07eins GmbH

16V VITON komplet brtvi za Bosch ili Siemens PDE – ojačana

Ojačani VITON komplet brtvi za sklop pumpa-diza 2.0 TDI 16V. Odaberite verziju Bosch ili Siemens koja odgovara ugrađenom PDE-u.

Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR001PD16-V01B

Dostupno

7.500 HUF

Rasprodano

uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om). Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.

Bosch varijanta

Razvijeno za motore 2.0 TDI 16V s Bosch pumpa-brizgaljkama pričvršćenima vijcima s obje strane (121 / 126 / 136 / 140 PS).

Siemens varijanta

Razvijeno za motore 2.0 TDI 16V sa Siemens pumpa-brizgaljkama pričvršćenima vijcima s obje strane (120 / 122 / 136 / 140 / 163 / 170 PS).

Ausführung Bosch Siemens

Original od 07eins

16V VITON komplet brtvi za Bosch ili Siemens PDE – ojačana

Visokokvalitetne FKM/FPM brtve za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore s pumpno-injektorskim sklopovima tvrtki Bosch ili Siemens

Ojačane PDE brtve izrađene od VITON-a / FKM-a / FPM-a za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore s pumpno-injektorskim sustavom iz Volkswagen Grupe s jedinicama pumpno-injektora tvrtki Bosch ili Siemens. Dizajniran kao visokokvalitetan dodatak za popravke PDE-a, generalne popravke motora i rad na sklopovima pumpa-mlaznica — osobito u kombinaciji s PDE mostom za 16V ORIGINAL 07eins.

Odaberite set brtvi odgovarajući za vaše pumpno-dizne elemente sa šrafovima na obje strane: Bosch varijantu 071MTR001PD16-V01B ili Siemens varijantu 071MTR001PD16-V01S. Dimenzije brtvi se razlikuju; varijante nisu međusobno zamjenjive. Jedan komplet brtvi dizajniran je za jednu PDE. Za sve četiri PDE-a trebat će vam četiri pojedinačna komada.

Poboljšano brtvljenje za sklopove pumpa-prskalica 16V Za tehnički utemeljenu osnovu popravka za kompatibilne 2.0 TDI 16V PDE motore

Pogledajte VITON PDE brtve sada Provjerite kompatibilnost

VITON

Materijal FKM / FPM

Visokokvalitetni brtveni materijal za zahtjevne primjene u području motora.

veća kontaktna površina

Za robusnije brtvljenje na elementu pumpa-dizna.

16V

za motore 2.0 TDI

Za kompatibilne 16V 2.0 TDI pumpo-dizne motore s Bosch ili Siemens PDE-ovima.

Sustav

s 16V PDE mostom

Specifično dizajniran kao brtveni dodatak za most ORIGINAL 07eins 16V PDE.

Zašto su PDE brtve toliko važne za motore 16V 2.0 TDI.

U motorima 16V 2.0 TDI sa sustavom pumpa-dizna elementi se nalaze izravno u glavi cilindra. Brtve osiguravaju brtveni prstenovi na PDE-u. Ako ti prstenovi postanu krti, oštećeni ili jednostrano opterećeni zbog pomicanja PDE elemenata, brtvljenje se može pogoršati.

Posljedice mogu biti tipični problemi s PDE-om: otežano pokretanje, neravnomjeran rad motora, trzanje, gubitak snage, dizel u motornom ulju ili porast razine ulja. Zato pri radovima na Boschovim ili Siemensovim elementima sustava pumpa-dizna brtve ne treba ponovno upotrebljavati, nego ih treba zamijeniti.

Prepoznavanje tipičnih PDE problema

Ovi simptomi mogu ukazivati na curenje ili mehanički opterećene 16V PDE jedinice

Mnogi kupci u početku traže simptome, a ne PDE brtve. I kod 16V 2.0 TDI motora sa sustavom pumpa-dizna, elementi pumpa-dizna koji propuštaju ili više ne naliježu pravilno mogu uzrokovati različite probleme.

Teškoće pri pokretanju hladnog ili toplog motora

Motor se teže pokreće ujutro, nakon duljeg stajanja ili kada je topao. Često je potrebno dulje verglati prije nego što TDI počne pravilno raditi.

Neravnomjerno rad motora i trzanje

Motor radi neujednačeno, drhti u leru ili reagira neujednačeno tijekom vožnje. Neispravna PDE brtva može utjecati na proces ubrizgavanja.

Gubitak snage i slabije ubrzavanje

Ako brtva elementa sustava pumpa-dizna više ne brtvi pravilno, to se može očitovati u vožnji: manjom snagom, slabijim odzivom ili neravnomjernim ubrzanjem.

Razrjeđivanje ulja / porast razine ulja

Ako se čini da razina ulja raste ili ulje za motor miriše na dizel, gorivo može ulaziti u ulje za motor. To je kritično za ležajeve, bregastu osovinu, turbopunjač i podmazivanje motora.

Miris dizela u ulju

Dizel u motornom ulju ozbiljan je znak upozorenja. Ako se ulje razrijedi, smanjuje se njegova sposobnost podmazivanja, a time raste rizik od skupih naknadnih oštećenja.

Ponavljajuća curenja

Ako su brtve već zamijenjene, a problemi se ponovno pojave nakon kratkog vremena, uzrok često nije samo u brtvi, već i u mehaničkom pristajanju PDE sjedala.

Provjerite kompatibilnost Pročitaj više o porastu razine ulja

Djelovanje ojačanih VITON PDE brtvila za 16V

Ojačane VITON PDE brtve zamjenjuju stare brtvene prstene na elementu pumpa-dizna i podupiru bolje brtvljenje u području PDE sjedišta. Korisne su kada se Bosch ili Siemens elementi pumpa-dizna ionako demontiraju u sklopu popravka, remonta ili dijagnostike.

Obnavlja brtvu na PDE Stare, očvrsnule ili oštećene brtve zamjenjuju se visokokvalitetnim VITON / FKM / FPM brtvama.

Povećana kontaktna površina Ojačana izvedba podupire robusnije brtvljenje na elementu pumpa-dizna.

Preporučeno za rad na 16V PDE motorima Kada se PDE-ovi izvade, brtve bi trebalo dosljedno zamijeniti, umjesto da se ponovno upotrijebe.

Dopunjuje 16V PDE most Popravak je tehnički kvalitetniji kada se nove brtve kombiniraju s mehaničkom stabilizacijom PDE elemenata pomoću mosta ORIGINAL 07eins 16V PDE.

Za čistu bazu za popravak Zaptivke su ključna komponenta profesionalne popravke sklopova pumpa-prskalica za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore.

Važna napomena

Samo ojačane brtve ne pružaju trajno rješenje za problem PDE-a

Ojačane VITON PDE brtve važan su dio stručnog popravka sustava pumpa-dizna. Međutim, one ne uklanjaju stvarni mehanički uzrok problema. Ako se elementi pumpa-dizna i dalje pomiču u glavi motora, naginju ili se usijecaju u brtvene površine, i nove i ojačane brtve ponovno će biti opterećene.

Zamjena samo brtvi obično je tek privremeno rješenje.

Ako se ugrade samo nove PDE brtve bez mehaničke stabilizacije elemenata pumpa-dizna, uzrok ostaje. PDE elementi mogu se i dalje pomicati i ponovno jednostrano opterećivati brtve. U praksi to može značiti da popravak traje samo nekoliko tisuća kilometara — zatim se ponovno javljaju problemi s pokretanjem, porast razine ulja, dizelsko gorivo u ulju ili propuštanje.

Trajno rješenje postiže se samo mehaničkim pričvršćivanjem 16V PDE

Stvarno održivo rješenje stoga proizlazi samo kada se sustav promatra kao cjelina: ojačane VITON PDE brtve osiguravaju brtvljenje. ORIGINAL 07eins 16V PDE most također pruža dodatnu mehaničku stabilizaciju za sklopove pumpa-prskalica Bosch ili Siemens. Upravo ta kombinacija sprječava da novi brtvi ponovno budu preopterećene mehanički opterećenim PDE-ovima.

16V PDE most

Stabilizira kompatibilne sklopove pumpa-prskalica proizvođača Bosch ili Siemens u motorima 16V 2.0 TDI. To osigurava da PDE ostanu preciznije pozicionirani, što brtvilima omogućuje učinkovitije dugoročno djelovanje.

Ojačane VITON brtve

Nadopunjuju mehaničku stabilizaciju većom kontaktnom površinom, robusnim VITON materijalom i poboljšanim brtvljenjem u području elemenata pumpa-dizna.

Komplet za popravak 16V

Kombinacija novog brtvljenja i mehaničke stabilizacije PDE-a istovremeno djeluje na uzrok i simptom — za znatno trajniji popravak.

Provjerite kompatibilnost unaprijed

Odlučujući su slovo šifre motora, podaci o vozilu i broj ugrađenog PDE-a/injektora. Motori s common-rail sustavom i 8V PDE varijante nisu uključeni u ovaj opseg primjene. Za Bosch i Siemens PDE-ove potrebna je odgovarajuća varijanta.

Jasna preporuka tvrtke 07eins:

Ojačane VITON PDE brtve ne treba smatrati jedinim trajnim rješenjem. Ako se elementi pumpa-dizna pomiču u glavi motora, naginju ili opetovano opterećuju brtve, treba dodatno primijeniti odgovarajuću mehaničku stabilizaciju — kod odgovarajućih 16V 2.0 TDI motora pomoću mosta ORIGINAL 07eins 16V PDE.

Pregled 16V PDE mosta Provjerite kompatibilnost

Zašto PDE brtve uvijek treba mijenjati tijekom remonta 16V motora

Nakon vađenja elemenata sustava pumpa-dizna brtve ne bi trebalo ponovno upotrijebiti. Stari brtveni prstenovi već su bili izloženi toplini, gorivu, tlaku, pomicanju i starenju. Ponovna uporaba može znatno smanjiti pouzdanost popravka.

Stare brtve mogu očvrsnuti

S vremenom brtve gube elastičnost zbog starosti, temperature i kontakta s gorivom. To može smanjiti njihovu brtvilnu učinkovitost.

Rastavljanje opterećuje brtvu

Prilikom vađenja elemenata sustava pumpa-dizna, brtveni prstenovi mogu se dodatno oštetiti ili deformirati. Zato ih je preporučljivo uvijek zamijeniti.

Manje curenja može biti skupo

Loše brtvljenje može pogodovati problemima s pokretanjem, dizelskom gorivu u ulju, porastu razine ulja i posljedičnoj šteti.

Minimalni dodatni rad potreban kada je motor otvoren

Ako su PDE ionako dostupni, zamjena brtvi je razuman korak prema pravilnoj popravci.

Zašto se 07eins oslanja na ojačane VITON brtve?

Ojačane VITON brtve 07eins kombiniraju veći promjer presjeka brtve s manjom tvrdoćom prema Shoreu. Tako mogu ispuniti utor brtve i ostvariti veću kontaktnu površinu, bez oslanjanja samo na tvrđi materijal. VITON pripada fluoroelastomerima koji se označavaju i kao FKM ili FPM te su otporni na gorivo, ulje i visoke temperature. Odaberi set brtvi prema ugrađenoj izvedbi PDE-a; za odgovarajuće 16V Boschove ili Siemensove PDE elemente postoji posebna izvedba.

Kada se preporučuju ojačane PDE brtve?

Kada se elementi pumpa-dizna demontiraju, provjeravaju ili ponovno stabiliziraju, korisno je u istom radnom koraku obnoviti odgovarajuće brtve. Posebno kod glava motora s istrošenim dosjedima preporučuje se upotreba ojačanih VITON brtvi umjesto standardnih PDE brtvi. To vrijedi, primjerice, pri popravku PDE elemenata, remontu motora ili ugradnji PDE mosta odnosno nosača PDE kućišta. Za odgovarajuće Bosch ili Siemens 16V PDE elemente treba odabrati predviđenu 16V izvedbu.

Provjerite kompatibilnost

Kompatibilnost za 16V 2.0 TDI s Bosch ili Siemens PDE-ovima

Ove brtve namijenjene su za upotrebu na kompatibilnim motorima s 16V 2.0 TDI unit injector sustavom. Odlučujući čimbenici su specifična PDE varijanta, broj PDE/injektora, slovo u šifri motora i podaci o vozilu.

PDE/injektorske usporedne brojke

Sljedeći brojevi odnose se na ugrađeni BOSCH element pumpa-dizna odnosno injektor pumpa-dizna. To nisu brojevi dijelova mosta 16V PDE, nego služe za prepoznavanje odgovarajuće PDE izvedbe.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

Kodovi motora

Bosch varijanta: trenutačno navedeni kodovi motora 16V 2.0 TDI:

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Nije prikladno za Common-Rail motore ni 8V PDE izvedbe. Bosch i Siemens komponente ne smiju se međusobno zamjenjivati. Ako kod tvojeg motora nije naveden, tvoj motor ipak može biti zahvaćen problemom — u tom slučaju daj provjeriti podatke o vozilu, MKB i PDE broj.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA