16V PDE-silta

16V PDE-silta ja siihen liittyvät sarjat on tarkoitettu sopiville 2.0 TDI 16V -pumppusuutinmoottoreille, joissa on BOSCH-PDE-laitteet. Tarkista ennen valintaa moottorin tunnuskirjaimet ja todellisuudessa asennettu PDE-malli. Common-Rail-moottorit, 8V-PDE-mallit sekä Siemens/Piezo-PDE-suuttimet eivät kuulu tähän käyttöalueeseen.

07eins:n 16V PDE-silta sopii 16 V 2.0 TDI -moottoreihin, joissa on molemmin puolin ruuvikiinnitetyt BOSCH-PDE-laitteet ja joiden moottorin tunnusmerkit ovat AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG ja BRF.

Nämä numerot auttavat tunnistamaan asennetun BOSCH-pumppu-suutin-yksikön ja siten valitsemaan sopivan 16V-ratkaisun. Kyseessä ovat PDE-injektorin numerot, eivät 16V PDE-sillan tuotenumerot.

Yksittäinen 16V PDE-silta sisältää mekaanisen vakautusratkaisun. Täydellinen sarja sisältää lisäksi 16V PDE-asennussarjan ja neljä vahvistettua 16V VITON-tiivistesarjaa. Ultimate-sarja sisältää lisäksi alkuperäisen VW-johdinsarjan, jonka muovikiskoa 07eins on jo lyhentänyt 16V PDE-sillan kanssa käytettäväksi. Näin voit valita sarjan laajuuden suunniteltujen töiden mukaan.

VW T5 2.5 TDI -malleissa (kaikki moottorikoodit) PDE-silta on tuotevaihtoehto PDE-komponenttien lisävakauttamiseen. PDE-rungon kiinnikkeet vakauttavat yksittäisiä PDE-runkoja, ja niitä on saatavana moottorista riippuen sopivina sarjoina 3-, 4-, 5- tai 10-sylinterisille moottoreille. Sopiville 2.0 TDI 16V -malleille, joissa on BOSCH-PDE:t, on saatavana oma 16V PDE-silta. PFS-sarja noudattaa erilaista lähestymistapaa: sen tarkoituksena on estää polttoaineputkien tyhjeneminen moottorin sammuttamisen jälkeen. Valintaa helpottavat ajoneuvomalli, moottorin tunnuskirjain, PDE-malli ja konkreettinen vianmääritys; PDE-ongelman tarkistus tarjoaa tähän alustavan ohjeistuksen.

Materiaalivalinta yhdistää lämpötasapainon ja kohdennetun pitovoiman: alumiininen liitoskisko ottaa huomioon alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymisen. Nuorrutusteräksestä valmistetut kiinnityskannattimet huolehtivat puristusvoimasta ja muodonvakaudesta juuri siellä, missä niitä paikallisesti tarvitaan.

Huono kylmä- tai lämminkäynnistys, epätasainen tyhjäkäynti, nykiminen, tehon menetys sekä toistuvat vuodot ovat syitä, joiden vuoksi PDE-järjestelmä on syytä tarkistuttaa. Öljytason nousu tai dieselhaju moottoriöljyssä ansaitsevat erityistä huomiota. Kirjaa korjaamolle, milloin ongelmat ilmenevät ja mitkä tiivistys- tai korjaustyöt on jo tehty; näin PDE:t, istukkapinnat ja muut syyt voidaan erottaa toisistaan kohdennetusti.

Öljyn määrän kasvu tarkoittaa öljytason nousua ilman, että öljyä on lisätty. Dieselmoottoreissa syynä voi olla polttoaineen pääsy öljyyn: diesel laimentaa moottoriöljyä ja heikentää sen voitelukykyä. Pelkkä nouseva öljytaso ei vielä osoita syytä. Siksi on syytä tarkistuttaa, mistä nousu johtuu, erityisesti jos havaitset dieselhajua tai muutoksia moottorin käynnissä.

Yrityksen 07eins 16V PDE-silta vakauttaa PDE-yksiköitä entisestään sopivissa 2.0 TDI 16V -malleissa, joissa on molemmin puolin ruuvikiinnitetyt BOSCH-PDE-yksiköt. Se on oma tuotevalikoimamme tälle PDE-mallille, ja sitä tarjotaan yksittäisenä siltana sekä Complete- ja Ultimate-sarjoina.

Kyllä. 16V PDE-silta on suojattu Saksassa 07eins-hyödyllisyysmallilla DE 20 2026 100 196 U1.

Säätölevyt tasoittavat toleransseja ja mahdollistavat määritellyn esijännityksen. Näin kiinnityskannattimet toimivat moitteettomasti liitoslistaa vasten. Niiden valinta ja asennus tapahtuvat asiaankuuluvien asennusohjeiden mukaisesti.

Asennussarja täydentää 07eins 16V PDE-sillan asennusta sekä sopiviin, kaksoisruuvattuihin BOSCH-PDE-yksiköihin liittyviä töitä. Se sisältää tätä varten tiivistesarjoja, vipuvarsiruuveja ja ruuvien lukitusaineita.

Sarja sisältää viisi M8 × 56 -kippivipuruuvia, neljä BOSCH-tiivistesarjaa eli korjaussarjaa sekä ruuvien lukitusainetta annosteluruiskussa. Vahvistettuja 07eins VITON-tiivisteitä ei sisälly yksittäiseen asennussarjaan.

Käytä ruuvien lukitusainetta asennusohjeessa mainittuihin PDE-sillan tai PDE-rungon kiinnikkeiden ruuveihin. Hyväksyntä koskee vain näitä asennuskohtia, eikä sitä saa soveltaa muihin moottorin ruuveihin.

Johtosarja muodostaa moottorin sisällä sähköisen yhteyden pumppu-suutin-yksiköihin. Kun moottori on jo avattu PDE-huoltoa tai siltayksikön asennusta varten, sen vaihto voidaan järkevästi yhdistää näihin töihin. Siksi Ultimate-sarja sisältää sen yhdessä mekaanisen korjauspaketin kanssa.

Jotta ORIGINAL VW -johtosarja voidaan yhdistää 16V PDE-sillan kanssa, sen muovikiskoa on tilasyistä lyhennettävä. 07eins hoitaa tämän valmistelun jo puolestasi Ultimate-sarjan yhteydessä.

Sarja on tarkoitettu jo asennetun 07eins 16V PDE-sillan uudelleenasennukseen. Se tulee kyseeseen, kun silta on purettu esimerkiksi PDE-huoltoa, uusien tiivisteiden asennusta, vianmääritystä tai sylinterikannen töitä varten.

Huoltosarja sisältää tuotteessa luetellut ruuvit ja aluslevyt uudelleenasennusta varten. Täydellinen 16V PDE-silta ei sisälly pakkaukseen: liitoskisko, kiinnityskannatin ja säätölevyt ovat edelleen osa olemassa olevaa siltaa. Tiivisteet, vipuvarsiruuvit ja ruuvien lukitusaineet on hankittava tarvittaessa erikseen.

Kiristettäessä ruuveihin kohdistuu kuormitusta, ja ne voivat venyä. Uudelleenasennusta varten erityisesti irrotetut venytysruuvit korvataan uusilla. Mitkä ruuvit on vaihdettava, määräytyy asennusohjeiden mukaan.

07eins:n ruiskutusruuvit M6 × 95 on sovitettu 16V PDE-sillan erityiseen komponenttigeometriaan. Tässä asennuskohdassa ei saa enää käyttää vakio- tai liian lyhyitä ruiskutusruuveja.

Säätö tehdään valmistajan ohjeiden mukaisesti kyseiselle moottorille ja asennetulle PDE-mallille. Tähän kuuluvat PDE:n oikea sijainti ja säätö kippivivulla sopivalla työkalulla. Käytä sopivaa asennusohjetta tai käänny ammattikorjaamon puoleen; väärät säätöarvot voivat vahingoittaa PDE:tä ja venttiilikoneistoa.

Yksittäinen 16V PDE-asennussarja sisältää vakiomalliset BOSCH-tiivistesarjat tai korjaussarjat. Vahvistetut 07eins 16V VITON-tiivistesarjat sisältyvät lisäksi täydelliseen sarjaan ja Ultimate-sarjaan: kussakin neljä tiivistesarjaa, joissa kussakin on 2 tiivisterenkaata neljää PDE-yksikköä varten.

2.0 TDI 16V -moottorissa on neljä sylinteriä ja neljä pumppu-suutin-yksikköä. Siksi molemmat sarjat sisältävät neljä vahvistettua 16V VITON-tiivistesarjaa, joissa kussakin on 2 tiivisterenkaata: yksi kutakin PDE-yksikköä kohti.