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  • Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON.
  • 16V PDE-Brücke: Auch bei doppelt verschraubten BOSCH-PDEs kann es zu Bewegungen, Einlaufspuren und Problemen kommen. Das kann sich schleichend entwickeln und im Alltag zunächst unauffällig bleiben. Genau deshalb war für viele betroffene 16V-TDI-Motoren bisher keine echte PDE-Lösung verfügbar.

Mit der 16V-PDE-Brücke hat 07eins dafür eine eigene, neu entwickelte Lösung geschaffen:
▶️ speziell für 16V TDI-Motoren mit doppelt verschraubten BOSCH-PDEs
▶️ nicht geeignet für Siemens-Injektoren/PDEs
  • Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON.
  • Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON.
  • Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON.
  • Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON.
  • Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite.
  • Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite.
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  • Juego de juntas VITON 16V reforzado para el 16V 2.0 TDI. Se recomienda utilizarlo junto con el Puente PDE 16V.
  • Juego de juntas VITON 16V reforzado para el 16V 2.0 TDI. Se recomienda utilizarlo junto con el Puente PDE 16V.
  • Kit de montaje 07eins para PDE en motores 2.0 TDI de 16 válvulas, complemento ideal para Puente PDE PDE de 16 válvulas
  • Juego de juntas y kit de reparación BOSCH de 16 V, referencia 1417010996
  • 07eins Tornillo de palanca basculante M8 x 56, unidad suelta
  • 07eins fijador de tornillos para Puente PDE, Puente PDE de 16 V y soporte del cuerpo del inyector-bomba
1 / En 21

07eins GmbH

Juego completo Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch

Juego completo Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch


Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON.
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SKU:071MTR001PD16-S04

En stock

1ª edición - Precio de lanzamiento

Precio normal 7 737,00 SEK
Precio normal 8 546,00 SEK Precio de venta 7 737,00 SEK
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-9% Oferta Agotado
Impuestos incluidos (UE) / impuestos excluidos (fuera de la UE y fuera de la UE) DE con NIF-IVA). Envío se cargará en la caja
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Original de 07eins · Kit completo para 16V 2.0 TDI

Juego completo original de puente PDE de 16 V para 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch

Puente PDE de 16 V + kit de montaje de 16 V + 4 juegos de juntas VITON reforzadas

El kit completo de puente PDE de 16 V de 07eins es el paquete de reparación coordinado para los motores 2.0 TDI de 16 V con sistema de bomba-inyector compatibles que incorporen elementos de bomba-inyector de Bosch. Combina la estabilización mecánica de los inyectores-bombas con los componentes de montaje adecuados y juntas reforzadas de VITON / FKM / FPM.

Una sola apertura: una instalación completa y técnicamente impecable Si el motor ya está abierto para la revisión del sistema PDE o para la instalación del puente PDE de 16 V, el puente, el material de montaje y las juntas reforzadas se combinan en un práctico kit.
Comprar el kit completo de 16 V Compruebe la compatibilidad
3 en 1
Juego completo

Puente PDE de 16 V, kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete coordinado.

16V
PDE de Bosch

Para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con inyectores-bombas de Bosch.

VITON
Juntas de FKM / FPM

Juegos de juntas reforzadas para PDE de 16 V como complemento de sellado robusto para la estabilización mecánica del PDE.

DE
Modelo de utilidad

El puente PDE de 16 V está protegido por el modelo de utilidad de « 07eins » (DE 20 2026 100 196 U1).

Problema

Cuando las juntas nuevas ya no son suficientes.

En los motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas del sistema de inyección directa pueden indicar que el inyector-bomba está funcionando mecánicamente dentro de la culata.

En esta situación, a menudo no basta con una simple reparación de las juntas. Lo decisivo es que los PDE se estabilicen de forma permanente y que las nuevas juntas puedan volver a funcionar en mejores condiciones mecánicas.

Solución

Estabilización mecánica y nuevo sellado.

El kit completo de puente PDE de 16 V combina el puente PDE original de 07eins de 16 V con los componentes de montaje correspondientes y 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los inyector-bombas.

El puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch en la culata. Las juntas VITON reforzadas renuevan la estanqueidad. El kit de montaje completa la reparación con tornillos adecuados, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.

Un conjunto completo

La variante de kit adaptada para trabajos en el sistema PDE del 2.0 TDI de 16V.

Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen sustituir componentes individuales, sino que quieran realizar una reparación técnicamente correcta: fijación mecánica, juntas nuevas y material de montaje adecuado.

Puente PDE 16V ORIGINAL Estabiliza mecánicamente los PDE de Bosch compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.
Kit de montaje PDE de 16 V Completa el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.
4 juegos de juntas VITON reforzadas Juntas de alta calidad de FKM/FPM como base de sellado reforzada para los 4 inyectores-bombas.
¿Por qué un kit completo?

Cuando el motor está abierto, la mecánica, la junta y la base de montaje deben encajar entre sí.

Los trabajos en los inyector-bombas suponen un esfuerzo considerable. Por ello, desde el punto de vista técnico, resulta conveniente no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta y la base de montaje es la adecuada.

El kit completo de puente PDE de 16 V sigue exactamente esta lógica de reparación: El puente PDE 16V estabiliza el sistema, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la base de estanqueidad y el kit de montaje proporciona los componentes de consumo y montaje adecuados para trabajar en los PDE 16V de Bosch.

Estabiliza aún más los PDE El puente PDE de 16 V se acopla directamente a la carcasa del PDE y transfiere las fuerzas que se producen a la culata mediante una barra de conexión de aluminio.
Mejora las condiciones de funcionamiento de las juntas Al reducirse el movimiento del PDE, los nuevos anillos de sellado se ven sometidos a menos tensiones mecánicas adversas.
Renueva la estanqueidad de cada cilindro Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V están diseñados para sellar los cuatro inyectores-bombas.
Proporciona una base de montaje limpia El kit de montaje de 16 V completa la reparación con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.
Recomendado para la revisión de los PDE Ideal cuando los PDE ya se han desmontado, revisado, resellado o mecanizado durante la instalación del puente.
Lógica del sistema original « 07eins » No se trata de una simple colección de piezas sueltas, sino de un paquete coordinado en torno al puente PDE de 16 V.
Principio técnico

Estabilizar, sellar, montar correctamente.

El puente PDE de 16 V combina una regleta de conexión de aluminio, ideal desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado de alta resistencia. La barra de unión se atornilla a la culata, mientras que las abrazaderas se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.

Regleta de conexión de aluminio Térmicamente compatible con la culata de aluminio y diseñado como soporte fijado mediante tornillos.
Soporte de acero templado Alta resistencia local directamente en las zonas de sujeción y fijación sometidas a esfuerzo del inyector-bomba.
Placas de ajuste Para la compensación de tolerancias, una precarga definida y una adaptación individual a la situación real de montaje.
Cómo detectar los problemas típicos de los PDE

Estos síntomas pueden indicar fugas o desgaste mecánico en los PDE de 16 V.

Muchos conductores perciben primero los síntomas, no la causa. En los motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa, los inyectores-bombas con fugas, sueltos o que ya no encajan correctamente pueden provocar diversos problemas.

Dificultades de arranque, tanto en frío como en caliente El motor arranca con más dificultad tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.
Funcionamiento irregular del motor y sacudidas El motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción.
Pérdida de potencia Una junta defectuosa o una posición incorrecta de los PDE puede manifestarse en una pérdida de potencia.
Presencia de diésel en el aceite / Aumento del nivel de aceite El aumento del nivel de aceite o el olor a gasóleo en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores de inyección directa.
Juntas de PDE con fugas recurrentes Si las juntas nuevas vuelven a presentar fugas, se debe comprobar el estado mecánico de los asientos de los PDE.
Marcas de desgaste en el asiento del PDE Las marcas de desgaste visibles indican que los PDE pueden haber sufrido un desgaste mecánico en la culata.
Abrir la comprobación de problemas del PDE Más información sobre el diésel en el aceite
Números de referencia comparativos de PDE e inyectores

Los números de PDE le ayudarán a comprobar la compatibilidad.

Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los inyector-bombas instalados en el motor, se puede comprobar si el tipo de PDE se encuentra, en principio, dentro del ámbito de aplicación del puente PDE de 16 V.

Los siguientes números se refieren al inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector-bomba. No son números de referencia del puente PDE de 16 V, sino que sirven para identificar la versión de PDE adecuada.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

Es fundamental tener en cuenta la versión de PDE realmente instalada en el vehículo. Se recomienda comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número de PDE y los datos del vehículo antes de realizar el pedido.

Compruebe la compatibilidad

Modelos de vehículos compatibles.

Este kit completo está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de bomba-inyector compatibles con PDE de Bosch. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el modelo de PDE/inyector realmente instalado.

Son determinantes las letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. No es compatible con motores Common Rail, versiones PDE de 8V ni PDE de Siemens/piezoeléctricos.

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Importante: Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de 07eins. Aunque la letra de identificación de su motor no figure en la lista, es posible que su motor sea compatible. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se haya confirmado claramente la compatibilidad.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compatible únicamente con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16 V.

Audi A4 B7 / A4 Avant B7

MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compruebe cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.

Audi A6 C6 / A6 Avant C6

MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compatible únicamente con el modelo adecuado de inyector-bomba Bosch.

SEAT Altea 5P / Altea XL 5P

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE/inyector.

SEAT León 1P / Toledo III 5P

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Quedan excluidos los motores Common Rail y los PDE de Siemens/Piezo.

Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compatible únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.

Skoda Superb II 3T / Superb II familiar 3T

MKB: BKD tras la comprobación del vehículo y del PDE
Motorización: 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: solo tras una comprobación fehaciente del modelo de PDE.

VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Modelos típicos del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.

VW Jetta V / Jetta III 1K2

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compruebe el número de referencia del PDE o del inyector antes de realizar el pedido.

VW Touran 1T

MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Apto únicamente para la versión correspondiente de bomba-inyector de Bosch.

Componentes del kit

Esto es lo que incluye el kit completo de puente PDE de 16 V.

1× puente PDE de 16 V La solución patentada « 07eins » para una estabilización adicional de los PDE de Bosch compatibles en el 2.0 TDI 16V.
Ver producto individual
1× kit de montaje de PDE de 16 V Incluye tornillos para balancines, juegos de juntas/kits de reparación de BOSCH y fijador de tornillos.
Ver el kit de montaje
4× juego de juntas VITON para 16V Juegos de juntas reforzadas de VITON / FKM / FPM para los 4 inyectores-bombas.
Ver juntas VITON

Contenido del envío

  • 1 × Puente PDE de 16 V: regleta de conexión de aluminio, anodizada en azul (071MTR001PD16-VL)
  • 4 × Puente PDE de 16 V con soportes de acero templado (071MTR001PD16-HB)
  • 12 × Puente PDE de 16 V con chapa de ajuste de 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
  • 8 × 07eins Tornillo para inyector PDE de 16 V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
  • 8 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
  • 4 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
  • 4 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
  • 4 × Arandela de 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable (071MTR001BSM8-8151-4)
  • 1 × kit de montaje de PDE de 16 V para 2.0 TDI de 16 V con PDE de BOSCH (071MTR001PD16-SM)
  • 5 tornillos para balancines M8 × 58 (N10581101)
  • 4 × juego de juntas BOSCH / juego de reparación (1417010996)
  • 1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora
  • 4 × juegos de juntas reforzadas de VITON / FKM / FPM para PDE de 16 V (071MTR001PD16-V01)
Instrucciones de montaje

Deben utilizarse los tornillos para inyectores PDE de 16 V de 07eins.

Para el montaje del puente PDE de 16 V, es necesario utilizar los 8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE de 16 V M6 × 95 se utilizan.

Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE de 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.

Utilice el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.

¿Por qué? 07eins

No se limita a sellar. Estabiliza la causa.

En los motores de inyección directa, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas.

Por ello, 07eins aborda el puente PDE de 16 V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit completo complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas y material de montaje adecuado.

Asistencia adicional en la página web de 07eins

Comprobación de compatibilidad Compruebe la letra de identificación del motor, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE o del inyector. Compruebe la compatibilidad
Instrucciones de montaje Asistencia para realizar sus propios trabajos con PDE y pasos de montaje. Ver las instrucciones de montaje
Buscador de talleres Encargue la reparación a un taller asociado a 07eins. Buscar taller
Consultar motor En caso de duda sobre el código MKB, el número de PDE o los datos del vehículo, se puede consultar previamente si el producto es adecuado. Póngase en contacto con nosotros

Plazo de entrega

Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.

Notas importantes

Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.

Nota importante sobre la compatibilidad El kit completo de puente PDE de 16 V está diseñado para motores 2.0 TDI de 16 V con sistema de inyección directa y elementos PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V y los PDE de Siemens/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.
Compruebe antes de realizar el pedido Antes de realizar el pedido, compruebe la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE/inyector instalado. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.
Compruebe la compatibilidad Consultar motor
Nota importante sobre el funcionamiento El puente PDE de 16 V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones de funcionamiento mecánico de las juntas del PDE.
Se recomienda su instalación temprana Su uso precoz puede reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las marcas de rodaje que ya hayan comenzado a aparecer. No obstante, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE no pueden compensarse por completo ni siquiera con este kit completo.
Costes de montaje y mantenimiento Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán a cargo del cliente y no serán reembolsados.
Modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1

Desarrollo protegido por 07eins.

El puente PDE de 16 V incluido en el kit completo se basa en un desarrollo técnico de 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.

El ámbito de protección se rige por los requisitos de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de inyectores-bombas, provistos de elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.

La fabricación, la oferta y la distribución comercial de una solución de réplica amparada por los derechos de propiedad intelectual no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre el kit completo de puente PDE de 16 V.

¿En qué se diferencia del puente PDE de 16 V individual?

El puente PDE de 16 V individual incluye la solución de estabilización mecánica. El kit completo lo complementa con el kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V para ofrecer una base de reparación más completa.

¿Se incluyen ya juntas de VITON en el kit de montaje?

No. El kit de montaje PDE de 16 V contiene juegos de juntas / kits de reparación de BOSCH, pero no incluye juegos de juntas VITON reforzadas de 07eins. Por ello, el kit completo incluye además 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V.

¿Para qué motores son adecuados el puente PDE 16V y sus conjuntos?

El puente PDE 16V y sus conjuntos están destinados a motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector bomba y PDE BOSCH compatibles. Antes de elegir, comprueba el código de motor y el tipo de PDE instalado realmente. Los motores common rail, las versiones PDE 8V y los PDE Siemens/Piezo quedan fuera de este ámbito de aplicación.

¿Qué MKB se utilizan para el arranque?

Para empezar, 07eins incluye las siglas de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el tipo de PDE de Bosch instalado en el vehículo.

¿Por qué se incluyen 4 juegos de juntas VITON?

El 2.0 TDI 16V es un motor de 4 cilindros. Por ello, el kit completo incluye 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los 4 inyectores-bombas.

¿Por qué está fabricado el puente de aluminio y acero templado y revenido?

El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El acero templado y revenido se utiliza en aquellos puntos en los que se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.

¿Para qué sirven las chapas de ajuste?

Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y establecer una precarga definida, de modo que los soportes de sujeción se acoplen perfectamente a la barra de unión.

Juego completo original « 07eins »

Compre el kit completo de puente PDE de 16 V: estabilice mecánicamente, vuelva a sellar y monte correctamente.

La solución coordinada de 07eins para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles: Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete de reparación técnicamente adecuado.

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Códigos de identificación del motor 16V 2.0 TDI (motores afectados)

AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG

Si la letra de identificación de su motor (MKB) no figura en la lista, ¡es posible que su motor se vea afectado de todos modos!

Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB por si acaso.

Si su motor está afectado, lo incluiremos de inmediato en la lista.

De este modo, ayudará a otros conductores de TDI afectados. ¡Muchas gracias! 🙏🏻

Derecho de devolución de 6 meses

Compruébelo usted mismo, ¡sin ningún riesgo!

Si el producto no cumple con sus expectativas, puede devolverlo sin complicaciones en un plazo de 6 meses; solo tendrá que correr con los gastos de envío.

Antes de cambiar la culata, ¡compruebe Puente PDE de 16V!

Lamentablemente, en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, las causas de avería suelen ser muy variadas.

Queremos ayudarle a tomar una decisión sobre la reparación y, por ello, le ofrecemos un derecho de devolución ampliado para el uso de nuestros productos.

Si no observa ninguna mejora en su vehículo, puede devolvernos nuestros productos en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de que presenten signos de uso (quedan excluidos los gastos de montaje y desmontaje, los consumibles y los gastos derivados).

Garantía legal

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Plazos de envío rápidos (DHL, DHL Express, UPS)

Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 se envían el mismo día (de lunes a viernes) a través de DHL.

Los envíos urgentes se realizan a través de UPS o DHL Express.

Contenido del envío

- 1 x regleta de conexión de aluminio Puente PDE de 16 V, anodizada en azul (071MTR001PD16-VL) - 4 x soportes de acero templado Puente PDE de 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x chapa de ajuste Puente PDE de 16 V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x tornillo para inyector 07eins de 16 V PDE, M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V tornillo cilíndrico M6 x 16 con cabeza hexagonal interior (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V tornillo cilíndrico M4 x 8 con cabeza hexagonal interior (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 tornillos cilíndricos 07eins 16V M8 x 30 con cabeza hexagonal interior (galvanizados 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V arandela M8 8,4 x 15,0 x 1,6 de acero inoxidable (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V tornillo para balancín PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V Juego de juntas PDE / Juego de reparación 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x 07eins fijador de tornillos para Puente PDE y soporte del cuerpo del inyector-bomba (1 ml) (071MTR001SSML-272-1) - 4 x junta reforzada de VITON® para 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01)

Nuestra recomendación para culatas con daños más graves

Las juntas de VITON reforzadas para 16V, en combinación con nuestro Puente PDE original para 16V, resultan útiles incluso en caso de marcas de rodaje más pronunciadas en la culata: Gracias a su mayor diámetro en comparación con los anillos de junta estándar, estos garantizan de nuevo la estanqueidad de la culata; además, el Puente PDE 16V fija los PDE, impidiendo que vuelvan a incrustarse en la culata.

Fabricante

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemania
Correo electrónico: info@07eins.com

Notas

Todos los productos de 07eins / Motor (solución para el sistema de inyección) están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas. El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado. Los gastos de montaje y desmontaje derivados de su uso, los materiales de consumo y los costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados por Pumpe-Düse-Abhilfe.

Seguridad del producto Bloqueador de tornillos

Gefahrstoffsymbol Gefahrstoffsymbol

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:
Atención

H-Sätze:
H 317: Puede provocar una reacción alérgica en la piel.
H 319: Provoca irritación ocular grave.
H 335: Puede provocar irritación de las vías respiratorias.
H 411: Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
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Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON. Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON. Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON. Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON. Juego completo original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, juego de montaje y 4 juntas reforzadas de VITON. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Puente PDE original 07eins 16V para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch. Estabiliza los PDE, reduce el movimiento de balanceo, las marcas de desgaste y la presencia de gasóleo en el aceite. Juego de juntas VITON 16V reforzado para el 16V 2.0 TDI. Se recomienda utilizarlo junto con el Puente PDE 16V. Juego de juntas VITON 16V reforzado para el 16V 2.0 TDI. Se recomienda utilizarlo junto con el Puente PDE 16V. Kit de montaje 07eins para PDE en motores 2.0 TDI de 16 válvulas, complemento ideal para Puente PDE PDE de 16 válvulas Juego de juntas y kit de reparación BOSCH de 16 V, referencia 1417010996 07eins Tornillo de palanca basculante M8 x 56, unidad suelta 07eins fijador de tornillos para Puente PDE, Puente PDE de 16 V y soporte del cuerpo del inyector-bomba

Preguntas sobre este producto

¿Para qué sirve el puente PDE 16V?

El puente PDE « 07eins » 16V estabiliza además los inyectores-bombas en los modelos 2.0 TDI 16V compatibles que tengan PDE de BOSCH atornillados por ambos lados. Es la línea de productos específica para este tipo de PDE y se ofrece como puente individual, así como en kits completos y Ultimate.

¿Para qué motores son adecuados el puente PDE 16V y sus conjuntos?

El puente PDE 16V y sus conjuntos están destinados a motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector bomba y PDE BOSCH compatibles. Antes de elegir, comprueba el código de motor y el tipo de PDE instalado realmente. Los motores common rail, las versiones PDE 8V y los PDE Siemens/Piezo quedan fuera de este ámbito de aplicación.

¿Un puente PDE 16V individual, un kit completo o un kit Ultimate? ¿Qué necesito?

El puente individual 16V PDE incluye la solución de estabilización mecánica. El kit completo complementa el kit de montaje 16V PDE y cuatro juegos de juntas VITON reforzadas para 16V. El kit Ultimate incluye además un juego de cables ORIGINAL VW, cuyo riel de plástico ya ha sido recortado por 07eins para combinarlo con el puente 16V PDE. Así puedes elegir el contenido que mejor se adapte a los trabajos que tengas previstos.

¿Por qué el puente PDE 16V combina aluminio y acero templado y revenido?

La combinación de materiales aúna compensación térmica con una fuerza de sujeción específica: la barra de unión de aluminio tiene en cuenta el comportamiento térmico de la culata de aluminio. Los soportes de sujeción de acero templado y revenido se encargan de la fuerza de sujeción y la estabilidad dimensional allí donde se necesitan localmente.

¿Qué incluye el kit de montaje 16V PDE?

El kit contiene cinco tornillos de balancín M8 × 56, cuatro juegos de juntas BOSCH (o kits de reparación) y un fijador de tornillos en jeringa dosificadora. Las juntas reforzadas 07eins de VITON no están incluidas en este kit de montaje concreto.

¿Qué códigos de motor ofrece 07eins para el puente PDE 16V?

El puente PDE 16V de 07eins es adecuado para los motores 16 V 2.0 TDI con PDE de BOSCH atornillados por ambos lados y con las siguientes letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF.

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