07eins GmbH
ORIGINAL PDE puente para VW T5 2.5 TDI motores (todas las letras de código)
ORIGINAL PDE puente para VW T5 2.5 TDI motores (todas las letras de código)
Aptos para todos los motores TDI de Audi, Seat, Skoda y VW con tecnología PD (elementos de bomba-boquilla).
SKU:071MTR002PDEB
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¿Qué es un puente PDE?
El puente PDE, también conocido como puente bomba-boquilla, es una herramienta de reparación utilizada en vehículos diésel TDI con sistemas de inyección bomba-boquilla del Grupo VW para fijar y centrar permanentemente los inyectores de combustible (PDE) en la culata. Evitan que los inyectores se desplacen o se introduzcan en la culata debido a las vibraciones del motor.
¿Cuáles son las ventajas de un puente PDE?
El puente PDE impide que las toberas de inyección PDE se desplacen debido a la fábrica y al diseño, y fija las toberas de inyección PDE (inyectores) de modo que vuelvan a su posición original y ya no puedan desplazarse debido a las vibraciones del motor ni abrirse camino hacia el interior de la culata. Los anillos de estanqueidad permanecen en su posición de destino y pueden volver a sellar perfectamente.
En la actualidad, el puente PDE original es un medio de eficacia probada para reparar culatas dañadas y evitar daños en los asientos de estanqueidad de los inyectores que podrían poner en peligro su funcionamiento. El puente PDE fue desarrollado por 07eins en 2015 y, desde entonces, se ha instalado en decenas de miles de vehículos.
Cómo funciona un puente PDE?
Cómo funciona:
- El puente PDE se coloca sobre las toberas de inyección y las fija y centra en su posición original en la culata.
- El puente PDE impide que las toberas se muevan debido a las vibraciones del motor, se introduzcan en la culata y dañen así las juntas o provoquen fugas.
- La fijación mantiene la posición original de las toberas, lo que garantiza un funcionamiento óptimo del sistema de inyección.
Aplicación:
- El puente PDE se utiliza principalmente en los modelos VW T5 con motores 2.5 TDI, pero también en otros vehículos con sistemas bomba-inyector 2.5 TDI.
- Se utiliza tanto para reparar culatas dañadas como para prevenir futuros daños en la culata
Ventajas:
- Detiene la dilución de aceite ("proliferación de aceite") y evita así los costosos daños consecuentes causados por la fuga de las toberas de inyección (daños en la culata).
- Remedio para problemas de arranque
- No más pérdida de rendimiento
- Reparación rentable de las culatas sin tener que sustituirlas por completo.
- Montaje y desmontaje sencillos. Sin Alineación adicional de los PDE necesaria
- ¡Ya instalado 10.000 veces
- 6 meses de derecho de devolución!
¿Cómo se instala el puente PDE?
El montaje se realiza sin modificaciones en la culata ni piezas adicionales.
Nuestro sistema modular, protegido por modelos de utilidad, garantiza un montaje y desmontaje sin problemas mediante el uso de componentes individuales, así como la compensación de tolerancia entre los inyectores individuales necesaria para una distribución uniforme de la presión, gracias a la tira de conexión flexible de una aleación especial de aluminio.
Nuestro puente PDE consiste en una combinación coordinada de aluminio de alta calidad y acero para herramientas para la fijación sin tensiones del PDE y, por lo tanto, es más ventajoso que los puentes PDE de una sola pieza fabricados en acero para herramientas. Información detallada en la entrada del blog "Puente PDE de aluminio:La fijación sin tensión es mejor que la fijación rígida".
En muchos casos ya no es necesario sustituir la culata dañada, ya que los PDE recién centrados también pueden sellar de nuevo en superficies de sellado dañadas (encontrará más detalles en la sección "Remedio para la culata").
La eficacia depende en gran medida del estado y de los daños previos existentes en las superficies de asiento; si hay marcas de rodaje reconociblemente profundas, se puede intentar una reparación en combinación con nuestros anillos de estanqueidad reforzados de Viton.
Información adicional sobre el puente PDE:
- También existen puentes PDE para motores de 4 cilindros, como el 1.9 TDI y el 2.0 TDI, o puentes PDE para motores de 3 cilindros, como el 1.2 TDI y el 1.4 TDI, denominados soportes de cuerpo PDE o soportes de reparación PDE.
- El puente PDE y el soporte de carrocería PDE están disponibles como juegos completos o juegos definitivos con juntas reforzadas y todas las demás juntas y tornillos necesarios.
- Información detallada sobre el puente PDE incluyendo FAQ
- Principio funcional del puente PDE de aluminio para una fijación sin tensión más ventajosa de los PDE
- Descripción detallada de la instalación DIY según instrucciones paso a paso!
- También puede encargar la instalación de nuestros productos a un taller profesional cercano. Elija entre más de 400 talleres asociados: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU
- " ¡Aquí encontrará informes de experiencias!
- Más productos PDA "07eins / motor
- " Tenga en cuenta: Sólo las ofertas de soportes de cuerpo PDE con el 07eins logotipo están autorizados. ¡Todos los demás son FALSOS!
Derecho de devolución de 6 meses.
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Compruébelo usted mismo - ¡sin ningún riesgo!
Si el producto no cumple sus expectativas, puede devolverlo fácilmente. en un plazo de 6 meses Sólo tienes que pagar los gastos de envío.
Antes de sustituir la culata - ¡pruebe el puente PDE!
Lamentablemente, en los vehículos antiguos con un elevado kilometraje, siempre hay muchas fuentes de fallos.
Nos gustaría apoyarle en su decisión de reparación y por ello le ofrecemos un derecho de devolución ampliado.
Si su vehículo no mejora, puede devolver nuestros productos 6 meses para que le reembolsemos el precio de compra, independientemente de que haya signos de uso (quedan excluidos los gastos de montaje/desmontaje, los consumibles y los gastos de seguimiento).
Plazos de envío rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
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Enviamos los pedidos que recibidos y pagados antes de las 11:00 están pagados, el mismo día (de lunes a viernes) por DHL.
Las entregas urgentes se envían por UPS o DHL Express entregado.
Volumen de suministro
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Nuestra recomendación para culatas muy dañadas
Nuestra recomendación para culatas muy dañadas
Los anillos de junta VITON reforzados en combinación con nuestro puente PDE original también ayudan en caso de fuertes marcas de rodaje en la culata: gracias a su diámetro mayor que el de los anillos de junta estándar, mantienen la culata apretada de nuevo, mientras que el puente PDE fija los PDE en su sitio e impide que vuelvan a introducirse en la culata.
fabricante
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Notas
Notas
Todos los productos de 07eins / Motor (remedio bomba-boquilla) están diseñados para minimizar los efectos de los fallos de diseño de fábrica existentes en los motores afectados o para reducir sus síntomas. El uso temprano de los productos puede tener un efecto positivo en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, nuestros productos no pueden compensar las marcas de rodaje excesivas ni los daños en las superficies de estanqueidad. Los costes de montaje/desmontaje derivados del uso, los consumibles y los costes de seguimiento son siempre responsabilidad del cliente y no serán reembolsados por Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - ¡Su interlocutor cuando se trata de inyectores!
- DÜSENFUCHS es socio oficial de ventas y cooperación de 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementos de bomba-boquilla reacondicionados de 07eins ¡recomendado!
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