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Reparación y prevención de motores de tobera de bomba

Primeros signos de daños en la boquilla de la bomba:

Mal comportamiento de arranque de su motor (especialmente a temperatura de funcionamiento o tras un largo periodo de inactividad).

Marcha inestable del motor / ralentí

Falta / baja presión de aceite (cojinetes ya desgastados debido al gasóleo en el aceite)

Calado en ciudad

Pérdida de potencia

Pérdida de compresión

Aceite de motor diluido debido a la mezcla diesel

Todos los productos PDA

Principio de funcionamiento del puente PDE

Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

El puente PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI

Oferta

El puente PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI

Precio habitual €429,00 EUR
Precio habitual €449,00 EUR Precio de oferta €429,00 EUR
Precio unitario /  por 
Oferta
VITON Dichtung für TDI-Motoren: Ein Satz VITON Dichtungen pro Injektor notwendig. Neu entwickelte VITON-Dichtungen mit Übermaß aus hochwertigem VITON-Dichtungsmaterial für den oberen Injektorsitz.

Tecnología de motores

Tecnología de motores

Principio funcional de los soportes corporales PDE

PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 5er-Set für 5-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter einzeln: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.

El soporte de cuerpo PDE ORIGINAL (soporte de reparación PDE) para motores diesel con unidad de bomba-inyector para Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

El soporte de cuerpo PDE ORIGINAL (soporte de reparación PDE) para motores diesel con unidad de bomba-inyector para Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Precio habitual €289,00 EUR
Precio habitual Precio de oferta €289,00 EUR
Precio unitario /  por 
VITON Dichtung für TDI-Motoren: Ein Satz VITON Dichtungen pro Injektor notwendig. Neu entwickelte VITON-Dichtungen mit Übermaß aus hochwertigem VITON-Dichtungsmaterial für den oberen Injektorsitz.

Tecnología de motores

Tecnología de motores

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

Fácil montaje y desmontaje

Nuestros productos se instalan sin ninguna modificación/obra en el motor/cabeza de cilindro. Se utilizan tornillos y puntos de fijación originales. El remontaje relacionado con el servicio para trabajos de mantenimiento posteriores puede realizarse sin problemas gracias al diseño de varias piezas.

Se han desarrollado las siguientes soluciones de productos:

Soporte de carrocería PDE

Puente PDE

Juntas VITON PDE reforzadas 

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