ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE для двигунів VW T5 2.5 TDI (всі кодові літери)

Що таке PDE міст?

Місток ПНВТ, також відомий як місток насос-форсунки, - це ремонтний інструмент, який використовується в дизельних автомобілях TDI з системою впорскування насос-форсунками концерну VW для фіксації та постійного центрування паливних форсунок (ПНВТ) в головці блоку циліндрів. Вони запобігають зсуву форсунок або їх вдавлюванню в головку блоку циліндрів через вібрації в двигуні.

Які переваги моста PDE?

Міст PDE запобігає переміщенню форсунок впорскування PDE, передбаченому заводом-виробником і конструкцією, і фіксує форсунки впорскування PDE (інжектори) таким чином, що вони повертаються у вихідне положення і більше не можуть зміщуватися через вібрації двигуна або прокладати собі шлях в головку блоку циліндрів. Ущільнювальні кільця залишаються в цільовому положенні і знову можуть ідеально ущільнювати.

Оригінальний PDE-міст є перевіреним засобом ремонту пошкоджених головок блоку циліндрів і запобігання пошкодженню ущільнювальних сідел інжекторів, що може поставити під загрозу їх функцію. PDE міст був розроблений 07eins в 2015 році і з тих пір був встановлений на десятки тисяч автомобілів.

Як працює PDE міст?

Встановлення здійснюється без будь-яких модифікацій головки блоку циліндрів або додаткових деталей.

Наша модульна система, захищена патентом на корисну модель, забезпечує безпроблемний монтаж і демонтаж завдяки використанню окремих компонентів, а також компенсацію допусків окремих форсунок один щодо одного, необхідну для рівномірного розподілу тиску, завдяки гнучкій з'єднувальній стрічці зі спеціального алюмінієвого сплаву.

Наш PDE міст складається з узгодженої комбінації високоякісного алюмінію та інструментальної сталі для фіксації PDE без натягу і тому є більш вигідним, ніж цілісні PDE мости, виготовлені з інструментальної сталі. Детальна інформація в статті блогу "Алюмінієвий PDE-міст:Безнатяжна фіксація краще, ніж жорстка".

У великій кількості випадків немає необхідності замінювати пошкоджену головку блоку циліндрів, оскільки новий відцентрований PDE може також знову ущільнити пошкоджені ущільнювальні поверхні (більш детальну інформацію можна знайти в розділі "Засіб дляусунення пошкодженьнасос-форсунки").

Ефективність значною мірою залежить від стану та наявних попередніх пошкоджень поверхонь ущільнень; якщо є помітні глибокі сліди обкатки, можна спробувати відремонтувати їх у поєднанні з нашими посиленими ущільнювальними кільцями з вітону.

Додаткова інформація про міст PDE:

• Існують також мости PDE для 4-циліндрових двигунів, таких як 1.9 TDI і 2.0 TDI, або мости PDE для 3-циліндрових двигунів, таких як 1.2 TDI і 1.4 TDI, які називаються тримачами кузова PDE або ремонтними тримачами PDE.
• Міст PDE і тримач кузова PDE доступні у вигляді повних комплектів або максимальних комплектів з посиленими прокладками і всіма іншими необхідними прокладками і гвинтами.
• Детальна інформація про місток PDE, включаючи FAQ
• Функціональний принцип алюмінієвого містка PDE для більш вигідної фіксації PDE без натягу
• Детальний опис монтажу своїми руками згідно з покрокові інструкції!
• Або ж довірте встановлення нашої продукції професійній майстерні поблизу вас. Вибирайте з понад 400 майстерень-партнерів: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU"
• Звіти про досвід можна знайти тут!
• Більше "07eins / motor" продуктів PDA
• Зверніть увагу: Авторизованими є лише пропозиції тримачів для КПК з логотипом 07eins. Всі інші є підробками!