07eins GmbH
Soporte ORIGINAL del cuerpo del inyector-bomba PDE (soporte de reparación PDE) para motores TDI con unidad de bomba-inyector para Audi, Seat, Skoda o Volkswagen
Soporte ORIGINAL del cuerpo del inyector-bomba PDE (soporte de reparación PDE) para motores TDI con unidad de bomba-inyector para Audi, Seat, Skoda o Volkswagen
Apto para todos los motores TDI de Audi, Seat, Skoda y VW con tecnología PD (elementos de bomba-inyector).
El soporte original del cuerpo del inyector-bomba PDE / soporte de reparación PDE / soporte del cuerpo del inyector-bomba para VW, Audi, Seat, Skoda TDI, desarrollado por 07eins en 2020 e instalado en más de 1000 vehículos desde entonces - un medio ahora probado y comprobado de reparación de culatas dañadas y prevención de daños en la culata.
SKU:071MTR001PDEK
En stock
¡A prueba de fugas permanente y ⅔ más barato que una sustitución de culata!
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Soporte del cuerpo del inyector-bomba original
La solución inteligente « 07eins » para muchos motores TDI con sistema de inyección «bomba-inyector»
Si tu TDI arranca peor, funciona de forma irregular, da sacudidas o el nivel de aceite sube, a menudo hay algo más detrás que una simple fuga. El soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins actúa justo donde surge el problema real: directamente en el asiento del inyector-bomba.
Solución probada de 07eins para motores TDI con inyector-bomba.
Incluso después de la instalación, si no se nota ninguna mejora.
Talleres cualificados para la instalación cerca de ti.
La solución original de 07eins para muchos motores TDI con sistema PD.
Muchos problemas del TDI parecen insignificantes… hasta que te salen caros.
Un ralentí irregular. Dificultad para arrancar. Sacudidas. Menos potencia. Aumento del nivel de aceite. A primera vista, parece un problema normal por el paso del tiempo. Pero, en realidad, la causa puede estar más allá: en el propio inyector-bomba.
El soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins estabiliza el PDE justo donde pueden producirse movimientos, fugas y daños derivados: directamente en la culata.
Síntomas que tú también puedes notar
Muchos conductores no buscan primero los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque difícil, tirones, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI con inyector-bomba cuando los inyectores-bomba de la culata ya no encajan bien, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.
El motor arranca peor que antes, sobre todo en frío, en caliente o tras un periodo prolongado de inactividad. A menudo, el motor de arranque tiene que girar durante más tiempo hasta que el TDI funcione correctamente.
El coche funciona de forma más brusca, irregular o parece que tiembla cuando está parado. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.
Al conducir, el motor no responde tan bien, tiene menos empuje o ya no funciona con la misma soltura que antes. Unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.
Parece que el nivel de aceite sube o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.
Ya has cambiado las juntas, pero los síntomas vuelven a aparecer. En ese caso, la causa no suele estar solo en la junta, sino en el asentamiento mecánico del PDE.
Si los PDE siguen desgastando la culata, las superficies de sellado pueden sufrir daños más graves. Por eso mismo, la estabilización mecánica es especialmente importante.
Qué mejora concretamente el soporte del cuerpo del inyector-bomba
El soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins envuelve y estabiliza el inyector-bomba justo donde surgen los problemas. Menos movimiento significa menos riesgo de nuevas fugas, de que se vuelva a inclinar y de una mayor tensión en la sede de la culata.
Los soportes del cuerpo del inyector-bomba son el puente PDE universal
Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins son una solución más versátil para muchos motores TDI del Grupo VW con inyectores-bomba. Son aptos para motores TDI de 3, 4, 5 y 10 cilindros fabricados entre 1998 y 2010 de Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda, sobre todo en aquellos casos en los que no se puede montar un puente PDE clásico por motivos de diseño.
Selección de vehículos afectados
Importante: Lo decisivo es siempre el modelo concreto del motor y del PDE. En caso de duda, deberías comprobar la compatibilidad antes de nada.
Las ventajas más importantes: breves y claras
El original: desarrollado por 07eins
Los soportes del cuerpo del inyector-bomba originales los desarrolló 07eins en 2020 y, desde entonces, son la solución probada para muchos motores TDI con sistema de bomba-inyector. Son un medio eficaz para estabilizar los PDE y para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan afectar a su funcionamiento.
El sistema permite un montaje y desmontaje sin problemas. Los soportes del cuerpo del inyector-bomba estabilizan el inyector-bomba directamente en el origen del problema y ayudan a reducir el movimiento, las fugas y otras tensiones en el asiento de la culata.
En muchos casos, utilizarlo a tiempo puede ayudar a evitar daños posteriores y a mejorar la estanqueidad de forma duradera. Sin embargo, la eficacia siempre depende del estado y de los daños previos que tengan las superficies de asiento.
Nuestra recomendación antes de cambiar la culata
Prueba primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba.
Sobre todo en los coches más antiguos con muchos kilómetros, pueden darse varias causas de avería a la vez. Por eso, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.
Si no notas ninguna mejora en tu coche, puedes devolver el producto en un plazo de 6 meses y te devolveremos el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.
Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.
Ayuda adicional en la web de 07eins
Plazo de entrega
Disponible de inmediato tras recibir el pago.
¿Prefieres que te lo instale un profesional? Más de 500 talleres asociados en toda Europa
No todo el mundo quiere hacer la instalación por su cuenta. Por eso, 07eins colabora con más de 500 talleres asociados en toda Europa, que pueden encargarse de la instalación profesional del soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins.
No esperes a que los pequeños síntomas se conviertan en un gran problema.
El soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins es la solución probada para muchos motores TDI con sistema de bomba-inyector, si quieres evitar que los problemas de arranque, la pérdida de potencia, las fugas o el aumento del nivel de aceite se repitan una y otra vez.
Letras de código del motor TDI (motores afectados)
Letras de código del motor TDI (motores afectados)
Motores TDI de 1,2 y 1,4 litros:
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Motores 1.9 TDI:
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE
Motores 2.0 TDI:
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Motores 2.5 TDI:
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Motor 5.0 TDI:
AJS, AYH, BLE
Si la letra de identificación de su motor (MKB) no aparece en la lista, ¡es posible que el motor se vea afectado de todos modos!
Póngase en contacto con ¡Contáctenos rápidamente y revisaremos su MKB por seguridad!
Si su motor se ve afectado, ¡lo incluiremos inmediatamente en la lista!
De este modo, ayudará a otros conductores afectados por el TDI. ¡Muchas gracias! 🙏🏻
Nuestra recomendación para culatas muy dañadas
Nuestra recomendación para culatas muy dañadas
Los anillos de junta VITON reforzados en combinación con nuestro puente PDE original también ayudan en caso de fuertes marcas de rodaje en la culata: gracias a su diámetro mayor que el de los anillos de junta estándar, mantienen la culata apretada de nuevo, mientras que el puente PDE fija los PDE en su sitio e impide que vuelvan a introducirse en la culata.
Derecho de retorno durante 6 meses
Derecho de retorno durante 6 meses
Compruébelo usted mismo, ¡sin ningún riesgo!
Si el producto no cumple sus expectativas, puede devolverlo fácilmente. en un plazo de 6 meses Sólo tiene que pagar los gastos de envío.
Antes de sustituir la culata, compruebe el puente PDE.
Desgraciadamente, en los vehículos antiguos con un elevado kilometraje, las fuentes de averías son siempre múltiples.
Nos gustaría apoyarle en su decisión de reparar y por ello le ofrecemos lo siguiente para el uso de nuestros productos Derecho de retorno ampliado.
Si su vehículo no mejora, puede utilizar nuestros productos 6 meses El producto puede devolverse para obtener el reembolso íntegro del precio de compra, independientemente de que presente signos de uso (quedan excluidos los gastos de montaje/desmontaje, los consumibles y los gastos de seguimiento).
Garantía legal
Garantía legal
Plazos de envío rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Plazos de envío rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Enviamos pedidos que recibido y pagado antes de las 11:00 son, mismo día (de lunes a viernes) por DHL.
Las entregas exprés se realizan mediante UPS o DHL Express entregado.
Volumen de suministro
Volumen de suministro
Cada juego contiene los soportes de la carcasa, las dimensiones de los soportes de los extremos y 07eins Tornillos PDA para soporte de cuerpo PDE M4 x 10
El lote de 1 contiene:
- 1 x Soporte de cuerpo PDE
- 2 x tornillo de cabeza avellanada para soporte de cuerpo PDE Tamaño de rosca M4 x 10 mm
- 1 x 1 mm, 1 x 0,5 mm y 1 x 0,25 mm Dimensiones de los soportes finales
El juego de 2 contiene:
- 2 x soporte de cuerpo PDE
- 4 x tornillo de cabeza avellanada para soporte de cuerpo PDE Tamaño de rosca M4 x 10 mm
- 2 x 1 mm, 2 x 0,5 mm y 2 x 0,25 mm Dimensiones de los soportes finales
El juego de 3 contiene:
- 3 x soporte de cuerpo PDE
- 6 x tornillo de cabeza avellanada para el soporte del cuerpo PDE Tamaño de rosca M4 x 10 mm
- 3 x 1 mm, 3 x 0,5 mm y 3 x 0,25 mm Dimensiones de los soportes finales
El juego de 4 contiene:
- 4 x soporte de cuerpo PDE
- 8 x tornillo de cabeza avellanada para soporte de cuerpo PDE Tamaño de rosca M4 x 10 mm
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm y 4 x 0,25 mm Dimensiones de los soportes finales
El juego de 5 contiene:
- 5 x soporte de cuerpo PDE
- 10 x tornillo de cabeza avellanada para soporte de cuerpo PDE Tamaño de rosca M4 x 10 mm
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm y 5 x 0,25 mm Dimensiones de los soportes finales
El lote de 10 contiene:
- 10 x soporte de cuerpo PDE
- 20 x tornillo de cabeza avellanada para soporte de cuerpo PDE Tamaño de rosca M4 x 10 mm
- 10 x 1 mm, 10 x 0,5 mm y 10 x 0,25 mm Dimensiones de los soportes finales
Dimensiones del soporte final para 07eins Soporte de cuerpo PDE / soporte de reparación PDE en grosores de 1 mm, 0,5 mm y 0,25 mm. Se requiere 1 dimensión de soporte final por PDE.
Fabricante
Fabricante
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemania
Correo electrónico: info@07eins.com
Notas
Notas
Todos los productos de 07eins / motor (remedio bomba-boquilla) están diseñados para minimizar los efectos de los fallos de diseño de fábrica existentes en los motores afectados o para reducir sus síntomas. El uso temprano de los productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, nuestros productos no pueden compensar las marcas de rodaje excesivas ni los daños en las superficies de estanqueidad. Los costes de montaje/desmontaje derivados del uso, los consumibles y los costes de seguimiento son siempre responsabilidad del cliente y no serán reembolsados por Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - ¡su contacto cuando se trata de inyectores!
- DÜSENFUCHS es el socio oficial de ventas y cooperación de la 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Elementos de la boquilla de la bomba revisados de 07eins Recomendado.
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Preguntas sobre este producto
¿Qué son los soportes de cuerpo PDE? ¿Son lo mismo que los soportes de reparación PDE?
Los soportes de cuerpo PDE aportan estabilización adicional al cuerpo del inyector bomba en la culata. Así reducen el movimiento y alivian la carga sobre el sellado en el asiento del PDE. En el mercado también se utiliza el término soportes de reparación PDE. Los soportes individuales permiten ofrecer soluciones adecuadas también para motores en los que no hay espacio para el puente PDE clásico.
¿Para qué motores hay soportes del cuerpo del inyector-bomba?
Los soportes del cuerpo del inyector-bomba están disponibles, según el modelo adecuado, para motores VAG con sistema de inyector-bomba con 3, 4, 5 o 10 cilindros. La elección depende del motor y del tipo de PDE que tengas instalado. Para que podamos asignarte el modelo adecuado, envíanos los datos del vehículo y las letras de identificación del motor; la denominación del modelo o la inscripción «TDI» por sí solas no son suficientes.
¿Cómo se instala el soporte del cuerpo del inyector-bomba?
Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se montan en los distintos elementos inyector-bomba siguiendo las instrucciones de montaje correspondientes. Durante el proceso se comprueban los PDE y las superficies de asiento, y se renuevan las juntas y los tornillos previstos. El acceso y los pasos a seguir varían según el motor; por eso, elige las instrucciones para tu caso concreto.
¿Qué opiniones hay sobre los soportes del cuerpo del inyector-bomba?
Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins ya se han instalado con éxito más de 5.000 veces en motores TDI de VAG. Tanto los clientes como los talleres opinan positivamente sobre este método de reparación; los talleres confirman su eficacia a la hora de solucionar los problemas del PDE descritos.
¿Hay que modificar la culata para el puente PDE o el soporte del cuerpo del inyector-bomba?
El puente PDE « 07eins » y el soporte del cuerpo del inyector-bomba están pensados como soluciones de reequipamiento sin necesidad de mecanizar los asientos PDE de forma tradicional. Así te ahorras un laborioso mecanizado de los asientos. El requisito es que la culata y el motor estén en un estado que permita aún esta forma de reparación.
Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.
De momento va bien, espero que dure
Hat perfekt gepasst.
Reviews in Other Languages
Buone istruzione esaustive consegna in tempi brevi troppo care
Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.
Minden rendben van, köszönöm.