Pont PDE de deuxième choix pour VW T5 2.5 TDI | Deuxième choix 07eins

Produit de deuxième choix | 2e choix : kit de réparation pour pont PDE (pont injecteur-pompe) VW T5 2.5 TDI (toutes les lettres d'identification)

Produits de deuxième choix fonctionnels – 2e choix – retours : état vérifié et techniquement irréprochable, présentant des défauts esthétiques de fabrication au niveau de la surface, du matériau ou de la finition, qui n’ont aucune incidence sur le fonctionnement. Vous préférez les produits neufs ? Dans ce cas, optez pour les Pont PDE d'origine.

Qu’est-ce qu’un pont PDE ?

Le pont PDE empêche le déplacement des injecteurs PDE, dû à la fabrication et à la conception, et fixe les injecteurs PDE (injecteurs) de sorte qu’ils reviennent dans leur position d’origine et ne puissent plus se déplacer sous l’effet des vibrations du moteur, ni s’enfoncer dans la culasse. Les bagues d'étanchéité restent dans leur position nominale et peuvent à nouveau assurer une étanchéité parfaite.

Le pont PDE d’origine, développé dès 2015 par 07eins et monté depuis lors sur des milliers de véhicules, est désormais un moyen éprouvé pour réparer les culasses endommagées, ainsi que pour prévenir les dommages susceptibles de compromettre le bon fonctionnement des sièges d’étanchéité des injecteurs.

Le montage s’effectue sans aucune modification de la culasse ni des pièces rapportées. 

Notre système modulaire, protégé par un modèle d'utilité, garantit, grâce à l'utilisation de composants individuels, un montage et un démontage sans difficulté, ainsi que la compensation des tolérances entre les différents injecteurs, nécessaire à une répartition uniforme de la pression, grâce à la barre de liaison flexible en alliage spécial d'aluminium.

Notre pont PDE est constitué d’une combinaison optimisée d’aluminium de haute qualité et d’acier pour traitement thermique, permettant une fixation sans contrainte des PDE, ce qui le rend plus avantageux que les ponts PDE monoblocs en acier à outils. Vous trouverez des informations détaillées dans l’article de blog «Pont PDE en aluminium : une fixation sans contrainte est préférable à une fixation rigide». 

Dans de nombreux cas, il n’est plus nécessaire de remplacer la culasse endommagée, car les PDE recentrés peuvent à nouveau assurer l’étanchéité même sur des surfaces d’étanchéité endommagées (vous trouverez plus de détails dans la rubrique «Solution pour le système pompe-buse").

L’efficacité dépend en grande partie de l’état et des dommages préexistants des surfaces d’appui ; en cas de traces de rodage manifestement profondes, une réparation peut être effectuée en combinaison avec nos Joints d’étanchéité en Viton à essayer.

Informations :

• Installation « à faire soi-même » décrite en détail selon Instructions étape par étape!
• Vous pouvez également faire installer nos produits par un garage professionnel près de chez vous. Choisissez parmi plus de 400 garages partenaires : »ATELIERS PARTENAIRES PDA / MONTAGE»
• Vous trouverez des témoignages d’utilisateurs ici!
• Plus d’informations «07eins / motor » – Produits PDA
• Remarque : Seules les offres de supports d'injecteurs PDE portant le logo « 07eins » sont autorisées. Toutes les autres sont des CONTREFAÇONS !