VW T5 Transporter / pakettiauto / farmari
2.5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
osoitteesta
14
07eins GmbH
ORIGINAL PDE-silta VW T5 2.5 TDI -moottoreille (kaikki tyyppitunnukset)
ORIGINAL PDE-silta VW T5 2.5 TDI -moottoreille (kaikki tyyppitunnukset)
Sopii kaikkiin Audi-, Seat-, Skoda- ja VW-TDI-moottoreihin, joissa on PD-tekniikka (pumppu-suutin-elementit).
PDE-silta, jota kutsutaan myös pumppu-suutin-sillaksi, on korjauskomponentti, jota käytetään VW-konsernin TDI-dieselautoissa, joissa on pumppu-suutin-ruiskutusjärjestelmä. Sen avulla ruiskusuuttimet (PDE:t) kiinnitetään ja keskitellään pysyvästi sylinterikanteen. Ne estävät ruiskutusventtiileitä siirtymästä moottorin tärinän vaikutuksesta tai uppoamasta sylinterikanteen. Tiivisterenkaat pysyvät oikeassa asennossaan ja tiivistävät jälleen täydellisesti.
75 reviews
SKU:071MTR002PDEB
Varastossa
Pysyvästi tiivis ja ⅔ halvempi kuin sylinterin pään vaihto!
Normaali hinta
399,00 €
Normaali hinta
449,00 €
Myyntihinta
399,00 €
Perushinta
/
per
Verot mukaan luettuina (EU) / ilman veroja (EU:n ulkopuolella ja EU:n ulkopuolella) DE alv-tunnisteen kanssa).
Toimitus veloitetaan kassalla
Määrä
Saatavuus nouto ei voitu ladata
Alkuperäinen valmistaja 07eins
ALKUPERÄINEN PDE-silta VW T5 2.5 TDI - T5 Transporter 5 | T5 avolava | T5 pakettiauto | T5 bussi | T5 Caravelle | T5 California
Korjaussarja PDE-elementtien pysyvään keskittämiseen
Kestävä ratkaisu kylmäkäynnistysongelmiin, nykimiseen ja moottoriöljyssä olevaan dieselpolttoaineeseen T5-bussissasi – ilman kallista sylinterikannen vaihtoa!
Onko VW T5 2.5 TDI -autossasi käynnistysvaikeuksia pitkän seisokin jälkeen, epätasainen tyhjäkäynti tai nouseeko öljytaso dieselin laimentumisen vuoksi? Tämä johtuu usein pumppu-suutin-yksiköiden (PDE) yksipuolisesta kiinnityksestä alumiiniseen sylinterikanteen. Tärinän vaikutuksesta ruiskuttimet painautuvat pehmeään alumiiniin. Tiivisterenkaat irtoavat paikoiltaan, polttoainepaine laskee ja dieselpolttoainetta pääsee moottoriöljyyn.
Die AITO 07eins® PDE-silta ratkaisee tämän tehtaalta peräisin olevan ongelman pysyvästi. Se kiinnittää ja keskittää kaikki viisi pumppu-suutin-yksikköä vakaasti sylinterikanteen, kohdistaa tiivisteet takaisin oikeaan asentoonsa ja estää niiden edelleen liukumisen.
07eins in luotettava ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille: kehitetty PDE-suuttimien pysyvään kiinnitykseen ja keskittämiseen alumiinisylinterikannessa — ilman sylinterikannen työstämistä.
Moniosainen PDE-silta, jossa on alumiininen liitoslista ja työkaluteräksiset kiinnikkeet 07eins -laatua vuodesta 2015 lähtien
10 000+
maailmanlaajuisesti asennetut TDI-moottorit
Kokeiltu ja testattu ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille.
6 kuukautta
Palautustakuu
Myös asennuksen jälkeen, jos parannusta ei tapahdu.
500+
Kumppanikorjaamot
Pätevät asennusliikkeet lähelläsi.
2015
07eins in kehittämä
Alkuperäinen PDE-silta ratkaisun keksijältä.
Kun PDE:t siirtyvät paikaltaan, varsinainen ongelma alkaa.
VW-konsernin 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreissa pumppusuutinyksiköt voivat tärinän ja kuormituksen vaikutuksesta siirtyä sylinterikannessa tai painautua tiivistyspintoihin. Seurauksena on, että tiivisterenkaat eivät enää istu optimaalisesti, tiivistys heikkenee ja tyypillisiä PDE-ongelmia voi ilmetä.
ORIGINAL 07eins PDE-silta kiinnittää ja keskittää pumppu-suutin-yksiköt pysyvästi sylinterikanteen. Tiivisterenkaat pysyvät jälleen oikeassa asennossaan ja tiivistävät luotettavasti.
Tunnista tyypilliset PDE-ongelmat
Nämä oireet voivat viitata siirtyviin tai vuotaviin PDE-osien kiinnikkeisiin
Monet TDI-kuljettajat eivät aluksi etsi PDE-siltaa, vaan oireita: huono käynnistys, nykiminen, tehon menetys, dieselöljyä moottoriöljyssä tai nouseva öljytaso. Juuri näitä oireita voi ilmetä VW T5 2.5 TDI -mallissa, jos sylinterikannessa olevat pumppu-suutin-yksiköt eivät enää istu tiukasti paikoillaan, liikkuvat hieman tai tiivisteet eivät enää tiivistä luotettavasti.
Käynnistysvaikeuksia kylmänä tai lämpimänä
Moottori käynnistyy huonommin aamuisin, pitkän seisokin jälkeen tai jopa lämpimänä. Usein moottoria on käynnistettävä pidempään, ennen kuin TDI käy tasaisesti.
Moottorin epätasainen käynti ja nykiminen
Moottori käy tyhjäkäynnillä epätasaisesti, tärisee tai reagoi ajon aikana epätasaisesti. Tämä voi viitata PDE:n virheelliseen asentoon, vuotoon tai epätasaiseen ruiskutukseen.
Tehohäviö ja heikentynyt vetovoima
TDI ei enää vedä kuten ennen, kiihtyy hitaammin tai tuntuu kuormitettuna tehottomammalta. Epätarkka tiivistys tai muuttuneet ruiskutusolosuhteet voivat heikentää moottorin suorituskykyä tuntuvasti.
Öljyn laimentuminen / öljyn lisääntyminen
Öljytaso näyttää nousevan tai moottoriöljy haisee dieseliltä. Syynä voi olla dieselmoottoriöljyssä — riski laakereille, nokka-akselille, turboahtimelle ja moottorin yleiselle voitelulle.
Dieselhajua tai polttoaineen vuotamista
Jos dieselpolttoainetta pääsee PDE-tiivisteiden ohi, se voi ilmetä polttoaineen hajuna, öljyn laadun muutoksena tai epätavallisena käynnistyskäyttäytymisenä.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus
Jos moottori ei enää ruiskuta polttoainetta tasaisesti tai polttoaine ei pala tehokkaasti, dieselpolttoaineen kulutus voi kasvaa. Tämä oire huomataan usein ensin arkikäytössä tai pidemmillä matkoilla.
Savun muodostuminen pakoputkesta
Musta tai sinertävä savu voi viitata epätäydelliseen palamiseen, öljyn palamiseen tai ruiskutuksen häiriöön. Tämä tulisi tarkistaa erityisesti, jos siihen liittyy käynnistysongelmia tai nykimistä.
Toistuvat vuodot uusista tiivisteistä huolimatta
Jos PDE-tiivisteet on jo vaihdettu ja ongelmat toistuvat, syy on usein syvemmällä: PDE-tiivisteet on vakautettava mekaanisesti, jotta tiiviste voi toimia pysyvästi oikeassa asennossaan.
Mitä PDE-silta tekee
Keskittää PDE:t pysyvästi Pumppu-suutin-yksiköt on ohjattu vakaasti sylinterikanteen ja suojattu liikkumasta edelleen.
Parantaa tiivistystä Tiivisterenkaat pysyvät niille tarkoitetussa asennossa ja voivat jälleen tiivistää kunnolla.
Voi auttaa välttämään sylinterikannen vaihdon Monissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE-osat voivat tiivistää jälleen myös jo vaurioituneet tiivistyspinnat. Vaikutus riippuu tiivistyspintojen kunnosta.
Asennus ilman sylinterikannen työstämistä Asennus tapahtuu ilman muutoksia sylinterikanteen tai siihen kiinnitettyihin osiin.
Moniosainen sen sijaan, että olisi jäykkä yksiosainen
Miksi 07eins PDE-silta on tarkoituksella suunniteltu erilaiseksi
PDE-sillan on kyettävä muuhunkin kuin vain yhdistämään pumppu-suutin-elementit mahdollisimman jäykästi toisiinsa. Ratkaisevaa on, miten järjestelmä käyttäytyy todellisessa moottorin käytössä: kylmäkäynnistyksessä, lämpenemisen aikana, tärinän alaisena, kuormitusvaihteluissa ja sitä seuraavassa jäähtymisessä.
Juuri tästä syystä 07eins luottaa moniosaisiin PDE-siltoihin, joissa on alumiininen liitoslista ja työkaluteräksiset kiinnikkeet. Silta on rakenteeltaan pitkä, joten se toimii lämpötilan kannalta lähempänä alumiinista sylinterikantta. Suurille kuormituksille altistuvat kiinnitysalueet on valmistettu työkaluteräksestä – juuri siellä, missä pitovoimaa todella tarvitaan.
Tekninen ydin: alumiini toimii eri tavalla kuin teräs
VW T5 2.5 TDI:n sylinterikansi on valmistettu alumiinista. Alumiini laajenee kuumennettaessa huomattavasti enemmän kuin teräs. Käytössä sylinterikansi voi liikkua PDE-sillan pituuden verran suuruusluokassa, joka on moottorivalmistuksessa teknisesti merkittävää.
Alumiinia kestävään rakenteeseen
Liitoslista mukautuu paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen.
Työkaluteräs kiristysvoimia varten
U-kiinnikkeet kiinnittävät PDE:t tarkasti juuri sinne, missä paikalliset voimat ovat suuria.
Päätyyn kohdistuva jännitys on vähäinen
Rakenteen tarkoituksena on vakauttaa ilman tarpeettomien lisäjännitysten aiheuttamista.
Lyhyesti sanottuna: 07eins ei käytä vähemmän työkaluterästä, vaan kohdennetummin. Tavoitteena ei ole maksimaalinen jäykkyys, vaan teknisesti järkevä kiinnitys todellisissa moottoriolosuhteissa.
Rakenteiden vertailu
07eins in moniosainen PDE-silta vs. jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta
Mielekäs PDE-kiinnitys ei riipu maksimaalisesta jäykkyydestä, vaan pidätysvoiman, toleranssien kompensoinnin, lämpökäyttäytymisen ja jännitteettömän asennuksen yhteisvaikutuksesta VW T5 2.5 TDI:n alumiinisessa sylinterikannessa.
✓
07eins PDE-silta
Moniosainen rakenne, joka koostuu alumiinisesta liitoslistasta ja työkaluteräksisistä kiinnikkeistä.
✓ Sylinterikanteen sopiva materiaali Alumiinia siellä, missä silta toimii alumiinisen sylinterikannen pituussuunnassa.
✓ Työkaluterästä voiman kohdistuspisteissä Kiinnityskannattimet on valmistettu työkaluteräksestä — juuri niissä kohdissa, joissa tarvitaan suuria paikallisia pitovoimia.
✓ Parempi toleranssien kompensointi Modulaarinen järjestelmä tukee tasaisempaa paineen jakautumista yksittäisten PDE-osien välillä.
✓ Jännitystä vähentävä kiinnitys Kehitetty vakauttamaan PDE-osia ilman, että alumiiniseen sylinterikanteen aiheutuu tarpeettomia lisäjännityksiä.
✓ Huoltoystävällinen Moniosainen rakenne erillisistä komponenteista helpottaa asennusta, purkamista ja myöhempiä huoltotöitä.
–
Jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta
Koko rakenteeltaan jäykkä työkaluteräksestä valmistettu rakenne.
– Terästä koko pituudelta Työkaluteräs on erittäin lujaa, mutta sen lämpökäyttäytyminen ei vastaa alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymistä samassa määrin.
– Periaatteena maksimaalinen jäykkyys Erittäin jäykkä silta ei pysty reagoimaan yhtä hyvin komponenttien toleransseihin ja lämpöliikkeisiin.
– Vähemmän rakenteellista joustoa Yksiosainen järjestelmä tarjoaa rakenteellisista syistä vähemmän tasapainotusta yksittäisten ruiskuttimien välillä.
– Mahdollisesti suurempi jännityksen siirto Pitkä, jäykkä teräsrakenne voi lämpötilanvaihteluiden yhteydessä aiheuttaa ylimääräisiä mekaanisia jännityksiä sylinterikannessa.
– Huollossa vähemmän joustavaa Yksiosainen kokoonpano voi olla vähemmän huoltoystävällinen käsittelyn ja myöhempien töiden kannalta.
Johtopäätös: hallittua joustavuutta maksimaalisen jäykkyyden sijaan.
07eins in PDE-silta yhdistää alumiinisen liitoslistan ja tarkat työkaluteräksiset kiinnikkeet. Näin kiinnitysvahvuus kohdistuu sinne, missä sitä tarvitaan, samalla kun pitkä sillan rakenne sopii paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen. Tavoitteena on vakauttaa PDE:t pysyvästi, kiinnittää ne tasaisemmin ja vähentää sylinterikannen jännityksiä mahdollisimman paljon.
Huomautus: Vertailussa kuvataan rakenteelliset erot moniosaisen 07eins PDE-sillan, jossa on alumiininen liitoslista ja työkaluteräksiset kiinnikkeet, ja jäykän yksiosaisen työkaluteräksisen PDE-sillan välillä. Sarjan osia, kuten tiivisteitä, letkusarjaa, PFS-sarjaa tai asennussarjaa, ei ole tarkoituksella arvioitu tässä vertailussa.
Yhteensopivuus mallin, moottorin ja MKB:n mukaan
Sopii VW-konsernin 2.5 TDI / R5 TDI -pumppusuutinmoottoreihin
ORIGINAL 07eins PDE-silta on suunniteltu VW-konsernin asiaankuuluville 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille. Luokittelun kannalta ratkaisevia tekijöitä ovat ajoneuvomalli, moottorivaihtoehto ja moottorin tunnuskirjain.
Tärkeää: Tarkista aina ennen tilaamista ajoneuvosi moottorin tunnuskirjain. Erityisesti samankaltaiset koodit, kuten BLJ ja BJL ei saa sekoittaa toisiinsa.
Pääasiallinen käyttökohde
VW T5 2.5 TDI
Transporter, pakettiauto, farmari, Multivan, linja-auto, Caravelle, California ja 4motion.
VW T5 Transporter / pakettiauto / farmari
2.5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 Multivan
2.5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 Multivan
2.5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 Multivan / Bus
2.5 TDI · 120 kW / 163 PS
BLJ
VW T5 Caravelle
2.5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 Caravelle
2.5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 California
2.5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 California
2.5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 4motion
2.5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 4motion
2.5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
Muita 2.5 R5 TDI -mallivastaavuuksia
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI -pumppusuutinmoottorit, joiden asennustilanne poikkeaa VW T5:n tilanteesta.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS
BAC BPE
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS
BLK BPD
Suositellaan lisätarkastusta MKB:n toimesta
Muut VW-hyötyajoneuvot
Nämä koodit ovat peräisin laajemmasta 2.5 TDI -mallistosta, ja ne tulisi tarkistaa ajoneuvokohtaisesti ennen tilaamista.
VW LT 28–46 / LT35
2.5 TDI · n. 61–70 kW
BBE BBF
VW Crafter 30–50
2.5 TDI · 100 kW / 136 PS
BJL
Kaikki mainitut MKB:t
AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE
Alkuperäinen: kehitetty 07eins
07eins kehitti alkuperäisen PDE-sillan jo vuonna 2015, ja siitä lähtien sitä on asennettu yli 10 000 ajoneuvoon ympäri maailmaa. Se on todistetusti toimiva ratkaisu vaurioituneiden sylinterikansien korjaamiseen sekä ruiskuttimien tiivisteistuinten toimintakykyä vaarantavien vaurioiden ehkäisyyn.
Modulaarinen, hyödyllisyysmallisuojattu järjestelmä mahdollistaa vaivattoman asennuksen ja irrotuksen. Joustava, erikoissulkeutuneesta alumiiniseoksesta valmistettu liitoskisko tukee yksittäisten ruiskuttimien välistä tarvittavaa toleranssien tasausta ja varmistaa tasaisen paineen jakautumisen.
Monissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE:t voivat tiivistää jopa jo vaurioituneet tiivistyspinnat. Tehokkuus riippuu kuitenkin istumapintojen kunnosta ja niissä jo olevista vaurioista.
Suosituksemme ennen sylinterikannen vaihtoa
Testaa ensin PDE-silta.
Erityisesti vanhemmissa ajokilometrimäärältään suurissa ajoneuvoissa voi esiintyä useita vianlähteitä samanaikaisesti. Siksi 07eins tarjoaa PDE-sillan käyttöön laajennetun palautusoikeuden.
6 kuukauden palautusoikeus
Jos ajoneuvossasi ei tapahdu parannusta, voit palauttaa tuotteen 6 kuukauden kuluessa ja saada ostohinnan takaisin — riippumatta siitä, onko tuotteessa käytön jälkiä.
Asennuskustannukset, purkukustannukset, kulutustarvikkeet, diagnoosikustannukset ja muut seurauskustannukset eivät sisälly tähän.
Lisätukea 07eins -verkkosivustolla
Asennusohjeet vaihe vaiheelta Yksityiskohtaisesti kuvattu ja käytännönläheisesti jäsennelty. Asennusohjeisiin
Korjaamohaku, jossa yli 500 kumppanikorjaamoa Anna pätevän ammattikorjaamon asentaa PDE-silta lähelläsi. Etsi korjaamo
Asiakkaiden kokemukset Lukuisat käytännön kokemukset auttavat sinua päätöksenteossa. Lue käyttökokemuksia
Toimitus sisältää
- 1 kpl ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta
- 1x joustava liitoskisko erikoissulkeutuneesta alumiiniseoksesta
- 5 teräksistä kiristyskiinnikettä / työkaluteräksistä valmistettua kiinnikettä
- Kiinnitysruuvit
- Kiinnityspidikkeet sähköiselle liitoslistalle
Toimitusaika
Toimitus heti maksun saapumisen jälkeen. Tilaukset, jotka saapuvat ja maksetaan klo 11.00 mennessä, lähetetään yleensä samana päivänä.
Tärkeä huomautus vaikutuksesta
Kaikki 07eins:n tuotteet / moottori- tai pumppu-suutin-korjausratkaisut on suunniteltu minimoimaan kyseisissä moottoreissa tehtaalla esiintyvien rakenteellisten puutteiden vaikutukset tai lieventämään niiden oireita.
Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja rajoittaa jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Liian pitkälle edenneitä kulumisjälkiä ja tiivistyspintojen vaurioita eivät kuitenkaan edes tuotteemme pysty korjaamaan.
Asennuksesta, purkamisesta, kulutustarvikkeista, vianmäärityksestä ja muista seurauskustannuksista aiheutuvat kulut ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä niitä korvata.
Osta alkuperäinen PDE-silta — suoraan keksijältä.
07eins in luotettava ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pump-nozzle-moottoreille: moniosainen PDE-silta, jossa on alumiininen liitoskisko ja työkaluteräksiset kiinnikkeet — kehitetty kestävään keskittämiseen, parempaan tiivistykseen ja jännitteettömämpään kiinnitykseen alumiiniseen sylinterikanteen.
2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)
2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Jos moottorin koodikirjainta (MKB) ei ole mainittu luettelossa, on silti mahdollista, että moottori on vaurioitunut!
Ota yhteyttä meille nopeasti ja tarkistamme MKB:si varmistaaksemme sen!
Jos moottorisi kärsii, lisäämme sen välittömästi luetteloon!
Tämä auttaa muita TDI-kuljettajia, joita asia koskee. Kiitos paljon! 🙏🏻
Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten
Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten
Vahvistetut VITON-tiivistysrenkaat yhdessä alkuperäisen PDE-siltamme kanssa auttavat myös silloin, kun sylinterinpäässä on vakavia sisäänajojälkiä: tavallisia tiivisterenkaita suuremman halkaisijansa ansiosta ne pitävät sylinterinpään jälleen tiiviinä, kun taas PDE-silta kiinnittää PDE:t paikoilleen ja estää niitä pääsemästä takaisin sylinterinpäähän.
6 kuukauden palautusoikeus
6 kuukauden palautusoikeus
Katso itse - ilman riskiä!
Jos tuote ei vastaa odotuksiasi, voit helposti palauttaa sen. 6 kuukauden kuluessa Sinun on maksettava vain toimituskulut.
Ennen sylinterinpään vaihtoa - testaa PDE-silta!
Valitettavasti vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on paljon kilometrejä, vikojen lähteet ovat aina moninaiset.
Haluamme tukea sinua korjauspäätöksessäsi ja siksi tarjoamme sinulle tuotteidemme käyttöä varten seuraavat edut. Laajennettu palautusoikeus.
Jos ajoneuvoasi ei ole parannettu, voit käyttää tuotteitamme. 6 kuukautta Tuotteen voi palauttaa ja saada täyden hyvityksen ostohinnasta riippumatta siitä, onko tuotteessa käyttöjälkiä (kokoonpano-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikäyttökustannukset eivät kuulu hintaan).
Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)
Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)
Lähetämme tilaukset, jotka vastaanotettu ja maksettu klo 11:00 mennessä ovat, samana päivänä (maanantaista perjantaihin) DHL.
Pikatoimitukset tehdään UPS tai DHL Express toimitettu.
Toimituksen laajuus
Toimituksen laajuus
- 1 x Flex-liitosnauha
- 5 x teräskiinnikkeet
- Kiinnitysruuvit ja
- Sähköliitäntäkaistaleen kiinnityspidikkeet
Valmistaja
Valmistaja
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Saksa
Sähköposti: info@07eins.com
Huomautukset
Huomautukset
Kaikki tuotteet alkaen 07eins / moottori (pumppu-suutin korjaustoimenpiteet) on suunniteltu minimoimaan olemassa olevien tehtaan suunnitteluvirheiden vaikutukset kyseisiin moottoreihin tai vähentämään niiden oireita. Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja minimoida jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Tuotteemme eivät kuitenkaan pysty korvaamaan liiallisia sisäänajojälkiä ja tiivistepintojen vaurioita. Käytöstä johtuvat asennus-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikustannukset ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä Pumpe-Düse-Abhilfe korvaa niitä.
DÜSENFUCHS - yhteyshenkilösi, kun on kyse ruiskutussuuttimista!
- DÜSENFUCHS on virallinen myynti- ja yhteistyökumppani 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Kunnostetut pumppusuutinelementit osoitteesta 07eins suositeltava!
Jaa
L
Linus Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.
S
Stephan Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer
D
Dieter Die Brücke hat mir viel Arbeit und Kosten gespart. Mit 400.000 km schnurrt mein Motor wieder wie neu.
Reviews in Other Languages
A
Age Fluitman Mooi product, bedrijf is goed bereikbaar en reageert snel op mails en denkt mee in oplossingen.
5 sterren dik verdiend
I
Imrich Straka Perfektné. Krásne drží vstrekovače rovno na sedlo v hlave .
S
Sylvain Au top ! Un ensemble mécanique très bien pensé et parfaitement ajusté, l'installation est simple et le maintien des injecteurs semble efficace. L'expédition est très rapide, le service après vente est disponible et réactif, merci a Patricia :)
Invalid password
Enter