07eins GmbH
07eins VITON-pakning, forstærket, til pumpe-dyse-enhed (PDE) i TDI-motorer
07eins VITON-pakning, forstærket, til pumpe-dyse-enhed (PDE) i TDI-motorer
VITON-pakning til TDI-motorer: Der kræves et sæt VITON-pakninger pr. indsprøjtningsdyse. Nyligt udviklede VITON-pakninger med overmål, fremstillet af VITON-pakningsmateriale af høj kvalitet, til det øverste indsprøjtningsdysesæde.
VARENUMMER:071MTR002PDEV
På lager
Tilgængelighed for afhentninger kunne ikke indlæses
Forstærkede VITON PDE-pakninger til TDI-motorer med pumpedyse
FKM/FPM-pakninger af høj kvalitet til pumpedyseelementer
Forstærkede PDE-pakninger af VITON / FKM / FPM til TDI-motorer med pumpedyse fra Volkswagen-koncernen. Udviklet som et supplement af høj kvalitet ved PDE-reparationer, motorrenoveringer og arbejde på pumpedyseelementer — især i kombination med den ORIGINALE 07eins PDE-bro eller de ORIGINALE 07eins PDE-injektorholdere.
Tætningsmateriale af høj kvalitet til krævende anvendelser i motorer.
Til en mere robust tætning ved pumpedyseelementet.
Egnet til arbejde på pumpedyseelementer i passende TDI-motorer.
Særligt holdbart i kombination med PDE-bro eller PDE-injektorholdere.
Derfor er PDE-pakninger så vigtige i TDI-motorer.
I TDI-motorer med pumpedyse sidder pumpedyseelementerne direkte i topstykket. Tætningen sker med tætningsringe på PDE'en. Hvis disse pakninger bliver sprøde, beskadiges eller belastes ensidigt af PDE'ernes bevægelse, kan tætningen blive dårligere.
Det kan medføre typiske PDE-problemer: startvanskeligheder, ujævn motorgang, ryk, effekttab, diesel i motorolien eller stigende oliestand. Netop derfor bør PDE-pakninger ved arbejde på pumpedyseelementerne konsekvent udskiftes frem for blot at blive genbrugt.
Disse symptomer kan tyde på utætte PDE'er eller PDE'er, der bevæger sig
Mange kunder leder først efter symptomer frem for PDE-pakninger. Især i ældre TDI-motorer med pumpedyse kan utætte pumpedyseelementer eller elementer, der ikke længere sidder korrekt, forårsage forskellige problemer.
Motoren starter dårligere om morgenen, efter længere tids stilstand eller også, når den er varm. Ofte skal starteren køre længere, før TDI-motoren kører jævnt.
Motoren kører ujævnt, ryster i tomgang eller reagerer uensartet under kørslen. En forringet PDE-tætning kan påvirke indsprøjtningen.
Hvis tætningen ved pumpedyseelementet ikke længere fungerer korrekt, kan det mærkes under kørslen: mindre effekt, svagere trækkraft eller uensartet acceleration.
Hvis oliestanden tilsyneladende stiger, eller motorolien lugter af diesel, kan der trænge brændstof ind i motorolien. Det er kritisk for lejer, knastaksel, turbolader og smøring af motoren.
Diesel i motorolien er et tegn, der skal tages alvorligt. Hvis olien fortyndes, falder smøreevnen — og dermed stiger risikoen for dyre følgeskader.
Hvis pakningerne allerede er udskiftet, og problemerne vender tilbage efter kort tid, ligger årsagen ofte ikke alene i pakningen, men i de mekaniske forhold ved PDE-sædet.
Det gør de forstærkede VITON PDE-pakninger
De forstærkede VITON PDE-pakninger erstatter de gamle tætningsringe på pumpedyseelementet og bidrager til en bedre tætning omkring PDE-sædet. De er især nyttige, når pumpedyseelementerne alligevel afmonteres som led i reparation, renovering eller fejlsøgning.
Forstærkede pakninger alene løser ikke PDE-problemet permanent
Forstærkede VITON PDE-pakninger er en vigtig del af en fagligt korrekt pumpedyse-reparation. Men de fjerner ikke den egentlige konstruktionsbetingede årsag til problemet. Hvis pumpedyseelementerne fortsat bevæger sig, vipper eller slider sig ind i tætningsfladerne i topstykket, belastes også nye og forstærkede pakninger igen.
Hvis der kun monteres nye PDE-pakninger uden mekanisk stabilisering af pumpedyseelementerne, består årsagen. PDE'erne kan fortsat arbejde, bevæge sig og igen belaste pakningerne ensidigt. I praksis kan det betyde, at reparationen kun holder nogle få tusinde kilometer — så vender startproblemer, stigende oliestand, diesel i olien eller utætheder tilbage.
Først med mekanisk PDE-fiksering bliver løsningen holdbar
En varigt fornuftig løsning opstår derfor først, når delene arbejder sammen: De forstærkede VITON PDE-pakninger sørger for tætningen. Den ORIGINALE 07eins PDE-bro eller de ORIGINALE 07eins PDE-injektorholdere stabiliserer desuden pumpedyseelementerne mekanisk. Netop denne kombination forhindrer, at de nye pakninger igen overbelastes af PDE'er, der bevæger sig.
Centrerer og stabiliserer pumpedyseelementerne i VW T5 2.5 TDI. Dermed holdes PDE'erne igen mere præcist på plads, og pakningerne kan fungere mere pålideligt på lang sigt.
Stabiliserer pumpedyseelementerne direkte ved PDE-huset og er den passende 07eins-løsning til mange TDI-motorer med pumpedyse og 3, 4, 5 eller 10 cylindre.
Supplerer den mekaniske fiksering med en større anlægsflade, robust VITON-materiale og en forbedret tætning omkring pumpedyseelementerne.
Først kombinationen af ny tætning og mekanisk PDE-stabilisering tager hånd om både årsag og symptom — og giver en væsentligt mere holdbar reparation.
En klar anbefaling fra 07eins:
Betragt ikke forstærkede VITON PDE-pakninger som en permanent løsning alene. Hvis den kendte bevægelse af PDE'erne allerede er årsagen, skal pumpedyseelementet også fikseres mekanisk — afhængigt af motoren med den ORIGINALE 07eins PDE-bro eller de ORIGINALE 07eins PDE-injektorholdere. Kun sådan håndteres PDE-problemet holdbart, og reparationen har en chance for at give varig ro.
Derfor bør PDE-pakninger altid udskiftes ved motorrenovering
Så snart pumpedyseelementer afmonteres, bør pakningerne ikke genbruges. De gamle tætningsringe har allerede været udsat for varmebelastning, brændstof, tryk, bevægelse og ældning. Genbrug kan forringe reparationens pålidelighed betydeligt.
Pakninger mister med tiden elasticitet som følge af alder, temperatur og kontakt med brændstof. Dermed kan de tætne dårligere.
Ved afmontering af pumpedyseelementerne kan tætningsringene desuden beskadiges eller deformeres. Derfor bør de altid udskiftes.
En dårlig tætning kan fremme startproblemer, diesel i olien, stigende oliestand og følgeskader.
Når der alligevel er adgang til PDE'erne, er udskiftning af pakningerne et fornuftigt skridt mod en fagligt korrekt reparation.
Hvorfor bruger 07eins forstærkede VITON-pakninger?
De forstærkede 07eins VITON-pakninger kombinerer en større snordiameter med en lavere Shore-hårdhed. Dermed kan de udfylde pakningsnoten og opnå en større anlægsflade uden udelukkende at satse på hårdere materiale. VITON er en fluorgummitype, der også betegnes FKM eller FPM, og som er bestandig over for brændstof, olie og høje temperaturer. Vælg det pakningssæt, der passer til den monterede PDE-type; der findes en særskilt udførelse til passende 16V-BOSCH-PDE'er.
Hvornår er forstærkede PDE-pakninger nyttige?
Når pumpedyseelementer afmonteres, kontrolleres eller stabiliseres på ny, er det oplagt at udskifte de passende pakninger samtidig. Især ved topstykker med slidspor anbefales de forstærkede VITON-pakninger frem for standard-PDE-pakningerne. Det gælder eksempelvis ved PDE-reparation, motorrenovering eller montering af PDE-bro eller PDE-injektorholdere. Til passende 16V-BOSCH-PDE'er skal den dertil beregnede 16V-udførelse vælges.
Den stærkeste løsning opnås med et komplet reparationssystem
Ved kendte PDE-problemer er det teknisk fornuftigt at se på mere end en enkelt komponent. Pakning, mekanisk fiksering, ledningsnet og monteringsmateriale arbejder sammen. Derfor tilbyder 07eins også komplette sæt og Ultimate-sæt afhængigt af motoren.
Til VW T5 2.5 TDI med PDE-bro, forstærkede pakninger og monteringssæt.
Med PDE-bro, pakninger, monteringssæt og ORIGINALT VW-ledningsnet.
Til mange TDI-motorer med 3, 4 og 5 cylindre med PDE-injektorholdere, pakninger og monteringssæt.
Med PDE-injektorholdere, pakninger, monteringssæt og ORIGINALT VW-ledningsnet.
Yderligere hjælp på 07eins' hjemmeside
Leveringsomfang
- Forstærket PDE-pakningssæt af VITON / FKM / FPM
- Udførelse afhængigt af den valgte produktvariant
- Egnet til arbejde på pumpedyseelementer
Leveringstid
Kan leveres straks efter modtagelse af betaling. Bestillinger, som er modtaget og betalt inden kl. 11:00, afsendes som regel samme dag.
Vigtig bemærkning om virkningen
De forstærkede VITON PDE-pakninger er en komponent af høj kvalitet til pumpedyse-reparation, men erstatter ikke mekanisk stabilisering af pumpedyseelementer, der bevæger sig.
Hvis PDE'erne allerede arbejder, vipper eller slider sig ind i tætningsfladerne i topstykket, bør der også anvendes en passende mekanisk fiksering — afhængigt af motoren den ORIGINALE 07eins PDE-bro eller de ORIGINALE 07eins PDE-injektorholdere.
Eventuelle monteringsomkostninger, afmonteringsomkostninger, forbrugsmaterialer, udgifter til fejlsøgning og øvrige følgeomkostninger bæres altid af kunden og refunderes ikke.
Køb forstærkede VITON PDE-pakninger — og brug dem korrekt.
De forstærkede PDE-pakninger er et fornuftigt tætningsgrundlag ved arbejde på pumpedyseelementer. For en holdbar løsning på det kendte PDE-problem anbefaler 07eins en kombination med mekanisk PDE-fiksering ved hjælp af PDE-bro eller PDE-injektorholdere.
Lovbestemt garanti
Lovbestemt garanti
Hurtige leveringstider (DHL, DHL Express, UPS)
Hurtige leveringstider (DHL, DHL Express, UPS)
Vi sender ordrer, der modtaget og betalt inden kl. 11.00 er, samme dag (mandag til fredag) af DHL.
Ekspresleveringer foretages af UPS eller DHL Express leveret.
Producent
Producent
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Tyskland
E-mail: info@07eins.com
Del
Spørgsmål om dette produkt
Hvorfor anvender 07eins forstærkede VITON-pakninger?
De forstærkede 07eins VITON-pakninger kombinerer en større snordiameter med en blødere Shore-hårdhed. På den måde kan de udfylde pakningsrillen og opnå en større kontaktflade uden udelukkende at satse på hårdere materiale. VITON tilhører fluorkautschukkerne, der også kaldes FKM eller FPM, og som er modstandsdygtige over for brændstof, olie og høje temperaturer. Vælg det pakningssæt, der passer til den monterede PDE-konstruktion; der findes en særlig udgave til passende 16V-BOSCH-PDE’er.
Hvornår er forstærkede PDE-pakninger en god idé?
Når pumpe-dyse-elementer afmonteres, kontrolleres eller stabiliseres på ny, er det en god idé at udskifte de passende pakninger i samme arbejdsgang. Især ved topstykker med slidspor ved PDE-sæderne anbefales det at anvende de forstærkede VITON-pakninger frem for standard-PDE-pakningerne. Dette gælder f.eks. ved en PDE-reparation, motorrenovering eller montering af PDE-broer eller PDE-husbeslag. Til passende 16V-BOSCH-PDE’er skal den dertil beregnede 16V-udgave vælges.
- 5 stars: 47 (81%)
- 4 stars: 3 (5%)
- 3 stars: 3 (5%)
- 2 stars: 1 (2%)
- 1 star: 4 (7%)
Die Abdichtung funktioniert
Einbauanleitung wäre hilfreich.
Kommt es zum Abscheren oder ist das durch Kegelform im Zylinderkopf ausgeschlossen?
👍
Schade das es keinen kompletten Satz gibt. Jetzt kauft mann doppelt und entsorgt die anderen neuen o Ringe
Nachdem der Zylinderkopf erneut würde, brauche ich die aktuellen Viton Dichtungen nicht. Ich kann aber sagen, dass die Viton Dichtring bei meinen alten Zylinderkopf super abgedichtet und das vorhandene Spiel klasse ausgeglichen haben.
Die Teile waren gut verpackt und haben gut gepasst.
Super Qualität kann man nur weiterempfehlen, Lg.Helmut
Parfait
*****
Top
All good!
Mag wohl eine gute Lösung sein. Ich kann es nicht wirklich beurteilen. Der Preis und die Versandkosten finde ich aber nicht angemessen.
Top Qualität hat mir sehr geholfen
In Verbindung mit der Düsenhaltern funktionieren die Dichtungen super.
Schnelle Lieferung, Ware wie beschrieben und ließen sich sehr gut verarbeiten
Super Sache funktioniert bestens
Klevere Lösung - passt Pefek ! nur schade , dass das schoöne Teil unter der Ventilhaube nichrt sieht ;-)
0
Passen perfekt, Motor läuft super. Verbaut in Verbindung mit Korpushaltern.
Danke,Alles bestens!!
Danke Dichtungen haben gepasst. Werde die nächsten Tage den Motor zesten. MfgSandy
Ich bin echt überrascht wie Perfekt die Dichtringe funktionieren,
und das nicht nur für ein paar Tage.Echte alternative zum Zylinderkopf
tausch MFG H.-J.Nentwig
Die Hälfte fehlt Dichtringe hinten für die Kapseln haben gefehlt und unten mit kupfering.
Für so viel Geld, nie wieder.
Sehr geehrte Kundin/Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank für Ihr Feedback zu unserem Produkt. Es tut uns leid zu hören, dass Sie mit Ihrem Kauf nicht zufrieden waren. Bitte beachten Sie, dass die genannten Komponenten nicht Teil des Lieferumfangs der VITON-Ringe sind. Sollten Sie weitere Fragen oder Anliegen haben, zögern Sie nicht, sich jederzeit an unseren Kundenservice zu wenden. Wir helfen Ihnen gerne weiter.
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr 07eins-Team
Top idee
Passen gut und erfüllen Ihren Zweck
Die Dichtungen scheinen gut zu funktionieren. Der Motor springt wieder sofort an, keine Luft in den Leitungen.
Einzig der Preis….
Bin sehr zufrieden mit den Dichtungen. Meiner Meinung nach eine bessere Qualität, als von einem Konkurrenten. Hat das ruckeln und schlecht starten behoben.
Sehr gute Qualität
Top Qualität, paßt perfekt und hat den Zylinderkopf gerettet!
Das Paket wird morgen zurück versendet, da die Teile leider nicht für mein Fahrzeug passen.
Nach 5 km Testfahrt waren die Dichtungsringe zerdrückt porös und musste erneuert werden da der Motor erneut falsch Luft gezogen hat. Zudem sind die Ringe mit 17 Euro pro Injektor unverschämt teuer und im Preis absolut nicht gerechtfertigt.
Zusammen mit der Brücke von 07eins gibt es nichts besseres für VW Pumpe-DüseMotoren