07eins GmbH
B-товари: ОРИГІНАЛЬНЕ кріплення кузова PDE для дизельних двигунів з насос-форсунками
B-товари: ОРИГІНАЛЬНЕ кріплення кузова PDE для дизельних двигунів з насос-форсунками
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda та VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
B-Ware: новітня розробка для ремонту та профілактики пошкодження сідел ГРМ - може універсально використовуватися в насос-інжекторних двигунах з інжекторами Bosch Може встановлюватися за допомогою оригінальних гвинтів, без будь-яких модифікацій інжекторів або головки блоку циліндрів.
Ску:071MTR001PDEK-01-B
Низький запас
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
Товари з невеликими дефектами: ОРИГІНАЛЬНІ кріплення корпусу PDE (кріплення корпусу насоса-форсунки), розроблені компанією 07eins.
Товари категорії «Б»/повернені товари/другий сорт: перевірений, технічно бездоганний стан з візуальними виробничими дефектами поверхні, матеріалу або обробки, які не впливають на функціональність.
ОРИГІНАЛЬНИЙ тримач корпусу PDE від 07eins для дизельних двигунів із насосно-форсунковим блоком для Audi, Seat, Skoda або Volkswagen
- Оригінальні кріплення корпусу PDE, розроблені у 2020 році компанією « 07eins » і з того часу встановлені на тисячах автомобілів — це вже перевірений засіб для ремонту пошкоджених головок циліндрів, а також для запобігання пошкодженням, що загрожують працездатності, у місцях ущільнення форсунок у двигунах TDI концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), випущених приблизно в 1998–2010 роках.
- Новітня розробка для ремонту та профілактики пошкоджених гнізд PDE — універсально застосовується в двигунах з системою «насос-форсунка» та інжекторами Bosch. Кріплення корпусу PDE підходять для двигунів TDI з PDE, закріпленими з одного боку.
- Може встановлюватися з використанням оригінальних гвинтів, без будь-яких змін у форсунках або головці блоку циліндрів.
- Забезпечує можливість закручування форсунок як компактного вузла, що дозволяє досягти найкращого центрування в їх ущільнювальних гніздах.
- У більшості випадків заміна пошкодженої головки блоку циліндрів більше не потрібна, оскільки тепер відцентровані PDE забезпечують герметизацію навіть на пошкоджених ущільнювальних поверхнях (детальніше — див. також розділ «Огляд»).
- Виготовлено з суцільного сталевого матеріалу
- Ефективність значною мірою залежить від стану та вже наявних пошкоджень сидінь; у разі помітних глибоких слідів від забігу можна спробувати провести ремонт у поєднанні з нашими посиленими Ущільнювальні кільця з вітону можна спробувати.
Інформація:
- Детальний опис самостійного монтажу згідно з Покрокова інструкція!
- Як альтернативу, ви можете доручити встановлення наших виробів професійній майстерні поблизу. Оберіть одну з понад 400 партнерських майстерень: "ПАРТНЕРСЬКІ СЕРВІСНІ ЦЕНТРИ PDA / ВСТАНОВЛЕННЯ"
- Відгуки можна знайти тут!
- Інше "07eins / motor" — продукція PDA
- Зверніть увагу: Лише пропозиції тримачів корпусу PDE із зображенням логотипу « 07eins » є авторизованими. Усі інші є ПІДРОБКАМИ!
Букви кодів двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
Букви кодів двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
Двигуни 1.2 та 1.4 TDI:
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Двигуни 1.9 TDI:
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE
Двигуни 2.0 TDI:
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Двигуни 2.5 TDI:
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Двигун 5.0 TDI:
AJS, AYH, BLE
Якщо літери типового позначення твого двигуна (MKB) немає у списку, це не означає, що двигун не підпадає під цю проблему!
Зв’яжіться з Напиши нам, і ми перевіримо твій МКБ для впевненості!
Якщо це стосується твого двигуна, ми негайно додамо його до списку!
Таким чином ти допоможеш іншим власникам автомобілів TDI, які зіткнулися з цією проблемою. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
Кожен комплект містить кронштейни для корпусу, розміри торцевих опор і 07eins Гвинти для КПК для тримача корпусу PDE M4 x 10
Набір 1 містить:
- 1 x тримач корпусу PDE
- 2 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 1 x 1 мм, 1 x 0,5 мм і 1 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 2 штук містить:
- 2 x тримач корпусу PDE
- 4 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 2 x 1 мм, 2 x 0,5 мм і 2 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 3 штук містить:
- 3 x тримач корпусу PDE
- 6 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 3 x 1 мм, 3 x 0,5 мм і 3 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 4 штук містить:
- 4 x тримач корпусу PDE
- 8 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 4 x 1 мм, 4 x 0,5 мм і 4 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 5 штук містить:
- 5 x тримач корпусу PDE
- 10 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 5 x 1 мм, 5 x 0,5 мм і 5 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 10 штук містить:
- 10 x тримач корпусу PDE
- 20 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 10 x 1 мм, 10 x 0,5 мм і 10 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Розміри торцевої опори для 07eins Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE товщиною 1 мм, 0,5 мм і 0,25 мм. Для кожного PDE потрібен 1 розмір торцевої опори.
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Поділитися

