ORIGINAL PDE-bro til VW T5 2,5 TDI-motorer (alle kodebogstaver)

Hvad er en PDE-bro?

PDE-broen, også kendt som en pumpe-dyse-bro, er et reparationsværktøj, der bruges i TDI-dieselbiler med pumpe-dyse-indsprøjtningssystemer fra VW-koncernen til at fastgøre og permanent centrere brændstofinjektorerne (PDE'erne) i topstykket. De forhindrer, at injektorerne flytter sig eller arbejder sig ind i topstykket på grund af vibrationer i motoren.

Hvad er fordelene ved en PDE-bro?

PDE-broen forhindrer PDE-indsprøjtningsdyserne i at bevæge sig som følge af fabrikken og designet og fikserer PDE-indsprøjtningsdyserne (injektorerne), så de vender tilbage til deres oprindelige position og ikke længere kan bevæge sig på grund af motorens vibrationer eller arbejde sig ind i topstykket . Tætningsringene forbliver i deres målposition og kan forsegle perfekt igen.

Den originale PDE-bro er nu et gennemprøvet middel til at reparere beskadigede topstykker og forhindre skader på injektorernes tætningssæder, der kan bringe deres funktion i fare. PDE-broen blev udviklet af 07eins i 2015 og er siden blevet installeret i titusindvis af køretøjer.

Hvordan fungerer en PDE-bro?

Installationen udføres uden ændringer af topstykket eller ekstra dele.

Vores modulære, brugsmodelbeskyttede system sikrer problemfri montering og demontering ved hjælp af individuelle komponenter samt den toleranceudligning af de enkelte injektorer i forhold til hinanden, der er nødvendig for en jævn trykfordeling, takket være den fleksible forbindelsesstrimmel af en særlig aluminiumslegering.

Vores PDE-bro består af en koordineret kombination af højkvalitetsaluminium og værktøjsstål til spændingsfri fastgørelse af PDE'en og er derfor mere fordelagtig end PDE-broer i ét stykke fremstillet af værktøjsstål. Detaljerede oplysninger i blogindlægget "PDE-broialuminium:Spændingsfri fastgørelse er bedre end stiv fastgørelse".

I mange tilfælde er det ikke længere nødvendigt at udskifte det beskadigede topstykke, da den nyligt centrerede PDE også kan tætne igen i beskadigede tætningsflader (yderligere oplysninger findes i afsnittet "Afhjælpning afpumpedyse").

Effektiviteten afhænger i høj grad af tilstanden og de eksisterende tidligere skader på sædefladerne; hvis der er genkendeligt dybe indkøringsmærker, kan en reparation forsøges i kombination med vores forstærkede Viton-tætningsringe

Yderligere oplysninger om PDE-broen:

• Der findes også PDE-broer til 4-cylindrede motorer, som f.eks. 1,9 TDI og 2,0 TDI, eller PDE-broer til 3-cylindrede motorer, som f.eks. 1,2 TDI og 1,4 TDI, kaldet PDE-karosseriholdere eller PDE-reparationsholdere.
• PDE-broen og PDE-karosseriholderen fås som komplette sæt eller ultimative sæt med forstærkede pakninger og alle andre nødvendige pakninger og skruer.
• Detaljerede oplysninger om PDE-broen, herunder FAQ
• Funktionsprincip for PDE-broen i aluminium til mere fordelagtig spændingsfri fastgørelse
af
• PDE'
erne
• Detaljeret beskrivelse af gør-det-selv-installation i henhold til trin-for-trin-vejledning!
• Alternativt kan du få vores produkter installeret af et professionelt værksted i nærheden af dig. Vælg mellem mere end 400 partnerværksteder: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU"
• Erfaringsrapporter kan findes her!
• Flere "07eins / motor" PDA-produkter
• Bemærk venligst: Kun tilbud på PDE-kropsholdere med 07eins-logoet er godkendt. Alle andre er FORFALSKNINGER!