07eins GmbH

ORIGINAL PDE-bro – komplet sæt til 2.5 TDI med forstærkede VITON-pakninger + monteringssæt

Name: ORIGINAL PDE-bro – komplet sæt til 2.5 TDI med forstærkede VITON-pakninger + monteringssæt
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-S05
Price: 769.00 EUR
Availability: InStock

Passer til alle Audi, Seat, Skoda og VW TDI-motorer med PD-teknologi (pumpe-dyse-elementer).

PDE-bro, komplet sæt til 2.5 TDI med forstærkede VITON-pakninger + PDE-monteringssæt. PDE-broen passer til alle 2.5 TDI-motorer fra VW, Audi, Skoda og SEAT.

VARENUMMER:071MTR002PDEB-S05

På lager

769,00€

~~829,00€~~ 769,00€

-7% Tilbud Udsolgt

Inkl. skatter (EU) / ekskl. skatter (uden for EU og uden for DE med moms-id). Forsendelse vil blive opkrævet ved kassen

Original fra 07eins

ORIGINAL PDE-bro Komplet sæt til VW T5 2.5 TDI

Med forstærkede FKM/FPM-pakninger og PDE-monteringssæt til 5-cylindret

Det komplette reparationssæt til VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-bro, forstærkede FKM/FPM-pakninger og PDE-monteringssæt — til alle, der ønsker at kombinere PDE-fastgørelse, tætning og monteringsmateriale i et samordnet sæt.

PDE-bro + forstærkede pakninger + monteringssæt Original 07eins-kvalitet siden 2015

Til det originale komplette sæt Se monteringsvejledninger

10.000+

TDI'er monteret på verdensplan

Gennemprøvet løsning til VW T5 2.5 TDI pump-düse-motorer.

6 måneders

returret

Selv efter montering, hvis der ikke sker nogen forbedring.

500+

partnerværksteder

Kvalificerede værksteder til montering i nærheden af dig.

2015

udviklet af 07eins

Den originale PDE-bro fra opfinderen af løsningen.

Når PDE'er flytter sig, er en ren tætningsreparation ofte ikke længere tilstrækkelig.

På VW T5 2.5 TDI kan pumpe-dyse-enhederne forskydes i topstykket eller gnides ind i tætningsfladerne på grund af vibrationer og belastning. Konsekvensen: Tætningsringene sidder ikke længere optimalt, tætningen forringes, og der kan opstå typiske PDE-problemer.

07eins-kompletsættet kombinerer mekanisk PDE-fastgørelse, forstærket tætning og passende monteringsmateriale i et afstemt reparationspakke.

Genkend typiske PDE-problemer

Disse symptomer kan tyde på vandrende eller utætte PDE'er

Mange bilister leder i første omgang ikke efter en PDE-bro, men efter symptomerne: dårlig start, ryk, tab af ydelse, diesel i olien eller stigende oliestand. Netop disse tegn kan opstå i PDE-TDI-motorer, hvis PDE-elementerne i topstykket ikke længere sidder korrekt, bevæger sig minimalt, eller hvis pakningerne ikke længere tætner pålideligt.

Startproblemer ved kold eller varm motor

Motoren har svært ved at starte om morgenen, efter længere stilstand eller selv når den er varm. Ofte skal man give gas længere, før TDI’en kører jævnt.

Ujævn motorgang og ryk

Motoren kører ujævnt i tomgang, ryster eller reagerer uregelmæssigt under kørsel. Dette kan tyde på en forkert PDE-position, utæthed eller uregelmæssig indsprøjtning.

Effekttab og svagere træk

TDI'en trækker ikke længere som normalt, accelererer trægt eller virker kraftløs under belastning. En unøjagtig tætning eller ændrede indsprøjtningsforhold kan mærkbart forringe motorens ydelse.

Oliefortynding / olieforøgelse

Olie niveauet synes at stige, eller motorolien lugter af diesel. Årsagen kan være diesel i motorolien — en risiko for lejer, knastaksel, turbolader og den generelle motorsmøring.

Diesellugt eller brændstofindtrængning

Hvis diesel trænger forbi PDE-pakningerne, kan det mærkes ved brændstoflugt, ændret olie eller unormal startadfærd.

Øget brændstofforbrug

Hvis motoren ikke længere sprøjter brændstoffet ind korrekt eller ikke længere forbrænder det effektivt, kan dieselforbruget stige. Dette symptom bemærkes ofte først i dagligdagen eller på længere ture.

Røgudvikling fra udstødningen

Sort eller blålig røg kan være tegn på ufuldstændig forbrænding, olieforbrænding eller en fejl i indsprøjtningen. Dette bør især undersøges, hvis der samtidig er startproblemer eller ryk i kørslen.

Tilbagevendende utætheder trods nye pakninger

Hvis PDE-pakninger allerede er udskiftet, og problemerne vender tilbage, ligger årsagen ofte dybere: PDE'erne skal stabiliseres mekanisk, så pakningen kan fungere permanent i sin korrekte position.

Motorlampe eller fejlmeldinger

Hvis motorens kontrollys lyser, eller der registreres fejl i indsprøjtningssystemet, bør man ikke kun kontrollere den enkelte komponent, men også den mekaniske PDE-montering.

Startproblemer trods nyt batteri eller nye gløderør

Hvis batteri, starter eller glødesystem allerede er blevet kontrolleret og hvis motoren alligevel har svært ved at starte, bør man også tage højde for PDE-sædesituationen.

Åbn PDE Problem Check Læs mere om olieforøgelse

Komplet sæt til PDE-reparation

Det tilpassede sæt til VW T5 2.5 TDI

Dette sæt er beregnet til alle, der ikke kun ønsker at stabilisere PDE'erne ved demontering, men samtidig også ønsker at udskifte pakninger og monteringsmateriale på en fornuftig måde.

ORIGINAL 07eins PDE-bro

Centrerer pumpe-dyse-enhederne permanent og modvirker yderligere indkøring i cylinderhovedet.

Forstærkede FKM/FPM-pakninger

Understøtter tætningen af PDE'erne som led i en fagmæssig reparation.

BOSCH-pakningssæt

Supplerer reparationsomfanget med passende komponenter til pumpe-dyse-enhederne.

PDE-monteringssæt til 5-cylindre

Med ekspansionsskruer og skruelåsemiddel for en ren monteringsbase.

Hvad det komplette sæt gør

Centrerer PDE'erne permanent Pumpe-dyse-enhederne føres stabilt i topstykket og sikres mod yderligere forskydning.

Understøtter tætningen PDE-broen bringer tætningsringene tilbage til deres korrekte position; de forstærkede FKM/FPM-tætninger supplerer reparationen på en fornuftig måde.

Skaber et rent reparationsgrundlag PDE-bro, forstærkede tætninger og monteringsmateriale kombineres i et afstemt sæt.

Kan bidrage til at undgå udskiftning af topstykket I mange tilfælde kan nycentrerede PDE'er genoprette tætningen, selv på allerede beskadigede tætningsflader. Effekten afhænger af sædefladernes tilstand.

Montering uden bearbejdning af topstykket Montering af PDE-broen sker uden ændringer på topstykket og Monteringsdele.

Flere dele i stedet for en fast helhed

Hvorfor 07eins PDE-broen bevidst er konstrueret anderledes

En PDE-bro skal kunne mere end blot at forbinde pumpe-dyse-elementerne så stift som muligt med hinanden. Det afgørende er, hvordan systemet opfører sig under reelle motorforhold: ved koldstart, opvarmning, under vibrationer, ved belastningsskift og ved efterfølgende afkøling.

Netop derfor satser 07eins på en flerdelt PDE-bro med aluminiumsforbindelsesliste og hærdede stålbøjler. Broens lange struktur arbejder termisk tættere på aluminiumscylinderhovedet. De højt belastede klemområder består af hærdet stål, optimeret til balancen mellem sejhed og styrke – der, hvor holdekraften virkelig er nødvendig.

Den tekniske kerne: Aluminium fungerer anderledes end stål

Topstykket på VW T5 2.5 TDI består af aluminium. Aluminium udvider sig betydeligt mere end stål, når det opvarmes. Under drift kan topstykket bevæge sig over PDE-broens længde i et omfang, der er teknisk relevant i motorkonstruktion.

Aluminium til den lange struktur

Forbindelseslisten følger bedre det termiske adfærd hos aluminiumscylinderhovedet.

Hærdet stål til fastspændingskræfterne

U-bøjlerne fastgør PDE'erne præcist der, hvor der virker store lokale kræfter.

Spændingsfattig fastgørelse

Konstruktionen stabiliserer PDE'erne uden at påføre topstykket unødvendige ekstra spændinger.

Kort sagt: 07eins bruger ikke mindre hærdet stål, men bruger det mere målrettet. Målet er ikke maksimal stivhed, men en teknisk fornuftig fastgørelse under reelle motorforhold.

Konstruktionssammenligning

Flerdelt 07eins PDE-bro vs. stiv, endelt PDE-bro i værktøjsstål

Det er ikke maksimal stivhed, der afgør en fornuftig PDE-fastgørelse, men samspillet mellem holdkraft, toleranceudligning, termisk adfærd og spændingsfattig montering i aluminiumscylinderhovedet på VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE-bro

Flerdelt konstruktion bestående af en aluminiumsforbindelsesliste og bøjler af hærdet stål.

✓ Materiale, der passer til topstykket Aluminium der, hvor broen strækker sig over længden af det aluminiumscylinderhoved.

✓ Hærdet stål ved kraftpunkterne Klembøjlerne består af hærdet stålbøjler, der er optimeret til at skabe balance mellem sejhed og styrke — netop der, hvor der kræves høje lokale holdekræfter.

✓ Bedre toleranceudligning Det modulære system understøtter en mere jævn trykfordeling mellem de enkelte PDE'er.

✓ Spændingsfattig fastgørelse Udviklet til at stabilisere PDE'er uden at indføre unødvendige ekstra spændinger i aluminiumscylinderhovedet.

✓ Servicevenlig Flerdelt konstruktion med enkeltkomponenter for nemmere montering, demontering og senere servicearbejde.

–

Stiv, endeløs PDE-bro

i værktøjsstål Gennemgående stiv konstruktion i værktøjsstål.

– Stål over hele længden Værktøjsstål er meget fast, men følger ikke aluminiumscylinderhovedets termiske adfærd i samme grad.

– Maksimal stivhed som princip En meget stiv bro kan reagere mindre godt på komponenttolerancer og termiske bevægelser.

– Mindre konstruktiv fleksibilitet Et system i ét stykke giver konstruktionsmæssigt mindre udligning mellem de enkelte injektorer.

– Potentielt højere spændingsindledning En lang, stiv stålkonstruktion kan ved temperaturændringer fremme yderligere mekaniske spændinger i topstykket.

– Mindre fleksibel i Service En samlet enhed kan være mindre servicevenlig ved håndtering og ved senere arbejde.

Konklusion: kontrolleret fleksibilitet frem for maksimal stivhed.

07eins PDE-broen kombinerer en aluminiumsforbindelsesliste med præcise bøjler af hærdet stål. Dermed udøves holdekraften der, hvor den er nødvendig, mens den lange brokonstruktion passer bedre til det termiske adfærd hos aluminiumscylinderhovedet. Målet: at stabilisere PDE'erne varigt, fastgøre dem mere jævnt og aflaste cylinderhovedet med så lidt spænding som muligt.

Bemærk: Sammenligningen beskriver de konstruktive forskelle mellem den flerdelte 07eins PDE-bro med aluminiumsforbindelsesliste og hærdede stålbøjler og en stiv, endeløs PDE-bro i værktøjsstål. Sætkomponenter som pakninger eller monteringssæt er bevidst ikke vurderet i denne sammenligning.

Passer til VW T5 2.5 TDI

Egnet til alle motorbetegnelser for VW T5 2.5 TDI med pumpe-dyse-indsprøjtningssystem.

AXD AXE AYH BPC BNZ BLJ BAC BLK BLE BPE BPD BBE BBF BJL

Åbn PDE Problem Check Få motorens bogstav kontrolleret

Originalen: udviklet af 07eins

Den originale PDE-bro blev udviklet af 07eins allerede i 2015 og er siden blevet monteret i over 10.000 køretøjer verden over. Den er et gennemprøvet middel til reparation af beskadigede topstykker samt til forebyggelse af funktionsfarlige skader på injektorernes tætningssæder.

Det modulopbyggede, brugsmønsterbeskyttede system muliggør problemfri montering og demontering. Den fleksible forbindelsesliste af speciallegeret aluminium understøtter den nødvendige toleranceudligning mellem de enkelte injektorer og sikrer en jævn trykfordeling.

I mange tilfælde kan de nycentrerede PDE'er også tætne igen, selv ved allerede beskadigede tætningsflader. Effektiviteten afhænger dog af tilstanden og den eksisterende forudgående beskadigelse af sædefladerne.

Vores anbefaling inden udskiftning af topstykket

Test først PDE-broen eller det komplette sæt.

Især hos ældre køretøjer med højt kilometertal kan der forekomme flere fejlkilder samtidigt. Derfor tilbyder 07eins en udvidet returret ved brug af PDE-broen.

6 måneders returret

Hvis der ikke sker nogen forbedring på dit køretøj, kan du returnere produktet inden for 6 måneder mod refusion af købsprisen — uanset om der er tegn på brug.

Monteringsomkostninger, demonteringsomkostninger, forbrugsmaterialer, diagnosticeringsomkostninger og andre følgeomkostninger er undtaget herfra.

Yderligere support på 07eins-websiden

Trin-for-trin monteringsvejledning Detaljeret beskrevet og praktisk opbygget. Til monteringsvejledningen

Værkstedsfinder med over 500 partnerværksteder Få PDE-broen monteret af et kvalificeret professionelt værksted i nærheden af dig. Find værksted

Erfaringer fra kunder Talrige tilbagemeldinger fra praksis hjælper dig med at træffe en beslutning. Læs erfaringer

Leveringsomfang

1x ORIGINAL 07eins PDE-bro
1x fleksibel forbindelsesliste af speciallegeret aluminium
5x stålklembeslag / beslag i hærdet stål
Monteringsskruer
Fastgørelsesklemmer til den elektriske forbindelsesliste
5x forstærket pakningssæt af FKM / FPM
1x PDE-monteringssæt til 5-cylindret motor med BOSCH-pakningssæt, ekspansionsskruer til vippearmsaksel og injektorholder samt skruelåsemiddel

Leveringstid

Leveres straks efter modtagelse af betaling. Bestillinger, der modtages og betales inden kl. 11:00, afsendes som regel samme dag.

Vigtig bemærkning om virkningen

Alle produkter fra 07eins / Motor henholdsvis Pumpe-Düse-Abhilfe er designet til at minimere virkningerne af de fabriksindbyggede konstruktionsfejl på de pågældende motorer eller mindske symptomerne herpå.

Tidlig anvendelse af produkterne kan påvirke cylinderhovedets levetid positivt og begrænse virkningerne af allerede opståede skader. Alt for fremskredne indkøringsspor og skader på tætningsfladerne kan dog ikke udlignes, selv ikke af vores produkter.

Eventuelle omkostninger til montering, demontering, forbrugsmaterialer, diagnosticering og andre følgeomkostninger påhviler altid kunden og refunderes ikke.

Køb originalt PDE-bro-komplet-sæt — direkte fra opfinderen.

Den afstemte 07eins-løsning til VW T5 2.5 TDI pumpe-dyse-motorer: flerdelt PDE-bro med aluminiumsforbindelsesliste og hærdede stålbøjler — kombineret med forstærkede FKM/FPM-pakninger og PDE-monteringssæt.

Sikr dig det originale 07eins komplettsæt nu Find et partnerværksted

2.5 TDI-motorens kodebogstaver (berørte motorer)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Hvis dit motorkodebogstav (MKB) ikke står på listen, er det stadig muligt, at motoren er berørt!

Kontakt os os hurtigt, så tjekker vi din MKB for at være sikker!

Hvis din motor er berørt, tilføjer vi den til listen med det samme!

Dette vil hjælpe andre berørte TDI-chauffører. Tusind tak skal du have! 🙏🏻

Vores anbefaling til alvorligt beskadigede topstykker

Forstærkede VITON-pakningsringe i kombination med vores originale PDE-bro hjælper også i tilfælde af alvorlige indkøringsmærker i topstykket: Takket være deres større diameter end standardpakningsringene holder de topstykket tæt igen, mens PDE-broen fikserer PDE'erne på plads og forhindrer dem i at arbejde sig tilbage i topstykket.

6 måneders returret

Se selv - uden risiko!

Hvis produktet ikke lever op til dine forventninger, kan du nemt returnere det. inden for 6 måneder Du skal kun betale forsendelsesomkostningerne.

Før du udskifter topstykket - test PDE-broen!

Desværre er der altid mange fejlkilder i ældre køretøjer, der har kørt mange kilometer.

Vi vil gerne støtte dig i din beslutning om at reparere og tilbyder dig derfor følgende for brugen af vores produkter Udvidet ret til at vende tilbage.

Hvis der ikke sker nogen forbedring af dit køretøj, kan du bruge vores produkter 6 måneder Produktet kan returneres mod fuld refusion af købsprisen, uanset om der er tegn på brug (omkostninger til montering/demontering, forbrugsvarer og opfølgningsomkostninger er ikke omfattet).

Hurtige leveringstider (DHL, DHL Express, UPS)

Vi sender ordrer, der modtaget og betalt inden kl. 11.00 er, samme dag (mandag til fredag) af DHL.

Ekspresleveringer foretages af UPS eller DHL Express leveret.

Leveringens omfang

1 x PDE-bro (071MTR002PDEB) med:
- 1 x Flex-forbindelsesliste
- 5 x fastspændingsbeslag af stål
- Monteringsskruer og
- Fastgørelsesklemmer til den elektriske forbindelsesliste

5 x VITON pakningssæt (1 sæt = 2 dele/cylinder) (071MTR001PDEV)

1 x PDE-monteringssæt til 5-cylindret (071MTR001PDES-05)

Producent

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Tyskland
E-mail: info@07eins.com

Noter

Alle produkter fra 07eins / engine (pump-nozzle remedy) er designet til at minimere virkningerne af eksisterende fabriksdesignfejl på de pågældende motorer eller til at reducere deres symptomer. Tidlig brug af produkterne kan have en positiv effekt på topstykkets levetid og minimere virkningerne af skader, der allerede er opstået. Vores produkter er dog ikke i stand til at kompensere for overdrevne indkøringsmærker og skader på tætningsfladerne. Eventuelle omkostninger til montering/demontering som følge af brug, forbrugsstoffer og opfølgningsomkostninger er altid kundens ansvar og vil ikke blive refunderet af Pumpe-Düse-Abhilfe.

Produktsikkerhed Skruelåsemiddel

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Opmærksomhed

H-Sätze:
H 317: Kan forårsage en allergisk hudreaktion.
H 319: Forårsager alvorlig øjenirritation.
H 335: Kan forårsage irritation af luftvejene.
H 411: Giftig for vandlevende organismer med langvarige virkninger.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - din kontakt, når det drejer sig om injektorer!
DÜSENFUCHS er den officielle salgs- og samarbejdspartner for 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Overhalede pumpe-dyse-elementer fra 07eins anbefales!

Vis alle detaljer

Ich hatte mit 07ein ein Rundum tolles Erlebnis bei diesem Kauf. Super Support mit umgehenden Beantwortungen meiner Fragen bis hin zu persönlicher Abgabe der Lieferung beim Lieferdienst um eine schnelle Lieferung zu gewährleisten obgleich ich mich wegen naiver Hoffnung (... mich an der unteren Grenze des genannten Lieferfensters zu befinden) gegen eine Expresslieferung entschieden hatte. Meine Probleme mit undichten PDEs wurden auch durch die Brücke und die neuen Dichtungen gelöst. Der Einbau war mit der Videoanleitung auch super machbar. Danke nochmal fü alles

Top Teil. Super Qualität und lässt sich gut verbauen. Auch wenn der Preis etwas höher ausfällt , so ist die bessere Qualität langfristig die bessere Wahl. Der Motor springt seitdem sofort an und ruckelt nicht mehr. Auf die nächsten 400 TKM.

Schnelle Lieferung, Qualität aller Komponenten überragend, auch optisch.
Montageanleitung ausführlich und nachvollziehbar bebildert. Montagezeit am T5 Multivan 2003 (Campervanumbau) ca. 5 Stunden, ohne Hetze. Bin sehr zufrieden und jetzt optimistisch, dass der 2,5L 5-Zylinder TDI BJ 2003 mit kurzintervallmäßigem Ölwechsel -nur freigegebenes Produkt- seine aktuelle Laufleistung von 410 tKm mindestens verdoppeln wird :)

Mehr laden

Reviews in Other Languages

L’installation s’est parfaitement déroulée
Le moteur tourne parfaitement pour le moment

Mooie complete set en prachtig materiaal!!
Snel geleverd en compleet.
Het onaangename met aangename beter maken 💪

Livré rapidement et qualité des produits au top

Mehr laden

Varen er blevet lagt i indkøbskurven

ORIGINAL PDE-bro – komplet sæt til 2.5 TDI med forstærkede VITON-pakninger + monteringssæt