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07eins GmbH

B-Ware: El puente PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI

Precio habitual €349,00 EUR
Precio habitual €399,00 EUR Precio de oferta €349,00 EUR
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B-Ware: Kit de Reparación del Puente PDE (Puente de la Unidad de Bomba Inyectora) ORIGINAL VW T5 2.5 TDI (Todas las Letras de Código)

Mercancía B/devolución/segunda opción: Comprobada, en perfecto estado técnico con defectos ópticos de fabricación en la superficie, el material o el acabado, que no influyen en la función.

Plazo de entrega: 1-2 días laborables tras la recepción del pago

  • El puente PDE original, ya desarrollado por 07eins en 2015 y desde entonces instalado en miles de vehículos, es un medio probado entretanto para reparar culatas dañadas, así como para evitar daños en los asientos de sellado de los inyectores que ponen en peligro su funcionamiento.
  • La instalación se lleva a cabo sin ninguna modificación de la culata y de las piezas complementarias.
  • Nuestro sistema modular, protegido por el modelo de utilidad, garantiza un montaje y desmontaje sin problemas mediante el uso de componentes individuales, así como la compensación de la tolerancia de los inyectores individuales entre sí, necesaria para una distribución uniforme de la presión, a través de la tira de conexión flexible de aleación especial de aluminio.
  • En muchos casos, ya no es necesario sustituir la culata dañada, ya que la PDE recién centrada también puede volver a sellar en las superficies de sellado dañadas (para más detalles, consulte el apartado"Remedio para la bomba inyectora").
  • La eficacia depende en gran medida del estado y de los daños preexistentes de las superficies de asiento; en el caso de marcas de rodaje reconocidamente profundas, se puede intentar una reparación en combinación con nuestros anillos de sellado de Viton reforzados.

Información:

Alcance de la entrega:

  • 1 tira de conexión Flex
  • 5x soporte de sujeción de acero
  • tornillos de montaje y
  • abrazaderas de fijación para la regleta de conexión eléctrica

Todos los productos 07eins / Engine (Pump Nozzle Remedy) están diseñados para minimizar los efectos o reducir los síntomas de los defectos de diseño de fábrica en los motores afectados. El uso temprano de los productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje y los daños en las superficies de sellado que han avanzado demasiado. Los costes de montaje/desmontaje derivados del uso, los consumibles y los costes de seguimiento son siempre responsabilidad del cliente y no serán reembolsados por Pumpe-Düse-Abhilfe.