Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Найпоширеніші запитання про PDE міст (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Brücke von 07eins
Часті запитання - PDE міст
Що таке "ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE" і яке його основне призначення?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist eine von 07eins entwickelte Reparaturkomponente speziell für 2,5-Liter-TDI-Motoren (5-Zylinder), wie sie im VW T5 zu finden sind. Ihr Hauptzweck ist es, die Pumpe-Düse-Elemente (PDE) dauerhaft und spannungsfrei in ihrer korrekten Position im Zylinderkopf zu zentrieren, wodurch das Problem des "schräg einlaufenden" PDE-Elements und die daraus resultierende Zylinderkopfschädigung durch unzureichende Schmierung aufgrund von Leckagen verhindert werden.
З якими моделями автомобілів та двигунами сумісний "ORIGINAL PDE bridge"?
Міст "ORIGINAL PDE" призначений для VW 2,5-літрові двигуни TDI (5-циліндрові) розроблений спеціально для автомобілів VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle, California) до 2010 року випуску. Сумісний з усіма кодовими літерами (MKB) 2,5-літрових двигунів TDI VW T5.
Які ключові компоненти зазвичай входять в комплект поставки "ОРИГІНАЛЬНОГО моста PDE"?
Типовий Обсяг поставки "ОРИГІНАЛЬНОГО моста PDE" включає гнучку алюмінієву поперечну стійку, прецизійно виготовлені тримачі з інструментальної сталі (наприклад, 5 штук для 5-циліндрового двигуна), кріпильні гвинти і кріпильні затискачі для електричної з'єднувальної колодки PDE.
Як "ORIGINAL PDE bridge" вирішує проблему перекосу PDE елементів?
"ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE" Механічно стабілізує елементи PDE і запобігає їхньому небажаному переміщеннющо є системною проблемою оригінальної заводської конструкції. Це безпосередньо стосується першопричини проблеми - зносу гнізда головки блоку циліндрів - і має на меті відновити належне функціонування та запобігти подальшим пошкодженням.
Чи можна використовувати "ORIGINAL PDE bridge" як для усунення існуючих пошкоджень, так і для запобігання майбутнім проблемам?
Так, "ORIGINAL PDE bridge" підходить для подвійну мету Застосовується для ремонту вже пошкоджених головок циліндрів і для запобігання пошкодженню ущільнювальних поверхонь інжекторів (пошкодження головок циліндрів), що може поставити під загрозу їх функціонування.
Яка орієнтовна вартість ремонту з "ОРИГІНАЛЬНИМ мостом PDE" в порівнянні з повною заміною головки блоку циліндрів?
Матеріальні витрати на "ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE" становлять 429 євро, або від 479 до 1 149 євро, якщо купувати його в комплекті з посиленими прокладками VITON і джгутом проводів. Вартість заміни моста Орієнтовна загальна вартість ремонтувключаючи матеріали, установку і тестування, становить близько 1 000 - 1 500 євро. Це значно менше, ніж заміна головки блоку циліндрів, яка може коштувати близько 4 000 - 4 500 євро.
Які довгострокові переваги та досвід користувачів "ORIGINAL PDE bridge"?
The "ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE" пропонує постійне рішення для усунення першопричини проблеми, з великою кількістю позитивних відгуків з місць та успішним встановленням на десятки тисяч автомобілів. Майстерні та клієнтиякі використовують систему, "повністю переконані" і повідомляють про усунення "всіх проблем", що доводить її надійність та ефективність як довгострокового рішення.
Чи є установка "ORIGINAL PDE bridge" простим завданням для самостійного виконання, чи рекомендується професійна установка?
Obwohl die 07eins-Brücke selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Які супутні заходи та випробування компонентів необхідні під час встановлення "ORIGINAL PDE bridge"?
Für eine erfolgreiche und dauerhafte Reparatur ist es entscheidend, während des Einbaus mehrere andere Komponenten zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen. Dazu gehören der Austausch der PDE-Dichtungen (verstärkte VITON-Dichtungen werden dringend empfohlen), das sorgfältige Entgraten oder Begradigen vorhandener "Kerben/Verschleißspuren/Rillen" in den PDE-Kanälen des Zylinderkopfs und der Austausch bestimmter Schrauben (Dehnschrauben und Madenschrauben) unter Verwendung von hochfestem Schraubensicherungsmittel. Eine professionelle Prüfung und Überholung der PDE-Elemente wird ebenfalls empfohlen.
Яке значення має гнучкий алюмінієвий сплав, що використовується в "ORIGINAL PDE bridge"?
Die gezielte Aluminiumlegierung der 07eins-Verbindungsstange ermöglicht den Ausgleich vorhandener Höhentoleranzen, ohne erhöhte Spannung in den Zylinderkopf einzubringen. Dieses Design gewährleistet eine präzise und spannungsfreie Fixierung der PDE-Elemente. Details finden Sie in unserem Blogpost "Aluminium PDE-Brücke: Spannungsfreies Fixieren ist besser als starres".
Складний вміст
Чи впливає це на мій автомобіль?
Це стосується всіх дизельних двигунів з насос-форсунками (ПНВТ), які кріпляться болтами з одного боку (1998-2010 років випуску).
Як зрозуміти, що з моїм автомобілем щось не так?
- Проблеми із запуском двигуна, особливо під час холодного запуску та коли двигун особливо гарячий
- Нестабільний холостий хід (коливання швидкості) або спорадичні пропуски на низьких обертах ("захлинання" двигуна)
- Розбавлена моторна олива ("збільшення моторної оливи") через дизельну суміш (рівень оливи з часом підвищується)
- Відсутність / низький тиск масла, якщо вкладиші підшипників вже зношені через дизельне паливо в маслі
- Глушіння двигуна в міському русі
- Втрата електроенергії
- Втрати при стисненні
Інша важлива інформація під: "Що станеться, якщо я нічого не зроблю і не встановлю міст для насос-форсунки (PDE)?"
Що станеться, якщо я нічого не зроблю і не встановлю міст для насос-форсунки (PDE)?
- У всіх дизельних двигунах з насос-форсунками (ПНВТ), прикрученими з одного боку, ПНВТ з часом все більше і більше проникають в головку блоку циліндрів.
- Це призводить до змішування дизельного палива з моторною оливою через витоки.
- Змащувальна дія моторної оливи значно знижується, що з часом призводить до повного виходу двигуна з ладу.
Детальніше про походження пошкодження та принцип роботи моста PDE можна дізнатися з нашого відео:
Принцип роботи моста PDE (насосно-форсункового моста) для запобігання пошкодженню головки блоку циліндрів
Чи потрібен мені міст PDE або тримачі корпусу PDE?
- Міст PDE був спеціально розроблений для 5-циліндрових 2,5-літрових двигунів VW TDI з насос-форсунками.
- Тримачі кузова PDE є більш універсальним подальшим розвитком моста PDE, який підходить для всіх 3-циліндрових, 4-циліндрових, 5-циліндрових і 10-циліндрових двигунів VAG/VW TDI з насосно-форсунковим агрегатом.
- Таким чином, клієнти з 5-циліндровим 2,5-літровим двигуном VW TDI з насос-форсунками мають вибір між мостом PDE і кузовними кріпленнями PDE. Більшість з них обирають міст PDE, оскільки мають більший досвід роботи з ним.
Який досвід є?
- Міст PDE вже був успішно встановлений більше 10 000 разів на 2,5-літрових двигунах VW TDI.
- Пробіг зазвичай збільшується на 100 000 кілометрів і більше.
Як працює міст PDE для двигунів з односторонніми насос-форсунками (PDE)?
• Die PDE-Brücke sorgt im Vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhen, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Як працює інсталяція?
- Наші вироби встановлюються без модифікацій/робіт на двигуні/голівці блоку циліндрів. Використовуються оригінальні гвинти та точки кріплення. Завдяки багатокомпонентній конструкції, пов'язаній з технічним обслуговуванням, збірка для подальшого обслуговування може бути виконана без проблем.
- Заводські затискні башмаки з 2 по 5 для блоків насос-форсунка замінюються на елементи моста PDE.
- Професійна ревізія та демонтаж елементів насос-форсунки вимагає використання нових розширювальних болтів та ущільнювальних елементів. За необхідності, окремі повні комплекти витратних матеріалів відмінної якості доступні за наступним посиланням:
PDE міст (повний комплект)
- Установка може бути виконана в будь-якому гаражі або ви можете зробити це самостійно, якщо у вас є необхідні технічні знання.
Де знайти підходящий гараж?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder:07eins Partnerwerkstätten
Чи можу я виконати установку самостійно?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Що ще корисного на додачу?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Ein Komplett-Set finden Sie in unserem Shop:
PDE-Brücke (Komplettset)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
PDE міст VW T5 2.5 TDI
Die original PDE-Brücke, bereits 2015 von 07eins entwickelt und seither in 10.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
ГРОМАДА
популярний у німецькомовній спільноті VW T5
-
ДОВІРА ТА ЯКІСТЬ
Німецька розробка та якість продукції вже встановлені у понад 5 000 автомобілів VW T5
-
ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ
понад 400 партнерських воркшопів
в Європі
ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE
-
PDE міст
Купити PDE містОРИГІНАЛ:
1x З'єднувальна планка Flex
5 сталевих гвинтів для кріплення затискного кронштейна та
Затискачі для кріплення електричної з'єднувальної планки
-
Комплектація
Купити повний комплектDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
-
Максимальний набір
Купити Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
Вибрані продукти
-
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ комплект мостів PDE для 2.5 TDI PFS, посилені ущільнювачі VITON, комплект джгутів проводки VW у зборі
-8% Новорічний розпродажНормальна ціна 1.199,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За1.299,00€Ціна продажу 1.199,00€Новорічний розпродаж -
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE Ultimate комплект для 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами VITON Комплект для монтажу джгута проводки VW
-5% Новорічний розпродажНормальна ціна 949,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За999,00€Ціна продажу 949,00€Новорічний розпродаж -
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ тримач кузова PDE Повний комплект для 2.5 TDI VITON прокладки VW комплект проводки для монтажу
-5% Новорічний розпродажНормальна ціна 919,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За969,00€Ціна продажу 919,00€Новорічний розпродаж -
з оригінальним джгутом проводів VWНоворічний розпродажОРИГІНАЛЬНИЙ тримач кузова PDE Повний комплект для ущільнювачів 1.9 TDI та 2.0 TDI VITON, комплект джгутів проводки VW
-5% Новорічний розпродажНормальна ціна 789,00€Нормальна цінаОсновна ціна / За829,00€Ціна продажу 789,00€Новорічний розпродаж
Invalid password
Enter