Često se postavljaju pitanja o vlasniku korpusa PDE (FAQS)
ORIGINÁLNE držiaky na telo PDE od 07eins
Često postavljana pitanja - PDE držač tijela
Što su "PDE držači karoserije" (također poznati kao "PDE držači za popravak") i koja je njihova glavna funkcija?
"Držiaky karosérie PDE" sa používajú 07eins vyvinuté opravárenské komponenty na stabilizáciu a trvalé upevnenie prvkov PDE v motoroch TDI, ktoré nie sú 2,5-litrovými (5-valcovými) variantmi. Zabraňujú posunu vstrekovačov alebo ich zabehnutiu do hlavy valcov v dôsledku vibrácií, podobne ako mostík PDE, ale prispôsobený pre rôzne konštrukcie motorov.
S kojim specifičnim modelima vozila i motorima su kompatibilni “PDE držači karoserije”?
"PDE držači karoserije" su za 1,2 litre i 1,4 litre TDI motore (3 cilindra) (npr. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Škoda Fabia I), 1,9 litre i 2,0 litre TDI motore (4 cilindra) (npr. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Škoda Fabia, Octavia, Superb) i 5,0-litreni TDI motori (10-cilindrični) (npr. VW Touareg, Phaeton).
Zašto su “PDE držači tijela” razvijeni kao odvojeno rješenje od “ORIGINAL PDE mosta”?
"ORIGINÁLNY mostík PDE" nie je vhodný pre 3-, 4- a 10-valcové motory TDI z dôvodu nedostatku miesta v ich motorovom priestore. Preto boli špeciálne vyvinuté "držiaky karosérie PDE". 07eins aby umožnili účinnú stabilizáciu prvkov PDE v týchto stiesnenejších priestoroch.
Koji su najčešći simptomi koji ukazuju na potrebu za ugradnjom "PDE nosača tijela"?
Uobičajeni simptomi uključuju probleme s paljenjem (osobito loše toplo paljenje), razrjeđivanje ulja (dizelsko gorivo curi u motorno ulje, uzrokujući visoku razinu ulja ili miris goriva), gubitak snage, povećanu potrošnju goriva, crni ili plavi dim iz ispuha, osvijetljeno svjetlo za provjeru motora i nestabilan ili nizak hod.
Mogu li “PDE držači karoserije” popraviti postojeće oštećenje glave cilindra ili služe samo za prevenciju?
"PDE držači tijela" dizajnirani su kao učinkovito rješenje za popravak glava motora koje su već oštećene, a istovremeno sprječavaju oštećenja brtvenih dosjednih površina injektora koja bi mogla ugroziti funkciju. To znači da mogu obnoviti postojeće komponente i produžiti im vijek trajanja.
Koliki je procijenjeni trošak popravka s "PDE držačima karoserije" u usporedbi s potpunom zamjenom glave cilindra?
Materijalni troškovi za “PDE držače karoserije” počinju od 289 EUR, ili između 479 – 1.149 EUR kada se kupuju u kompletu s ojačanim VITON brtvama i kabelskim snopom. The procijenjeni ukupni troškovi popravka, uključujući materijale, montažu i testiranje, iznose oko 1.000 - 1.500 EUR. To je znatno manje od zamjene glave motora, koja može stajati oko 4.000 - 4.500 eura.
Koje su dugoročne prednosti i korisnička iskustva s "PDE držačima tijela"?
Slično PDE mostu, "PDE držač tijela"opširno pozitivne povratne informacije iz prakse primljeno, s uspješnim ugradnjama u više od 5000 vozila. Radionice potvrđuju njihovu učinkovitost u otklanjanju problema, pokazujući njihovu pouzdanost i dugoročne prednosti u održavanju vijeka trajanja motora.
Koje su pripremne radnje i popratne mjere potrebne za ugradnju “PDE nosača karoserije”?
Ugradnja zahtijeva opsežno rastavljanje u odjeljku motora, uključujući pomicanje hladnjaka u servisni položaj i uklanjanje komponenti kao što su usisna grana, poklopac glave cilindra i mehanizam za povlačenje. Popratne mjere uključuju testiranje i, ako je potrebno, remont PDE elemenata, pažljivo skidanje tragova istrošenosti u PDE kanalima glave cilindra, korištenje ojačanih VITON brtvenih prstenova i zamjenu određenih vijaka sredstvom za osiguranje vijaka visoke čvrstoće.
Zašto se preporuča rana dijagnoza i proaktivna ugradnja “PDE držača tijela”?
Problem iskrivljenih PDE elemenata je sistemski i utječe na gotovo svaki motor s pumpom za ubrizgavanje u nekom trenutku. Rana dijagnoza i proaktivna ugradnja, možda tijekom drugog velikog održavanja glave cilindra, mogu spriječiti razvoj skupih simptoma koji oštećuju performanse jer učinkovitost "PDE držača tijela" ovisi o stanju brtvenih površina.
Gdje se mogu ugraditi “PDE držači karoserije” i koje opcije postoje za ugradnju?
Hoci 07eins-samotný držiak kostry sa vďaka svojej modulárnej konštrukcii opisuje ako veľmi jednoduchý na inštaláciu, celý proces opravy je náročný. Skúsení domáci majstri ju môžu vykonať za niekoľko hodín (pozrite si náš návod na inštaláciu), ale vzhľadom na zložitosť prístupu k pracovnej ploche a vykonanie potrebných prípravných a sprievodných úkonov je potrebné vykonať profesionálnu inštaláciu v niektorom z viac ako 400 partnerských dielní 07eins v Európe odporúčané.
Sadržaj koji se može sažeti
Je li i moje vozilo pogođeno?
Utječe na sve dizelske motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) koje su zavrnute s jedne strane (proizvedene između 1998. i 2010.).
Kako mogu znati da nešto nije u redu s mojim vozilom?
• Problemi s pokretanjem motora, posebno kada se pokreće hladan i kada je motor posebno vruć
• Grub rad u praznom hodu (fluktuacije brzine) ili sporadična izostanka paljenja pri malim brzinama ("gutanje" motora)
• Razrijeđeno motorno ulje (“povećanje motornog ulja”) zbog miješanja dizela (razina ulja raste tijekom vremena)
• Nedostaje/nizak tlak ulja ako su školjke ležaja već istrošene zbog dizela u ulju
• Motor se gasi u gradskom prometu
• Gubitak snage
• Gubitak kompresije
Daljnje važne informacije pod: "Što će se dogoditi ako ništa ne poduzmem i ne ugradim držače kućišta za jedinicu pumpe za ubrizgavanje (PDE)?"
Što će se dogoditi ako ništa ne poduzmem i ne ugradim držače tijela za jedinicu pumpe za ubrizgavanje (PDE)?
• U svim dizelskim motorima s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) koje su zavrnute s jedne strane, PDE-ovi se sve više i više probijaju u glavu motora tijekom vremena rada.
• To dovodi do miješanja dizela u motorno ulje zbog curenja.
• Učinak podmazivanja motornog ulja je značajno smanjen, što s vremenom dovodi do potpunog kvara motora.
Detalje o nastanku oštećenja i principu rada PDE mosta pogledajte u našem videu:
Princip rada PDE mosta (most pumpa-mlaznica) za izbjegavanje oštećenja glave cilindra
Trebam li PDE most ili PDE držač tijela (PDE popravak držač)?
• PDE most je posebno razvijen za VW 5-cilindrične 2,5 litrene TDI motore s jedinicom pumpe za ubrizgavanje.
• PDE držači karoserije (PDE popravni držači) predstavljaju univerzalniji daljnji razvoj PDE mosta, koji je prikladan za sve 3-cilindrične, 4-cilindrične, 5-cilindrične i 10-cilindrične VAG/VW TDI motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje.
• Kupci s VW 5-cilindričnim 2,5 litrenim TDI motorom s jedinicom pumpe za ubrizgavanje stoga imaju izbor između PDE mosta i PDE držača karoserije (PDE držači za popravak). Većina tih kupaca odabire PDE most jer postoji još dulje iskustvo.
Kakva iskustva postoje?
• PDE držač karoserije već je uspješno ugrađen više od 5000 puta u VAG TDI motore.
• Kilometraža se obično povećava za 100.000 km ili više.
Kako funkcioniraju držači karoserije PDE za motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) ugrađenim s jedne strane?
- V porovnaní s napínacími pätkami z výroby, ktoré sú upevnené len na jednej strane, držiaky telesa PDE zabezpečujú rovnomernejšie upevnenie jednotiek PDE.
- To znamená, že najmä pri súčasnej výmene tesniacich súprav a zosilnených 07eins-VITON tesniace krúžky, sa tým zabráni tomu, aby sa PDE dostali späť do hlavy valcov a aby sa vyskytli známe problémy spôsobené netesnosťami.
Podrobnosti o vzniku poškodenia a princípe fungovania držiakov telies PDE nájdete v našom príspevku na blogu.....
...a v našom vysvetľujúcom videu:
Princíp fungovania držiaka telesa PDE (držiak telesa čerpadla a dýzy) na zabránenie poškodenia hlavy valcov
Kako funkcionira instalacija?
• Naši proizvodi se ugrađuju bez ikakvih izmjena/radova na motoru/glavi cilindra. Koriste se originalni vijci i pričvrsne točke. Demontaža vezana uz servis radi daljnjeg održavanja može se izvesti bez ikakvih problema zahvaljujući dizajnu iz više dijelova.
• Tvornički ugrađene stezne papuče 2 do 5 za jedinice pumpe za ubrizgavanje zamijenjene su PDE elementima mosta.
• Stručna revizija i demontaža elemenata pumpe injektora zahtijeva korištenje novih ekspanzijskih vijaka i brtvenih elemenata. Po potrebi odabrani kompletni setovi potrošnog materijala izvrsne kvalitete dostupni su na sljedećim poveznicama:
PDE držač karoserije za 5-cilindrični TDI (kompletan set), PDE držač karoserije za 4-cilindrični TDI (kompletan set), PDE držač karoserije za 3-cilindrični TDI (kompletan set)
• Montažu može umjesto vas obaviti bilo koja auto radionica ili to možete učiniti sami ako ste tehnički potkovani.
Gdje mogu pronaći odgovarajuću radionicu za automobile?
Vhodné dielne na montáž 07eins PDE mosta pomocou nášho vyhľadávača montážnych dielní: 07eins Partnerské dielne
Mogu li sam izvršiti instalaciju?
Skúsení skrutkári môžu inštalovať aj 07eins výrobky s čerpadlom a dýzou sami.
Príslušné video a PDF návody na inštaláciu obsahujú všetky dôležité informácie s pokynmi krok za krokom: vlastná inštalácia (urobte si ju sami)
Što još ima smisla?
- Vždy odporúčame vymeniť všetky súpravy tesnení jednotiek čerpadlo-dýza, najmä použitie 07eins zosilnené tesnenia VITON.
Kompletné sady držiakov telies PDE nájdete v našom obchode:
Držiak karosérie PDE pre 5-valcové TDI (kompletná sada), Držiak karosérie PDE pre 4-valcové TDI (kompletná sada), Držiak karosérie PDE pre 3-valcové TDI (kompletná sada)
- Zároveň odporúčame kompletnú výmenu káblového zväzku. Pre motor 2,5 TDI ich nájdete tu v našom obchode: VW T5
Držač tijela jedinice mlaznice pumpe
Originálny držiak telesa PDE (držiak na opravu PDE), 2020 od 07eins a odvtedy inštalované do viac ako 5 000 vozidiel - sú v súčasnosti osvedčeným prostriedkom na opravu poškodených hláv valcov a na zabránenie poškodenia tesniacich sediel vstrekovačov, ktoré by mohlo ohroziť ich funkciu.
-
ZAJEDNICA
popularan u njemačkom govornom području VW T5 zajednice
-
POVJERENJE & KVALITETA
Njemački razvoj i kvaliteta proizvoda već su ugrađeni u više od 5000 TDI vozila iz Volkswagen grupe
-
MONTAŽA I SERVIS
preko 400 partnerskih radionica
u Europi
Poškodená hlava valcov? Nie s ORIGINÁLOM 07eins PDE držiaky karosérie!
Možete saznati kako naši PDE držači karoserije sprječavaju oštećenje glave cilindra u TDI motorima iz VAG grupe u našem postu na blogu!
ORIGINALNI držač tijela mlaznice pumpe
-
PDE držač karoserije / PDE držač za popravak
Kupite PDE držač tijelaORIGINAL:
jedan set koji se sastoji od po cilindru
1 držač za tijelo
2 vijka
1 potporni mjerni blok
tj. set od 3 za 3 cilindra (=kompletan set za 3 cilindra), set od 4 za 4 cilindra (=kompletan set za 4 cilindra),…
Cijena se uvijek odnosi na kompletan set za jedan tip motora
-
Kompletan set
Kupi kompletan setStránka 07eins-kompletný súbor:
1 x ORIGINÁLNY držiak telesa PDE (držiak telesa jednotky čerpadlo-dýza) pre 5-valcové dieselové motory s jednotkami čerpadlo-dýza
5 x zosilnená sada tesnení VITON
1 x montážna súprava PDE pre 5-valcové motory
-
Ultimativni set
Kupite Ultimate SetStránka 07eins-Ultimate" set:
1 x ORIGINÁLNY držiak telesa PDE (držiak telesa jednotky čerpadlo-dýza) pre 5-valcové dieselové motory s jednotkami čerpadlo-dýza
5 x zosilnená sada tesnení VITON
1 x sada káblov PDE / zväzok káblov PDE pre 5-valcové motory
1 x montážna sada PDE pre 5-valec
Odabrani proizvodi
-
s originálnym káblovým zväzkom VWPonudaORIGINALNI PDE set performansi mosta za 2.5 TDI PFS kit, ojačane VITON brtve VW line set set za montažu
Redovna cijena 1.249,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po1.299,00€Prodajna cijena 1.249,00€Ponuda -
s originálnym káblovým zväzkom VWPonudaORIGINALNI PDE most Ultimate Set za 2.5 TDI ojačane VITON brtve VW line set set za montažu
Redovna cijena 979,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po999,00€Prodajna cijena 979,00€Ponuda -
s originálnym káblovým zväzkom VWPonudaORIGINALNI PDE držač karoserije Ultimate Set za 2.5 TDI VITON brtve VW line set set za montažu
Redovna cijena 949,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po969,00€Prodajna cijena 949,00€Ponuda -
s originálnym káblovým zväzkom VWPonudaORIGINALNI PDE držač karoserije Ultimate Set za 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON brtve, VW line set set za montažu
Redovna cijena 809,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po829,00€Prodajna cijena 809,00€Ponuda