VW T5 Transporter / kaubik / universaal
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
aadressilt
14
07eins GmbH
ORIGINAL PDE sild VW Touareg 7L 2.5 TDI jaoks | BAC BLK BPE BPD
ORIGINAL PDE sild VW Touareg 7L 2.5 TDI jaoks | BAC BLK BPE BPD
Sobib kõikidele Audi, Seat, Skoda ja VW TDI mootoritele, mis on PD-tehnoloogiaga (pumba-düüsiga elemendid).
VW Touareg 7L 2.5 TDI silindripea kahjustuste vältimine. ORIGINAL 07eins PDE-sild stabiliseerib püsivalt R5-mootori pumba-pihusti süstikuid.
No reviews
SKU:071MTR002PDEB-AT
Laos
Püsivalt lekkekindel ja ⅔ odavam kui silindripea vahetus!
Tavaline hind
429,00 €
Tavaline hind
449,00 €
Müügihind
429,00 €
Ühikuhind
/
per
Incl. taxes (EU) / excl. taxes (outside EU and outside DE with VAT-ID).
Saatmine arvutatakse kassas
Number
Kollektsioonide kättesaadavust ei ole võimalik laadida
Originaal: 07eins
ORIGINAALNE PDE-sild VW Touareg 7L 2.5 TDI jaoks – mootori koodid BAC, BLK, BPE, BPD
Remondikomplekt pumba-pihusti elementide püsivaks tsentreerimiseks
Tõestatud 07eins lahendus VW T5 2.5 TDI pumba-pihusti mootoritele: välja töötatud PDE-elementide püsivaks kinnitamiseks ja tsentreerimiseks alumiiniumist silindripeas — ilma silindripea töötlemiseta.
Maksimaalne hoidejõud Touareg 2.5 TDI jaoks – kaitse süstikupesade kulumise eest suure mootorikoormuse korral.
VW Touareg 7L-is peab 2.5 TDI R5-mootor toime tulema suure sõiduki massiga ning sageli haagise vedamise või maastikul sõitmisega. Suured pöördemomendid ja termilised vahelduvad koormused võimendavad pumb-pihusti elementide tüüpilist nihkumist silindripeas. Selle tagajärjed Touaregil: käivitamisprobleemid pärast lühiajalisi seisakuid, tõuklemine koormuse all ja järkjärguline õli lahjenemine sisse tungiva diislikütuse tõttu.
ORIGINAL 07eins® PDE-silla abil saad vältida silindripea vahetamisest tulenevat ähvardavat majanduslikku täielikku kahju. See tsentreerib pihustid nende pesades ja taastab õige tihenduse.
Mitmeosaline PDE-sild alumiiniumist ühendusliistuga ja tööriistaterasest kinnitusklambritega. Originaalne 07eins kvaliteet alates 2015. aastast
10 000+
üle maailma paigaldatud TDI-mootorit
Tõestatud lahendus VW T5 2.5 TDI pumb-pihusti mootoritele.
6 kuud
tagastamisgarantii
Ka pärast paigaldamist, kui olukord ei parane.
500+
partnertöökoja
Kvalifitseeritud töökojad paigaldamiseks sinu lähedal.
2015
arendatud 07eins poolt
Originaalne PDE-sild selle lahenduse leiutajalt.
Kui PDE-d nihkuvad, algabki tegelik probleem.
VW kontserni 2,5 TDI pumb-pihusti mootoritel võivad pumb-pihusti üksused vibratsiooni ja koormuse tõttu silindripeas nihkuda või tihenduspindadesse sisse suruda. Tagajärg: tihendusrõngad ei istu enam optimaalselt, tihendus halveneb ja võivad tekkida tüüpilised pumb-pihusti probleemid.
ORIGINAL 07eins PDE-sild kinnitab ja tsentreerib pumb-pihusti-üksused püsivalt silindripeas. Tihendusrõngad jäävad taas oma ettenähtud asendisse ja suudavad usaldusväärselt tihendada.
Tüüpiliste PDE-probleemide äratundmine
Need sümptomid võivad viidata nihkuvatele või lekkivatele PDE-dele
Paljud TDI-sõidukite juhid ei otsi esialgu PDE-silda, vaid pööravad tähelepanu sümptomitele: halb käivitumine, tõuklemine, võimsuse kadu, diiselõli õlis või tõusev õlitaseme näit. Just need märgid võivad VW T5 2.5 TDI puhul ilmneda, kui pumba-pihusti elemendid ei istu enam korralikult silindripeas, liiguvad veidi või tihendid ei taga enam usaldusväärset tihendust.
Külma või sooja mootori käivitamisraskused
Mootor käivitub hommikul, pärast pikemat seisuaega või ka soojas olekus halvemini. Sageli tuleb mootorit kauem käivitada, kuni TDI hakkab sujuvalt töötama.
Ebaühtlane mootori töö ja tõuklemine
Mootor töötab tühikäigul ebatasaselt, väriseb või reageerib sõidu ajal ebaühtlaselt. See võib viidata PDE-positsiooni häirele, lekkele või ebaühtlasele sissepritsele.
Võimsuse kadu ja nõrgem kiirendus
TDI ei tõmba enam nagu tavaliselt, kiirendab aeglasemalt või tundub koormuse all jõuetum. Ebatäpne tihendus või muutunud sissepritsetingimused võivad mootori võimsust märgatavalt mõjutada.
Õli lahjenemine / õli koguse suurenemine
Õlitaseme näib tõusvat või mootoriõli lõhnab diisli järele. Põhjuseks võib olla diisli sattumine mootoriõlisse – see kujutab ohtu laagritele, nukkvõllile, turbolaadurile ja mootori üldisele määrimisele.
Diisli lõhn või kütuse sissepääs
Kui diisel pääseb PDE-tihenditest mööda, võib see avalduda kütuse lõhna, õli omaduste muutumise või ebatavalise käivitumiskäitumise näol.
Suurenenud kütusekulu
Kui mootor ei süsti enam puhtalt või ei põleta enam tõhusalt, võib diislikulu suureneda. See sümptom märgatakse sageli esmalt igapäevases kasutuses või pikematel sõitudel.
Suitsu eraldumine väljalasketorust
Must või sinakas suits võib viidata ebatäielikule põlemisele, õli põlemisele või süstimisprobleemidele. Eriti koos käivitamisprobleemide või mootori tõmblemisega tuleks seda kontrollida.
Korduvad lekked hoolimata uutest tihenditest
Kui PDE-tihendid on juba vahetatud ja probleemid korduvad, on põhjus sageli sügavam: PDE-d tuleb mehaaniliselt stabiliseerida, et tihend saaks püsivalt töötada ettenähtud asendis.
Mida teeb PDE-sild
Keskendab PDE-d püsivalt Pumba-pihusti-üksused juhitakse stabiilselt silindripeas ja kaitstakse edasise nihkumise eest.
Parandab tihendust Tihendusrõngad jäävad ettenähtud asendisse ja suudavad uuesti korrektselt tihendada.
Võib aidata vältida silindripea vahetamist Paljudel juhtudel suudavad uuesti tsentreeritud PDE-d tagada tihenduse isegi eelnevalt kahjustatud tihenduspindade korral. Tulemus sõltub tihenduspindade seisukorrast.
Paigaldamine ilma silindripea töötlemiseta Paigaldamine toimub ilma silindripea ja lisadetaile muutmata.
Mitmeosaline, mitte jäik üheosaline
Miks 07eins PDE-sild on teadlikult teistmoodi konstrueeritud
PDE-sild peab suutma enamat kui lihtsalt ühendada pumba ja pihusti elemendid omavahel võimalikult jäigalt. Otsustav on see, kuidas süsteem käitub tegelikus mootori töös: külmkäivituse ajal, soojenemise ajal, vibratsiooni korral, koormuse muutumisel ja järgneval jahtumisel.
Just seetõttu panustab 07eins mitmeosalisele PDE-sillale, millel on alumiiniumist ühendusliist ja tööriistaterasest kinnitusklambrid. Silla pikk konstruktsioon töötab termiliselt lähemal alumiiniumist silindripeale. Suure koormusega kinnituspiirkonnad on valmistatud tööriistaterasest – just seal, kus hoidejõudu tõesti vajatakse.
Tehniline põhimõte: alumiinium käitub teisiti kui teras
VW T5 2.5 TDI silindripea on valmistatud alumiiniumist. Alumiinium paisub kuumenemisel märkimisväärselt rohkem kui teras. Töö käigus võib silindripea liikuda PDE-silla pikkuse ulatuses suurusjärgus, mis on mootorite ehituses tehniliselt oluline.
Alumiinium pika struktuuri jaoks
Ühendusliist järgib paremini alumiiniumist silindripea soojuslikku käitumist.
Tööriistateras kinnitusjõududeks
U-kujulised kinnitusklambrid fikseerivad PDE-d täpselt sinna, kus mõjuvad suured kohalikud jõud.
Pingevaba silindripea
Konstruktsioon peab stabiliseerima, ilma et tekitaks tarbetuid lisapingeid.
Lühidalt öeldes: 07eins ei kasuta tööriistaterast vähem, vaid sihipärasemalt. Eesmärgiks ei ole maksimaalne jäikus, vaid tehniliselt mõistlik kinnitus reaalsetes mootori töötingimustes.
Konstruktsioonide võrdlus
Mitmeosaline 07eins PDE-sild vs. jäik üheosaline tööriistaterasest PDE-sild
Mõistliku PDE-kinnituse puhul ei ole otsustavaks maksimaalne jäikus, vaid hoidejõu, tolerantside kompenseerimise, termilise käitumise ja pingevaba paigalduse koosmõju VW T5 2.5 TDI alumiiniumist silindripeas.
✓
07eins PDE-sild
Mitmeosaline konstruktsioon, mis koosneb alumiiniumist ühendusliistust ja tööriistaterasest kaaretest.
✓ Silindripeaga sobiv materjal – alumiinium seal, kus sild töötab kogu alumiiniumist silindripea pikkuses.
✓ Tööriistateras koormuspunktides Kinnitusklambrid on valmistatud tööriistaterasest – just seal, kus on vaja suuri kohalikke hoidejõude.
✓ Parem tolerantside kompenseerimine Modulaarne süsteem toetab ühtlasemat rõhu jaotumist üksikute PDE-de vahel.
✓ Pingevaba kinnitus. Arendatud PDE-de stabiliseerimiseks, ilma et alumiiniumist silindripeasse tekitataks tarbetuid lisapingeid.
✓ Hooldussõbralik Mitmeosaline konstruktsioon eraldi komponentidega, mis lihtsustab paigaldamist, demonteerimist ja hilisemaid hooldustöid.
–
Jäik üheosaline tööriistaterasest PDE-sild
Läbivalt jäik konstruktsioon tööriistaterasest.
– Teras kogu pikkuses Tööriistateras on väga tugev, kuid ei järgi alumiiniumist silindripea soojuslikku käitumist samas ulatuses.
– Maksimaalne jäikus põhimõttena Väga jäik sild suudab vähem reageerida detailide tolerantsidele ja termilistele liikumistele.
– Vähem konstruktsioonilist paindlikkust Üheosaline süsteem pakub konstruktsioonist tulenevalt vähem tasakaalu üksikute pihustite vahel.
– Potentsiaalselt suurem pingete tekkimine Pikk jäik teraskonstruktsioon võib temperatuurimuutuste korral soodustada täiendavate mehaaniliste pingete tekkimist silindripeas.
– Vähem paindlik hooldamisel Üheosaline konstruktsioon võib käitlemisel ja hilisematel töödest vähem hooldussõbralik olla.
Kokkuvõte: kontrollitud paindlikkus maksimaalse jäikuse asemel.
07eins PDE-sild ühendab alumiiniumist ühenduslatti täpsete tööriistaterasest kaartega. Seeläbi rakendub hoidejõud just seal, kus seda vajatakse, samas kui pikk sildstruktuur sobib paremini alumiiniumist silindripea termilise käitumisega. Eesmärk: PDE-de püsiv stabiliseerimine, ühtlasem kinnitamine ja silindripea koormuse vähendamine võimalikult palju.
Märkus: Võrdlus kirjeldab konstruktsioonilisi erinevusi mitmeosalise 07eins PDE-silla (alumiiniumist ühendusliist ja tööriistaterasest kinnitusklambrid) ja jäiga üheosalise tööriistaterasest PDE-silla vahel. Komplekti kuuluvad osad, nagu tihendid, torustik, PFS-komplekt või paigalduskomplekt, ei ole selles võrdluses teadlikult hinnatud.
Ühilduvus mudeli, mootorivariandi ja MKB järgi
Sobib VW kontserni 2.5 TDI / R5 TDI pumb-pihusti mootoritele
ORIGINAL 07eins PDE-sild on mõeldud asjaomastele VW kontserni 2.5 TDI pumb-pihusti mootoritele. Sobivuse kindlaksmääramisel on otsustavaks sõiduki mudel, mootoritüüp ja mootori kooditäht.
Oluline: kontrolli enne tellimist alati oma sõiduki mootori koodi. Eriti sarnaseid koode, nagu BLJ ja BJL, ei tohi segi ajada.
Peamine kasutusala
VW T5 2,5 TDI
Transporter, kaubik, universaal, Multivan, buss, Caravelle, California ja 4motion.
VW T5 Transporter / kaubik / universaal
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 Multivan
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 Multivan
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 Multivan / buss
2,5 TDI · 120 kW / 163 PS
BLJ
VW T5 Caravelle
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 Caravelle
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 California
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 California
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 4motion
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 4motion
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
Muud 2,5 R5 TDI mudelid
VW Touareg 7L
2,5 R5 TDI pumb-pihusti-mootorid, mille paigaldus on VW T5-st erinev.
VW Touareg 7L
2,5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS
BAC BPE
VW Touareg 7L
2,5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS
BLK BPD
Soovitatav on täiendav MKB-kontroll
Muud VW tarbesõidukid
Need koodid pärinevad muudest 2,5 TDI mudelitest ja neid tuleks enne tellimist sõiduki puhul kontrollida.
VW LT 28–46 / LT35
2,5 TDI · umbes 61–70 kW
BBE BBF
VW Crafter 30–50
2,5 TDI · 100 kW / 136 PS
BJL
Kõik nimetatud MKB-d
AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE
Originaal: arendatud 07eins poolt
Originaalne PDE-sild töötati välja juba 2015. aastal 07eins poolt ja on sellest ajast alates paigaldatud üle 10 000 sõidukisse üle maailma. See on end tõestanud vahend kahjustatud silindripeade remondiks ning süstikute tihendipesade töökindlust ohustavate kahjustuste ennetamiseks.
Modulaarne, kasutusmudeliga kaitstud süsteem võimaldab probleemivaba paigaldamist ja eemaldamist. Spetsiaalsest alumiiniumsulamist valmistatud paindlik ühendusriba toetab üksikute süstikute vahelist vajalikku tolerantsi kompenseerimist ja tagab ühtlase rõhu jaotumise.
Paljudel juhtudel suudavad uuesti tsentreeritud PDE-d tagada tihenduse isegi juba kahjustunud tihenduspindade puhul. Tõhusus sõltub siiski tihenduspindade seisukorrast ja olemasolevatest eelnevatest kahjustustest.
Meie soovitus enne silindripea vahetamist
Katsetage esmalt PDE-silda.
Eriti vanemate, suure läbisõiduga sõidukite puhul võib esineda mitu veaallikat korraga. Seetõttu pakub 07eins PDE-silla kasutamiseks laiendatud tagastamisõigust.
6-kuuline tagastamisgarantii
Kui su sõiduki seisund ei parane, võid toote 6 kuu jooksul tagastada ja saada ostuhinna tagasi – sõltumata sellest, kas tootel on kasutusjälgi või mitte.
Paigaldus- ja demonteerimiskulud, tarvikud, diagnoosikulud ja muud kaasnevad kulud on sellest välja arvatud.
Täiendav abi 07eins veebilehel
Samm-sammult paigaldusjuhend Üksikasjalikult kirjeldatud ja praktiliselt üles ehitatud. Paigaldusjuhendisse
Töökojaotsing üle 500 partnertöökojaga Lase PDE-sild paigaldada kvalifitseeritud professionaalses töökojas sinu lähedal. Leia töökoja
Klientide kogemused: arvukad praktilised tagasisided aitavad sul otsustada. Loe kogemusi
Komplektis
- 1x ORIGINAL 07eins PDE-sild
- 1x painduv ühendusliist spetsiaalsest alumiiniumsulamist
- 5x terasest kinnitusklambrit / tööriistaterasest klambrit
- Kinnituskruvid
- Kinnitusklambrid elektrilisele ühendusliistule
Tarneaeg
Saadaval kohe pärast makse laekumist. Tellimused, mis on esitatud ja makstud enne kella 11:00, saadetakse reeglina välja samal päeval.
Oluline märkus toime kohta
Kõik 07eins tooted / mootori või pumba-pihusti abivahendid on mõeldud selleks, et minimeerida asjaomaste mootorite tehasepoolseid konstruktsioonivigu või leevendada nende sümptomeid.
Toodete varajane kasutamine võib positiivselt mõjutada silindripea kasutusiga ja piirata juba tekkinud kahjustuste mõju. Liiga kaugele arenenud sissetöötamisjäljed ja tihenduspindade kahjustused ei ole aga isegi meie toodetega korvata.
Tekkivad paigaldus- ja demonteerimiskulud, tarvikud, diagnostikakulud ja muud kaasnevad kulud jäävad alati kliendi kanda ning neid ei hüvitata.
Ostke originaalne PDE-sild – otse leiutajalt.
Tõestatud 07eins lahendus VW T5 2.5 TDI pumb-pihusti mootoritele: mitmeosaline PDE-sild alumiiniumist ühendusliistuga ja tööriistaterasest kinnitusklambritega — välja töötatud püsiva tsentreerimise, parema tihenduse ja pingevaba kinnituse tagamiseks alumiiniumist silindripeas.
2.5 TDI mootori kooditähised (mõjutatud mootorid)
2.5 TDI mootori kooditähised (mõjutatud mootorid)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Kui teie mootori kooditähte (MKB) ei ole loetletud, on siiski võimalik, et mootor on mõjutatud!
Võtke meiega ühendust meile kiiresti ja me kontrollime teie MKB-d, et veenduda!
Kui teie mootor on mõjutatud, lisame selle kohe nimekirja!
See aitab teisi mõjutatud TDI juhte. Tänan teid väga! 🙏🏻
Meie soovitus tugevalt kahjustatud silindripeade puhul
Meie soovitus tugevalt kahjustatud silindripeade puhul
Tugevdatud VITONi tihendusrõngad koos meie originaalse PDE-sillaga aitavad ka juhul, kui silindripeas tekivad tugevad sisselöögijäljed: tänu oma tavapärasest tihendusrõngastest suuremale läbimõõdule hoiavad nad silindripea taas tihedana, samas kui PDE-sild fikseerib PDE-d ja takistab nende tagasitöötamist silindripeasse.
6 kuu pikkune tagasipöördumisõigus
6 kuu pikkune tagasipöördumisõigus
Vaadake ise - ilma igasuguse riskita!
Kui toode ei vasta teie ootustele, saate selle hõlpsasti tagastada. 6 kuu jooksul Te peate maksma ainult saatmiskulud.
Enne silindripea vahetamist - testige PDE-silda!
Kahjuks on vanemate, suure läbisõiduga sõidukite puhul veaallikad alati mitmekülgsed.
Soovime toetada teid remondiotsuse tegemisel ja seetõttu pakume teile meie toodete kasutamiseks järgmist Laiendatud tagasisaatmisõigus.
Kui teie sõidukit ei ole võimalik parandada, võite kasutada meie tooteid 6 kuud Toote võib tagastada ostuhinna täieliku tagasimaksmise eest, olenemata sellest, kas sellel on mingeid kasutusmärke (kokkupaneku/ lahtivõtmise kulud, tarbekaubad ja järelkontrolli kulud on välistatud).
Kiire tarneaeg (DHL, DHL Express, UPS)
Kiire tarneaeg (DHL, DHL Express, UPS)
Me saadame tellimusi, mis saadud ja makstud kell 11:00 on, samal päeval (esmaspäevast reedeni) DHL.
Kiirsaadetisi toimetab UPS või DHL Express tarnitud.
Tarne ulatus
Tarne ulatus
- 1 x Flex ühenduslint
- 5 x terasest klambrid
- Paigalduskruvid ja
- Kinnitusklambrid elektrilise ühendusriba jaoks
Tootja
Tootja
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Saksamaa
E-post: info@07eins.com
Märkused
Märkused
Kõik tooted alates 07eins / mootori (pumba-düüside parandamine) on kavandatud selleks, et vähendada olemasolevate tehase konstruktsioonivigade mõju asjaomastele mootoritele või vähendada nende sümptomeid. Toodete varajane kasutamine võib mõjutada positiivselt silindripea kasutusiga ja minimeerida juba tekkinud kahjustuste mõju. Meie tooted ei suuda siiski kompenseerida liigseid sisselaskejälgi ja tihenduspindade kahjustusi. Kõik kasutamisest tingitud montaaži-/demontaažikulud, kulumaterjalid ja järelkulud on alati kliendi vastutusel ja Pumpe-Düse-Abhilfe neid ei hüvita.
DÜSENFUCHS - teie kontaktisik, kui tegemist on injektoritega!
- DÜSENFUCHS on ametlik müügi- ja koostööpartner 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Ülevaadatud pumba-pihusti elemendid aadressilt 07eins soovitatav!
Teilen
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter