Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
od
28
07eins GmbH
Uljno korito COREFLOW HX izmjenjivač topline dodatno hlađenje uljem - Porsche 996/997/986/987
Uljno korito COREFLOW HX izmjenjivač topline dodatno hlađenje uljem - Porsche 996/997/986/987
Pogodno za Porsche M96 i M97 motore
Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
No reviews
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR001HXP-CB
Preostalo malo komada
1. izdanje - početna cijena
Redovna cijena
799,00 €
Redovna cijena
899,00 €
Prodajna cijena
799,00 €
Jedinična cijena
/
po
uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om).
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Količina
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
COREflow HX za Porsche 996 · 997 · 986 · 987
Uljni karter s principom izmjenjivača topline s dvostrukim rebrima
Veća toplinska rezerva za Porsche M96 / M97 motore
COREFLOW HX je uljni karter od CNC-obrađenog, anodiziranog aluminija za modele Porsche 996, 997, 986 i 987 s motorima M96 i M97. Dizajn koristi princip izmjenjivača topline s dvostrukim rebrima: unutarnje za produljenje vremena zadržavanja ulja i vanjske za dodatno odvođenje topline putem protoka zraka — što omogućuje dodatno hlađenje ulja bez potrebe za crijevima i bez ometanja uljnog kruga.
Dodatno hlađenje bez vanjskih crijeva
Sa drugim čepom za odvod ulja na najnižoj točki za čišći odvod ulja
HX
Princip dvostrukih rebra
Duže vrijeme boravka ulja unutra; dodatno odvođenje topline izvana putem rebra izloženih protoku zraka.
CNC
Anodizirani aluminij
Visokokvalitetna obrada, precizno pristajanje i dostupno u tri završne boje.
Pričvršćivanje vijcima
Nije potrebno dodatno cijevovod
Nema vanjskih uljnih cijevi, nema dodatnih cijevi za hladnjak ulja, nema ometanja uljnog kruga.
2.
Čep za odvod
Dodatni mali odvodni čep na najnižoj točki za što potpunije ispuštanje ulja.
Zašto COREFLOW HX?
U modelima Porsche 996, 997, 986 i 987 s motorima M96 ili M97, temperatura ulja uvelike ovisi o cjelokupnom toplinskom sustavu motora. Kada temperature rashladne tekućine i motora porastu zbog vrućeg vremena, sportskog vožnje, planinskih prijevoja, prometnih gužvi ili dana na stazi, motorno ulje također je podvrgnuto većem opterećenju.
Temperatura ulja ključna je za stabilnost mazivog filma, zaštitu od habanja i toplinsku otpornost. COREFLOW HX povećava učinkovitu površinu za hlađenje izravno na samoj komponenti — s geometrijom rebra optimiziranom za protok i toplinske performanse.
Veći toplinski rezervni kapacitet
Dodatna površina za hlađenje za svakodnevnu upotrebu, ljetnu vožnju, planinske prijevoje, sportsku vožnju i motorsport.
Princip izmjenjivača topline s dvostrukim rebrima
Unutra je protok ulja usmjeren kroz rebra; izvana rebra pomažu u odvođenju topline u protok zraka.
Dodatno hlađenje bez crijeva
Nema potrebe za vanjskom konverzijom hladnjaka ulja, nema dodatnih crijeva i nema dodatnih cijevi u uljnom krugu.
Nadogradnja servisa
Drugi mali odvajač za odvod ulja nalazi se na najnižoj točki i osigurava što potpunije pražnjenje ulja tijekom zamjene ulja.
Temperaturna usporedba
COREFLOW HX uljni karter u usporedbi s originalnim uljnim kartom
Termogram prikazuje toplinsku usporedbu u laboratorijskim uvjetima između uljnog spremnika COREFLOW HX i originalnog uljnog spremnika.
Termogram u laboratorijskim uvjetima: Usporedba uljnog kartera COREFLOW HX s originalnim uljnim karterom.
Tehničke značajke
Princip hlađenja
Princip izmjenjivača topline s dvostrukim rebrima
Unutra
Poremećaj protoka i duže vrijeme zadržavanja ulja
Vanjski
Lamele izložene protoku zraka za poboljšano odvođenje topline
Servis
Drugi čep za odvod na najnižoj točki za čišći odvod ulja
Materijal
Aluminij obrađen na CNC, anodiziran
Instalacija
Priključni dizajn pomoću originalnih točaka za montažu
Materijal i završna obrada
CNC obrađeni aluminij, anodiziran — precizno pristajanje, visokokvalitetna površina i završna obrada otporna na koroziju.
CNC obrađeni aluminij, anodiziran — precizno pristajanje, visokokvalitetna površina i završna obrada otporna na koroziju.
Ugljena crna
Titanski srebrni
Kobaltno plava
Kako djeluje princip dvostrukih rebra
Unutarnja: Dulje zadržava ulje u kontaktu s površinom za hlađenje
Unutarnja struktura rebraca utječe na protok ulja i produžuje vrijeme zadržavanja ulja na površinama koje provode toplinu.
Vanjski dio: Raspršuje toplinu putem protoka zraka
Vanjski rebra povećavaju površinu i pomažu dodatnom odvođenju topline u protok zraka.
Nisu potrebne izmjene na vanjskom uljnom krugu
Hladni učinak stvara sam karter. Nisu potrebne dodatne cijevi ili vanjski hladnjak ulja.
Za toplinski zahtjevne primjene
Posebno relevantno za sportsku vožnju, visoke vanjske temperature, dane na stazi, planinske prijevoje ili dulja razdoblja pod opterećenjem.
Kompatibilnost
Kompatibilno s Porscheom 996, 997, 986 i 987 — uključujući Cabrio, Targa, Boxster i Cayman — s motorima M96 i M97.
Porsche 911 996
Porsche 911 997.1
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Cayman 987.1
Motor M96
Motor M97
Porsche 911 996
996.1 / 996.2, Coupé, Cabriolet i Targa, ovisno o specifikaciji motora.
Porsche 911 997
997.1, Coupé, Cabriolet i Targa, ovisno o specifikaciji motora.
Porsche Boxster 986 / 987
986.1 / 986.2 i 987.1 s kompatibilnim motorima M96 i M97.
Porsche Cayman 987
987.1 s kompatibilnim motorima M96 i M97.
OE referentni brojevi za usporedbu
99610703160
996.107.031.60
996 107 031 60
99610703158
996.107.031.58
996 107 031 58
99610703157
996.107.031.57
996 107 031 57
99610703155
996.107.031.55
996 107 031 55
99610703154
996.107.031.54
996 107 031 54
99610703153
996.107.031.53
996 107 031 53
99610731053
996.107.310.53
996 107 310 53
99610703156
996.107.031.56
996 107 031 56
Popis kompatibilnosti
Potpuni popis vozila je namjerno sklopljen i može se proširiti po potrebi.
Pregled kompatibilnosti
Porsche Boxster 986 · 2.5
rujan 1996. – kolovoz 1999. · 2.480 ccm · 150 kW · 204 KS
Porsche Boxster 986 · 2.7
Lipanj 1999.–prosinac 2002. · 2687 ccm · 155 kW · 211 KS
Porsche Boxster 986 · 2.7
Kolovoz 1999.–srpanj 2002. · 2.687 ccm · 162 kW · 220 KS
Porsche Boxster 986 · 2.7
2002/07–2004/12 · 2687 ccm · 168 kW · 228 KS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
Kolovoz 1999.–srpanj 2002. · 3.179 ccm · 185 kW · 252 KS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
2002/07–2004/12 · 3179 ccm · 191 kW · 260 KS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
2004/01–2004/12 · 3179 ccm · 196 kW · 266 KS
Porsche Boxster 987 · 2.7
Studeni 2004.–prosinac 2006. · 2687 ccm · 176 kW · 240 KS
Porsche Boxster 987 · 2.7
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 KS
Porsche Boxster 987 · S 3.2
Studeni 2004.–prosinac 2006. · 3.179 ccm · 206 kW · 280 KS
Porsche Boxster 987 · S 3.4
2006/07–2008/12 · 3387 ccm · 220 kW · 299 KS
Porsche Boxster 987 · S 3.4
2006/07–2009/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 KS
Porsche Boxster Spyder 987 · 3.4
2007/09–2008/12 · 3387 ccm · 223 kW · 303 KS
Porsche Cayman 987 · 2.7
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 KS
Porsche Cayman 987 · S 3.4
Studeni 2005.–prosinac 2009. · 3.387 ccm · 217 kW · 295 KS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera
Kolovoz 1997.–srpanj 1999. · 3.387 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera
Kolovoz 1997.–srpanj 2001. · 3.387 ccm · 221 kW · 301 KS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera 4
Kolovoz 1997.–srpanj 2001. · 3.387 ccm · 221 kW · 301 KS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera 4
rujan 1997.–srpanj 1999. · 3.387 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera
2001/10–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera 4
2001/10–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera 4S
2003/02–2004/07 · 3596 ccm · 254 kW · 345 KS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera
Kolovoz 1997.–srpanj 1999. · 3.387 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4
rujan 1997.–srpanj 1999. · 3.387 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera
2001/09–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4
2001/09–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 KS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 KS
Porsche 911 Targa 996 · 3.6
Prosinac 2001.–kolovoz 2004. · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 Targa 996 · 3.6
Prosinac 2001.–kolovoz 2005. · 3596 ccm · 254 kW · 345 KS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2004/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 KS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2004/08–2005/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 KS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
Studeni 2004.–prosinac 2008. · 3596 ccm · 239 kW · 325 KS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
Studeni 2004.–srpanj 2005. · 3596 ccm · 235 kW · 320 KS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 KS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera
2005/04–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 KS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera
Prosinac 2004.–prosinac 2008. · 3596 ccm · 261 kW · 355 KS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4
2005/04–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 KS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4
prosinac 2004.–prosinac 2010. · 3596 ccm · 261 kW · 355 KS
Porsche 911 Targa 997 · 3.6 Carrera 4
2006/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 KS
Porsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S
2006/07–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 KS
Porsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S
Studeni 2006.–prosinac 2008. · 3.824 ccm · 280 kW · 381 KS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S
2005/04–2008/12 · 3,824 ccm · 261 kW · 355 KS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S
2005/08–2008/12 · 3,824 ccm · 280 kW · 381 KS
ČPP
Što točno znači 'bez ometanja uljnog kruga'?
Dodatno hlađenje postiže se geometrijom samog uljnog spremnika. Nije potrebno dodatno cijevovodstvo niti preinaka vanjskog hladnjaka ulja.
Što znači originalni dizajn s montažom na vijke?
COREFLOW HX pričvršćuje se na originalne točke za montažu. Nije potrebno dodatno bušenje ili pričvršćivanje.
Koje su prednosti principa dvostrukih rebra?
Unutra, rebra ometaju protok i produžuju vrijeme boravka ulja na površinama koje provode toplinu. S vanjske strane, rebra odvode toplinu putem protoka zraka — slično kao kod zračno hlađenog izmjenjivača topline.
Čemu služi drugi mali čep za odvod ulja?
Smješten je na najnižoj točki kartera i pomaže osigurati što potpunije ispuštanje ulja tijekom servisiranja.
Važna napomena o kompatibilnosti
Molimo provjerite prije kupnje jesu li vaše vozilo i motor kompatibilni sa specificiranom primjenom za Porsche 996 / 997 / 986 / 987 s motorom M96 ili M97. OE referentni brojevi su navedeni radi usporedbe s postojećim uljnim karterom.
U slučaju nedoumice, preporučujemo provjeru kompatibilnosti na temelju specifikacija vašeg vozila, vrste motora i postojećeg OE broja.
Kupite uljni spremnik COREFLOW HX — veći toplinski rezervni kapacitet za vaš Porsche.
Aluminijska uljna kartera obrađena CNC-om s principom izmjenjivača topline s dvostrukim rebrima: optimiziran protok ulja iznutra, dodatno odvođenje topline izvana, bez vanjskih crijeva i s drugim odvajačem na najnižoj točki.
Politika povrata od 6 mjeseci
Politika povrata od 6 mjeseci
Uvjerite se sami – bez ikakvog rizika!
Ako uljna posuda COREFLOW HX ne ispunjava vaša očekivanja, lako možete zamijeniti uljnu posudu COREFLOW HX u roku od 6 mjeseci povrat - samo morate sami platiti troškove dostave.
Uvjeti povrata:
- COREFLOW HX je samo nakratko pušten u rad radi testiranja.
- Nema tragova nošenja niti ogrebotina.
- Vratite sa svim isporučenim dijelovima u neoštećenom originalnom pakiranju.
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.
Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.
Opseg isporuke
Opseg isporuke
- 1× posuda za ulje COREFLOW HX
- 1× magnetski čep za ispuštanje ulja (crni). Zamjena za originalni čep za ispuštanje ulja)
- 1× HX čep za ispuštanje ulja (crni) za ispuštanje u niskoj točki
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Podijeli
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter