ORIGINAL PDE silta VW T5 2.5 TDI moottoreihin (kaikki koodikirjaimet).

Mikä on PDE-silta?

PDE-silta, joka tunnetaan myös nimellä pumppusuutinsilta, on korjaustyökalu, jota käytetään VW-konsernin pumppusuutinruiskutusjärjestelmillä varustetuissa TDI-dieselmoottoriajoneuvoissa polttoainesuuttimien (PDE) kiinnittämiseen ja pysyvään keskittämiseen sylinterin päähän. Ne estävät ruiskutussuuttimia siirtymästä tai liikkumasta sylinterin päähän moottorin tärinän vuoksi.

Mitkä ovat PDE-sillan edut?

PDE-silta estää PDE-ruiskutussuuttimien liikkumisen tehtaan ja suunnittelun seurauksena ja kiinnittää PDE-ruiskutussuuttimet (injektorit) niin, että ne palaavat alkuperäiseen asentoonsa eivätkä voi enää liikkua moottorin värähtelyjen vuoksi tai työskennellä tiensä sylinterikanteen. Tiivistysrenkaat pysyvät tavoiteasennossaan ja voivat jälleen tiivistää täydellisesti.

Alkuperäinen PDE-silta on nykyään hyväksi havaittu keino korjata vaurioituneita sylinterinpäitä ja estää ruiskutussuuttimien tiivisteiden istukoiden vaurioituminen, joka voisi vaarantaa niiden toiminnan. PDE-sillan kehitti 07eins vuonna 2015, ja se on sen jälkeen asennettu kymmeniin tuhansiin ajoneuvoihin.

Miten PDE-silta toimii?

Asennus tapahtuu ilman muutoksia sylinterikanteen tai lisäosiin.

Modulaarinen, hyödyllisyysmallisuojattu järjestelmämme takaa ongelmattoman asennuksen ja purkamisen yksittäisten komponenttien avulla sekä tasaisen paineenjaon edellyttämän yksittäisten ruiskutussuuttimien toleranssin tasaamisen toisiinsa nähden erityisestä alumiiniseoksesta valmistetun joustavan liitosnauhan ansiosta.

PDE-siltamme koostuu korkealaatuisen alumiinin ja työkaluteräksen yhteensovitetusta yhdistelmästä, joka mahdollistaa PDE:n jännitteettömän kiinnityksen ja on siksi edullisempi kuin työkaluteräksestä valmistetut yksiosaiset PDE-sillat. Yksityiskohtaiset tiedot blogikirjoituksessa "Alumiininen PDE-silta:Jännitteetön kiinnitys on parempi kuin jäykkä kiinnitys".

Useissa tapauksissa vaurioitunutta sylinteripäätä ei enää tarvitse vaihtaa, sillä vastakeskitetty PDE voi tiivistää uudelleen myös vaurioituneissa tiivistepinnoissa (lisätietoja on kohdassa "Pumpun suuttimen korjaaminen").

Tehokkuus riippuu pitkälti istukkapintojen kunnosta ja olemassa olevista aiemmista vaurioista; jos istukkapinnoissa on tunnistettavan syviä sisäänajojälkiä, korjausta voidaan yrittää yhdessä vahvistettujen Viton-tiivistysrenkaidemme kanssa..

Lisätietoja PDE-sillasta:

• On olemassa myös PDE-siltoja 4-sylinterisille moottoreille, kuten 1.9 TDI ja 2.0 TDI, tai PDE-siltoja 3-sylinterisille moottoreille, kuten 1.2 TDI ja 1.4 TDI, joita kutsutaan nimellä PDE-rungonpitimet tai PDE-korjauspitimet.
• PDE-siltaa ja PDE-runkopidikettä on saatavana täydellisinä sarjoina tai ultimaattisina sarjoina, joissa on vahvistetut tiivisteet ja kaikki muut tarvittavat tiivisteet ja ruuvit.
• Yksityiskohtaiset tiedot PDE-sillasta, mukaan lukien usein kysytyt kysymykset
• Alumiinisen PDE-sillan toimintaperiaate PDE:n jännitteettömän kiinnittämisen helpottamiseksi
• Yksityiskohtainen kuvaus tee-se-itse-asennuksesta vaiheittaiset ohjeet!
• Vaihtoehtoisesti voit teettää tuotteemme asennuksen lähelläsi olevassa ammattikorjaamossa. Valitse yli 400 kumppanikorjaamon joukosta: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU
• " Kokemusraportit löydät täältä!
• Lisää "07eins / motor" PDA-tuotteita
• Huom: Ainoastaan 07eins-logolla varustettujen PDE-rungonpitimien tarjoukset ovat sallittuja. Kaikki muut ovat VÄÄRENNÖKSIÄ!