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07eins GmbH
Juego «Ultimate» Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch
Juego «Ultimate» Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch
Kit «Ultimate» original 07eins Puente PDE de 16V para el 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch: Puente PDE de 16V, kit de montaje, juego de cables VW y 4 juntas VITON reforzadas.
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SKU:071MTR001PD16-S14
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1ª edición - Precio de lanzamiento
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1.099,00€
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Original de 07eins · Kit Ultimate para 2.0 TDI 16V
Puente PDE ORIGINAL de 16V: kit definitivo para el 2.0 TDI de 16V con PDE de Bosch
Puente PDE de 16V + kit de montaje de 16V + 4 juegos de juntas VITON + juego de mangueras original de VW recortado
El kit «Ultimate» Puente PDE 16V de 07eins es el paquete de reparación más completo para los motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles. Combina la estabilización mecánica de los elementos de la bomba-inyector con juntas nuevas, material de montaje adecuado y un juego de cables original de VW para la conexión eléctrica de los PDE.
La solución de reparación definitiva para el PDE de 16V de 07eins: estabilización mecánica, nuevas juntas, montaje limpio y renovación directa de la conexión eléctrica del PDE —incluye un juego de cables original de VW ya cortado a medida para su combinación con el Puente PDE de 16V.
4 en 1
Kit Ultimate
Puente PDE de 16 V, kit de montaje PDE de 16 V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y juego de cables original de VW en un solo paquete.
VW
Juego de cables original
Juego de cables original de VW 03G 971 033 L para la conexión eléctrica de los elementos de bomba-inyector.
VITON
Juntas de FKM / FPM
4 juegos de juntas PDE reforzadas de 16 V como base de estanqueidad robusta para los 4 elementos de bomba-inyector.
DE
Modelo de utilidad
El Puente PDE para 16V está protegido por el modelo de utilidad 07eins DE 20 2026 100 196 U1.
Problema
Cuando es necesario considerar conjuntamente las juntas, la mecánica y la parte eléctrica.
En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas de los PDE pueden indicar que los elementos de inyección directa están entrando en contacto mecánico con la culata.
Al mismo tiempo, el mazo de cables de los PDE se encuentra directamente en el interior del motor. El envejecimiento, el calor, el aceite y las vibraciones pueden afectar a la conexión eléctrica de los PDE. Por lo tanto, si el motor ya está abierto, no solo se debe sellar, sino que conviene renovar por completo el sistema de reparación de los PDE.
Solución
Estabilización mecánica, además de juntas, kit de montaje y juego de cables original de VW.
El kit «Ultimate» Puente PDE de 16V combina el Puente PDE ORIGINAL 07eins de 16V con 4 juegos de juntas VITON reforzadas, el kit de montaje PDE de 16V adecuado y un juego de cables original de VW.
El Puente PDE Puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch en la culata. Las juntas de VITON renuevan la estanqueidad. El kit de montaje proporciona los componentes de montaje y los consumibles adecuados. El juego de cables original de VW renueva la conexión eléctrica del PDE —ya recortado por 07eins para su combinación con el Puente PDE de 16V.
Diseñado para ofrecer lo máximo
La variante más completa del kit para trabajos en el PDE del 16V 2.0 TDI.
Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen sustituir componentes individuales, sino que también quieran garantizar la estabilización mecánica, una nueva estanqueidad, una base de montaje limpia y la conexión eléctrica en una sola operación.
Puente PDE ORIGINAL de 16 V Estabiliza mecánicamente los PDE de Bosch compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.
Kit de montaje de PDE de 16V Completa el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijadores de tornillos.
4 juegos de juntas VITON reforzadas Juntas de FKM/FPM de alta calidad como base de sellado reforzada para los 4 elementos de la bomba-inyector.
Juego de mangueras original de VW, recortado Juego de mangueras original de VW 03G 971 033 L para la conexión PDE — ya preparado para su combinación con el Puente PDE de 16V.
¿Por qué el kit Ultimate?
Cuando el motor está abierto, la mecánica, las juntas, el montaje y el sistema eléctrico deben encajar entre sí.
Los trabajos en los elementos de bomba-inyector suponen un esfuerzo considerable. Por ello, desde el punto de vista técnico, es conveniente no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta, la base de montaje es la adecuada y la conexión eléctrica es fiable.
El kit «Ultimate» Puente PDE de 16 V sigue exactamente esta lógica de reparación: el Puente PDE de 16 V estabiliza el sistema, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la base de estanqueidad, el kit de montaje proporciona los componentes de consumo y montaje adecuados y el juego de cables original de VW renueva la conexión eléctrica de los PDE.
Estabiliza adicionalmente los PDE El Puente PDE de 16 V se acopla directamente a la carcasa del PDE y absorbe las fuerzas que se producen a través de una barra de conexión de aluminio en la culata.
Mejora las condiciones de funcionamiento de las juntas Al reducirse el movimiento del PDE, los nuevos anillos de junta se ven sometidos a menos cargas mecánicas desfavorables.
Renueva la estanqueidad de cada cilindro Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas para 16V están destinados a garantizar la estanqueidad de los cuatro elementos de bomba-inyector.
Renueva la conexión eléctrica del PDE El juego de cables original de VW conecta eléctricamente los elementos de la bomba-inyector y reduce el riesgo de problemas de contacto tras la reparación.
Ya recortado por 07eins Para la combinación con el Puente PDE de 16V, es necesario recortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate, esto ya está hecho.
Lógica del sistema original 07eins No se trata de una colección suelta de piezas individuales, sino de un paquete coordinado en torno al Puente PDE de 16 V.
Calidad original de VW
Por qué el kit Ultimate incluye un juego de cables original de VW.
El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor y conecta eléctricamente los elementos de la bomba y los inyectores. Precisamente en un conjunto de este tipo son fundamentales la precisión de ajuste, la fiabilidad de los contactos y una conexión eléctrica duradera.
Piezas originales de VW en lugar del riesgo de las réplicas En el kit Ultimate se utiliza un juego de cables original de VW con la referencia 03G 971 033 L.
Conveniente con el motor desmontado Si los PDE ya están accesibles, es recomendable aprovechar para renovar también el juego de cables.
Preparado para el Puente PDE de 16 V El riel de plástico del juego de cables de VW se acorta mediante 07eins, de modo que el juego de cables pueda montarse en combinación con el Puente PDE de 16 V.
Menor riesgo de tener que volver a intervenir No hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de arranque, fallos o un funcionamiento irregular del motor tras una reparación de los PDE y tener que volver a abrir el motor.
Principio técnico
Estabilizar, sellar, montar correctamente y renovar el sistema eléctrico.
El Puente PDE de 16 V combina una regleta de conexión de aluminio, adecuada desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado de alta resistencia. La regleta de conexión se atornilla a la culata, mientras que los soportes se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.
Estabilización mecánica La regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado y las chapas de ajuste proporcionan un apoyo adicional a los PDE de Bosch.
Nueva base de estanqueidad 4 juegos de juntas reforzadas de VITON / FKM / FPM renuevan la estanqueidad de los 4 elementos de bomba-inyector.
Material de montaje adecuado El kit de montaje del PDE de 16 V completa la reparación con tornillos de palanca basculante, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.
Conexión eléctrica de los PDE El juego de cables original de VW, recortado, restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los elementos de bomba-inyector.
Cómo detectar problemas típicos del PDE
Estos síntomas pueden indicar que los PDE de 16V presentan fugas, están sueltos o presentan anomalías eléctricas.
Muchos conductores perciben primero los síntomas, no la causa. En los motores de inyección directa de 16V 2.0 TDI, los asientos de los inyectores sometidos a esfuerzo mecánico, las juntas con fugas o los problemas de contacto en el mazo de cables pueden provocar problemas similares de conducción y arranque.
Dificultades para arrancar en frío o en caliente El motor arranca con más dificultad tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.
Funcionamiento irregular del motor y sacudidas El motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción.
Faltas de potencia durante la conducción Las interrupciones esporádicas también pueden verse favorecidas por problemas de contacto en el mazo de cables del sistema PDE.
Diésel en el aceite / aumento del nivel de aceite El aumento del nivel de aceite o el olor a diésel en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores de inyección directa.
Fugas recurrentes en las juntas de los inyectores PDE Si las juntas nuevas vuelven a presentar fugas, se debe comprobar el estado mecánico de los asientos de los inyectores PDE.
Marcas de desgaste en el asiento de los PDE Las marcas de desgaste visibles indican que los PDE pueden haber sufrido desgaste mecánico en la culata.
Números de referencia de los PDE e inyectores
Los números de PDE ayudan a comprobar la compatibilidad.
Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los elementos de bomba-inyector instalados en el motor, se puede comprobar si el tipo de PDE pertenece, en principio, al ámbito de aplicación del Puente PDE de 16V.
Los siguientes números se refieren al inyector-bomba bomba-inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector bomba-inyector. No son números de referencia del Puente PDE de 16V, sino que sirven para identificar la versión adecuada de PDE.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
Lo decisivo sigue siendo la versión PDE realmente instalada en el vehículo. Antes de realizar el pedido, se deben comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número PDE y los datos del vehículo.
Comprobar la compatibilidad
Modelos de vehículo compatibles.
Este kit Ultimate está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y la versión de PDE/inyector realmente instalada.
Son determinantes las letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. No son compatibles los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V ni los PDE de Siemens/Piezo.
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Importante: esta lista recoge la compatibilidad actual 07eins 07eins Start. Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se confirme de forma inequívoca la compatibilidad.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
Código de identificación del motor (MKB): AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: solo compatible con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16V.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compruebe cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en el caso de los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
Códigos de modelo: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: solo es compatible con la versión adecuada del sistema de inyección «bomba-boquilla» de Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE/inyector.
SEAT León 1P / Toledo III 5P
Código del modelo (MKB): AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Descarte los motores Common Rail y los PDE de Siemens/piezoeléctricos.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: solo compatible con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD tras comprobación
del vehículo y del PDE Motorización: 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: realizar únicamente tras una comprobación inequívoca del tipo de PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: candidatos típicos a la inspección del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compruebe el número de referencia del PDE y del inyector antes de realizar el pedido.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorización: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: solo apto si se dispone de la versión adecuada de bomba-inyector Bosch.
Componentes del kit
Esto es lo que incluye el kit «16V Puente PDE Ultimate».
1× Puente PDE 16V La solución patentada 07eins para la estabilización adicional de los PDE de Bosch compatibles en el 2.0 TDI 16V.
1× kit de montaje del puente PDE 16V Con tornillos para balancines, juegos de juntas/kits de reparación de BOSCH y fijador de tornillos.
4× Juego de juntas VITON para 16V Juegos de juntas reforzadas de VITON / FKM / FPM para los 4 elementos de inyección por bomba.
1× Juego de conductos original de VW, recortado Juego de conductos original de VW 03G 971 033 L / 03G971033L — preparado por 07eins para el montaje con el Puente PDE de 16V.
Contenido del envío
- 1 × Puente PDE de 16 V, regleta de conexión de aluminio, anodizada en azul (071MTR001PD16-VL)
- 4 × soportes de acero templado Puente PDE de 16 V (071MTR001PD16-HB)
- 12 × chapa de ajuste Puente PDE de 16 V de 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE: tornillo para inyector M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V Tornillo de cilindro M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V arandela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable (071MTR001BSM8-8151-4)
- 1 × kit de montaje PDE 16V para 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (071MTR001PD16-SM)
- 5 × tornillo de balancín M8 × 56 (N10581101)
- 4 × juego de juntas / juego de reparación BOSCH (1417010996)
- 1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora
- 4 × juego de juntas reforzadas de VITON / FKM / FPM para PDE de 16V (071MTR001PD16-V01)
- 1 × juego de cables ORIGINAL VW / mazo de cables PDE para motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, acortado por 07eins (03G 971 033 L / 03G971033L)
Instrucciones de montaje
Deben utilizarse los tornillos para inyectores PDE 16V de 07eins.
Para el montaje del Puente PDE de 16V, deben utilizarse los 8 tornillos para inyectores PDE de 16V de 07eins M6 × 95 suministrados.
Estos tornillos son más largos que los tornillos de inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del Puente PDE 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.
Utilice el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del Puente PDE o de los correspondientes elementos de sujeción 07eins.
En combinación con el Puente PDE de 16V, es necesario acortar el canalón de plástico del mazo de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate del puente PDE de 16V, 07eins ya le proporciona el mazo de cables de VW recortado.
¿Por qué 07eins
No se trata solo de sellar. Hay que estabilizar la causa y tener en cuenta la conexión eléctrica.
En los motores de bomba-inyector, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas. Al mismo tiempo, un juego de cables antiguo puede seguir causando problemas de contacto tras la reparación.
Por eso, 07eins aborda el Puente PDE Puente PDE Puente PDE de 16V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit Ultimate complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas, material de montaje adecuado y un juego de conductos original de VW ya preparado.
Asistencia adicional en la página web 07eins
Comprobación de compatibilidad Compruebe la letra de identificación del motor, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE/inyector. Comprobar compatibilidad
Instrucciones de montaje Asistencia para sus propios trabajos con el PDE y los pasos de montaje. Ir a las instrucciones de montaje
Buscador de talleres Deje que un taller asociado 07eins realice la reparación. Encontrar un taller
Consulta sobre el motor Si tiene dudas sobre el código de identificación del motor (MKB), el número de PDE o los datos del vehículo, puede aclarar de antemano si es compatible. Póngase en contacto
Plazo de entrega
Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.
Notas importantes
Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.
Nota importante sobre la compatibilidad El kit «16V Puente PDE Ultimate» está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch. Los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V y los PDE de Siemens/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.
Compruebe antes de realizar el pedido Compruebe antes de realizar el pedido la letra de identificación del motor, los datos del vehículo, el número de PDE/inyector instalado y la aplicación del juego de cables. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.
Nota sobre el juego de cables recortado En combinación con el Puente PDE de 16V, es necesario recortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate del puente PDE de 16V, recibirá el juego de cables de VW ya recortado por 07eins.
Nota importante sobre el efecto El Puente PDE de 16 V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento PDE de fábrica y mejorar las condiciones mecánicas de trabajo de las juntas PDE. El juego de cables no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos o funcionamiento irregular del motor.
Costes de montaje y derivados Los costes de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados corren a cargo del cliente y no son reembolsables.
Modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1
Desarrollo protegido por 07eins.
El Puente PDE de 16 V incluido en el kit Ultimate se basa en un desarrollo técnico 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.
El ámbito de protección se rige por las reivindicaciones de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de unidades de bomba-inyector con elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.
La fabricación, la oferta y la comercialización de una solución de réplica incluida en el ámbito de protección no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el kit completo «16V Puente PDE».
¿En qué se diferencia del kit completo Puente PDE de 16 V?
El kit completo incluye el Puente PDE de 16 V, el kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas. El kit Ultimate incluye además un juego de cables original de VW, que 07eins ya ha recortado para su combinación con el Puente PDE de 16 V.
¿Por qué se incluye un juego de cables original de VW en el kit «Ultimate»?
El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor y establece la conexión eléctrica entre los elementos de la bomba y los inyectores. Si el motor ya está abierto, su sustitución preventiva constituye un complemento sensato a la revisión del sistema PDE o a la instalación del Puente PDE de 16 V.
¿Por qué el juego de cables de VW ya viene recortado?
En combinación con el Puente PDE de 16 V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate del puente PDE de 16 V, recibirá el juego de cables ya preparado por 07eins.
¿Se incluyen ya juntas de VITON en el kit de montaje?
No. El kit de montaje del puente PDE de 16V incluye juegos de juntas BOSCH y kits de reparación, pero no los juegos de juntas VITON reforzadas 07eins. Por ello, el kit «Ultimate» incluye además 4 juegos de juntas VITON reforzadas para 16V.
¿Es compatible el kit «Ultimate» con cualquier 2.0 TDI?
No. Es fundamental que se trate de un 2.0 TDI 16V con tecnología de bomba-inyector y PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, los PDE de 8V y los PDE de Siemens/piezoeléctricos no entran dentro del ámbito de aplicación.
¿Qué códigos de motor (MKB) se incluyen inicialmente?
En un primer momento, 07eins ofrece las letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el tipo de inyector PDE de Bosch y la aplicación del juego de mangueras en el vehículo.
¿Por qué se incluyen 4 juegos de juntas VITON?
El 2.0 TDI 16V es un motor de 4 cilindros. Por ello, el kit Ultimate incluye 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los 4 elementos de bomba-inyector.
¿Por qué el puente está fabricado en aluminio y acero templado y revenido?
El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. acero templado y revenido se utiliza en aquellos puntos en los que se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.
Kit «Ultimate» original 07eins
Compre Puente PDE 16V del kit Ultimate: estabilice mecánicamente, vuelva a sellar, monte correctamente y renueve el sistema eléctrico.
La solución más completa 07eins para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch: Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y un juego de mangueras original de VW ya recortado, todo ello en un paquete de reparación técnicamente adecuado.
Códigos de identificación del motor 16V 2.0 TDI (motores afectados)
Códigos de identificación del motor 16V 2.0 TDI (motores afectados)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Si la letra de identificación de su motor (MKB) no figura en la lista, ¡es posible que su motor se vea afectado de todos modos!
Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB por si acaso.
Si su motor está afectado, lo incluiremos de inmediato en la lista.
De este modo, ayudará a otros conductores de TDI afectados. ¡Muchas gracias! 🙏🏻
Derecho de devolución de 6 meses
Derecho de devolución de 6 meses
Compruébelo usted mismo, ¡sin ningún riesgo!
Si el producto no cumple con sus expectativas, puede devolverlo sin complicaciones en un plazo de 6 meses; solo tendrá que correr con los gastos de envío.
Antes de cambiar la culata, ¡compruebe Puente PDE de 16V!
Lamentablemente, en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, las causas de avería suelen ser muy variadas.
Queremos ayudarle a tomar una decisión sobre la reparación y, por ello, le ofrecemos un derecho de devolución ampliado para el uso de nuestros productos.
Si no observa ninguna mejora en su vehículo, puede devolvernos nuestros productos en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de que presenten signos de uso (quedan excluidos los gastos de montaje y desmontaje, los consumibles y los gastos derivados).
Plazos de envío rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Plazos de envío rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 se envían el mismo día (de lunes a viernes) a través de DHL.
Los envíos urgentes se realizan a través de UPS o DHL Express.
Contenido del envío
Contenido del envío
- 1 x regleta de conexión de aluminio Puente PDE de 16 V, anodizada en azul (071MTR001PD16-VL) - 4 x soportes de acero templado Puente PDE de 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x chapa de ajuste Puente PDE de 16 V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x tornillo para inyector PDE de 16 V 07eins M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V tornillo cilíndrico M6 x 16 con cabeza hexagonal interior (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V tornillo cilíndrico M4 x 8 con cabeza hexagonal interior (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 tornillos cilíndricos 07eins 16V M8 x 30 con cabeza hexagonal interior (galvanizados 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V arandela M8 8,4 x 15,0 x 1,6 de acero inoxidable (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V tornillo para balancín PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V Juego de juntas PDE / Juego de reparación 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x fijador de tornillos 07eins para Puente PDE y soporte del cuerpo del inyector-bomba (1 ml) (071MTR001SSML-272-1) - 4 x juntas reforzadas de VITON® para 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01) - 1 x juego de cables PDE original de VW modificado para 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-L-04M)
Nuestra recomendación para culatas con daños más graves
Nuestra recomendación para culatas con daños más graves
Las juntas de VITON reforzadas para 16V, en combinación con nuestro Puente PDE original para 16V, resultan útiles incluso en caso de marcas de rodaje más pronunciadas en la culata: Gracias a su mayor diámetro en comparación con los anillos de junta estándar, estos garantizan de nuevo la estanqueidad de la culata; además, el Puente PDE 16V fija los PDE, impidiendo que vuelvan a incrustarse en la culata.
Fabricante
Fabricante
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemania
Correo electrónico: info@07eins.com
Notas
Notas
Todos los productos de 07eins / Motor (solución para el sistema de inyección) están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas. El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado. Los gastos de montaje y desmontaje derivados de su uso, los materiales de consumo y los costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados por Pumpe-Düse-Abhilfe.
Seguridad del producto Bloqueador de tornillos
Seguridad del producto Bloqueador de tornillos
Signalwort GHS-Gefahrensymbol:
Atención
H-Sätze:
H 317: Puede provocar una reacción alérgica en la piel.
H 319: Provoca irritación ocular grave.
H 335: Puede provocar irritación de las vías respiratorias.
H 411: Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
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- DÜSENFUCHS es socio oficial de distribución y colaboración de 07eins GmbH
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