Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Časté dotazy k PDE můstku (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Brücke von 07eins
Nejčastější dotazy - PDE můstek
Co je "PŮVODNÍ PDE můstek" a jaký je jejich hlavní účel?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist eine von 07eins entwickelte Reparaturkomponente speziell für 2,5-Liter-TDI-Motoren (5-Zylinder), wie sie im VW T5 zu finden sind. Ihr Hauptzweck ist es, die Pumpe-Düse-Elemente (PDE) dauerhaft und spannungsfrei in ihrer korrekten Position im Zylinderkopf zu zentrieren, wodurch das Problem des "schräg einlaufenden" PDE-Elements und die daraus resultierende Zylinderkopfschädigung durch unzureichende Schmierung aufgrund von Leckagen verhindert werden.
Pro které konkrétní modely vozidel a motory je "ORIGINÁLNÍ". PDE můstek" kompatibilní?
"Původní PDE můstek" je pro Motory VW 2,5 litru TDI (pětiválcové) určený speciálně pro motory VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle, California) do modelového roku 2010. Je kompatibilní se všemi písmeny kódu motoru (MKB) 2,5 litru TDI motorů VW T5.
Které klíčové součásti jsou zahrnuty v typickém rozsahu dodávky "ORIGINÁLU"? PDE můstek" včetně?
Typický Rozsah dodávky "ORIGINÁLU PDE můstek" obsahuje pružnou hliníkovou příčnou vzpěru, přesně vyrobené držáky z nástrojové oceli (např. 5 kusů pro pětiválcový motor), upevňovací šrouby a upevňovací svorky pro elektrickou připojovací lištu PDE.
Jak se "PŮVODNÍ PDE můstek" problém zkosených prvků PDE?
"Původní PDE můstek" Mechanicky stabilizuje prvky PDE a zabraňuje jejich nežádoucímu pohybu.což je systémový problém původní tovární konstrukce. Řeší se tak přímo hlavní příčina problému - opotřebení sedla hlavy válců - a cílem je obnovit správnou funkci a zabránit dalšímu poškození.
Může "PŮVODNÍ PDE můstek" použít jak k nápravě stávajících škod, tak k prevenci budoucích problémů?
Ano, "PŮVODNÍ PDE můstek" je pro dvojí účel Používá se k opravě již poškozených hlav válců a k prevenci poškození těsnicích ploch vstřikovačů (poškození hlavy válců), které by mohlo ohrozit jejich funkci.
Jaké jsou odhadované náklady na opravu s "ORIGINÁLNÍM PDE můstek" ve srovnání s kompletní výměnou hlavy válců?
Materiálové náklady na "PŮVODNÍ PDE můstek" stojí 429 EUR, resp. 479-1 149 EUR při zakoupení sady se zesílenými těsněními VITON a kabelovým svazkem. Na stránkách Odhadované celkové náklady na opravuvčetně materiálu, instalace a testování se pohybují kolem 1 000 až 1 500 EUR. To je výrazně méně než výměna hlavy válců, která může stát přibližně 4 000 až 4 500 EUR.
Jaké jsou dlouhodobé přínosy a zkušenosti uživatelů s "ORIGINÁLNÍM PDE můstek"?
"PŮVODNÍ PDE můstek" nabízí trvalé řešení příčiny problému, s rozsáhlými pozitivními ohlasy z terénu a úspěšnou instalací v desítkách tisíc vozidel. Workshopy a zákaznícikteří systém používají, jsou "naprosto přesvědčeni" a hlásí odstranění "všech problémů", což dokazuje jeho spolehlivost a účinnost jako dlouhodobého řešení.
Je instalace "ORIGINÁLNÍHO PDE můstek" jednoduchá kutilská práce, nebo se doporučuje profesionální instalace?
Obwohl die 07eins-Brücke selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Jaká doprovodná opatření a zkoušky součástí jsou nutné při instalaci "ORIGINÁLU"? PDE můstek" nutné?
Für eine erfolgreiche und dauerhafte Reparatur ist es entscheidend, während des Einbaus mehrere andere Komponenten zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen. Dazu gehören der Austausch der PDE-Dichtungen (verstärkte VITON-Dichtungen werden dringend empfohlen), das sorgfältige Entgraten oder Begradigen vorhandener "Kerben/Verschleißspuren/Rillen" in den PDE-Kanälen des Zylinderkopfs und der Austausch bestimmter Schrauben (Dehnschrauben und Madenschrauben) unter Verwendung von hochfestem Schraubensicherungsmittel. Eine professionelle Prüfung und Überholung der PDE-Elemente wird ebenfalls empfohlen.
Jaký význam má pružná hliníková slitina použitá v "ORIGINÁLU"? PDE můstek"?
Die gezielte Aluminiumlegierung der 07eins-Verbindungsstange ermöglicht den Ausgleich vorhandener Höhentoleranzen, ohne erhöhte Spannung in den Zylinderkopf einzubringen. Dieses Design gewährleistet eine präzise und spannungsfreie Fixierung der PDE-Elemente. Details finden Sie in unserem Blogpost "Aluminium PDE-Brücke: Spannungsfreies Fixieren ist besser als starres".
Zatahovací obsah
Týká se to i mého vozidla?
Týká se všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně (modelové roky 1998 až 2010).
Jak zjistím, že je s mým vozidlem něco v nepořádku?
- Problémy se startováním motoru, zejména při studených startech a při obzvláště horkém motoru.
- Nestálý volnoběh (kolísání otáček) nebo občasné zážehy při nízkých otáčkách ("dušení" motoru).
- Zředěný motorový olej ("zvýšení hladiny motorového oleje") způsobené směsí nafty (hladina oleje se časem zvyšuje).
- Nedostatek / nízký tlak oleje, pokud jsou pláště ložisek již opotřebované v důsledku nafty v oleji.
- Zadrhávání motoru v městském provozu
- Ztráta výkonu
- Ztráta komprese
Další důležité informace naleznete v části: "Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluji můstek pro jednotku čerpadlo-tryska (PDE)?"
Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluji můstek pro jednotku čerpadlo-tryska (PDE)?
- U všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně, se PDE v průběhu provozu stále více propracovávají do hlavy válců.
- V důsledku netěsností se tak do motorového oleje přimíchává nafta.
- Mazací účinek motorového oleje se výrazně snižuje, což časem vede k úplnému poškození motoru.
Podrobnosti o příčině poškození a principu funkce PDE můstek najdete v našem videu:
Funkční princip PDE můstek (můstek mezi čerpadlem a tryskou), aby nedošlo k poškození hlavy válce.
Potřebuji PDE můstek nebo PDE stabilizátory?
- The PDE můstek je speciálně vyvinutý pro pětiválcové motory VW TDI o objemu 2,5 litru s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.
- The PDE stabilizátory představují univerzálnější další vývoj PDE můstek který je vhodný pro všechny tříválcové, čtyřválcové, pětiválcové a desetiválcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.
- Zákazníci s pětiválcovým motorem VW TDI o objemu 2,5 litru s jednotkou čerpadlo-vstřikovač si tak mohou vybrat mezi PDE můstek a držáky tělesa PDE. Většina těchto zákazníků si vybírá PDE můstek, protože zde ještě existuje dlouhé období zkušeností.
Jaké jsou zkušenosti?
- The PDE můstek byl již více než 10 000krát úspěšně namontován do motorů VW TDI 2,5 litru.
- Počet ujetých kilometrů se obvykle zvyšuje o 100 000 km nebo více.
Jak se PDE můstek u motorů s jednostrannými jednotkami čerpadlo-tryska (PDE)?
• Die PDE-Brücke sorgt im Vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhen, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Jak instalace probíhá?
- Naše výrobky se instalují bez úprav/prací na motoru/hlavě válce. Jsou použity originální šrouby a upevňovací body. Díky vícedílné konstrukci lze bez problémů provádět zpětnou montáž související se servisem za účelem další údržby.
- Tovární upínací patky 2 až 5 pro jednotky čerpadlo-dýza jsou nahrazeny můstkovými prvky PDE.
- Odborná revize a demontáž prvků čerpadla s tryskou vyžaduje použití nových rozpěrných šroubů a těsnicích prvků. V případě potřeby jsou na následujícím odkazu k dispozici vybrané kompletní sady spotřebního materiálu vynikající kvality:
PDE můstek (kompletní sada)
- Instalaci může provést každý autoservis nebo si ji můžete provést sami, pokud máte potřebné technické znalosti.
Kde najdu vhodnou garáž?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder:07eins Partnerwerkstätten
Mohu instalaci provést sám?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Co je navíc užitečné?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Ein Komplett-Set finden Sie in unserem Shop:
PDE-Brücke (Komplettset)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Most PDE VW T5 2.5 TDI
Die original PDE-Brücke, bereits 2015 von 07eins entwickelt und seither in 10.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
KOMUNITA
populární v německy mluvící komunitě VW T5
-
DŮVĚRA A KVALITA
Německý vývoj a kvalita výrobků již instalovaných ve více než 5 000 vozidlech VW T5.
-
INSTALACE A SERVIS
více než 400 partnerských seminářů
v Evropě
Originál PDE můstek
-
PDE můstek
PDE můstek koupitPůvodní:
1x spojovací lišta Flex
5x montážní šrouby ocelového upínacího držáku a
Upevňovací svorky pro elektrickou připojovací lištu
-
Kompletní sada
Koupit kompletní saduDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
-
Konečná sada
Koupit sadu UltimateDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
Vybrané produkty
-
ORIGINÁLNÍ PDE můstek, sada Performance pro motory 2,5 TDI se sadou PFS, zesíleným vitonovým těsněním, kabelovým svazkem VW a montážní sadou
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 1.169,00€Běžná cenaZákladní cena / pro1.299,00€Prodejní cena 1.169,00€Vánoční výprodej -
ORIGINÁLNÍ PDE můstek, sada Ultimate pro 2,5 TDI, zesílené vitonové těsnění, kabelový svazek VW, montážní sada
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 899,00€Běžná cenaZákladní cena / pro999,00€Prodejní cena 899,00€Vánoční výprodej -
ORIGINÁLNÍ PDE stabilizátory, sada Ultimate pro 2,5 TDI, vitonová těsnění, kabelový svazek VW, montážní sada
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 869,00€Běžná cenaZákladní cena / pro969,00€Prodejní cena 869,00€Vánoční výprodej -
ORIGINÁLNÍ držák karoserie PDE Ultimate set pro 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON těsnění, montážní sada kabelového svazku VW
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 749,00€Běžná cenaZákladní cena / pro829,00€Prodejní cena 749,00€Vánoční výprodej
Invalid password
Enter