Pumba-düüside abinõu: pumba-düüside süstelahused
Ülevaade
-
Lahendus: PDE-sild ja PDE-korpuse hoidja
Lahenduse juurdeORIGINAL 07eins PDE-sild ja PDE-korpuse hoidja töötati välja, et lahendada püsivalt paljude VW, Audi, Skoda ja SEATi TDI mootorite pumba-süstiku konstruktsiooniprobleem.
-
PDA tooted
Toote ülevaate juurdeÜlevaade kõikidest toodetest, mis on mõeldud pumba-düüsiga pihustite probleemi lahendamiseks.
-
Paigaldamise töötoad
Töökoja leidjaleSa ei taha seda ise paigaldada? Siis kasutage meie paigaldustöökoja otsingut, et leida üks rohkem kui 400 pädeva töökoja hulgast üle Euroopa.
-
DIY - oma paigaldus
Paigaldusjuhiste juurdeTöökojad ja kogenud mehaanikud leiavad meie üksikasjalikud paigaldusjuhised siit.
-
-
KKK
Korduma kippuvate küsimuste juurdeKombiniere Text mit einem Bild, um den Fokus auf dein Produkt, deine Kollektion oder deinen Blog-Beitrag zu richten. Du kannst außerdem weitere Details über die Verfügbarkeit oder den Stil und sogar eine Bewertung hinzufügen.
Pumbadüüsiga mootorite remont ja ennetamine
Esimesed märgid pumbaotsaku kahjustusest:
mootori halb käivitumine (eriti töötemperatuuril või pärast pikka seisakut).
Mootori ebastabiilne töö / tühikäik
Puuduv / madal õlirõhk (laagrikoormad juba kulunud diislikütuse tõttu õlis)
Linna liikluses hääbumine
Võimsuse kaotus
Survekadu
Diislikütuse segust tingitud lahjendatud mootoriõli
PDE-silla funktsionaalne põhimõte
ORIGINAL PDE sild VW T5 2.5 TDI mootoritele (kõik kooditähised)
PDE-korpuse hoidjate tööpõhimõte
ORIGINAL PDE korpusehoidja (PDE remondihoidja) diiselmootoritele koos pumba-süstiku seadmega Audi, Seat, Skoda või Volkswageni jaoks.
Lihtne kokkupanek ja lahtivõtmine
Meie tooted paigaldatakse ilma mootori/ silindripea muutmiseta/töötlemata. Kasutatakse originaalkruvisid ja -kohti. Tänu mitmeosalisele konstruktsioonile saab edasiste hooldustööde jaoks hooldusega seotud ümberehitustööd probleemideta teostada.
Välja on töötatud järgmised tootelahendused: