07eins GmbH
ORIGINAL PDE sild VW T5 2.5 TDI mootoritele (kõik kooditähised)
ORIGINAL PDE sild VW T5 2.5 TDI mootoritele (kõik kooditähised)
Sobib kõigile Audi, Seat, Skoda ja VW TDI mootoritele, millel on PD-tehnoloogia (pumba-pihusti-elemendid).
PDE-sild, mida nimetatakse ka pumba-pihusti-sillaks, on remondivahend, mida kasutatakse VW kontserni TDI-diiselmootoriga sõidukites, kus on kasutusel pumba-pihusti-sissepritsesüsteem, et fikseerida sissepritsedüüsid (PDE-d) ja tsentreerida need püsivalt silindripeas. Need takistavad sissepritsedüüside nihkumist mootori vibratsiooni tõttu või nende sissepressimist silindripeasse. Tihendusrõngad jäävad oma ettenähtud asendisse ja suudavad taas täiuslikult tihendada.
SKU:071MTR002PDEB
Laos
Püsivalt lekkekindel ja ⅔ odavam kui silindripea vahetus!
Kollektsioonide kättesaadavust ei ole võimalik laadida
ORIGINAALNE PDE-sild VW T5 2.5 TDI jaoks – T5 Transporter 5 | T5 avokaubik | T5 kaubik | T5 buss | T5 Caravelle | T5 California
Remondikomplekt pumb-pihusti elementide püsivaks tsentreerimiseks
Püsiv lahendus külmkäivitusprobleemidele, mootori tõmblemisele ja diisli sattumisele mootoriõlisse sinu T5-bussis – ilma kuluka silindripea vahetamiseta!
Kas sinu VW T5 2.5 TDI-l esineb pärast pikemat seisakut käivitamisraskusi, ebaühtlast tühikäiku või tõuseb õlitaseme diisli lahjenemise tõttu? Selle põhjuseks on sageli pumb-pihusti elementide (PDE) ühepoolne kinnitus alumiiniumist silindripeas. Vibratsiooni mõjul suruvad pihustid end pehmesse alumiiniumi sisse. Tihendirõngad kaotavad oma asendi, kütuse rõhk langeb ja diisel satub mootoriõlisse.
See ORIGINAALNE 07eins® PDE-sild lahendab selle tehase poolt tekitatud probleemi püsivalt. See kinnitab ja tsentreerib kõik viis pumba-pihusti-üksust stabiilselt silindripeas, suunab tihendid tagasi ettenähtud asendisse ja takistab edasist sissetöötumist.
07eins i tõestatud lahendus VW T5 2.5 TDI pumb-pihusti mootoritele: loodud PDE-de püsivaks kinnitamiseks ja tsentreerimiseks alumiiniumist silindripeas — ilma silindripead töötlemata.
Tõestatud lahendus VW T5 2.5 TDI pumb-pihusti mootoritele.
Ka pärast paigaldamist, kui parandust ei toimu.
Sinu läheduses asuvad kvalifitseeritud töökojad paigaldamiseks.
Originaalne PDE-sild selle lahenduse leiutajalt.
Kui PDE-d nihkuvad, algabki tegelik probleem.
VW-grupi 2,5 TDI pumb-pihusti mootorite puhul võivad pumb-pihusti ühikud vibratsiooni ja koormuse tõttu silindripeas nihkuda või tihenduspindadesse sisse suruda. Selle tagajärjel ei istu tihendirõngad enam optimaalselt, tihendus halveneb ja võivad tekkida tüüpilised PDE-probleemid.
ORIGINAL 07eins PDE-sild kinnitab ja tsentreerib pumb-pihusti-üksused püsivalt silindripeas. Tihendusrõngad jäävad taas oma ettenähtud asendisse ja tagavad usaldusväärse tihenduse.
Need sümptomid võivad viidata nihkuvatele või lekkivatele PDE-dele
Paljud TDI-sõitjad ei otsi esialgu PDE-silda, vaid sümptomeid: halb käivitumine, tõuklemine, võimsuse kadu, diisel õlis või tõusev õlitaseme näit. Just need sümptomid võivad VW T5 2.5 TDI puhul esineda, kui silindripeas asuvad pumba-pihusti elemendid ei istu enam korralikult paigas, liiguvad veidi või tihendid ei taga enam usaldusväärset tihendust.
Mootor käivitub hommikul, pärast pikemat seisakut või ka soojas olekus halvemini. Sageli tuleb mootorit kauem käivitada, kuni TDI sujuvalt töötab.
Mootor töötab tühikäigul ebavõrdselt, väriseb või reageerib sõidu ajal ebaühtlaselt. See võib viidata PDE-de vale asendile, lekkele või ebaühtlasele sissepritsele.
TDI ei tõmba enam nagu tavaliselt, kiirendab loidumalt või tundub koormuse all jõuetum. Ebatäpne tihendus või muutunud sissepritsetingimused võivad mootori jõudlust märgatavalt halvendada.
Õlitaseme näib tõusvat või mootoriõli lõhnab diisli järele. Põhjuseks võib olla diislikütus mootoriõlis — see kujutab endast ohtu laagritele, nukkvõllile, turbolaadurile ja mootori üldisele määrimisele.
Kui diisel jõuab PDE-tihendite mööda, võib see avalduda kütuse lõhna, õli omaduste muutumise või ebatavalise käivitumiskäitumise näol.
Kui mootor ei pihusta enam korralikult või ei põleta enam tõhusalt, võib diislikulu suureneda. See sümptom märgatakse sageli esmalt igapäevases kasutuses või pikematel sõitudel.
Must või sinakas suits võib viidata ebatäielikule põlemisele, õli põlemisele või süstimisprobleemidele. Eriti koos käivitamisraskuste või mootori tõmblemisega tuleks seda kontrollida.
Kui PDE-tihendid on juba vahetatud ja probleemid korduvad, on põhjus sageli sügavam: PDE-d tuleb mehaaniliselt stabiliseerida, et tihend saaks püsivalt töötada ettenähtud asendis.
Mida PDE-sild teeb
Miks on „ 07eins “ PDE-sild teadlikult teistmoodi konstrueeritud
PDE-sild peab suutma enamat kui lihtsalt ühendada pumb-düüsi elemendid omavahel võimalikult jäigalt. Otsustav on see, kuidas süsteem käitub tegelikus mootori töös: külmkäivituse ajal, soojenemise ajal, vibratsiooni korral, koormuse muutumisel ja järgneval jahtumisel.
Just seetõttu panustab 07eins mitmeosalisele PDE-sillale, millel on alumiiniumist ühendusliist ja tööriistaterasest kinnitusklambrid. Silla pikk konstruktsioon töötab termiliselt lähemal alumiiniumist silindripeale. Suure koormusega kinnituspiirkonnad on valmistatud tööriistaterasest – just seal, kus kinnitusjõudu tõesti vajatakse.
Tehniline tuum: alumiinium toimib teisiti kui teras
VW T5 2.5 TDI silindripea on valmistatud alumiiniumist. Alumiinium paisub kuumenemisel märkimisväärselt rohkem kui teras. Töö käigus võib silindripea liikuda PDE-silla pikkuse ulatuses määral, mis on mootoritootmises tehniliselt oluline.
Ühendusriba järgib paremini alumiiniumist silindripea soojuslikku käitumist.
U-kujulised kinnitusklambrid fikseerivad PDE-d täpselt seal, kus mõjuvad suured kohalikud jõud.
Konstruktsioon on mõeldud stabiliseerimiseks, tekitamata seejuures tarbetuid lisapingeid.
Lühidalt öeldes: „ 07eins “ ei kasuta tööriistaterast mitte vähem, vaid sihipärasemalt. Eesmärgiks ei ole maksimaalne jäikus, vaid tehniliselt mõistlik kinnitus reaalsetes mootori töötingimustes.
07eins i mitmeosaline PDE-sild vs. jäik üheosaline tööriistaterasest PDE-sild
Mõistliku PDE-kinnituse puhul ei ole otsustavaks maksimaalne jäikus, vaid hoidejõu, tolerantside kompenseerimise, termilise käitumise ja pingevaba paigalduse koosmõju VW T5 2.5 TDI alumiiniumist silindripeas.
07eins PDE-sild
Mitmeosaline konstruktsioon, mis koosneb alumiiniumist ühendusliistust ja tööriistaterasest kinnitusklambritest.
Jäik üheosaline tööriistaterasest PDE-sild
Läbivalt jäik konstruktsioon tööriistaterasest.
Kokkuvõte: kontrollitud paindlikkus maksimaalse jäikuse asemel.
07eins i PDE-sild ühendab alumiiniumist ühenduslatti täpsete tööriistaterasest kinnitusklambritega. Seetõttu rakendub hoidejõud just seal, kus seda vajatakse, samas kui pikk sillakonstruktsioon sobib paremini alumiiniumist silindripea soojusjuhtivusega. Eesmärk: PDE-de püsiv stabiliseerimine, ühtlasem kinnitamine ja silindripea koormuse vähendamine võimalikult pingevabaks.
Märkus: Võrdlus kirjeldab konstruktsioonilisi erinevusi mitmeosalise 07eins PDE-silla (alumiiniumist ühendusliistuga ja tööriistaterasest kinnitusklambritega) ja jäiga üheosalise tööriistaterasest PDE-silla vahel. Komplekti kuuluvad osad, nagu tihendid, juhtmestik, PFS-komplekt või paigalduskomplekt, ei ole selles võrdluses teadlikult arvesse võetud.
Sobib VW-grupi 2,5 TDI / R5 TDI pumb-pihusti mootoritele
ORIGINAL 07eins PDE-sild on mõeldud VW-grupi asjaomastele 2,5 TDI pumb-pihusti-mootoritele. Sobivuse kindlaksmääramisel on otsustavaks sõiduki mudel, mootorivõimsus ja mootori tähistustäht.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, kaubik, universaal, Multivan, buss, Caravelle, California ja 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI pumb-pihusti-mootorid, mille paigaldusolukord erineb VW T5 omast.
Muud VW tarbesõidukid
Need koodid pärinevad laiemast 2.5 TDI mudelivalikust ja neid tuleks enne tellimist sõiduki puhul kontrollida.
Originaal: arendatud 07eins
Originaalne PDE-sild töötati välja juba 2015. aastal ettevõtte poolt 07eins ja on sellest ajast alates paigaldatud üle maailma enam kui 10 000 sõidukisse. See on end tõestanud vahend kahjustatud silindripeade parandamiseks ning süstikute tihendipesade töökindlust ohustavate kahjustuste ennetamiseks.
Modulaarne, kasutusmudeliga kaitstud süsteem võimaldab probleemivaba paigaldamist ja demonteerimist. Paindlik ühendusliist spetsiaalsest alumiiniumsulamist toetab üksikute pihustite omavahelist vajalikku tolerantsi kompenseerimist ja tagab ühtlase rõhu jaotumise.
Paljudel juhtudel suudavad uuesti tsentreeritud PDE-d tagada tihenduse isegi juba kahjustatud tihenduspindade puhul. Tõhusus sõltub siiski tihenduspindade seisukorrast ja olemasolevatest eelnevatest kahjustustest.
Meie soovitus enne silindripea vahetamist
Katsetage kõigepealt PDE-silda.
Eriti vanemate, suure läbisõiduga sõidukite puhul võib esineda mitu veaallikat korraga. Seetõttu pakub 07eins PDE-silla kasutamiseks laiendatud tagastamisõigust.
Kui su sõidukil ei toimu mingit paranemist, võid toote 6 kuu jooksul tagastada ja saada ostuhinna tagasi — sõltumata sellest, kas tootel on kasutusjälgi või mitte.
Paigalduskulud, demonteerimiskulud, tarvikud, diagnoosikulud ja muud kaasnevad kulud ei kuulu siia alla.
Lisatugi veebilehel 07eins
Komplektis
- 1x ORIGINAAL 07eins PDE-sild
- 1x painduv ühendusliist spetsiaalsest alumiiniumsulamist
- 5 terasest kinnitusklambrit / tööriistaterasest klambrit
- Kinnituskruvid
- Kinnitusklambrid elektrilisele ühendusliistule
Tarneaeg
Saadaval kohe pärast makse laekumist. Tellimused, mis on esitatud ja makstud enne kella 11:00, saadetakse reeglina välja samal päeval.
Oluline märkus toime kohta
Kõik tooted veebilehelt 07eins / mootor või PDE-lahendus on mõeldud selleks, et minimeerida asjaomaste mootorite tehasepoolseid konstruktsioonivigu või leevendada nende sümptomeid.
Toodete varajane kasutuselevõtt võib positiivselt mõjutada silindripea eluiga ja piirata juba tekkinud kahjustuste mõju. Liiga kaugele arenenud sissetöötamisjäljed ja tihenduspindade kahjustused ei ole aga isegi meie toodetega korvata.
Paigaldus-, demonteerimis-, tarvikute, diagnostika- ja muud kaasnevad kulud jäävad alati kliendi kanda ning neid ei hüvitata.
Osta originaalne PDE-sild – otse leiutajalt.
07eins i tõestatud lahendus VW T5 2.5 TDI pumb-pihusti mootoritele: mitmeosaline PDE-sild alumiiniumist ühendusliistuga ja tööriistaterasest kinnitusklambritega — välja töötatud püsiva tsentreerimise, parema tihenduse ja pingevaba kinnituse tagamiseks alumiiniumist silindripeas.
2.5 TDI mootori kooditähised (mõjutatud mootorid)
2.5 TDI mootori kooditähised (mõjutatud mootorid)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Kui teie mootori kooditähte (MKB) ei ole loetletud, on siiski võimalik, et mootor on mõjutatud!
Võtke meiega ühendust meile kiiresti ja me kontrollime teie MKB-d, et veenduda!
Kui teie mootor on mõjutatud, lisame selle kohe nimekirja!
See aitab teisi mõjutatud TDI juhte. Tänan teid väga! 🙏🏻
Meie soovitus tugevalt kahjustatud silindripeade puhul
Meie soovitus tugevalt kahjustatud silindripeade puhul
Tugevdatud VITONi tihendusrõngad koos meie originaalse PDE-sillaga aitavad ka juhul, kui silindripeas tekivad tugevad sisselöögijäljed: tänu oma tavapärasest tihendusrõngastest suuremale läbimõõdule hoiavad nad silindripea taas tihedana, samas kui PDE-sild fikseerib PDE-d ja takistab nende tagasitöötamist silindripeasse.
6 kuu pikkune tagasipöördumisõigus
6 kuu pikkune tagasipöördumisõigus
Vaadake ise - ilma igasuguse riskita!
Kui toode ei vasta teie ootustele, saate selle hõlpsasti tagastada. 6 kuu jooksul Te peate maksma ainult saatmiskulud.
Enne silindripea vahetamist - testige PDE-silda!
Kahjuks on vanemate, suure läbisõiduga sõidukite puhul veaallikad alati mitmekülgsed.
Soovime toetada teid remondiotsuse tegemisel ja seetõttu pakume teile meie toodete kasutamiseks järgmist Laiendatud tagasisaatmisõigus.
Kui teie sõidukit ei ole võimalik parandada, võite kasutada meie tooteid 6 kuud Toote võib tagastada ostuhinna täieliku tagasimaksmise eest, olenemata sellest, kas sellel on mingeid kasutusmärke (kokkupaneku/ lahtivõtmise kulud, tarbekaubad ja järelkontrolli kulud on välistatud).
Kiire tarneaeg (DHL, DHL Express, UPS)
Kiire tarneaeg (DHL, DHL Express, UPS)
Me saadame tellimusi, mis saadud ja makstud kell 11:00 on, samal päeval (esmaspäevast reedeni) DHL.
Kiirsaadetisi toimetab UPS või DHL Express tarnitud.
Tarne ulatus
Tarne ulatus
- 1 x Flex ühenduslint
- 5 x terasest klambrid
- Paigalduskruvid ja
- Kinnitusklambrid elektrilise ühendusriba jaoks
Tootja
Tootja
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Saksamaa
E-post: info@07eins.com
Märkused
Märkused
Kõik tooted alates 07eins / mootori (pumba-düüside parandamine) on kavandatud selleks, et vähendada olemasolevate tehase konstruktsioonivigade mõju asjaomastele mootoritele või vähendada nende sümptomeid. Toodete varajane kasutamine võib mõjutada positiivselt silindripea kasutusiga ja minimeerida juba tekkinud kahjustuste mõju. Meie tooted ei suuda siiski kompenseerida liigseid sisselaskejälgi ja tihenduspindade kahjustusi. Kõik kasutamisest tingitud montaaži-/demontaažikulud, kulumaterjalid ja järelkulud on alati kliendi vastutusel ja Pumpe-Düse-Abhilfe neid ei hüvita.
DÜSENFUCHS - teie kontaktisik, kui tegemist on injektoritega!
- DÜSENFUCHS on ametlik müügi- ja koostööpartner 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Ülevaadatud pumba-pihusti elemendid aadressilt 07eins soovitatav!
Jaga

Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.
Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer
Reviews in Other Languages
Mooi product, bedrijf is goed bereikbaar en reageert snel op mails en denkt mee in oplossingen.
5 sterren dik verdiend
