B-Ware : Le pont PDE ORIGINAL pour les moteurs VW T5 2.5 TDI

B-Ware : ORIGINAL PDE-Bridge (pompe-injecteur pont) kit de réparation VW T5 2.5 TDI (Toutes les lettres d'identification)

B-Ware/Retour/deuxième choix : état vérifié, techniquement irréprochable avec des défauts de fabrication optiques dans la surface, le matériau ou la finition, qui n'ont aucune influence sur le fonctionnement.

Qu'est-ce qu'un pont PDE ?

Le pont PDE empêche le déplacement des injecteurs PDE en usine et lié à la construction et fixe les injecteurs PDE (injecteurs) de manière à ce qu'ils reprennent leur position d'origine et ne puissent plus se déplacer sous l'effet des vibrations du moteur et ne puissent plus s'encastrer dans la culasse. Les bagues d'étanchéité restent dans leur position de consigne et peuvent à nouveau assurer une étanchéité parfaite.

Le pont PDE original, déjà développé en 2015 par 07eins et monté depuis sur des milliers de véhicules - un moyen désormais éprouvé pour réparer les culasses endommagées, ainsi que pour prévenir les dommages dangereux pour le fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs

Le montage s'effectue sans aucune modification de la culasse et des pièces rapportées.

Notre système modulaire, protégé par un modèle déposé, assure un montage et un démontage sans problème grâce à l'utilisation de composants individuels, ainsi que la compensation des tolérances des différents injecteurs les uns par rapport aux autres, nécessaire pour une répartition uniforme de la pression, grâce à la barre de liaison flexible en alliage spécial d'aluminium.

Notre pont PDE se compose d'une combinaison harmonisée d'aluminium de haute qualité et d'acier à outils pour la fixation sans tension des PDE, ce qui le rend plus avantageux que les ponts PDE en une seule pièce en acier à outils. Vous trouverez des informations détaillées dans le blog post "Pont PDE en aluminium :La fixation sans tension est meilleure que la fixation rigide".

Dans un grand nombre de cas, il n'est plus nécessaire de remplacer la culasse endommagée, car les PDE recentrés peuvent à nouveau assurer l'étanchéité même dans les surfaces d'étanchéité endommagées (pour plus de détails, voir la rubrique "Remède pour injecteur-pompe").

L'efficacité dépend en grande partie de l'état et des dommages préexistants des surfaces de siège. Si les traces de rodage sont visiblement profondes, une réparation peut être tentée en combinaison avec nos bagues d'étanchéité renforcées en Viton.

Informations à ce sujet :

• Montage DIY décrit en détail selon des instructions étape par étape!
• Vous pouvez également faire installer nos produits par un atelier professionnel près de chez vous. Choisissez parmi plus de 400 garages partenaires : "GARAGE PARTENAIRE PDA/ INSTALLATION"
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