Pont PDE de deuxième choix pour VW T5 2.5 TDI | Deuxième choix 07eins

Produit de deuxième choix

| 2e choix : Kit de réparation du pont PDE (pont de l'unité pompe-injecteur) pour VW T5 2.5 TDI (toutes les références)

Produit de deuxième choix en état de marche - 2e choix - Retour client : État vérifié, techniquement irréprochable, présentant des défauts visuels de fabrication au niveau de la surface, du matériau ou de la finition, qui n'ont aucune incidence sur le fonctionnement. Vous préférez un produit neuf ? Optez alors pour lepont PDE d'origine.

Qu'est-ce qu'un pont PDE ?

Le pont PDE empêche le déplacement des injecteurs PDE, dû à la fabrication et à la conception ,et fixe les injecteurs PDE de manière à ce qu’ils reviennent à leur position d’origine et ne puissent plus se déplacer sous l’effet des vibrations du moteur ni s’enfoncer dans la culasse. Les joints d'étanchéité restent dans leur position d'origine et peuvent à nouveau assurer une étanchéité parfaite.

Le pont PDE d'origine, développé dès 2015 par 07eins et installé depuis lors dans des milliers de véhicules, est désormais un moyen éprouvé pour réparer les culasses endommagées, ainsi que pour prévenir les dommages compromettant le bon fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs

. L'installation s'effectue sans aucune modification de la culasse ni des pièces rapportées. 

Notre système modulaire, protégé par un modèle d'utilité, garantit, grâce à l'utilisation de composants individuels, un montage et un démontage sans problème, ainsi que la compensation des tolérances entre les différents injecteurs nécessaire à une répartition uniforme de la pression, grâce à la barre de liaison flexible en alliage d'aluminium spécial.

Notre pont PDE est constitué d’une combinaison optimisée d’aluminium de haute qualité et d’acier à outils permettant une fixation sans contrainte des PDE, ce qui le rend plus avantageux que les ponts PDE monoblocs en acier à outils. Vous trouverez des informations détaillées dans l’article de blog «Pont PDE en aluminium : une fixation sans contrainte est préférable à une fixation rigide». 

Dans de nombreux cas, le remplacement de la culasse endommagée n’est plus nécessaire, car les PDE recentrés peuvent à nouveau assurer l’étanchéité même sur des surfaces d’étanchéité endommagées (vous trouverez plus de détails dans la rubrique «Solutions pour le système pompe-buse »).

L'efficacité dépend largement de l'état et des dommages préexistants des surfaces d'appui ; en cas de traces d'usure profondes visibles, une réparation peut être tentée en combinaison avec nos bagues d'étanchéité renforcées en Viton.

Informations :

• Installation DIY décrite en détail selondes instructions étape par étape!
• Vous pouvez également faire installer nos produits par un garage professionnel près de chez vous. Faites votre choix parmi plus de 400 garages partenaires : «GARAGES PARTENAIRES PDA / INSTALLATION »
• Vous trouverez des témoignagesici!
• Autres produits PDA « 07eins / motor »
• Remarque : < span style="font-size: 0.875rem;">Seules les offres de supports de corps PDE portant le logo 07eins sont autorisées. Toutes les autres sont des CONTREFAÇONS !