDE-Brücke призначений для відповідних двигунів 2.5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW. Вирішальними для підбору є модель автомобіля, моторизація та літери позначення двигуна.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California та 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI Двигуни з системою «насос-форсунка» з іншим розташуванням деталей порівняно з VW T5.
Інші комерційні автомобілі VW
Ці коди походять з іншого середовища 2.5 TDI і перед замовленням їх слід перевірити стосовно конкретного автомобіля.
Оригінал: розроблено 07eins
Оригінальний міст PDE був розроблений ще в 2015 році 07eins і з того часу встановлений у понад 10 000 автомобілів по всьому світу. Він є перевіреним засобом для ремонту пошкоджених головок циліндрів, а також для запобігання пошкодженням ущільнювальних гнізд форсунок, що загрожують їхній роботі.
Модульна система, захищена промисловим зразком, забезпечує простий монтаж та демонтаж. Гнучка сполучна планка зі спеціального алюмінієвого сплаву підтримує необхідне вирівнювання допусків окремих форсунок між собою та забезпечує рівномірний розподіл тиску.
У багатьох випадках новоцентрувальні PDE можуть відновити герметичність навіть на вже пошкоджених ущільнювальних поверхнях. Однак ефективність залежить від стану та наявності попередніх пошкоджень сидінь.
Наші Рекомендація перед заміною головки блоку циліндрів
Спочатку протестуйте міст PDE або набір Ultimate.
Особливо у старих автомобілів з великим пробігом може бути кілька джерел несправностей одночасно. Тому 07eins пропонує розширене право на повернення при використанні PDE-мосту.
Якщо стан вашого автомобіля не покращиться, ви можете повернути товар протягом 6 місяців та отримати відшкодування вартості покупки — незалежно від того, чи є сліди використання.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати не покриваються.
Додаткова підтримка на веб-сайті 07eins
Комплект поставки
- 1x ОРИГІНАЛЬНИЙ 07eins міст PDE
- 1x гнучка з'єднувальна планка зі спеціального алюмінієвого сплаву
- 5x сталеві затискні скоби / скоби з легованої сталі
- Монтажні гвинти
- Фіксувальні затискачі для електричної з'єднувальної планки
- 1x ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект проводів / джгут проводів VW для PDE, 5-циліндровий
- 5x посилений комплект ущільнювачів з FKM / FPM
- 1x монтажний комплект PDE для 5-циліндрового двигуна з комплектом ущільнювачів BOSCH, розтяжними гвинтами для вала коромисла та кріплення форсунки, а також засобами для фіксації гвинтів
Термін доставки
Доступно для відправки відразу після отримання оплати. Замовлення, які надійшли та оплачені до 11:00, зазвичай відправляються того ж дня.
Важлива інформація щодо дії
Усі продукти від 07eins / Motor або Pumpe-Düse-Abhilfe призначені для усунення наслідків заводських Звести до мінімуму конструктивні недоліки відповідних двигунів або зменшити їхні прояви.
Своєчасне застосування цих продуктів може позитивно вплинути на термін експлуатації головки блоку циліндрів та обмежити наслідки вже наявних пошкоджень. Однак занадто запущені сліди притирання та пошкодження ущільнювальних поверхонь не можуть бути усунені навіть нашими продуктами.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати завжди несе замовник і не підлягають відшкодуванню.
Купуйте оригінальний набір PDE-Brücke Ultimate — безпосередньо у винахідника.
Комплексне 07eins для двигунів VW T5 2.5 TDI з системою «насос-форсунка»: багатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з загартованої сталі — у поєднанні з ОРИГІНАЛЬНИМ комплектом трубопроводів VW, посиленими ущільнювачами з FKM/FPM та монтажним комплектом PDE.
2.5 Кодові літери двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
2.5 Кодові літери двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Якщо літери коду вашого двигуна (MKB) немає в списку, можливо, що двигун все ще піддається впливу!
Зв'яжіться з нами і ми перевіримо ваш МКБ, щоб бути впевненими!
Якщо ваш двигун постраждав, ми негайно додамо його до списку!
Це допоможе іншим водіям, які постраждали від TDI. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
1 x PDE міст (071MTR002PDEB) з.:
- 1 x З'єднувальна планка Flex
- 5 сталевих затискних кронштейнів
- Монтажні гвинти та
- Затискачі для кріплення електричної з'єднувальної планки
5 комплектів прокладок VITON (1 комплект = 2 шт/балон) (071MTR001PDEV)
1 шт. оригінального жгута проводів VW PDE для 5-циліндрового двигуна (071MTR002PDEL-05)
1 х монтажний комплект PDE для 5-циліндрового (071MTR001PDES-05)
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
H-Sätze:
H 317: Може викликати алергічну реакцію шкіри.
H 319: Викликає серйозне подразнення очей.
H 335: Може викликати подразнення дихальних шляхів.
H 411: Токсичний для водних організмів з довготривалими наслідками.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
