VW T5 Transporter / kombi / karavan
2.5 TDI · 96 kW / 130 KS
AXD BNZ
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
od
14
07eins GmbH
ORIGINALNI PDE most za VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
ORIGINALNI PDE most za VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Pogodno za sve Audi, Seat, Skoda i VW TDI motore s PD tehnologijom (pumpa-diza jedinice).
Spriječite oštećenje glave cilindra u VW Touaregu 7L 2.5 TDI. ORIGINAL 07eins PDE most trajno stabilizira pumpno-membranske injektore u motoru R5.
4.69 von 5 | 78 Bewertungen
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR002PDEB-AT
Dostupno
Izdržljivije i ⅔ jeftinije od zamjene glave cilindra!
Redovna cijena
399,00 €
Redovna cijena
449,00 €
Prodajna cijena
399,00 €
Jedinična cijena
/
po
uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om).
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Količina
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
Originalni od 07eins
ORIGINALNI PDE most za VW Touareg 7L 2.5 TDI – slova šifre motora BAC BLK BPE BPD
Komplet za popravak za trajno centriranje sklopova pumpa-diza | Genuine 07eins quality since 2015 | Pogledajte originalni PDE most sada | Pogledajte upute za montažu | Pouzdane značajke | 10.000+
Dokazano i provjereno rješenje ' 07eins ' za VW T5 2.5 TDI motore s jedinicama-injektorima: dizajnirano za trajno učvršćivanje i centriranje jedinica-injektora u aluminijskoj glavi cilindra — bez potrebe za obradom glave cilindra.
Maksimalna sila držanja za Touareg 2.5 TDI – zaštita od istrošenih sjedišta injektora pri velikom opterećenju motora.
U modelu VW Touareg 7L, motor 2.5 TDI R5 mora podnijeti veliku težinu vozila i često se koristi za vuču prikolica ili za vožnju izvan ceste. Visoki okretni momenti i toplinska opterećenja pogoršavaju tipično pomicanje jedinica pumpa-prskalica unutar glave cilindra. Posljedice u Touaregu: problemi s paljenjem nakon kratkih razdoblja neaktivnosti, trzanje pod opterećenjem i postupno razrjeđivanje ulja uzrokovano ulaskom dizelskog goriva u sustav.
S ORIGINAL 07eins® PDE most Možete spriječiti nadolazeću financijsku katastrofu uzrokovanu zamjenom glave cilindra. Centrira injektore u njihovim ležištima i obnavlja ispravno brtvljenje.
Višedijelni PDE most s aluminijskom spojnom trakom i nosačima od alatnog čelika Originalna kvaliteta ' 07eins ' od 2015.
10.000+
TDIs ugrađeni diljem svijeta
Ispitano i provjereno rješenje za VW T5 2.5 TDI motore s jedinstvenim injektorima.
6 mjeseci
garancija povrata novca
Čak i nakon ugradnje, ako se ne primijeti poboljšanje.
500+
partner servisa
Kvalificirane radionice za ugradnju u vašoj blizini.
2015
Razvio 07eins
Originalni PDE most od izumitelja rješenja.
Kada se PDE-ovi počnu pomicati, tada započinje pravi problem.
U motorima s ujedinjenim injektorima 2.5 TDI iz grupe VW, sklopovi ujedinjenih injektora mogu se pomaknuti unutar glave cilindra ili se zbog vibracija i naprezanja istrošiti na brtvenim površinama. Rezultat: brtveni prstenovi više ne sjede ispravno, brtva se pogoršava i mogu se pojaviti tipični PDE problemi.
ORIGINAL 07eins PDE most trajno učvršćuje i centrira jedinice pumpa-prskalica u glavi motora. Zaptivni prstenovi ostaju na ispravnom položaju i mogu pouzdano brtviti.
Prepoznavanje tipičnih problema PDE-a
Ovi simptomi mogu ukazivati na pomicanje ili curenje PDE-a
Mnogi vozači TDI modela u početku ne traže PDE most, već simptome: loše paljenje, trzanje, gubitak snage, dizel u ulju ili porast razine ulja. Upravo ti znakovi mogu se pojaviti u VW T5 2.5 TDI ako sklopovi pumpa-diza u glavi cilindra više ne pristaju ispravno, pomaknu se ili brtve više ne osiguravaju pouzdanu brtvu.
Teškoće pri pokretanju hladnog ili toplog motora
Motor se teže pali ujutro, nakon dužeg razdoblja neaktivnosti ili čak i kad je zagrijan. Često ga morate dulje okretati dok TDI ne počne raditi glatko.
Neravnomjerno rad motora i trzanje
Motor radi neujednačeno u leru, drhti ili reagira neujednačeno tijekom vožnje. To može ukazivati na neporavnati PDE, curenje ili neujednačeno ubrizgavanje goriva.
Gubitak snage i smanjen okretni moment
TDI više ne vuče kao prije, usporenije ubrzava ili djeluje manje snažno pod opterećenjem. Neispravna brtva ili promijenjeni uvjeti ubrizgavanja mogu značajno narušiti performanse motora.
Razrjeđivanje ulja / povećanje količine ulja
Čini se da razina ulja raste ili ulje za motor miriše na dizel. To može biti uzrokovano dizelom u ulju za motor — rizik za ležajeve, bregasto vratilo, turbopunjač i opće podmazivanje motora.
Miris dizela ili prodor goriva
Ako dizel gorivo curi pored PDE-zaptivki, to može biti primjetno po mirisu goriva, promjenama u ulju ili neuobičajenom ponašanju pri pokretanju.
Povećana potrošnja goriva
Ako motor više ne ubrizgava gorivo ispravno ili ne sagorijeva gorivo učinkovito, potrošnja dizela može se povećati. Ovaj se simptom često prvi put primijeti tijekom svakodnevne vožnje ili na dužim putovanjima.
Dim iz ispušne cijevi
Crni ili plavkasti dim može ukazivati na nepotpuno izgaranje, sagorijevanje ulja ili neispravan sustav ubrizgavanja. To treba provjeriti, osobito ako je popraćeno problemima s paljenjem ili trzanjem.
Ponavljajuća curenja unatoč novim brtvama
Ako su PDE-zaptivke već zamijenjene, a problemi se ponavljaju, uzrok je često dublji: PDE-ove treba mehanički stabilizirati kako bi zaptivka mogla trajno raditi u svojoj namijenjenoj poziciji.
Što PDE most radi
Trajno centrira PDE-ove Jedinice pumpa-prskalica sigurno su vođene unutar glave cilindra i spriječeno je njihovo daljnje pomicanje.
Poboljšava brtvu Zaptivni prstenovi ostaju u svojoj predviđenoj poziciji i ponovno mogu ispravno zaptivati.
Može pomoći izbjeći potrebu za zamjenom glave cilindra U mnogim slučajevima, ponovno centrirani PDE-ovi mogu ponovno uspostaviti brtvu čak i kada su brtveni površini već oštećene. Učinkovitost ovisi o stanju brtvenih površina.
Prikladno bez obrade glave cilindra Ugradnja ne zahtijeva nikakve preinake na glavi cilindra ili pripadajućim komponentama.
Višekomponentna, a ne kruta jednodijelna konstrukcija
Zašto je PDE most 07eins namjerno dizajniran drugačije
PDE most mora činiti više od pukog povezivanja sklopova pumpa-prskalica što je čvršće moguće. Ono što je važno jest kako se sustav ponaša u stvarnim radnim uvjetima motora: tijekom hladnog pokretanja, zagrijavanja, vibracija, promjena opterećenja i naknadnog hlađenja.
Upravo zato 07eins oslanja na višedijelnu PDE mostnicu s aluminijskom spojnom trakom i nosačima od alatnog čelika. Izdužena struktura mostnice termički djeluje bliže aluminijskom glavi motora. Područja stezanja pod velikim opterećenjem izrađena su od alatnog čelika — upravo tamo gdje je sila držanja zaista potrebna.
Tehničko jezgro: aluminij se ponaša drugačije od čelika
Glava cilindra modela VW T5 2.5 TDI izrađena je od aluminija. Aluminij se zagrijavanjem znatno više širi od čelika. Tijekom rada glava cilindra može se pomaknuti duž PDE mosta za količinu koja je tehnički značajna u konstrukciji motora.
Aluminij za dugotrajnu izdržljivost
Spajajuća traka bolje odgovara toplinskom ponašanju aluminijskog glavača.
Alatni čelik za stezne sile
U-nosači pričvršćuju PDE točno tamo gdje se vrše velike lokalne sile.
Dizajn s niskim opterećenjem za glavu cilindra
Dizajn je namijenjen stabilizaciji motora bez uvođenja nepotrebnih dodatnih naprezanja.
Ukratko: 07eins koristi alatni čelik, ne manje, nego selektivnije. Cilj nije maksimalna krutost, nego tehnički ispravna fiksacija pod stvarnim radnim uvjetima motora.
Usporedba dizajna
Višedijelna PDE mostica tvrtke 07eins nasuprot krutoj, jednodijelnoj PDE mostici od alatnog čelika
Učinkovitu PDE montažu ne određuje maksimalna krutost, već interakcija sile držanja, kompenzacije tolerancije, termičkog ponašanja i ugradnje s niskim naprezanjem u aluminijsku glavu cilindra vozila VW T5 2.5 TDI.
✓
07eins PDE most
Višedijelna konstrukcija koja se sastoji od aluminijske spojne trake i nosača od alatnog čelika.
✓ Materijal kompatibilan s glavom cilindra Aluminij tamo gdje most prelazi cijelu duljinu aluminijskog glavića cilindra.
✓ Alatni čelik na nosivim točkama Stezni nosači izrađeni su od alatnog čelika — točno tamo gdje su potrebne velike lokalne sile prianjanja.
✓ Poboljšana kompenzacija tolerancija Modularni sustav omogućuje ravnomjerniju raspodjelu tlaka između pojedinačnih PDE-ova.
✓ Montaža s niskim opterećenjem Dizajnirana za stabilizaciju PDE-a bez uvođenja nepotrebnih dodatnih naprezanja u aluminijski glavi cilindra.
✓ Jednostavno za servisiranje Višedijelni dizajn s pojedinačnim komponentama za lakšu montažu, demontažu i naknadno servisiranje.
–
Rigidni jednodijelni PDE most od alatnog čelika
Potpuno kruta konstrukcija izrađena od alatnog čelika.
– Čelik duž cijele duljine Alatni čelik je vrlo čvrst, ali ne prati termičko ponašanje aluminijskog glavića motora u istoj mjeri.
– Maksimalna krutost kao vodeći princip Vrlo kruta preklopnica manje se može prilagoditi tolerancijama komponenti i toplinskom pomaku.
– Manja strukturalna fleksibilnost Zbog svoje konstrukcije, jednodijelni sustav nudi manju kompenzaciju između pojedinačnih injektora.
– Potencijalno viši napon indukcije Duga, kruta čelična konstrukcija može pridonijeti dodatnim mehaničkim naprezanjima u glavi cilindra tijekom temperaturnih oscilacija.
– Manje fleksibilan u pogledu servisiranja Monoblok sklop može biti manje praktičan za servisiranje i naknadni rad.
Zaključak: kontrolirana fleksibilnost umjesto maksimalne krutosti.
07eins ov PDE most kombinira aluminijsku spojnu traku s preciznim nosačima od alatnog čelika. To osigurava da se stezna sila primjenjuje točno tamo gdje je potrebna, dok je duga struktura mosta bolje prilagođena toplinskom ponašanju aluminijskog glavača. Cilj: trajno stabilizirati PDE-ove, učvrstiti ih ravnomjernije i što je više moguće osloboditi glavu cilindra od naprezanja.
Napomena: Ova usporedba prikazuje razlike u dizajnu između višedijelnog PDE mosta 07eins s aluminijskom spojnom trakom i nosačima od alatnog čelika te krutog, jednodijelnog PDE mosta od alatnog čelika. Komponente poput brtvi, kompleta crijeva, PFS kompleta ili kompleta za montažu namjerno nisu uključene u ovo usporedbu.
Kompatibilnost prema modelu, vrsti motora i MKB-u
Pogodno za 2.5 TDI / R5 TDI motore s integriranim injektorima iz grupe VW
ORIGINAL 07eins PDE most dizajniran je za odgovarajuće 2.5 TDI motore s jedinstvenom injekcijom iz grupe VW. Model vozila, varijanta motora i slovo oznake motora ključni su za identifikaciju.
Važno: Uvijek provjerite kod motora vašeg vozila prije narudžbe. Kodovi koji izgledaju posebno slično, kao što su BLJ i BJL ne smije se zamijeniti.
Glavna primjena
VW T5 2.5 TDI
Transporter, Panel Van, Estate, Multivan, Bus, Caravelle, California i 4motion.
VW T5 Transporter / kombi / karavan
2.5 TDI · 128 kW / 174 KS
AXE BPC
VW T5 Multivan
2.5 TDI · 96 kW / 130 KS
AXD BNZ
VW T5 Multivan
2.5 TDI · 128 kW / 174 KS
AXE BPC
VW T5 Multivan / Bus
2.5 TDI · 120 kW / 163 KS
BLJ
VW T5 Caravelle
2.5 TDI · 96 kW / 130 KS
AXD BNZ
VW T5 Caravelle
2.5 TDI · 128 kW / 174 KS
AXE BPC
VW T5 California
2.5 TDI · 96 kW / 130 KS
AXD BNZ
VW T5 California
2.5 TDI · 128 kW / 174 KS
AXE BPC
VW T5 4Motion
2.5 TDI · 96 kW / 130 KS
AXD BNZ
VW T5 4Motion
2.5 TDI · 128 kW / 174 KS
AXE BPC
Dodatna kompatibilnost za 2.5 R5 TDI
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI motori s jedinom injekcijom i drugačijom konfiguracijom ugradnje od VW T5.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 KS
BAC BPE
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 KS
BLK BPD
Preporučuje se dodatni MKB test
Više VW komercijalnih vozila
Ovi kodovi potječu iz šireg asortimana 2.5 TDI i trebali bi se provjeriti za vaš konkretan model vozila prije narudžbe.
VW LT 28–46 / LT35
2.5 TDI · približno 61–70 kW
BBE BBF
VW Crafter 30–50
2.5 TDI · 100 kW / 136 KS
BJL
Svi navedeni MKB-ovi
AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE
Original: razvijen od strane 07eins
Originalni PDE most razvio je 07eins još 2015. godine i od tada je ugrađen u više od 10.000 vozila diljem svijeta. To je isprobano i provjereno rješenje za popravak oštećenih glava cilindara i za sprječavanje oštećenja sjedišta brtvi injektora koja bi mogla ugroziti funkcionalnost.
Modularni sustav zaštićen uporabnim modelom omogućuje jednostavno sastavljanje i rastavljanje. Fleksibilna spojna traka izrađena od posebne aluminijske legure prihvaća potrebne tolerancijske varijacije između pojedinih injektora i osigurava ravnomjernu raspodjelu tlaka.
U mnogim slučajevima, novo centrirani PDE-ovi mogu ponovno uspostaviti brtvu čak i tamo gdje su brtveni površini već oštećene. Međutim, njihova učinkovitost ovisi o stanju sjedišnih površina i eventualnim prethodnim oštećenjima.
Naša preporuka prije zamjene glave cilindra
Prvo testirajte PDE most.
Posebno kod starijih vozila s velikom kilometražom, istovremeno može postojati više izvora kvarova. Zato 07eins nudi produljenu politiku povrata za upotrebu PDE mosta.
6-mjesečna garancija na povrat
Ako ne primijetite nikakvo poboljšanje na svom vozilu, proizvod možete vratiti u roku od 6 mjeseci za povrat kupovne cijene — bez obzira na to postoje li znakovi korištenja.
Troškovi ugradnje, demontaže, potrošnog materijala, dijagnostike i drugi povezani troškovi nisu uključeni.
Dodatna podrška na web stranici 07eins
Vodič za instalaciju korak po korak Detaljno opisano i strukturirano s praktičnom primjenom na umu. Upute za ugradnju
Pronalazak radionica s više od 500 partnerskih radionica Neka PDE most ugradi kvalificirani servis u vašoj blizini. Pronađite radionicu
recenzije kupaca Brojne recenzije iz stvarnog svijeta pomoći će vam pri donošenju odluke. Pročitajte recenzije korisnika
Sadržaj isporuke
- 1x ORIGINAL 07eins PDE most
- 1x fleksibilna spojna traka izrađena od posebne aluminijske legure
- 5x čeličnih steznih nosača / nosača od alatnog čelika
- Vijci za montažu
- Stezne kopče za traku električnih konektora
Rok isporuke
Dostupno za trenutnu otpremu po primitku uplate. Narudžbe zaprimljene i plaćene do 11:00 sati obično se otpremaju istog dana.
Važna napomena o učinkovitosti
Svi proizvodi tvrtke 07eins / Engine or Pump-Nozzle Remedies osmišljeni su kako bi se smanjile posljedice tvornički uzrokovanih dizajnerskih nedostataka u relevantnim motorima ili kako bi se ublažile njihove simptome.
Rana primjena ovih proizvoda može pozitivno utjecati na vijek trajanja glave cilindra i ograničiti utjecaj već nastale štete. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi tragove habanja i oštećenja brtvenih površina koja su previše uznapredovala.
Svi troškovi ugradnje, demontaže, potrošnog materijala, dijagnostike i drugi povezani troškovi uvijek su na teret kupca i neće biti nadoknađeni.
Kupite originalni PDE most — izravno od izumitelja.
Dokazano i ispitano rješenje 07eins za VW T5 2.5 TDI common-rail motore: višedijelni PDE most s aluminijskom spojnom trakom i nosačima od alatnog čelika — dizajniran za trajno centriranje, poboljšano brtvljenje i ugradnju s niskim opterećenjem unutar aluminijskog glava cilindra.
Slova koda motora 2.5 TDI (zahvaćeni motori)
Slova koda motora 2.5 TDI (zahvaćeni motori)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Ako vaš kod motora (MKB) nije naveden, još uvijek može biti slučaj da je motor pogođen!
kontakt Kontaktirajte nas brzo i mi ćemo provjeriti Vaš MKB kako bismo bili sigurni!
Ako je vaš motor pogođen, odmah ćemo ga dodati na popis!
Ovo će pomoći drugim pogođenim TDI vozačima. Hvala vam puno! 🙏🏻
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Ojačani brtveni prstenovi od VITON-a u kombinaciji s našim originalnim PDE mostom također pomažu kod jačih tragova uhodavanja u glavi cilindra: oni održavaju glavu cilindra ponovno zabrtvljenom zahvaljujući većem promjeru od standardnih brtvenih prstenova. PDE most fiksira PDE i ne može se ponovno probiti u glavu cilindra.
Politika povrata od 6 mjeseci
Politika povrata od 6 mjeseci
Uvjerite se sami – bez ikakvog rizika!
Ako proizvod ne ispuni vaša očekivanja, možete ga jednostavno vratiti u roku od 6 mjeseci povrat - samo morate sami platiti troškove dostave.
Prije zamjene glave cilindra - testirajte PDE most!
Nažalost, kod starijih vozila s velikom kilometražom izvori pogrešaka uvijek su različiti.
Željeli bismo vas podržati u vašoj odluci o popravku i stoga vam nudimo mogućnost korištenja naših proizvoda produljena politika povrata.
Ako nema poboljšanja u vašem vozilu, možete koristiti naše proizvode 6 mjeseci tražite povrat kupovne cijene, bez obzira na to postoje li ikakvi znakovi korištenja (troškovi montaže/demontaže, potrošni materijal i naknadni troškovi nisu uključeni).
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.
Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.
Opseg isporuke
Opseg isporuke
- 1 x Flex Connection traka
- 5 x čelični stezaljki blokovi
- Sastavni vijci
- Pričvršćivanje terminala za električnu povezivanje
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Bilješke
Bilješke
Svi proizvodi iz 07eins / Engine (Pump-Nozzle Remedy) dizajnirani su za minimiziranje učinaka ili smanjenje simptoma tvorničkih grešaka u dizajnu dotičnih motora. Rana uporaba proizvoda može pozitivno utjecati na radni vijek glave cilindra i ograničiti učinke oštećenja koja su se već dogodila. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi pretjerano napredne tragove uhodavanja i oštećenja na brtvenim površinama. Sve troškove sastavljanja/rastavljanja koji proizlaze iz uporabe, potrošnog materijala i naknadne troškove uvijek snosi kupac i ne nadoknađuje ih tvrtka Pump-Nozzle-Remedial.
DÜSENFUCHS - Vaš kontakt kada su u pitanju injektori!
- DÜSENFUCHS je službeni partner u prodaji i suradnji 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS kompletno remontirani elementi pumpa-mlaznica od 07eins preporučeno!
Podijeli
L
Linus Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.
S
Stephan Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer
D
Dieter Die Brücke hat mir viel Arbeit und Kosten gespart. Mit 400.000 km schnurrt mein Motor wieder wie neu.
Reviews in Other Languages
A
Age Fluitman Mooi product, bedrijf is goed bereikbaar en reageert snel op mails en denkt mee in oplossingen.
5 sterren dik verdiend
I
Imrich Straka Perfektné. Krásne drží vstrekovače rovno na sedlo v hlave .
S
Sylvain Au top ! Un ensemble mécanique très bien pensé et parfaitement ajusté, l'installation est simple et le maintien des injecteurs semble efficace. L'expédition est très rapide, le service après vente est disponible et réactif, merci a Patricia :)
Invalid password
Enter